本發(fā)明涉及極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)的,尤其涉及一種極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)裝置及方法。
背景技術(shù):
1、在極地環(huán)境中,雪層的含水量對(duì)于氣候變化、冰川融化、水資源管理等具有重要意義,極地地區(qū)的氣候變化對(duì)全球氣候系統(tǒng)有重要影響,雪層的含水量是氣候變化的重要指標(biāo)之一,雪層含水量的監(jiān)測(cè)可以幫助科研人員了解極地地區(qū)的降水情況、融雪速度等信息,為氣候研究提供數(shù)據(jù)支持,雪層含水量的監(jiān)測(cè)也對(duì)于水資源管理、自然災(zāi)害預(yù)警等方面具有重要意義。
2、為便于雪層取樣,公開(kāi)號(hào)為cn118150506b的專利申請(qǐng)文件公開(kāi)了一種極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)裝置及方法,該裝置由檢測(cè)裝置、取樣裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)組件組成,該裝置雖能實(shí)現(xiàn)取樣檢測(cè)操作,但是在實(shí)際使用時(shí),檢測(cè)裝置、取樣裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)組件均需全部安裝在履帶移動(dòng)裝置上,但因其體積龐大,不便于拆裝,導(dǎo)致該履帶移動(dòng)裝置只能專用,同時(shí)因其體積問(wèn)題,導(dǎo)致用料較多,對(duì)應(yīng)生產(chǎn)成本也隨之增加。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。
2、為此,本發(fā)明的目的在于提出一種極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)裝置及方法,本裝置以其小巧的體積,實(shí)現(xiàn)了便捷運(yùn)輸與攜帶,同時(shí)降低了生產(chǎn)成本,其創(chuàng)新的壁掛式設(shè)計(jì),使得裝置能夠迅速且簡(jiǎn)便地安裝或拆卸于外部檢測(cè)車體之上,不僅顯著提升了拆裝效率,還大幅提高了檢測(cè)車體的使用靈活性與效率,為用戶帶來(lái)更加出色的使用體驗(yàn)。
3、為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提出了一種極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)裝置,包括壁掛式檢測(cè)裝置,所述壁掛式檢測(cè)裝置包括:
4、安裝殼體:包括上殼、下殼和板體,所述板體固定連接在外部檢測(cè)車體表面,所述上殼與下殼上下套接,并分別固定連接在所述板體表面,所述下殼表面開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)口槽;
5、取雪組件:包括滑座和阻雪板,所述滑座豎直滑動(dòng)連接在上殼表面,由設(shè)置在所述上殼內(nèi)部的絲桿升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)上下升降,其位于所述上殼外部的一端內(nèi)壁螺紋連接有取雪筒,并與所述第一開(kāi)口槽位置相對(duì)應(yīng),其位于所述上殼內(nèi)部的一端表面固定連接有齒牙板,所述阻雪板固定連接在上殼表面,其一端貫穿進(jìn)所述取雪筒內(nèi)部,并與所述取雪筒內(nèi)壁滑動(dòng)連接;
6、雪融承載旋切組件:包括切換轉(zhuǎn)盤、承載管、恒溫發(fā)熱盤和驅(qū)動(dòng)座,所述切換轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下殼內(nèi)壁,其表面交替設(shè)置有第二開(kāi)口槽和承載管,所述恒溫發(fā)熱盤對(duì)稱固定連接在下殼內(nèi)壁,并分別與所述承載管頂部和承載管底部滑動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)座設(shè)置在下殼頂部,并位于所述上殼內(nèi)部,所述驅(qū)動(dòng)座分別與齒牙板和切換轉(zhuǎn)盤相連接;
7、控制器:設(shè)置在所述上殼頂部,通過(guò)數(shù)據(jù)接口分別與車載電源、所述絲桿升降機(jī)構(gòu)、恒溫發(fā)熱盤和外部遙控手柄相連接。
8、另外,根據(jù)申請(qǐng)上述提出的一種極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
9、具體地,所述取雪筒底部為敞口結(jié)構(gòu),所述取雪筒表面與阻雪板位置相對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)有條形槽,所述條形槽一端延伸至取雪筒底部,所述阻雪板一端經(jīng)條形槽貫穿進(jìn)取雪筒內(nèi)部,所述阻雪板貫穿進(jìn)取雪筒內(nèi)部的一端為圓盤狀,并與所述取雪筒內(nèi)部尺寸相適配。
10、具體地,所述取雪筒外徑小于第二開(kāi)口槽和承載管內(nèi)徑,所述第二開(kāi)口槽和承載管外徑小于第一開(kāi)口槽內(nèi)徑,所述取雪筒、第一開(kāi)口槽、第二開(kāi)口槽和承載管處于同一軸心線上。
11、具體地,所述第二開(kāi)口槽與承載管數(shù)量相等,所述第二開(kāi)口槽與承載管數(shù)量均設(shè)置為偶數(shù)。
12、具體地,所述承載管包括玻璃管體、上導(dǎo)熱座和下封堵導(dǎo)熱座,所述玻璃管體粘結(jié)固定在切換轉(zhuǎn)盤內(nèi)壁,所述上導(dǎo)熱座和下封堵導(dǎo)熱座分別卡接固定在玻璃管體頂部和玻璃管體底部,所述上導(dǎo)熱座表面開(kāi)設(shè)有通槽,兩組所述恒溫發(fā)熱盤分別與上導(dǎo)熱座頂部和下封堵導(dǎo)熱座底部滑動(dòng)連接。
13、具體地,所述玻璃管體表面設(shè)置有刻度線,所述切換轉(zhuǎn)盤表面與玻璃管體位置相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有觀察口,下殼表面與切換轉(zhuǎn)盤位置相對(duì)應(yīng)處卡接固定有觀察窗。
14、具體地,所述恒溫發(fā)熱盤為c形,所述恒溫發(fā)熱盤的缺口對(duì)應(yīng)第一開(kāi)口槽位置。
15、具體地,所述驅(qū)動(dòng)座包括座體、傳動(dòng)軸、蝸輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、蝸桿、被動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、側(cè)置齒輪和單向傳動(dòng)器,所述座體固定連接在下殼頂部,并位于所述上殼內(nèi)部,所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在座體內(nèi)壁,所述傳動(dòng)軸一端固定連接有蝸輪,所述傳動(dòng)軸另一端貫穿進(jìn)下殼內(nèi)部,并固定連接有所述驅(qū)動(dòng)齒輪,所述驅(qū)動(dòng)齒輪位于設(shè)置在所述切換轉(zhuǎn)盤的中心軸一端表面的從動(dòng)齒輪一側(cè),并相互嚙合,所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在座體內(nèi)壁,并與所述蝸輪相互嚙合,所述被動(dòng)齒輪固定連接在蝸桿一端表面,所述主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在座體內(nèi)壁,并與被動(dòng)齒輪相互嚙合,所述側(cè)置齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在座體內(nèi)壁,并與所述主動(dòng)齒輪之間連接有所述單向傳動(dòng)器,所述側(cè)置齒輪一端貫穿出座體外部,并位于所述齒牙板一側(cè),所述側(cè)置齒輪與齒牙板表面的齒牙嚙合連接。
16、一種極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)裝置的使用方法,應(yīng)用于以上所述的一種極地環(huán)境雪層含水量檢測(cè)裝置,包括以下步驟:
17、s1:將壁掛式檢測(cè)裝置安裝在外部檢測(cè)車體表面預(yù)設(shè)位置,然后與車載電源連接;
18、s2:連接完畢后,通過(guò)外部檢測(cè)車體將本裝置帶到雪層檢測(cè)點(diǎn),操作人員在駕駛室內(nèi)通過(guò)外部遙控手柄向控制器發(fā)送檢測(cè)指令,所述控制器接收指令后根據(jù)指令先后控制恒溫發(fā)熱盤和絲桿升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行;
19、s3:所述恒溫發(fā)熱盤運(yùn)行后發(fā)熱,并保證溫度始終在預(yù)設(shè)溫度,所述絲桿升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行先帶動(dòng)滑座下降,所述滑座下降同步帶動(dòng)取雪筒和齒牙板下降,所述取雪筒在下降過(guò)程中,其穿過(guò)所述第一開(kāi)口槽和第二開(kāi)口槽后插入雪層中,對(duì)雪層進(jìn)行取樣,接著所述絲桿升降機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)行,所述絲桿升降機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)行同步帶動(dòng)取雪筒和齒牙板上升,當(dāng)所述取雪筒底部移動(dòng)至第一開(kāi)口槽頂部一側(cè)時(shí),所述齒牙板觸發(fā)驅(qū)動(dòng)座運(yùn)行,所述驅(qū)動(dòng)座運(yùn)行帶動(dòng)切換轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)設(shè)定角度,實(shí)現(xiàn)所述第二開(kāi)口槽和承載管位置切換,隨著所述取雪筒繼續(xù)上升,所述取雪筒內(nèi)部的雪樣會(huì)在阻雪板的阻擋下全部掉落至承載管內(nèi)部進(jìn)行收集,隨著下一步重復(fù)取樣操作,所述承載管位置被切換,其由所述第一開(kāi)口槽進(jìn)入下殼內(nèi)部,并與所述恒溫發(fā)熱盤相接觸,利用導(dǎo)熱原理將所述承載管內(nèi)部的雪樣融化,雪樣融化后通過(guò)觀察窗可直接觀察到所述承載管內(nèi)部的水量;
20、s4:重復(fù)以上操作,實(shí)現(xiàn)多次雪樣采取操作,直至所有所述承載管全部使用完畢。
21、本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
22、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:
23、本裝置以其小巧的體積,實(shí)現(xiàn)了便捷運(yùn)輸與攜帶,同時(shí)降低了生產(chǎn)成本,其創(chuàng)新的壁掛式設(shè)計(jì),使得裝置能夠迅速且簡(jiǎn)便地安裝或拆卸于外部檢測(cè)車體之上,不僅顯著提升了拆裝效率,還大幅提高了檢測(cè)車體的使用靈活性與效率,為用戶帶來(lái)更加出色的使用體驗(yàn);
24、本裝置精心設(shè)計(jì)了安裝殼體,其體積緊湊且用料精簡(jiǎn),不僅便于運(yùn)輸與搬運(yùn),還有效削減了生產(chǎn)成本,安裝殼體巧妙地由上殼、下殼及板體三部分構(gòu)成,其中,下殼表面特設(shè)第一開(kāi)口槽,而板體則牢固地安裝于外部檢測(cè)車體上,作為整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)固基石,在拆裝本裝置時(shí),用戶僅需簡(jiǎn)單地操作板體與外部檢測(cè)車體的連接與分離,這一設(shè)計(jì)極大地提升了拆裝作業(yè)的效率,上殼與下殼通過(guò)便捷的上下套接方式,穩(wěn)穩(wěn)地固定在板體表面,形成一道堅(jiān)固的保護(hù)屏障,既為內(nèi)部組件提供了周全的保護(hù),又確保了安裝與拆卸的輕松便捷,此外,裝置的模塊化設(shè)計(jì)理念,使得后期的快速維修變得輕而易舉,同時(shí)也顯著降低了更換成本,特別值得一提的是,下殼表面的第一開(kāi)口槽設(shè)計(jì)得恰到好處,它專為取雪組件中的取雪筒量身定制,確保了取雪筒能夠順暢地進(jìn)出,從而極大地提升了裝置的使用效果;
25、本裝置巧妙地集成了取雪組件,該組件由滑座、阻雪板、絲桿升降機(jī)構(gòu)、取雪筒以及齒牙板等關(guān)鍵部件構(gòu)成,其中,滑座以豎直滑動(dòng)的方式連接于上殼表面,并由絲桿升降機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)取雪筒的上下靈活升降,取雪筒則通過(guò)螺紋連接方式固定于滑座的一端內(nèi)壁,專門用于從雪層中精確取樣,阻雪板被穩(wěn)固地安裝在上殼表面,其一端巧妙地貫穿進(jìn)取雪筒內(nèi)部,其獨(dú)特設(shè)計(jì)在于,當(dāng)取雪筒上升時(shí),阻雪板能夠有效地阻擋取雪筒內(nèi)部的柱狀雪樣,使其在重力的作用下自然落入預(yù)設(shè)的承載管內(nèi),從而輕松實(shí)現(xiàn)雪樣的收集,此外,齒牙板被固定連接在滑座的另一端表面,這一設(shè)計(jì)巧妙地與雪融承載旋切組件中的驅(qū)動(dòng)座相銜接,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的無(wú)縫傳遞,尤為值得一提的是,整個(gè)取樣操作和切換操作均由單一動(dòng)力源驅(qū)動(dòng),這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅極大地簡(jiǎn)化了操作流程,提升了控制便捷性,還有效地降低了生產(chǎn)成本;
26、本裝置創(chuàng)新性地配備了雪融承載旋切組件,該組件由切換轉(zhuǎn)盤、恒溫發(fā)熱盤以及驅(qū)動(dòng)座三大核心部件構(gòu)成,切換轉(zhuǎn)盤上精心設(shè)計(jì)了第二開(kāi)口槽和承載管,這兩種結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)盤上交替分布,通過(guò)切換轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn),第二開(kāi)口槽和承載管能夠靈活地進(jìn)行來(lái)回切換,這一設(shè)計(jì)巧妙地實(shí)現(xiàn)了雪樣的多次收集和存儲(chǔ)功能,相較于傳統(tǒng)方式,這種切換設(shè)計(jì)顯著減少了無(wú)用運(yùn)輸時(shí)間,進(jìn)而大幅提升了檢測(cè)效率,恒溫發(fā)熱盤作為組件的另一亮點(diǎn),其設(shè)計(jì)緊湊,占據(jù)的空間極小,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本裝置中的恒溫發(fā)熱盤不僅在生產(chǎn)成本上更具優(yōu)勢(shì),而且在使用效果上也表現(xiàn)出色,它能夠穩(wěn)定地提供所需的溫度環(huán)境,確保雪樣在融化過(guò)程中的一致性和準(zhǔn)確性;
27、本裝置設(shè)置了控制器,其通過(guò)數(shù)據(jù)接口與外部遙控手柄連接,使操作人員在車內(nèi)就可進(jìn)行取樣操作,無(wú)需下車操作,免受風(fēng)寒,使用效果好。