本發(fā)明涉及靜扭試驗(yàn)，尤其涉及渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和附件傳動(dòng)系統(tǒng)靜扭試驗(yàn)工裝系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)是一種主要用于直升機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要特點(diǎn)是將燃?xì)獍l(fā)生器產(chǎn)生的功率通過傳動(dòng)軸輸出，用于驅(qū)動(dòng)直升機(jī)的旋翼和尾槳，而不是像渦扇或渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)那樣直接產(chǎn)生推力，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部含有較多軸體，出廠使用前需要對(duì)軸體進(jìn)行靜扭試驗(yàn)，評(píng)測(cè)軸體在扭矩作用下的性能和可靠性。

2、對(duì)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的軸體進(jìn)行靜扭試驗(yàn)時(shí)，需要將軸體的兩端與靜扭試驗(yàn)工裝的夾持端進(jìn)行連接，連接完成后控制一端發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)通過傳感器檢測(cè)參數(shù)，將軸體兩端與工裝的夾持端進(jìn)行連接后，一端發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)夾持端與軸體表面可能會(huì)出現(xiàn)一定量的偏移和滑動(dòng)，導(dǎo)致檢測(cè)時(shí)數(shù)據(jù)結(jié)果出現(xiàn)偏差的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是解決將軸體兩端與工裝的夾持端進(jìn)行連接后，一端發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)夾持端與軸體表面可能會(huì)出現(xiàn)一定量的偏移和滑動(dòng)，導(dǎo)致檢測(cè)時(shí)數(shù)據(jù)結(jié)果出現(xiàn)偏差的問題而提出的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和附件傳動(dòng)系統(tǒng)靜扭試驗(yàn)工裝系統(tǒng)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和附件傳動(dòng)系統(tǒng)靜扭試驗(yàn)工裝系統(tǒng)，包括基座，所述基座的頂端一側(cè)設(shè)置有扭動(dòng)電機(jī)，所述基座的頂端開設(shè)有滑軌，所述滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有電動(dòng)滑座，所述電動(dòng)滑座和扭動(dòng)電機(jī)的輸出端分別設(shè)置有夾持裝置，所述夾持裝置包括架桿，所述扭動(dòng)電機(jī)的輸出端一側(cè)和電動(dòng)滑座的一端分別固定連接有架桿，所述架桿的一側(cè)設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有第一齒輪，所述架桿的外表面靠近伺服電機(jī)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋筒，所述螺紋筒的外表面固定連接有第二齒輪，所述第一齒輪的外表面與第二齒輪的外表面相嚙合，所述螺紋筒的內(nèi)壁螺紋連接有兩個(gè)第一螺桿，兩個(gè)所述第一螺桿外表面的螺紋方向相反，所述第一螺桿遠(yuǎn)離螺紋筒的一端固定連接有矩形桿，所述矩形桿遠(yuǎn)離第一螺桿的一端固定連接有圓桿，所述圓桿的外表面在架桿的內(nèi)壁一側(cè)滑動(dòng)，所述圓桿的一端固定連接有壓塊，所述圓桿的內(nèi)壁螺紋連接有連桿，所述連桿的頂端固定連接有槽塊，所述槽塊的內(nèi)部設(shè)置有卷簧，所述卷簧的兩端分別與槽塊的內(nèi)壁一側(cè)和矩形桿的頂端一側(cè)固定連接，所述槽塊的外表面設(shè)置有鋼絲繩，所述鋼絲繩部分纏繞在槽塊的外表面，所述鋼絲繩遠(yuǎn)離槽塊的一端與螺紋筒的一端固定連接，所述連桿的一端固定連接有推桿，所述圓桿的內(nèi)部開設(shè)有油槽，所述油槽的內(nèi)部設(shè)置有液壓油，所述推桿的外表面在油槽的內(nèi)壁滑動(dòng)，所述壓塊的內(nèi)部開設(shè)有膨脹槽。

3、上述部件所達(dá)到的效果為：通過設(shè)置壓塊，對(duì)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的軸桿進(jìn)行靜扭試驗(yàn)時(shí)，將軸桿的一端貼合在扭動(dòng)電機(jī)輸出端的一側(cè)并持平，再運(yùn)作扭動(dòng)電機(jī)輸出端一側(cè)架桿外表面的伺服電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪和螺紋筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺紋筒帶動(dòng)兩個(gè)第一螺桿在螺紋筒的內(nèi)壁朝螺紋筒的方向移動(dòng)，通過矩形桿帶動(dòng)圓桿在架桿的內(nèi)壁滑動(dòng)將兩個(gè)壓塊相互靠近的一側(cè)分別壓緊在軸桿的上下兩側(cè)，同時(shí)螺紋筒轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)拉動(dòng)上下兩端的兩個(gè)鋼絲繩使兩個(gè)鋼絲繩分別從兩個(gè)槽塊的外表面放出并使卷簧發(fā)生形變，拉動(dòng)槽塊和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使連桿在圓桿的內(nèi)部朝壓塊的方向移動(dòng)，推動(dòng)推桿在油槽的內(nèi)部滑動(dòng)并擠壓油槽內(nèi)部的液壓油產(chǎn)生壓力推動(dòng)膨脹槽的內(nèi)壁底端兩側(cè)向外膨脹并卡在軸桿的外表面兩處，隨后運(yùn)作電動(dòng)滑座在滑軌內(nèi)部移動(dòng)調(diào)整電動(dòng)滑座的位置，將電動(dòng)滑座的一端抵在軸桿的另一端，使電動(dòng)滑座外表面的夾持裝置將軸桿的另一端固定，隨后運(yùn)作扭動(dòng)電機(jī)使軸桿產(chǎn)生一定的扭矩，通過電動(dòng)滑座一端的傳感器進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后，運(yùn)作伺服電機(jī)控制螺紋筒轉(zhuǎn)動(dòng)使兩個(gè)壓塊相互遠(yuǎn)離，同時(shí)槽塊內(nèi)部的卷簧恢復(fù)原狀會(huì)拉動(dòng)槽塊轉(zhuǎn)動(dòng)將鋼絲繩重新纏繞在自身表面。

4、優(yōu)選的，所述壓塊的底端固定連接有兩個(gè)加強(qiáng)邊，所述兩個(gè)所述加強(qiáng)邊分別位于膨脹槽的內(nèi)壁兩端外側(cè)。

5、上述部件所達(dá)到的效果為：通過設(shè)置加強(qiáng)邊可以對(duì)膨脹槽的外側(cè)邊緣處進(jìn)行加固，盡可能地避免膨脹槽內(nèi)壁向外形變膨脹時(shí)邊緣處發(fā)生斷裂，造成液壓油泄漏的問題。

6、優(yōu)選的，所述槽塊的底端開設(shè)有環(huán)形槽，所述矩形桿的頂端固定連接有兩個(gè)定位桿，所述定位桿的頂端在環(huán)形槽的內(nèi)壁滑動(dòng)，所述定位桿的高度小于位于圓桿外部的連桿與環(huán)形槽的總長(zhǎng)度。

7、上述部件所達(dá)到的效果為：通過鋼絲繩拉動(dòng)槽塊和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)兩個(gè)定位桿的頂端會(huì)在環(huán)形槽的內(nèi)壁滑動(dòng)，對(duì)槽塊和連桿與圓桿和矩形桿之間的角度進(jìn)一步限制，盡可能地避免槽塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。

8、優(yōu)選的，所述壓塊的一側(cè)固定連接有定位板，所述定位板的一側(cè)在架桿的一側(cè)滑動(dòng)。

9、上述部件所達(dá)到的效果為：通過螺桿帶動(dòng)圓桿和壓塊移動(dòng)時(shí)定位板的一側(cè)會(huì)在架桿的一側(cè)滑動(dòng)，對(duì)壓塊與架桿之間的角度進(jìn)一步限制，盡可能地避免壓塊的角度發(fā)生偏斜。

10、優(yōu)選的，所述矩形桿的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)定位塊，所述鋼絲繩的部分外表面位于兩個(gè)定位塊之間。

11、上述部件所達(dá)到的效果為：通過設(shè)置定位塊可以對(duì)鋼絲繩在矩形桿外表面的位置進(jìn)行限制，盡可能地避免鋼絲繩意外纏繞在矩形桿外側(cè)影響正常使用。

12、優(yōu)選的，所述基座的外表面設(shè)置有支撐裝置，所述支撐裝置包括滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的底端在滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)，所述滑動(dòng)板的頂端固定連接有槽桿，所述槽桿的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的頂端固定連接有支撐塊，所述槽桿的一側(cè)開設(shè)有矩形槽，所述槽桿的一側(cè)固定連接有第二螺桿，所述第二螺桿的外表面在矩形槽的內(nèi)壁滑動(dòng)，所述第二螺桿的外表面螺紋連接有螺紋環(huán)，所述滑動(dòng)桿的底端設(shè)置有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧的上下兩端分別與滑動(dòng)桿的底端和槽桿的內(nèi)壁底端固定連接。

13、上述部件所達(dá)到的效果為：通過設(shè)置支撐塊，將軸桿與扭動(dòng)電機(jī)外表面的夾持裝置進(jìn)行連接后，可以推動(dòng)滑動(dòng)板在滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)使支撐塊位于軸桿的中端下方，支撐塊與軸桿外表面的接觸會(huì)推動(dòng)滑動(dòng)桿在槽桿的內(nèi)壁向下滑動(dòng)并壓縮兩個(gè)彈簧，同時(shí)會(huì)使第二螺桿在矩形槽的內(nèi)壁滑動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋環(huán)使螺紋環(huán)在第二螺桿的外表面向槽桿的方向移動(dòng)將一側(cè)壓緊在槽桿的外表面，可以對(duì)滑動(dòng)桿在槽桿內(nèi)部的位置進(jìn)行固定，通過支撐塊對(duì)軸桿的下方進(jìn)行支撐，盡可能地避免未將軸桿另一端與電動(dòng)滑座外表面的夾持裝置連接時(shí)軸桿兩端的角度發(fā)生偏斜。

14、優(yōu)選的，所述螺紋環(huán)的外表面固定連接有若干凸塊，所述凸塊呈圓周分布在螺紋環(huán)的外表面。

15、上述部件所達(dá)到的效果為：握在螺紋環(huán)外表面的凸塊處可以更加方便地推動(dòng)螺紋環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)且不易手滑。

16、優(yōu)選的，所述第二螺桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)桿的一端固定連接有擋塊，所述擋塊的長(zhǎng)度大于第二螺桿的直徑大小。

17、上述部件所達(dá)到的效果為：通過設(shè)置擋塊可以對(duì)螺紋環(huán)在第二螺桿外表面的移動(dòng)范圍進(jìn)行限制，盡可能地避免螺紋環(huán)在第二螺桿外表面向外移動(dòng)時(shí)脫離第二螺桿掉落丟失。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

19、本發(fā)明中，通過設(shè)置夾持裝置，通過運(yùn)作伺服電機(jī)控制兩個(gè)移動(dòng)分別夾緊在軸桿的上下兩端對(duì)軸桿的位置進(jìn)行固定，并通過膨脹槽內(nèi)壁向外膨脹發(fā)生形變對(duì)軸桿在壓塊之間的位置進(jìn)一步限制，盡可能地避免扭動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸桿兩端的角度發(fā)生偏移，影響試驗(yàn)結(jié)果。