本發(fā)明涉及氣象監(jiān)測(cè)，具體涉及mems氣象傳感器及其監(jiān)測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、mems即微電子機(jī)械系統(tǒng)，是一種集微型化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化為一體，將信號(hào)處理、感知、控制與執(zhí)行等眾多功能融為一體的高度集成化的系統(tǒng)。而mems傳感器作為mems技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，正逐漸在各個(gè)行業(yè)中發(fā)揮出越來越重要的作用。mems傳感器是mems器件的一個(gè)重要分支，作為微機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分，mems傳感器是實(shí)現(xiàn)微機(jī)電系統(tǒng)感知和信號(hào)處理的功能器件。這種傳感器采用mems制造技術(shù)，即微電子制造技術(shù)和微機(jī)械加工制造技術(shù)，其材料、工作原理、制作工藝等方面與傳統(tǒng)傳感器有相當(dāng)大的區(qū)別，在環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，mems傳感器可以用于監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量、溫度、濕度等參數(shù)，為環(huán)境保護(hù)提供重要數(shù)據(jù)。

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題：

3、1、mems傳感器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量無法被快速散出，并且未設(shè)有防護(hù)結(jié)構(gòu)，傳感器邊角收到碰撞容易損壞的問題。

4、2、氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備不能夠?qū)鞲衅鞯臋z測(cè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且傳感器長(zhǎng)時(shí)間使用表面容易附著灰塵，影響傳感器的檢測(cè)效率的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供mems氣象傳感器及其監(jiān)測(cè)設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

3、第一方面，本發(fā)明提供一種mems氣象傳感器，包括傳感器本體，所述傳感器本體的兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)。

4、所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括橡膠防護(hù)墊，所述橡膠防護(hù)墊的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有散熱條，所述橡膠防護(hù)墊的頂端底面固定連接有黏貼帶，所述橡膠防護(hù)墊的側(cè)面開設(shè)有散熱孔。

5、采用上述技術(shù)方案，該方案中利用黏貼帶將橡膠防護(hù)墊粘貼在傳感器本體的側(cè)面，散熱條緊貼在傳感器本體的表面，對(duì)傳感器的熱量快速傳遞，經(jīng)過散熱孔散出，提高了傳感器本體的散熱效果。

6、第二方面，本發(fā)明還提供mems氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括底座，所述底座的側(cè)面固定連接有支腿，所述支腿的底端固定連接有插桿，所述底座的頂面設(shè)置有機(jī)箱機(jī)構(gòu)，所述機(jī)箱機(jī)構(gòu)的頂端設(shè)置有檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

7、所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的內(nèi)腔右側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定連接有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座的頂端設(shè)置有氣象監(jiān)測(cè)模塊，所述滑動(dòng)座的內(nèi)部滑動(dòng)連接有鋸齒條，所述鋸齒條的一端固定連接在檢測(cè)箱的內(nèi)腔右側(cè)，所述檢測(cè)箱的內(nèi)腔頂端設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)。

8、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述滑動(dòng)座的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂端延伸至滑動(dòng)座的上方且固定連接在氣象監(jiān)測(cè)模塊的底面，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定套接有齒輪，所述齒輪與鋸齒條嚙合。

9、采用上述技術(shù)方案，該方案中通過電動(dòng)伸縮桿的伸長(zhǎng)帶動(dòng)滑動(dòng)座在鋸齒條表面滑動(dòng)，齒輪與鋸齒條嚙合帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)模塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)氣象監(jiān)測(cè)模塊的檢測(cè)方位。

10、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述清理機(jī)構(gòu)包括固定連接在檢測(cè)箱內(nèi)腔頂面的清理塊，所述清理塊的內(nèi)腔開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)腔活動(dòng)套接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的底面固定連接有壓桿。

11、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述壓桿的底端延伸至清理塊的下方且固定連接有毛刷，所述毛刷與氣象監(jiān)測(cè)模塊滑動(dòng)連接，所述壓桿的外部套設(shè)有彈性件，所述彈性件的一端固定連接在移動(dòng)板的底面，所述彈性件的另一端固定連接在限位槽的內(nèi)腔底面。

12、采用上述技術(shù)方案，該方案中當(dāng)氣象監(jiān)測(cè)模塊移出或者進(jìn)入檢測(cè)箱內(nèi)時(shí)，氣象監(jiān)測(cè)模塊表面都會(huì)與毛刷接觸，推動(dòng)壓桿上移，壓桿帶動(dòng)移動(dòng)板在限位槽內(nèi)上移，移動(dòng)板拉伸彈性件產(chǎn)生彈力，彈性件的反彈力帶動(dòng)毛刷緊貼在氣象監(jiān)測(cè)模塊的表面，利用氣象監(jiān)測(cè)模塊移動(dòng)并且轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候與毛刷之間的摩擦力，對(duì)氣象監(jiān)測(cè)模塊的表面灰塵進(jìn)行清理。

13、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述機(jī)箱機(jī)構(gòu)包括固定連接在底座頂面的機(jī)箱，所述機(jī)箱的頂面固定連接在檢測(cè)箱的底面，所述機(jī)箱的內(nèi)腔左側(cè)固定連接有信號(hào)接收模塊，所述機(jī)箱的內(nèi)腔右側(cè)固定連接有信號(hào)傳輸模塊，所述機(jī)箱的內(nèi)腔中部固定連接有信息處理模塊，所述機(jī)箱的內(nèi)腔頂面固定連接有電源模塊，所述機(jī)箱的內(nèi)腔底面固定連接有中控模塊，所述機(jī)箱的右側(cè)固定連接有顯示屏。

14、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述信號(hào)接收模塊與氣象監(jiān)測(cè)模塊電性連接，且所述信號(hào)接收模塊與用戶手機(jī)端連通，所述信號(hào)接收模塊的輸出端與信息處理模塊電性連接，所述信息處理模塊與中控模塊電性連接，所述中控模塊與電動(dòng)伸縮桿電性連接，所述信息處理模塊與信號(hào)傳輸模塊電性連接，所述信號(hào)傳輸模塊與顯示屏電性連接，且所述信號(hào)傳輸模塊與用戶端連通，所述電源模塊與氣象監(jiān)測(cè)模塊、信號(hào)接收模塊、信息處理模塊、中控模塊、電動(dòng)伸縮桿、信號(hào)傳輸模塊和顯示屏電性連接。

15、采用上述技術(shù)方案，該方案中通過信號(hào)接收模塊接收手機(jī)端或者氣象監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)的信號(hào)，中控模塊發(fā)出控制信號(hào)或者氣象信號(hào)，信號(hào)傳輸模塊將信息傳遞到顯示屏或者用戶端，方便用戶遠(yuǎn)程控制和觀察，提高智能化效果。

16、由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)來說，取得的技術(shù)進(jìn)步是：

17、1、本發(fā)明提供mems氣象傳感器及其監(jiān)測(cè)設(shè)備，采用傳感器本體、防護(hù)機(jī)構(gòu)、橡膠防護(hù)墊、滑槽、散熱條、黏貼帶、散熱孔的配合，通過將散熱條插入滑槽內(nèi)，利用黏貼帶將橡膠防護(hù)墊粘貼在傳感器本體的側(cè)面，散熱條緊貼在傳感器本體的表面，對(duì)傳感器的熱量快速傳遞，經(jīng)過散熱孔散出，提高了傳感器本體的散熱效果，橡膠防護(hù)墊增加了傳感器本體的防護(hù)性能，提高了傳感器本體的使用壽命。

18、2、本發(fā)明提供mems氣象傳感器及其監(jiān)測(cè)設(shè)備，采用檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)箱、電動(dòng)伸縮桿、鋸齒條、滑動(dòng)座、齒輪、轉(zhuǎn)軸、氣象監(jiān)測(cè)模塊的配合，通過電動(dòng)伸縮桿的伸長(zhǎng)帶動(dòng)滑動(dòng)座在鋸齒條表面滑動(dòng)，齒輪與鋸齒條嚙合帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)模塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)氣象監(jiān)測(cè)模塊的檢測(cè)方位，利用電動(dòng)伸縮桿收縮帶動(dòng)滑動(dòng)座進(jìn)入檢測(cè)箱內(nèi)，從而帶動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)模塊進(jìn)入檢測(cè)箱內(nèi)，在不使用時(shí)對(duì)氣象監(jiān)測(cè)模塊進(jìn)行防護(hù)，保證了使用的壽命。

19、3、本發(fā)明提供mems氣象傳感器及其監(jiān)測(cè)設(shè)備，采用清理機(jī)構(gòu)、清理塊、限位槽、移動(dòng)板、壓桿、彈性件、毛刷的配合，通過電動(dòng)伸縮桿的伸縮帶動(dòng)滑動(dòng)座移動(dòng)，滑動(dòng)座帶動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)模塊移動(dòng)并且轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)氣象監(jiān)測(cè)模塊移出或者進(jìn)入檢測(cè)箱內(nèi)時(shí)，氣象監(jiān)測(cè)模塊表面都會(huì)與毛刷接觸，推動(dòng)壓桿上移，壓桿帶動(dòng)移動(dòng)板在限位槽內(nèi)上移，移動(dòng)板拉伸彈性件產(chǎn)生彈力，彈性件的反彈力帶動(dòng)毛刷緊貼在氣象監(jiān)測(cè)模塊的表面，利用氣象監(jiān)測(cè)模塊移動(dòng)并且轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候與毛刷之間的摩擦力，對(duì)氣象監(jiān)測(cè)模塊的表面灰塵進(jìn)行清理，保證了監(jiān)測(cè)的效果。

20、4、本發(fā)明提供mems氣象傳感器及其監(jiān)測(cè)設(shè)備，采用機(jī)箱機(jī)構(gòu)、機(jī)箱、信號(hào)接收模塊、電源模塊、信號(hào)傳輸模塊、顯示屏、中控模塊、信息處理模塊、手機(jī)端、用戶端的配合，通過信號(hào)接收模塊接收手機(jī)端或者氣象監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)的信號(hào)，將信號(hào)傳遞到信息處理模塊中，信息處理模塊將信號(hào)整合處理后傳遞到中控模塊，中控模塊發(fā)出控制信號(hào)或者氣象信號(hào)，控制信號(hào)控制電動(dòng)伸縮桿伸縮，氣象信號(hào)傳遞給信息處理模塊，信息處理模塊將信號(hào)傳遞到信號(hào)傳輸模塊，信號(hào)傳輸模塊將信息傳遞到顯示屏或者用戶端，方便用戶遠(yuǎn)程控制和觀察，提高智能化效果。