本發(fā)明涉及蓄電池，尤其涉及一種蓄電池測(cè)試裝置及蓄電池測(cè)試方法。

背景技術(shù)：

1、化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱為電池，放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，將這類電池稱為蓄電池，也稱二次電池或鉛酸蓄電瓶，所謂蓄電池即貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。

2、公告號(hào)為cn218674153u的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種電池包測(cè)試裝置，包括控制模塊、振動(dòng)臺(tái)和振動(dòng)設(shè)備，振動(dòng)臺(tái)頂部為電池包的安裝面，述振動(dòng)設(shè)備安裝于振動(dòng)臺(tái)上，控制模塊的控制端連接振動(dòng)設(shè)備的控制端。用于車輛的蓄電池在日常生活中的振動(dòng)包括車輛行駛到起伏路況時(shí)所產(chǎn)生的升降起伏及飛濺的小石子沖擊等，現(xiàn)有的蓄電池測(cè)試裝置一般僅能模擬升降起伏，無(wú)法同時(shí)模擬升降起伏和沖擊，導(dǎo)致測(cè)試效果與日常使用不匹配；并且現(xiàn)有的蓄電池測(cè)試裝置一般通過(guò)修改編程來(lái)調(diào)整振動(dòng)幅度，振動(dòng)幅度不穩(wěn)定，降低測(cè)試裝置的使用體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于如何在蓄電池測(cè)試時(shí)同時(shí)模擬升降起伏和沖擊。

2、本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問(wèn)題：一種蓄電池測(cè)試裝置，包括測(cè)試桌、電池框、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、振動(dòng)機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)、下推機(jī)構(gòu)和蓄力機(jī)構(gòu)；所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)可上下移動(dòng)地安裝在測(cè)試桌上，所述電池框安裝在所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂部，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于為所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)提供升降驅(qū)動(dòng)力；所述沖擊機(jī)構(gòu)彈性連接在所述測(cè)試桌的頂部并位于所述電池框的下方，所述電池框的底部開(kāi)設(shè)有通孔；所述下推機(jī)構(gòu)用于隨所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)下推所述沖擊機(jī)構(gòu)，所述蓄力機(jī)構(gòu)用于為所述沖擊機(jī)構(gòu)的回彈蓄力。

3、本發(fā)明通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)振動(dòng)機(jī)構(gòu)升降來(lái)模擬車輛行駛到起伏路況時(shí)所產(chǎn)生的升降起伏，通過(guò)沖擊機(jī)構(gòu)配合下推機(jī)構(gòu)和蓄力機(jī)構(gòu)來(lái)模擬飛濺的小石子沖擊，實(shí)現(xiàn)了蓄電池測(cè)試時(shí)同時(shí)模擬升降起伏和沖擊，從而更好地模擬日常移動(dòng)時(shí)的振動(dòng)，提高了蓄電池測(cè)試的真實(shí)性，方便進(jìn)一步增加對(duì)蓄電池性能的了解，使蓄電池測(cè)試項(xiàng)目更加完善。

4、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述蓄電池測(cè)試裝置還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接盤、調(diào)節(jié)槽、限定柱、螺旋推塊和夾固板；所述連接盤與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端固定連接，所述連接盤上沿徑向開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述限定柱的一部分滑動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)槽中；所述螺旋推塊螺紋連接在所述限定柱位于所述調(diào)節(jié)槽外側(cè)的部分外周，所述夾固板設(shè)置在所述連接盤與所述螺旋推塊之間并滑動(dòng)連接在所述限定柱上；所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述限定柱上。

5、通過(guò)調(diào)節(jié)限定柱與連接盤中心的距離，可使振動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行不同程度的振動(dòng)，限定柱與連接片盤中心的距離越遠(yuǎn)則振動(dòng)幅度越大，反之越近則振動(dòng)幅度越小，相較于現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)修改編程來(lái)調(diào)整振動(dòng)幅度的方式，本發(fā)明純靠的調(diào)節(jié)方式偏差小，振動(dòng)幅度穩(wěn)定。

6、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)換軸、受力柱、固定板和振動(dòng)框；所述轉(zhuǎn)換軸的下端與所述限定柱的外端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)換軸的上端與所述受力柱的下端固定連接，所述受力柱的上端通過(guò)固定板固定連接在所述振動(dòng)框的底部；所述測(cè)試桌的頂板左右兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有升降孔，所述振動(dòng)框的左右兩側(cè)分別滑動(dòng)貫穿于所述升降孔，所述升降孔的長(zhǎng)度大于所述振動(dòng)框的左右兩側(cè)寬度，所述電池框固定連接在所述振動(dòng)框的上端。

7、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第一彈簧，所述振動(dòng)框的底部與所述測(cè)試桌的頂板之間連接有第一彈簧。

8、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述下推機(jī)構(gòu)包括引導(dǎo)柱、下推板、受引塊、第三彈簧和防落塊；所述引導(dǎo)柱設(shè)置在所述振動(dòng)框的外側(cè)并固定連接在所述測(cè)試桌上，所述引導(dǎo)柱的上部設(shè)有由上至下逐漸靠近振動(dòng)框的第一斜面，所述引導(dǎo)柱的下部設(shè)有平行于所述振動(dòng)框上下運(yùn)動(dòng)方向的第一導(dǎo)向面；所述振動(dòng)框的上部左右兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有第一伸縮孔，所述下推板滑動(dòng)貫穿于所述第一伸縮孔，所述第一伸縮孔的長(zhǎng)度大于所述下推板的寬度；所述受引塊固定連接在所述下推板位于所述測(cè)試框外側(cè)的一端并接觸所述引導(dǎo)柱，所述受引塊的上部能夠與所述第一導(dǎo)向面相配合，所述受引塊的下部能夠與所述第一斜面相配合；所述受引塊的內(nèi)側(cè)面與所述測(cè)試框的外側(cè)面之間連接有第三彈簧；所述防落塊固定連接在所述下推板位于所述測(cè)試框外側(cè)的一端上部。

9、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述振動(dòng)框的左右兩側(cè)分別設(shè)置有蓄力機(jī)構(gòu)，所述蓄力機(jī)構(gòu)包括蓄力塊、第二伸縮孔、固定塊、釋放架和釋放板；所述蓄力塊設(shè)置在所述振動(dòng)框的內(nèi)側(cè)并固定連接在所述測(cè)試桌上，所述蓄力塊的上部開(kāi)設(shè)有第二伸縮孔，所述固定塊滑動(dòng)貫穿于所述第二伸縮孔，所述固定塊位于所述蓄力塊內(nèi)側(cè)的部分設(shè)有由上至下逐漸靠近所述沖擊板的斜面；所述釋放架固定連接在所述固定塊位于所述蓄力塊外側(cè)的部分，所述釋放架的下部設(shè)有由上至下逐漸遠(yuǎn)離所述蓄力塊的第二斜面，所述釋放架的上部設(shè)有平行于所述振動(dòng)框上下運(yùn)動(dòng)方向的第二導(dǎo)向面；所述釋放板可拆卸連接在所述測(cè)試框上，所述釋放板能夠與所述第二斜面及所述第二導(dǎo)向面相配合。

10、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述沖擊機(jī)構(gòu)包括沖擊板、沖擊柱和第二彈簧；所述測(cè)試桌的頂板中間位置貫穿開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部與所述沖擊板的底部之間連接有第二彈簧；所述沖擊柱安裝在所述沖擊板的頂部。

11、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述沖擊機(jī)構(gòu)還包括安裝盤，所述安裝盤安裝在所述沖擊板的頂部，所述通孔與所述安裝盤位置對(duì)應(yīng)；所述安裝盤的頂部設(shè)有多個(gè)安裝孔，多個(gè)沖擊柱分別可拆卸連接在多個(gè)安裝孔中。

12、作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述安裝盤與所述沖擊板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝盤的外周設(shè)有齒牙，所述安裝盤的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端安裝有齒輪，所述齒牙與所述齒輪嚙合。

13、沖擊柱可通過(guò)多種排列方式安裝在安裝盤上，安裝盤設(shè)計(jì)成可旋轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn)測(cè)試時(shí)能夠?qū)崟r(shí)移動(dòng)沖擊柱的位置，模擬更加真實(shí)的小石子沖擊效果。

14、一種蓄電池測(cè)試方法，包括以下步驟：

15、步驟一，將需要測(cè)試的蓄電池放置到電池框內(nèi)部并與電池框固定連接；

16、步驟二，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)振動(dòng)機(jī)構(gòu)升降運(yùn)動(dòng)，使電池框升降振動(dòng)，從而在蓄電池測(cè)試時(shí)模擬升降起伏；

17、步驟三，振動(dòng)機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)帶動(dòng)下推機(jī)構(gòu)同步向下運(yùn)動(dòng)，下推機(jī)構(gòu)下推沖擊機(jī)構(gòu)；

18、步驟四，振動(dòng)機(jī)構(gòu)向上移動(dòng)時(shí)，蓄力機(jī)構(gòu)先為沖擊機(jī)構(gòu)的回彈蓄力，然后沖擊機(jī)構(gòu)向上回彈沖擊蓄電池的底部。

19、本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

20、1、本發(fā)明通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)振動(dòng)機(jī)構(gòu)升降來(lái)模擬車輛行駛到起伏路況時(shí)所產(chǎn)生的升降起伏，通過(guò)沖擊機(jī)構(gòu)配合下推機(jī)構(gòu)和蓄力機(jī)構(gòu)來(lái)模擬飛濺的小石子沖擊，實(shí)現(xiàn)了蓄電池測(cè)試時(shí)同時(shí)模擬升降起伏和沖擊，從而更好地模擬日常移動(dòng)時(shí)的振動(dòng)，提高了蓄電池測(cè)試的真實(shí)性，方便進(jìn)一步增加對(duì)蓄電池性能的了解，使蓄電池測(cè)試項(xiàng)目更加完善。

21、2、通過(guò)調(diào)節(jié)限定柱與連接盤中心的距離，可使振動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行不同程度的振動(dòng)，限定柱與連接片盤中心的距離越遠(yuǎn)則振動(dòng)幅度越大，反之越近則振動(dòng)幅度越小，相較于現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)修改編程來(lái)調(diào)整振動(dòng)幅度的方式，本發(fā)明的調(diào)節(jié)方式偏差小，振動(dòng)幅度穩(wěn)定。

22、3、沖擊柱可通過(guò)多種排列方式安裝在安裝盤上，安裝盤設(shè)計(jì)成可旋轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn)測(cè)試時(shí)能夠?qū)崟r(shí)移動(dòng)沖擊柱的位置，模擬更加真實(shí)的小石子沖擊效果。