本發(fā)明涉及一種拉繩位移傳感器失效驗證技術(shù)的改進(jìn)，屬于位移測量領(lǐng)域，尤其涉及一種拉繩位移傳感器快速出繩失效驗證裝置。

背景技術(shù)：

1、拉繩位移傳感器是一種將機械運動轉(zhuǎn)換成電信號的位移測量設(shè)備，常用于直線導(dǎo)軌系統(tǒng)、液壓汽缸系統(tǒng)、伸縮系統(tǒng)等，液壓油缸在使用前需要對其行程進(jìn)行測量，而拉繩位移傳感器在液壓油缸位移檢測中用于準(zhǔn)確檢測和控制油缸活塞桿的行程，拉繩位移傳感器通常安裝在油缸尾部，并將鋼絲繩安裝于活塞桿尾部，當(dāng)鋼絲繩處于快速出繩工況時，由于速度過快，鋼絲繩可能會發(fā)生斷裂，卷簧變形，甚至編碼器讀數(shù)失效等故障，從而導(dǎo)致鋼絲繩斷裂在油缸內(nèi)部，造成的油缸內(nèi)部損傷。

2、申請?zhí)枮閏n202311413432.0，申請日為2023年10月30日的中國專利申請揭示了一種自保護型拉繩位移傳感器及使用方法，有效的解決了在拉線位移過程中會出現(xiàn)在繞線輪上未按設(shè)定方式疊加的情況，造成拉線位移和角度變化值線性比例關(guān)系變化，使測量故障率上升，影響定位穩(wěn)定性，拉繩位移傳感器的拉線鋼絲繩的回纏力度較大，對使用者造成傷害，以及減速組件磨損導(dǎo)致減速效果下降的情況，對裝置內(nèi)部的元器件造成損傷，包括編碼器，所述編碼器的一側(cè)設(shè)有盒體，所述盒體的底部設(shè)有固定板，所述盒體的一側(cè)設(shè)有殼體，盒體內(nèi)部設(shè)有收線組件，收線組件包括排線組件，收線組件的兩側(cè)均設(shè)有減速組件，所述盒體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)線管，該方案使得位移傳感器使用過程中更加穩(wěn)定安全，但是上述方案并沒有解決拉繩位移傳感器在進(jìn)行行程測量時容易造成油缸內(nèi)部損傷的問題。

3、公開該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本專利申請的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在拉繩位移傳感器在進(jìn)行行程測量時容易造成油缸內(nèi)部損傷的問題，提供了一種拉繩位移傳感器在進(jìn)行行程測量時不容易造成油缸內(nèi)部損傷的拉繩位移傳感器快速出繩失效驗證裝置。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種拉繩位移傳感器快速出繩失效驗證裝置，所述拉繩位移傳感器快速出繩失效驗證裝置包括數(shù)據(jù)采集設(shè)備、拉繩位移傳感器、鉸鏈架、轉(zhuǎn)動桿、延長桿、氣動活塞裝置、拉伸拉簧、安裝底座與緩沖墊；

3、所述安裝底座的頂部與拉繩位移傳感器的底部連接，拉繩位移傳感器的一端與測試?yán)K的一端連接，測試?yán)K的另一端與鉸鏈架的一端連接，鉸鏈架的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)動桿的一端轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動桿的另一端與延長桿的一端接觸，延長桿的一端帶動轉(zhuǎn)動桿做往復(fù)運動，延長桿的另一端與氣動活塞裝置的活塞桿連接，所述延長桿上設(shè)置有位移傳感器；

4、所述轉(zhuǎn)動桿的中段貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動桿沿轉(zhuǎn)軸向左轉(zhuǎn)動；

5、所述安裝底座的頂部安裝有堆成設(shè)置的兩個緩沖墊，右側(cè)的緩沖墊上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘?shù)囊欢素灤┯覀?cè)的緩沖墊后與拉伸拉簧的一端連接，拉伸拉簧的另一端與轉(zhuǎn)動桿的右側(cè)連接；

6、所述拉繩位移傳感器與數(shù)據(jù)采集設(shè)備通過連接線連接，氣動活塞裝置與數(shù)據(jù)采集設(shè)備通過連接線連接。

7、所述鉸鏈架包括活動端、架體與鉸鏈軸，所述架體的內(nèi)壁頂部與底部之間安裝有鉸鏈軸，鉸鏈軸貫穿轉(zhuǎn)動桿設(shè)置，轉(zhuǎn)動桿繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動；

8、所述活動端的右端貫穿架體后與架體連接，所述活動端的下端插接有連接端，所述連接端的一端與所述測試?yán)K的另一端連接。

9、所述轉(zhuǎn)動桿的右側(cè)與拉環(huán)的左側(cè)連接，拉環(huán)的內(nèi)環(huán)與拉伸拉簧的另一端連接。

10、所述安裝底座的頂部安裝有兩組銅軸套，轉(zhuǎn)動桿嵌設(shè)在兩組銅軸套之間，轉(zhuǎn)軸的一端依次貫穿上方銅軸套、轉(zhuǎn)動桿后與下方銅軸套插接；

11、兩組所述銅軸套設(shè)置在兩個緩沖墊之間。

12、所述安裝底座的頂部對應(yīng)銅軸套處安裝有固定座，下方的銅軸套嵌設(shè)在固定座中。

13、兩個所述緩沖墊的頂部之間安裝有承載板，承載板的頂部插接有限位塊，限位塊的底端沿轉(zhuǎn)軸的外側(cè)與安裝底座的頂部插接。

14、所述緩沖墊包括上端的緩沖部以及下端的支撐部，支撐部的頂部與緩沖部的底部連接，緩沖部的頂部與承載板的底部連接。

15、所述支撐部頂部的長度小于緩沖部的長度，緩沖部的長度小于支撐部底部的長度。

16、所述氣動活塞裝置的活塞桿上套設(shè)有上軸瓦與下軸瓦；

17、所述上軸瓦與下軸瓦之間設(shè)置有通過區(qū)，活塞桿卡合在通過區(qū)內(nèi)；

18、所述上軸瓦與下軸瓦之間通過螺栓連接，下軸瓦的一端設(shè)置有卡合部，延長桿的另一端嵌設(shè)在卡合部內(nèi)；

19、所述下軸瓦的長度大于上軸瓦的長度。

20、所述卡合部內(nèi)設(shè)置有固定部，延長桿的另一端嵌設(shè)在固定部內(nèi)，固定部通過螺栓與卡合部連接；

21、所述延長桿靠近轉(zhuǎn)動桿的一端設(shè)置有接觸凸起，接觸凸起與轉(zhuǎn)動桿接觸。

22、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

23、1、本發(fā)明一種拉繩位移傳感器快速出繩失效驗證裝置中，安裝底座的頂部與拉繩位移傳感器的底部連接，拉繩位移傳感器的一端與測試?yán)K的一端連接，測試?yán)K的另一端與鉸鏈架的一端連接，鉸鏈架的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)動桿的一端轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動桿的另一端與延長桿的一端接觸，延長桿的一端帶動轉(zhuǎn)動桿做往復(fù)運動，延長桿的另一端與氣動活塞裝置的活塞桿連接，延長桿上設(shè)置有位移傳感器，應(yīng)用時，擰動調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整拉伸彈簧的拉力平衡拉繩位移傳感器鋼絲繩上的初始拉力，啟動氣動活塞裝置，延長桿隨活塞桿運動并與轉(zhuǎn)動桿發(fā)生碰撞，轉(zhuǎn)動桿將碰撞產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化為拉繩位移傳感器的出繩子拉力，轉(zhuǎn)動桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動直至與緩沖墊發(fā)生碰撞后減震回彈，隨即記錄數(shù)據(jù)，進(jìn)行復(fù)位，再次擰動調(diào)節(jié)螺釘使得轉(zhuǎn)動桿再次復(fù)位至轉(zhuǎn)動角度為零度，完成下次試驗預(yù)備操作，通過轉(zhuǎn)動桿以及延長桿的配合進(jìn)行檢測，不需要將鋼絲繩與活塞直接連接，避免了在快速出繩工況下鋼絲繩容易斷裂，造成油缸內(nèi)部損傷的問題。因此，本發(fā)明拉繩位移傳感器在進(jìn)行行程測量時不容易造成油缸內(nèi)部損傷。

24、2、本發(fā)明一種拉繩位移傳感器快速出繩失效驗證裝置中，安裝底座的頂部安裝有兩組銅軸套，轉(zhuǎn)動桿嵌設(shè)在兩組銅軸套之間，轉(zhuǎn)軸的一端依次貫穿上方銅軸套、轉(zhuǎn)動桿后與下方銅軸套插接；兩組銅軸套設(shè)置在兩個緩沖墊之間，安裝底座的頂部對應(yīng)銅軸套處安裝有固定座，下方的銅軸套嵌設(shè)在固定座中，緩沖墊的頂部之間安裝有承載板，承載板的頂部插接有限位塊，限位塊的底端沿轉(zhuǎn)軸的外側(cè)與安裝底座的頂部插接，應(yīng)用時，轉(zhuǎn)軸與安裝在安裝底座的兩個銅軸套進(jìn)行裝配，轉(zhuǎn)軸的頂部與安裝底座之間插入一個限位塊，防止轉(zhuǎn)軸上下竄動，銅軸套、限位塊以及緊定螺釘?shù)氖褂媚鼙ＷC轉(zhuǎn)動桿在無負(fù)載作用下穩(wěn)定且順暢的轉(zhuǎn)動。因此，本發(fā)明轉(zhuǎn)動順暢，操作簡單。

25、3、本發(fā)明一種拉繩位移傳感器快速出繩失效驗證裝置中，通過調(diào)整氣動活塞裝置的速度來適配不同的能級要求，不需要人工的干預(yù)，拉繩位移傳感器可以適用于不同快速出繩工況下的驗證，檢測方便，轉(zhuǎn)動桿不僅可以傳遞活塞桿的推力，也可以保證活塞順利復(fù)位；整個過程自動化程度較高，僅需要擰動調(diào)節(jié)螺釘實現(xiàn)轉(zhuǎn)動桿位置固定；鉸鏈架的使用保證了出繩瞬間的方向，提升了出繩的可靠性。因此，本發(fā)明安全可靠性較高，能夠針對不同能級要求進(jìn)行測量。