本發(fā)明涉及馬達線圈檢測的，尤其涉及一種線圈馬達壓力測試裝置。

背景技術：

1、功率半導體器件在測試時需要使用線圈馬達下壓器件到測試片、窩槽、載帶等裝置或材料上完成測試及包裝過程。而線圈馬達下壓的速度非?？?、且下壓力量比較大，在線圈馬達下壓過程中若半導體器件位置出現偏移則會導致半導體器件管腳與設備發(fā)生碰撞，從而導致半導體器件管腳出現變形。為了避免線圈馬達下壓力量過大對半導體器件造成損傷，需要對線圈馬達下壓力量進行精確測試，并綜合半導體器件管腳強度數據對線圈馬達報警的扭力進行控制。當線圈馬達下壓時受到的反彈力大于設置參數時，控制線圈馬達停止下壓，避免損壞半導體器件。

2、現有技術中，線圈馬達壓力測試是通過半導體器件樣品模擬異常情況下，線圈馬達扭力是否報警來研究如何修改線圈的馬達參數。一方面，通過現有控制方式得到的線圈馬達數據不夠精確；另一方面，作用到產品上的垂直壓力是將線圈馬達水平扭力通過扭力轉換裝置轉換得到的，而一臺測試設備上通常具有多個扭力轉換裝置，現有的修改線圈的馬達參數的方法需要進行大量的數據模擬，且模擬結果也不夠精確。如果直接使用該壓力機進行線圈馬達下壓力量測試的話，線圈馬達下壓至與壓力計測試頭接觸后，壓力計不會產生彈性形變，線圈馬達下壓裝置的行程被限制，此時壓力計測得的線圈馬達壓力遠遠小于半導體器件管腳接觸到設備所產生的實際壓力，該測試數據無法與半導體器件管腳強度數據進行對比來設置線圈馬達報警下限，最終會導致線圈馬達報警監(jiān)控功能失效，從而導致半導體器件異常風險增高。

技術實現思路

1、本發(fā)明提供一種線圈馬達壓力測試裝置，解決了現有技術中無法對線圈馬達扭力進行精確測量的問題。

2、為達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：

3、本發(fā)明提供一種線圈馬達壓力測試裝置，該裝置包括壓力測定裝置、固定座以及管腳反彈力模擬機構；

4、所述壓力測定裝置設置在所述固定座頂部，且所述壓力測定裝置在所述固定座上的位置可調；

5、所述壓力測定裝置包括測力計本體及設置在所述測力計本體頂部的測力探頭；

6、所述管腳反彈力模擬機構包括壓頭、滑桿、彈簧以及安裝座；所述彈簧的一端與所述壓頭連接，所述彈簧的另一端與所述安裝座連接，所述安裝座遠離所述彈簧的一端與所述測力探頭可拆卸連接，所述滑桿固定在所述安裝座設置所述彈簧的一端，且所述滑桿、所述彈簧以及所述測力探頭互相平行，所述壓頭滑動穿設在所述滑桿上；所述壓頭遠離所述安裝座的一端用于承接待測線圈馬達壓力。

7、在一種可能的實現方式中，所述管腳反彈力模擬機構到所述測力計本體頂部之間的距離大于或等于0.5mm。

8、在一種可能的實現方式中，所述滑桿為兩個，且兩個所述滑桿對稱設置在所述彈簧的兩側。

9、在一種可能的實現方式中，所述安裝座的一端開設有用于與所述測力探頭連接的第一螺孔，所述安裝座的另一端開設有用于固定所述彈簧的固定槽。

10、在一種可能的實現方式中，在所述安裝座上，位于所述固定槽的側壁開設有第二螺孔，所述第二螺孔處穿設有用于固定所述彈簧的固定螺絲。

11、在一種可能的實現方式中，所述壓頭與所述滑桿之間通過滾筒軸承連接。

12、在一種可能的實現方式中，所述壓力測定裝置為數字測力計或測力傳感器。

13、在一種可能的實現方式中，所述固定座包括測試底座和調節(jié)支架；

14、所述測試底座用于支撐所述調節(jié)支架，還用于調節(jié)所述調節(jié)支架的高度；

15、所述調節(jié)支架用于固定所述測力計，還用于調整所述測力計在水平方向的位置。

16、在一種可能的實現方式中，所述測試底座包括固定板以及穿設在所述固定板上的多個第一螺桿；

17、所述固定板遠離所述調節(jié)支架的一端與所述第一螺桿對應開設有沉孔，所述第一螺桿的一端位于所述沉孔內，所述第一螺桿的另一端與所述調節(jié)支架螺紋連接。

18、在一種可能的實現方式中，所述調節(jié)支架包括矩形固定框架，所述矩形固定框架的每個側壁均沿其長度方向開設有長條限位孔，所述矩形固定框架的底板上開設有與所述第一螺桿配合的安裝螺孔；每個所述長條限位孔處均垂直穿設有第二螺桿，所述第二螺桿上位于所述長條限位孔的兩側均設置有固定螺母，所述第二螺桿穿設到所述矩形固定框架內的一端用于抵接所述測力計。

19、本發(fā)明實施例提供的線圈馬達壓力測試裝置在實際應用時，令壓頭水平方向的位置與待測線圈馬達的需求位置重合，開始測試后，待測線圈馬達的旋轉扭力通過被測設備的機械裝置轉換成垂直向下的壓力作用到管腳反彈力模擬機構的壓頭上，壓頭受力沿滑桿向下滑動，壓頭滑動過程中不斷壓縮彈簧，此時待測線圈馬達受到的反彈力逐步增大，待反彈力超出待測線圈馬達自身設定的扭力停止施加壓力后，此時測力計測得的壓力即為施加到壓頭上的最大壓力，即待測馬達線圈的最大壓力；本發(fā)明的線圈馬達壓力測試裝置能夠模擬半導體器件管腳變形的受力過程，并對該過程中線圈馬達扭力進行精確測量。

技術特征：

1.一種線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，包括壓力測定裝置、固定座以及管腳反彈力模擬機構；

2.根據權利要求1所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述管腳反彈力模擬機構到所述測力計本體頂部之間的距離大于或等于0.5mm。

3.根據權利要求2所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述滑桿為兩個，且兩個所述滑桿對稱設置在所述彈簧的兩側。

4.根據權利要求3所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述安裝座的一端開設有用于與所述測力探頭連接的第一螺孔，所述安裝座的另一端開設有用于固定所述彈簧的固定槽。

5.根據權利要求4所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，在所述安裝座上，位于所述固定槽的側壁開設有第二螺孔，所述第二螺孔處穿設有用于固定所述彈簧的固定螺絲。

6.根據權利要求5所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述壓頭與所述滑桿之間通過滾筒軸承連接。

7.根據權利要求1所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述壓力測定裝置為數字測力計或測力傳感器。

8.根據權利要求1所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述固定座包括測試底座和調節(jié)支架；

9.根據權利要求8所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述測試底座包括固定板以及穿設在所述固定板上的多個第一螺桿；

10.根據權利要求9所述的線圈馬達壓力測試裝置，其特征在于，所述調節(jié)支架包括矩形固定框架，所述矩形固定框架的每個側壁均沿其長度方向開設有長條限位孔，所述矩形固定框架的底板上開設有與所述第一螺桿配合的安裝螺孔；每個所述長條限位孔處均垂直穿設有第二螺桿，所述第二螺桿上位于所述長條限位孔的兩側均設置有固定螺母，所述第二螺桿穿設到所述矩形固定框架內的一端用于抵接所述測力計。

技術總結
本發(fā)明公開一種線圈馬達壓力測試裝置，涉及馬達線圈檢測領域，包括：壓力測定裝置設置在固定座頂部，且壓力測定裝置在固定座上的位置可調；壓力測定裝置包括測力計本體及設置在測力計本體頂部的測力探頭；管腳反彈力模擬機構包括壓頭、滑桿、彈簧以及安裝座；彈簧的一端與壓頭連接，彈簧的另一端與安裝座連接，安裝座遠離彈簧的一端與測力探頭可拆卸連接，滑桿固定在安裝座設置彈簧的一端，且滑桿、彈簧以及測力探頭互相平行，壓頭滑動穿設在滑桿上；壓頭遠離安裝座的一端用于承接待測線圈馬達壓力。本發(fā)明的測試裝置能夠模擬半導體器件管腳變形的受力過程，并對該過程中線圈馬達扭力進行精確測量。

技術研發(fā)人員：齊旺軍,楊超,翟鵬,牛紅強,王同,湯幾剛
受保護的技術使用者：華羿微電子股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6