本發(fā)明涉及視覺測試，特別涉及一種汽車車內(nèi)顯示信息的視覺測試方法和設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、伴隨智能化技術(shù)層層迭代與消費(fèi)者用車需求層層躍進(jìn)，源于視覺認(rèn)知在五感中位居首位且占比最大，汽車車內(nèi)顯示終端愈發(fā)豐富，各類實(shí)像、虛像顯示終端作為智能化交互的基礎(chǔ)載體與典型代表，為駕乘人員提供了包含必要駕駛數(shù)據(jù)在內(nèi)的繁多視覺顯示信息，例如轉(zhuǎn)向圖標(biāo)、報(bào)警文字、車速數(shù)字等。

2、鑒于視覺顯示信息作為車輛與駕乘人員交互的核心載體，其信息表達(dá)的有效性、及時(shí)性和可讀易讀性，對駕乘人員實(shí)時(shí)獲取必要駕駛數(shù)據(jù)至關(guān)重要，進(jìn)而直接影響了整車駕乘安全?，F(xiàn)有技術(shù)中并沒有對視覺顯示信息的性能測試方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對以上問題，本發(fā)明提出一種汽車車內(nèi)顯示信息的視覺測試方法和設(shè)備，以測試車內(nèi)視覺顯示的性能，判斷是否能夠及時(shí)、有效地表達(dá)出信息內(nèi)容。

2、第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車車內(nèi)顯示信息的視覺測試方法，包括：

3、通過影像采集儀器對信息顯示區(qū)域進(jìn)行拍照，得到目標(biāo)圖像；

4、從所述目標(biāo)圖像中識別顯示信息，判斷所述顯示信息是否有重影；

5、如果沒有重影，則確定所述顯示信息本體的第一視覺尺寸，并根據(jù)所述第一視覺尺寸，確定所述顯示信息的本體視野角；

6、如果有重影，則確定所述顯示信息本體的第一視覺尺寸和顯示信息重影的第二視覺尺寸，并根據(jù)所述第一視覺尺寸和第二視覺尺寸，確定所述顯示信息的重影視野角；

7、根據(jù)所述本體視野角和重影視野角，對顯示信息進(jìn)行視覺測試。

8、第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種設(shè)備，包括：控制器、激光測距儀、影像采集儀器、仿生機(jī)器人支架系統(tǒng)；

9、所述激光測距儀安裝在所述影像采集儀器上，用于測量影像采集儀器的鏡頭與信息顯示區(qū)域的鏡頭垂直距離，所述鏡頭垂直距離，與所述影像采集儀器鏡頭末端至成像點(diǎn)的內(nèi)部距離相加，得到所述影像采集儀器的成像點(diǎn)與所述信息顯示區(qū)域的垂直距離；

10、所述仿生機(jī)器人支架系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)所述影像采集儀器的位置和姿態(tài)，以按照規(guī)定的位置和姿態(tài)對信息顯示區(qū)域進(jìn)行拍照；

11、控制器用于執(zhí)行任一實(shí)施例所述的汽車車內(nèi)顯示信息的視覺測試方法。

12、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例具有以下技術(shù)效果：

13、1、本發(fā)明旨在針對汽車車內(nèi)顯示信息的視覺性能提出一種客觀量化、且量化結(jié)果符合目視感受的可實(shí)施試驗(yàn)布置搭建與測試方法，突破以往汽車車內(nèi)人機(jī)界面評價(jià)以主觀為主的弊端，實(shí)現(xiàn)量化數(shù)據(jù)指導(dǎo)汽車車內(nèi)顯示終端質(zhì)量提升與性能精進(jìn)、實(shí)現(xiàn)量化數(shù)據(jù)在多車輛之間的對比分析，且方法原理拓展性極強(qiáng)，可應(yīng)用于多種汽車車內(nèi)視覺尺寸類測試評價(jià)需求。

14、2、本發(fā)明提供的方案，基于模擬人對信息顯示區(qū)域的觀察姿態(tài)，結(jié)合光學(xué)影像的幾何處理方法，提供了顯示信息視覺尺寸的計(jì)算量化結(jié)果，且結(jié)果以角分為單位，結(jié)果通常處于（10~50）arcmin區(qū)間，充分指征了某顯示信息在人類視界中的大小指標(biāo)，且表達(dá)方式簡介。

15、3、本發(fā)明提供的方案，以光學(xué)成像縮放占比等基本原理為核心，同時(shí)結(jié)合了人在車內(nèi)目視信息顯示區(qū)域的受限姿態(tài)，故此方法不僅局限于駕駛員目視儀表、中控屏、抬頭顯示系統(tǒng)hud等車內(nèi)顯示終端顯示信息視覺尺寸的測試評價(jià)，亦可應(yīng)用于前排乘客目視中控屏、副駕屏以及后排乘客目視中控屏、副駕屏、后排屏等多種場景下的顯示信息視覺尺寸測試評價(jià)；同時(shí)，源于一致原理，僅需替換不同評價(jià)對象的定義，本發(fā)明所述方法亦可應(yīng)用于字符/符號縱橫比、筆劃寬高比、字符間距、字符/符號行間距等多類顯示信息的視覺尺寸測試評價(jià)。

16、4、本發(fā)明提供的方案針對顯示信息本體視野角和重影視野角等汽車車內(nèi)顯示信息的可讀易讀性關(guān)鍵指標(biāo)，提供了可延續(xù)使用的試驗(yàn)布置搭建方案與一致貫通的測試方法，方案中所用設(shè)備為試驗(yàn)室常規(guī)設(shè)備無需額外定制，可有效減少測試投入，所提供的方法中原始數(shù)據(jù)易于定位獲取且后續(xù)不包含復(fù)雜計(jì)算，故本發(fā)明所提供方法整體可實(shí)施且易于實(shí)施。

17、上述說明，僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明技術(shù)手段，可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述說明和其它目的、特征及優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，特舉較佳實(shí)施例，詳細(xì)說明如下。

技術(shù)特征：

1.一種汽車車內(nèi)顯示信息的視覺測試方法，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，第一視覺尺寸為顯示信息在所述目標(biāo)圖像上的高度和寬度；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述第一視覺尺寸，確定所述顯示信息的本體視野角，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，獲取所述目標(biāo)圖像相對于所述信息顯示區(qū)域的縮放比例，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，確定所述顯示信息本體的第一視覺尺寸和顯示信息重影的第二視覺尺寸，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述第一視覺尺寸和第二視覺尺寸，確定所述顯示信息的重影視野角，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述本體視野角和重影視野角，對顯示信息進(jìn)行視覺測試，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)的閾值通過以下流程得到：

9.一種汽車車內(nèi)顯示信息的視覺測試設(shè)備，其特征在于，包括：控制器、激光測距儀、影像采集儀器、仿生機(jī)器人支架系統(tǒng)；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備放置在被測車輛內(nèi)，所述被測車輛置于光學(xué)暗室中，開啟所述信息顯示區(qū)域的亮度自調(diào)節(jié)功能。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種汽車車內(nèi)顯示信息的視覺測試方法和設(shè)備，涉及視覺測試技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的方法包括通過影像采集儀器對信息顯示區(qū)域進(jìn)行拍照，得到目標(biāo)圖像；從所述目標(biāo)圖像中識別顯示信息，判斷所述顯示信息是否有重影；如果沒有重影，則確定所述顯示信息本體的第一視覺尺寸，并根據(jù)所述第一視覺尺寸，確定所述顯示信息的本體視野角；如果有重影，則確定所述顯示信息本體的第一視覺尺寸和顯示信息重影的第二視覺尺寸，并根據(jù)所述第一視覺尺寸和第二視覺尺寸，確定所述顯示信息的重影視野角；根據(jù)所述本體視野角和重影視野角，對顯示信息進(jìn)行視覺測試。本發(fā)明可以測試車內(nèi)視覺顯示的性能，判斷是否能夠及時(shí)、有效地表達(dá)出信息內(nèi)容。

技術(shù)研發(fā)人員：張世琦,李向榮,鄒博維,張魯,王鑫,張起朋,王詩萌,田喆
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9