技術(shù)特征：

1.一種檢測(cè)鋰電池的充電邊界的方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述檢測(cè)結(jié)果對(duì)所述預(yù)設(shè)負(fù)極電位進(jìn)行修正包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述檢測(cè)結(jié)果對(duì)所述預(yù)設(shè)負(fù)極電位進(jìn)行修正包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的方法，其特征在于，基于所述上限負(fù)極電位、所述預(yù)設(shè)充電溫度、所述預(yù)設(shè)荷電狀態(tài)以及所述鋰電池仿真模型，確定上限充電電流。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述閾值負(fù)極電位為0v-0.06v，所述預(yù)定步長(zhǎng)為0.002v-0.005v。

8.一種充電檢測(cè)方法，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的充電檢測(cè)方法，其特征在于，對(duì)所述充電電流進(jìn)行修正包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的充電檢測(cè)方法，其特征在于，還包括：所述當(dāng)前負(fù)極電位即將或已經(jīng)小于所述預(yù)定負(fù)極電位的情況下，所述電池管理系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警信息。

11.一種檢測(cè)鋰電池的充電邊界的裝置，其特征在于，包括：

12.一種電池管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：

13.一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，當(dāng)所述可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令由檢測(cè)鋰電池的充電邊界的裝置的處理器執(zhí)行時(shí)，用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的檢測(cè)鋰電池的充電邊界的方法；當(dāng)所述可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令由車輛的處理器執(zhí)行時(shí)，用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的充電檢測(cè)方法。

14.一種車輛，其特征在于，包括：處理器；用于存儲(chǔ)所述處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；其中，所述處理器被配置為執(zhí)行所述指令，以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的充電檢測(cè)方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N檢測(cè)鋰電池的充電邊界的方法、充電檢測(cè)方法及其應(yīng)用，涉及鋰電池領(lǐng)域。檢測(cè)鋰電池的充電邊界的方法包括：構(gòu)建鋰電池仿真模型；鋰電池仿真模型用于表示輸入?yún)?shù)和輸出參數(shù)的關(guān)系，輸入?yún)?shù)包括鋰電池的充電溫度、充電電流和荷電狀態(tài)；輸出參數(shù)包括負(fù)極電位；基于預(yù)設(shè)負(fù)極電位、預(yù)設(shè)充電溫度、預(yù)設(shè)荷電狀態(tài)以及鋰電池仿真模型，確定測(cè)試充電電流；采用測(cè)試充電電流，在預(yù)設(shè)充電溫度以及預(yù)設(shè)荷電狀態(tài)下對(duì)鋰電池進(jìn)行充電，檢測(cè)鋰電池在充電過(guò)程中是否存在析鋰現(xiàn)象，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)預(yù)設(shè)負(fù)極電位進(jìn)行修正，得到閾值負(fù)極電位。這樣，可以補(bǔ)償鋰電池的極性電位，鋰電池仿真模型仿真鋰電池的精確度較高，有利于精準(zhǔn)檢測(cè)鋰電池的充電邊界。

技術(shù)研發(fā)人員：張紹虹,靳尉仁,夏驥,牟麗莎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2