1.無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：包括檢測(cè)車(1)以及設(shè)置在檢測(cè)車上的檢測(cè)傳感器(2)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測(cè)傳感器(2)還包括防護(hù)外殼(21)，所述防護(hù)外殼(21)內(nèi)部設(shè)有限位導(dǎo)管(202)，所述接觸探頭(201)的伸縮移動(dòng)部滑移裝配在限位導(dǎo)管(202)內(nèi)部，并在限位導(dǎo)管底部設(shè)置將接觸探頭伸出的回位彈簧(203)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述接觸探頭(201)沿豎直方向伸縮設(shè)置，其接觸頭朝下與扣件螺栓碰觸，所述接觸頭迎向扣件螺栓的接觸面設(shè)置為斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測(cè)傳感器(2)通過(guò)可調(diào)支架(22)與檢測(cè)車的車架連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述滑動(dòng)可變電阻(204)為沿接觸探頭伸縮移動(dòng)方向布置的電阻絲線圈，其上的阻值調(diào)節(jié)器為電阻絲線圈上滑移的調(diào)節(jié)滑片，所述接觸探頭(201)的伸縮移動(dòng)部與該調(diào)節(jié)滑片連接，伸縮移動(dòng)部的上下伸縮移動(dòng)導(dǎo)致調(diào)節(jié)滑片的同步上下移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述滑動(dòng)可變電阻(204)接入電流檢測(cè)電路，所述電流檢測(cè)電路上設(shè)有電流記錄儀(311)，所述電流記錄儀(311)實(shí)時(shí)檢測(cè)通過(guò)滑動(dòng)可變電阻的電流并記錄電流值變化。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述電流檢測(cè)電路上串聯(lián)設(shè)有扣件位置記錄儀(312)，所述扣件位置記錄儀(312)搭載北斗定位芯片，通過(guò)北斗定位芯片實(shí)時(shí)定位扣件位置信息，所述扣件位置記錄儀(312)與電流記錄儀(311)反饋連接，所述電流記錄儀(311)檢測(cè)到滑動(dòng)可變電阻的電阻變化同時(shí)記錄對(duì)應(yīng)的扣件位置信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述電流記錄儀(311)和扣件位置記錄儀(312)與信息存儲(chǔ)模塊(31)通信連接，所述信息存儲(chǔ)模塊(31)計(jì)算并存儲(chǔ)檢測(cè)的扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度信息和對(duì)應(yīng)扣件位置信息，并通過(guò)通信模塊傳輸至上位機(jī)。
9.無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)方法，其特征在于：采用權(quán)利要求8所述的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)系統(tǒng)，按照如下步驟進(jìn)行檢測(cè)：
10.根據(jù)權(quán)利要求9中的無(wú)損接觸式軌道扣件螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度檢測(cè)方法，其特征在于：所述螺栓松動(dòng)長(zhǎng)度通過(guò)下式計(jì)算：