本發(fā)明涉及制冷系統(tǒng)，具體為一種低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在工程應用中，材料的摩擦磨損是一種極其常見的失效形式之一。隨著工程中各種非晶合金的發(fā)展，探究非晶材料的耐磨性能及其磨損機理顯得尤為重要，而工程中的工況又復雜多變，非晶合金在磨損的過程中缺少必要的研究數(shù)據(jù)，從而需要摩擦磨損試驗機進行檢驗。

2、低溫真空摩擦磨損試驗機（以下簡稱試驗機）是在一定壓力、一定轉(zhuǎn)速下，低溫真空以及特殊氣體（氫氣）保護環(huán)境中，模擬實際工況，通過控制和改變負荷、轉(zhuǎn)速、時間等參數(shù)的情況下進行測試，以評定材料的摩擦系數(shù)、磨損量等綜合摩擦磨損性能。能滿足石油化工、機械、能源、冶金、航天等摩擦學研究的各行業(yè)用戶開發(fā)、檢測各種新興材料開發(fā)、新工藝研究等摩擦磨損測試。

3、現(xiàn)有的試驗機制冷系統(tǒng)存在散熱效率低，散熱不充分，影響制冷效果，導致影響試驗結(jié)果存在偏差，因此亟需發(fā)明一種低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)。

3、（二）技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述解決目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)，包括試驗機組件、移動組件、風冷組件、固定組件和散熱組件，試驗機組件用于進行試驗，移動組件用于對試驗機組件和風冷組件進行移動，風冷組件用于制冷，固定組件用于對散熱組件進行固定限位，散熱組件用于散熱，試驗機組件包括有工作臺架，工作臺架下方四角處分別固定安裝一個移動組件，工作臺架上方一側(cè)固定安裝有試驗艙，工作臺架上方另一側(cè)設(shè)有連接管，連接管兩端分別與試驗艙和工作臺架連通，試驗艙的一側(cè)設(shè)有第一連接板，試驗艙與第一連接板之間的四角處分別固定安裝有一個第一連接塊，試驗艙上方中間位置固定安裝有磁流體，磁流體的頂端活動連接有加載電機，磁流體的兩側(cè)分別設(shè)有一個導向桿，移動組件包括有第二連接板和第五連接板，第五連接板的底部固定安裝有一圈均勻分布的第一限位桿，第二連接板上開設(shè)有一圈均勻分布的第一連接孔，第一限位桿活動安裝在第一連接孔中。

5、優(yōu)選的，風冷組件包括有第一進風板、第二進風板、第一出風板和第二出風板，第一進風板位于第一出風板的下方，第二進風板和第二出風板分別固定安裝于第一進風板和第一出風板之間的兩側(cè)位置，第二進風板和第二出風板的兩側(cè)之間分別固定安裝有一個第七連接板，第一進風板、第二進風板、第一出風板和第二出風板上均開設(shè)有均勻分布的通風孔，第一進風板、第二進風板、第一出風板和第二出風板的內(nèi)側(cè)均固定安裝有一個置扇板。

6、優(yōu)選的，固定組件包括有泵機，泵機上方的中間位置固定安裝有一個第二連接桿，泵機與第二連接桿之間開設(shè)有連接槽，泵機頂部開設(shè)有第三連接孔。

7、優(yōu)選的，散熱組件包括有進流管和出流管，進流管和出流管均固定安裝在第七連接板的中間位置，進流管和出流管均與第一連接板固定連接，進流管和出流管均與試驗艙相互連通。

8、優(yōu)選的，第一限位桿的底部固定安裝有第一限位塊，第一限位塊位于第二連接板的下方，第二連接板與第五連接板之間設(shè)有一圈均勻分布的彈簧，第二連接板套于第一限位桿的外側(cè)，第二連接板的底部中間位置活動安裝有轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸下方固定安裝有第三連接板，第三連接板下方兩側(cè)分別固定安裝有一個第四連接板，兩個第四連接板下部之間活動安裝有一個滾輪。

9、優(yōu)選的，置扇板中間固定安裝有四個均勻分布的第六連接板，第六連接板中的上下部分別固定安裝有兩個垂直分布的固定桿，固定桿的中間位置固定安裝有連接盤，兩個連接盤之間活動安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定安裝有一圈均勻分布的扇葉。

10、優(yōu)選的，第一進風板和第一出風板上的置扇板中的扇葉轉(zhuǎn)動時的氣流朝向相同，當置扇板上的轉(zhuǎn)軸帶動扇葉轉(zhuǎn)動時，氣流會從第一進風板進入并從第一出風板流出，第二進風板和第二出風板上的置扇板中的扇葉轉(zhuǎn)動時的氣流朝向相同，當置扇板上的轉(zhuǎn)軸帶動扇葉轉(zhuǎn)動時，氣流會從第二進風板進入并從第二出風板流出。

11、優(yōu)選的，第一進風板和第二進風板上的置扇板中的兩側(cè)第六連接板之間固定連接有第一連接桿，泵機底部固定安裝在第一進風板上方置扇板中的第一連接桿中間位置。

12、優(yōu)選的，第二連接桿靠近第二進風板一側(cè)和靠近第二出風板一側(cè)分別固定安裝有一個第三連接桿，靠近第二出風板一側(cè)的第三連接桿位置高于靠近第二進風板一側(cè)的第三連接桿位置，第三連接桿的中間和遠離第二連接桿的一側(cè)分別固定安裝有一個第四連接桿，遠離第二連接桿一側(cè)的第四連接桿長度長于第三連接桿中間位置的第四連接桿長度，第四連接桿上開設(shè)有均勻分布的第二連接孔。

13、優(yōu)選的，進流管連通有第一散熱管，第一散熱管為螺旋形，第一散熱管的內(nèi)側(cè)固定連接靠近第二出風板一側(cè)的第三連接桿中間的第四連接桿上，第一散熱管的外側(cè)固定連接遠離第二連接桿一側(cè)的第四連接桿上，第一散熱管固定安裝在第二連接孔中，出流管連通有第三散熱管，第三散熱管為螺旋形，第三散熱管的內(nèi)側(cè)固定連接靠近第二出風板一側(cè)的第三連接桿中間的第四連接桿上，第三散熱管的外側(cè)固定連接遠離第二連接桿一側(cè)的第四連接桿上，第三散熱管固定安裝在第二連接孔中。

14、優(yōu)選的，第一散熱管和第三散熱管之間的上方和下方分別設(shè)有一個分流管和匯流管，匯流管固定安裝在連接槽上且與泵機相連通，分流管與第一散熱管之間設(shè)有連通管，連通管分別與第一散熱管和分流管連通，連通管和分流管固定安裝在第三連接孔中，匯流管與第三散熱管之間通過連通管連通，分流管和匯流管的兩側(cè)之間分別連通有一個第二散熱管，第三散熱管為螺旋形，第二散熱管分別位于第二連接桿的兩側(cè)。

15、（三）有益效果

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)，具備以下有益效果：

17、1、該低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)，在制冷劑經(jīng)過第一散熱管、分流管和第三散熱管的過程中，由于第一進風板和第一出風板上的置扇板中的扇葉轉(zhuǎn)動時的氣流朝向相同，當置扇板上的轉(zhuǎn)軸帶動扇葉轉(zhuǎn)動時，氣流會從第一進風板進入并從第一出風板流出，第二進風板和第二出風板上的置扇板中的扇葉轉(zhuǎn)動時的氣流朝向相同，當置扇板上的轉(zhuǎn)軸帶動扇葉轉(zhuǎn)動時，氣流會從第二進風板進入并從第二出風板流出，從而會與第一散熱管、分流管和第三散熱管中的熱量，使得制冷劑進行降溫，由于第一散熱管、分流管和第三散熱管均為螺旋形，有利于增大與氣流的接觸面積，使得接觸散熱更加充分，從而維持散熱的穩(wěn)定性。

18、2、該低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)，由于第一散熱管的內(nèi)側(cè)固定連接靠近第二出風板一側(cè)的第三連接桿中間的第四連接桿上，第一散熱管的外側(cè)固定連接遠離第二連接桿一側(cè)的第四連接桿上，第一散熱管固定安裝在第二連接孔中，出流管連通第三散熱管，第三散熱管為螺旋形，第三散熱管的內(nèi)側(cè)固定連接靠近第二出風板一側(cè)的第三連接桿中間的第四連接桿上，第三散熱管的外側(cè)固定連接遠離第二連接桿一側(cè)的第四連接桿上，第三散熱管固定安裝在第二連接孔中，第一散熱管和第三散熱管之間的上方和下方分別設(shè)有一個分流管和匯流管，匯流管固定安裝在連接槽上且與泵機相連通，分流管與第一散熱管之間設(shè)有連通管，連通管分別與第一散熱管和分流管連通，連通管和分流管固定安裝在第三連接孔中，匯流管與第三散熱管之間通過連通管連通，分流管和匯流管的兩側(cè)之間分別連通有一個第二散熱管，第三散熱管為螺旋形，第二散熱管分別位于第二連接桿的兩側(cè)，從而形成立體式的分布散熱系統(tǒng)，便于將散熱組件中的制冷劑進行分布散熱，同時增大與氣流的接觸面積，增強散熱效果，便于維持散熱的穩(wěn)定性，減小對實驗誤差的影響。

19、3、該低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)，由于第一散熱管靠近第一出風板和第二出風板，則在散熱時，第一散熱管的熱量最快被排出，從而可防止熱量在風冷組件中堆積，影響后續(xù)流程的散熱效果，便于提高散熱效率，當制冷劑經(jīng)過分流管和第三散熱管時溫度降低，且氣流經(jīng)過時會再將分流管和第三散熱管中的熱量帶走，便于提高降溫效率。

20、4、該低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)，由于分流管與第一散熱管和第三散熱管垂直分布，第一散熱管和第三散熱管岔開分布，從而便于風冷組件對散熱組件進行立體式地散熱，便于促進風冷組件將散熱組件中的熱量帶走，提高散熱效率和散熱效果，維持穩(wěn)定性散熱。

21、5、該低溫真空氫氣環(huán)境摩擦磨損試驗機制冷系統(tǒng)，當?shù)谖暹B接板受到震動時會帶動第一限位桿在第一連接孔中移動，同時第五連接板會將第五連接板與第二連接板之間的彈簧進行壓縮，從而為第五連接板的震動提供緩沖，維持試驗機組件和風冷組件的穩(wěn)定性，便于維持試驗的正常進行，確保試驗數(shù)據(jù)的準確性。