本發(fā)明涉及頭枕測(cè)力設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)。

背景技術(shù)：

1、在汽車(chē)頭枕生產(chǎn)弧需要進(jìn)行抽檢，抽檢需要對(duì)頭枕進(jìn)行測(cè)力，在測(cè)力時(shí)需要通過(guò)汽車(chē)座椅頭枕靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)試，然而目前市場(chǎng)上的汽車(chē)座椅頭枕靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)需要輔助定位裝置操作步驟繁瑣且易出現(xiàn)誤差，由于頭枕間隙測(cè)量定義位置接近性不好。

2、根據(jù)現(xiàn)有公開(kāi)號(hào)為208636139u的專利文獻(xiàn)公開(kāi)的一種半自動(dòng)三工位頭枕靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，其包括基準(zhǔn)器h點(diǎn)裝置安裝在被測(cè)試座椅上，通過(guò)連接叉與頭枕試驗(yàn)機(jī)主體連接，基準(zhǔn)器h點(diǎn)裝置可與回轉(zhuǎn)梁及l(fā)型主梁的回轉(zhuǎn)樞軸快速連接/解鎖，所述回轉(zhuǎn)梁的中左側(cè)與背板加載電缸上的推桿鉸接，所述l型主梁通過(guò)滑軌及工位間距調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝在主體升降調(diào)整機(jī)構(gòu)及其底板上，該技術(shù)方案在使用時(shí)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性以及精準(zhǔn)性，通過(guò)在各部件中相關(guān)部位預(yù)先刻有尺寸線和數(shù)字，測(cè)量過(guò)程中可以直接判讀，無(wú)須人工量取尺寸，從而能夠節(jié)約時(shí)間并且提高準(zhǔn)確度，針對(duì)上述技術(shù)方案，該方案雖然提高了精準(zhǔn)度，但是在使用時(shí)無(wú)法對(duì)設(shè)備整體進(jìn)行快速拆卸及安裝，另外在測(cè)試時(shí)無(wú)法快速調(diào)整頭枕所在的位置及角度，在使用時(shí)存在不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，在使用時(shí)，活動(dòng)桿對(duì)限位盤(pán)遮擋后完成對(duì)固定柱的上下限位，避免固定柱在安裝孔的內(nèi)部發(fā)生松動(dòng)，另外固定桿通過(guò)限位盤(pán)相配合對(duì)底座進(jìn)行上下限位，后期便于裝置整體的快速拆卸，在使用時(shí)活動(dòng)座的水平位移和支撐座的傾斜旋轉(zhuǎn)對(duì)頭枕的位置及角度進(jìn)行快速的調(diào)整。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，包括底座，所述底座上焊接有固定座，所述固定座的邊側(cè)開(kāi)有固定槽，所述固定槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定桿，所述固定座的頂部活動(dòng)安裝有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座上焊接有支撐板，所述支撐板之間活動(dòng)安裝有支撐座，所述支撐座上開(kāi)有固定孔，所述固定孔的內(nèi)部固定安裝有固定組件，所述支撐板的內(nèi)壁上開(kāi)有弧形槽，所述弧形槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的一端固定在支撐座的邊側(cè)。

3、進(jìn)一步的，所述固定座上焊接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)壁上開(kāi)有開(kāi)槽，所述開(kāi)槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有凸塊，所述凸塊與開(kāi)槽之間固定有遮擋密封板。

4、進(jìn)一步的，所述凸塊之間固定有安裝座，所述安裝座上固定安裝有液壓機(jī)構(gòu)，所述液壓機(jī)構(gòu)上固定有擠壓座，所述支撐架的頂部固定有動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

5、進(jìn)一步的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)上安裝有絲桿，所述凸塊上安裝有螺紋孔，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在螺紋孔的內(nèi)部。

6、進(jìn)一步的，所述固定座上開(kāi)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部固定安裝有位移機(jī)構(gòu)，所述位移機(jī)構(gòu)的一端固定有滑塊，所述滑塊的一端固定在活動(dòng)座的底部。

7、進(jìn)一步的，所述底座的邊側(cè)開(kāi)有安裝孔，所述安裝孔的一端開(kāi)有開(kāi)孔，所述安裝孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定柱，所述固定柱的一端固定有限位盤(pán)，所述限位盤(pán)與固定桿的一端活動(dòng)相配合。

8、進(jìn)一步的，所述固定桿的邊側(cè)固定有限位塊，所述固定槽的內(nèi)壁上開(kāi)有限位槽，所述限位塊通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)安裝在限位槽的內(nèi)部。

9、進(jìn)一步的，所述活動(dòng)座的內(nèi)部固定安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上開(kāi)有通孔，所述通孔的內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有連接掛耳，所述連接掛耳焊接在支撐座的底部。

10、進(jìn)一步的，所述活動(dòng)座上焊接有固定掛耳，所述支撐座的底部固定有支撐掛耳，所述支撐掛耳和固定掛耳之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接軸，所述固定組件包括固定塊和活動(dòng)塊，所述固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定螺栓，所述固定螺栓的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定孔的內(nèi)部。

11、進(jìn)一步的，所述固定塊和活動(dòng)塊之間開(kāi)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有支撐柱，所述支撐柱的一端固定有頭枕，所述安裝槽的內(nèi)壁上固定有卡塊，所述支撐柱上開(kāi)有卡槽，所述卡塊與卡槽相配合，所述活動(dòng)塊的邊側(cè)固定有定位柱，所述固定塊上開(kāi)有連接槽，所述連接槽的內(nèi)部固定有復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)的一端固定有連接塊，所述連接塊的一端固定在活動(dòng)塊上。

12、本發(fā)明的有益效果：

13、1.該一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，在使用時(shí)活動(dòng)桿對(duì)限位盤(pán)遮擋后完成對(duì)固定柱的上下限位，避免固定柱在安裝孔的內(nèi)部發(fā)生松動(dòng)，另外固定桿通過(guò)限位盤(pán)相配合對(duì)底座進(jìn)行上下限位，后期便于裝置整體的快速拆卸，在使用時(shí)活動(dòng)座的水平位移和支撐座的傾斜旋轉(zhuǎn)對(duì)頭枕的位置及角度進(jìn)行快速的調(diào)整。

14、2.該一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，固定組件安裝在不同位置的固定孔根據(jù)支撐柱之間的寬度調(diào)整固定組件之間的寬度，后期將活動(dòng)塊在固定塊上水平移動(dòng)，支撐柱安裝在安裝槽內(nèi)部后活動(dòng)塊通過(guò)卡塊對(duì)支撐柱進(jìn)行前后限位，從而避免后期支撐柱移動(dòng)造成的影響，將活動(dòng)塊與固定塊之間打開(kāi)后便于支撐柱后期的快速拆卸。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上焊接有固定座(2)，所述固定座(2)的邊側(cè)開(kāi)有固定槽(3)，所述固定槽(3)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定桿(4)，所述固定座(2)的頂部活動(dòng)安裝有活動(dòng)座(5)，所述活動(dòng)座(5)上焊接有支撐板(6)，所述支撐板(6)之間活動(dòng)安裝有支撐座(8)，所述支撐座(8)上開(kāi)有固定孔(9)，所述固定孔(9)的內(nèi)部固定安裝有固定組件(10)，所述支撐板(6)的內(nèi)壁上開(kāi)有弧形槽(7)，所述弧形槽(7)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)柱(28)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(28)的一端固定在支撐座(8)的邊側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述固定座(2)上焊接有支撐架(11)，所述支撐架(11)的內(nèi)壁上開(kāi)有開(kāi)槽(12)，所述開(kāi)槽(12)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有凸塊(13)，所述凸塊(13)與開(kāi)槽(12)之間固定有遮擋密封板(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述凸塊(13)之間固定有安裝座(15)，所述安裝座(15)上固定安裝有液壓機(jī)構(gòu)(16)，所述液壓機(jī)構(gòu)(16)上固定有擠壓座(18)，所述支撐架(11)的頂部固定有動(dòng)力機(jī)構(gòu)(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(17)上安裝有絲桿，所述凸塊(13)上安裝有螺紋孔，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在螺紋孔的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述固定座(2)上開(kāi)有滑槽(23)，所述滑槽(23)的內(nèi)部固定安裝有位移機(jī)構(gòu)(24)，所述位移機(jī)構(gòu)(24)的一端固定有滑塊(25)，所述滑塊(25)的一端固定在活動(dòng)座(5)的底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述底座(1)的邊側(cè)開(kāi)有安裝孔(20)，所述安裝孔(20)的一端開(kāi)有開(kāi)孔(19)，所述安裝孔(20)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定柱(21)，所述固定柱(21)的一端固定有限位盤(pán)(22)，所述限位盤(pán)(22)與固定桿(4)的一端活動(dòng)相配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述固定桿(4)的邊側(cè)固定有限位塊(26)，所述固定槽(3)的內(nèi)壁上開(kāi)有限位槽，所述限位塊(26)通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)(27)安裝在限位槽的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述活動(dòng)座(5)的內(nèi)部固定安裝有升降機(jī)構(gòu)(29)，所述升降機(jī)構(gòu)(29)上開(kāi)有通孔(30)，所述通孔(30)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(31)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(31)上安裝有連接掛耳(32)，所述連接掛耳(32)焊接在支撐座(8)的底部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述活動(dòng)座(5)上焊接有固定掛耳(34)，所述支撐座(8)的底部固定有支撐掛耳(33)，所述支撐掛耳(33)和固定掛耳(34)之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接軸(35)，所述固定組件(10)包括固定塊(36)和活動(dòng)塊(37)，所述固定塊(36)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定螺栓(41)，所述固定螺栓(41)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定孔(9)的內(nèi)部。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，其特征在于：所述固定塊(36)和活動(dòng)塊(37)之間開(kāi)有安裝槽(38)，所述安裝槽(38)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有支撐柱(39)，所述支撐柱(39)的一端固定有頭枕(40)，所述安裝槽(38)的內(nèi)壁上固定有卡塊(43)，所述支撐柱(39)上開(kāi)有卡槽，所述卡塊(43)與卡槽相配合，所述活動(dòng)塊(37)的邊側(cè)固定有定位柱(42)，所述固定塊(36)上開(kāi)有連接槽(44)，所述連接槽(44)的內(nèi)部固定有復(fù)位機(jī)構(gòu)(46)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)(46)的一端固定有連接塊(45)，所述連接塊(45)的一端固定在活動(dòng)塊(37)上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，包括底座，所述底座上焊接有固定座，所述固定座的邊側(cè)開(kāi)有固定槽，所述固定槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定桿，所述固定座的頂部活動(dòng)安裝有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座上焊接有支撐板，所述支撐板之間活動(dòng)安裝有支撐座，所述支撐座上開(kāi)有固定孔，所述固定孔的內(nèi)部固定安裝有固定組件，所述支撐板的內(nèi)壁上開(kāi)有弧形槽。該一種汽車(chē)頭枕測(cè)力機(jī)，在使用時(shí)活動(dòng)桿對(duì)限位盤(pán)遮擋后完成對(duì)固定柱的上下限位，避免固定柱在安裝孔的內(nèi)部發(fā)生松動(dòng)，另外固定桿通過(guò)限位盤(pán)相配合對(duì)底座進(jìn)行上下限位，后期便于裝置整體的快速拆卸，在使用時(shí)活動(dòng)座的水平位移和支撐座的傾斜旋轉(zhuǎn)對(duì)頭枕的位置及角度進(jìn)行快速的調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：黃新,周雄,李杜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：平勒同源（武漢）汽車(chē)零部件科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9