本技術涉及齒輪檢測設備，尤其是涉及一種雙聯(lián)行星齒輪位置度的檢測設備。

背景技術：

1、雙聯(lián)行星齒輪廣泛應用于汽車領域，其在傳動系統(tǒng)中的精確性直接影響到汽車的安全性和穩(wěn)定性。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對雙聯(lián)行星齒輪的位置度檢測提出了更高的要求，以確保齒輪在運行過程中的可靠性。為提高汽車傳動系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，必須對雙聯(lián)行星齒輪的位置度進行精確測量，以便及時發(fā)現并糾正潛在問題，保障整車質量。

2、現有的雙聯(lián)行星齒輪位置度檢測方法主要包括三坐標測量機測量和齒角度測量檢具測量。三坐標測量機測量雖然精度較高，但由于設備成本高，測量過程需要較長時間；齒角度測量檢具主要用于特定齒輪的測量，操作方法相對簡單，但是每次測量需要人工調整，效率較低且容易產生人為誤差。

3、上述現有技術雖然能夠測量雙聯(lián)行星齒輪的位置度，但在測量效率和操作復雜度方面存在問題，無法滿足自動化、高效精準測量雙聯(lián)行星齒輪位置度的需求。

技術實現思路

1、為了方便高效精準的檢測雙聯(lián)行星齒輪的位置度，本技術提供一種雙聯(lián)行星齒輪位置度的檢測設備。

2、本技術提供的一種雙聯(lián)行星齒輪位置度的檢測設備采用如下的技術方案：

3、一種雙聯(lián)行星齒輪位置度的檢測設備，包括機架，所述機架上設置有用于固定待測雙聯(lián)行星齒輪的漲套定位組件；

4、所述機架上位于所述漲套定位組件一側或兩側設置有定位滑臺組件，所述定位滑臺組件上設置有朝向所述漲套定位組件軸線的基準齒定位測頭；所述基準齒定位測頭能夠朝向所述漲套定位組件軸線方向往復移動且所述基準齒定位測頭用于與所述漲套定位組件上的待測雙聯(lián)行星齒輪的基準齒相抵觸；

5、所述機架上位于所述漲套定位組件的一側還設置有測量組件；所述測量組件上設置有朝向所述漲套定位組件軸線的測量測頭；所述測量測頭能夠朝向所述漲套定位組件軸線方向往復移動且所述測量測頭用于與所述漲套定位組件上的待測雙聯(lián)行星齒輪的測量齒相抵觸。

6、本技術中的技術方案旨在自動化測量雙聯(lián)行星齒輪的大小齒的位置度，使用時，只需要將待測雙聯(lián)行星齒輪放置在漲套定位組件上，按下啟動按鈕，漲套定位組件即可自動將待測雙聯(lián)行星齒輪漲緊定位中心，保持待測雙聯(lián)行星齒輪的中心度，然后基準齒定位測頭移動至與待測雙聯(lián)行星齒輪的基準齒接觸，測量測頭移動至于待測雙聯(lián)行星齒輪的測量齒接觸，測量完成，記錄結果，用于其位置度的自動識別和產品質量判斷。

7、通過采用上述技術方案，本技術中的檢測設備對于雙聯(lián)行星齒輪可以做到自動化測量，每次測量都是利用漲套定位組件的自身零部件基準進行中心定位，保證了測量的精度，整個檢測過程自動化程度高，采集的數據可通過計算機自動保存和分析，有效的減少了操作者的工作量，提高了雙聯(lián)行星齒輪位置度的測量精度和效率。

8、可選的，所述漲套定位組件包括錐軸、套設在所述錐軸上的漲緊套筒、固設在所述機架上的安裝支架和固設在所述安裝支架上的第一直線驅動件；所述第一直線驅動件豎直朝上設置且所述第一直線驅動件的輸出軸上連接有拉桿；所述拉桿的一端穿過所述錐軸和漲緊套筒且能夠帶動所述漲緊套筒在所述錐軸上軸向移動。

9、本技術中的錐軸可以采用莫式四號錐軸；本技術中的第一直線驅動件可以是氣缸或液壓缸，也可以是直線電機或電機絲母絲桿組成的組合結構。待測雙聯(lián)行星齒輪包括上下間隔設置的大齒輪和小齒輪，小齒輪作為基準齒，大齒輪作為測量齒，待測雙聯(lián)行星齒輪中部具有軸向的安裝孔，使用時將待測雙聯(lián)行星齒輪套設在漲緊套筒外，拉桿在第一直線驅動件的驅動下帶動漲緊套筒在錐軸上軸向移動，從而迫使?jié)q緊套筒沿徑其徑向撐開，達到漲緊待測雙聯(lián)行星齒輪的目的。通過采用上述技術方案，實現了對待測雙聯(lián)行星齒輪的快速固定和精確定位，保證后續(xù)檢測數據的精準可靠性。

10、可選的，所述漲套定位組件還包括安裝在所述機架上的主軸，所述錐軸包括錐度桿和位于錐度桿外周面上的支撐盤，所述支撐盤設置在所述主軸上且所述主軸能夠帶動所述支撐盤及錐度桿轉動；所述支撐盤上設置有用于放置待測雙聯(lián)行星齒輪的定位基準盤；所述定位基準盤套設在所述錐軸的錐度桿上；所述拉桿伸出錐軸和漲緊套筒外的端部固設有能夠抵靠在所述漲緊套筒上端面的防脫塊。

11、通過采用上述技術方案，檢測人員可以簡單的將待測雙聯(lián)行星齒輪放置在定位基準盤，后續(xù)自動化的實現定位和限位，操作簡單，主軸根據基準齒定位測頭檢測數據帶動錐軸、定位基準盤及待測雙聯(lián)行星齒輪周向轉動，從而自動校正位置，其整體自動化程度高，檢測數據精準可靠。

12、可選的，所述拉桿上套設有彈簧，所述彈簧的一端作用在所述第一直線驅動件的輸出軸上，另一端作用在所述主軸或者所述錐軸上。

13、通過采用上述技術方案，頂緊氣缸與漲緊套筒之間通過拉桿和彈簧的配合，確保穩(wěn)定和靈活的漲緊定位，實現對待測雙聯(lián)行星齒輪的快速精確定位。拉桿可以由不銹鋼或高強度鋁合金制成，以保證整體剛性和強度。彈簧的選用需要綜合考慮其彈性和拉力，保證在整個操作過程中都能提供足夠的支撐力。通過漲緊套筒的伸縮運動，可以適應不同內徑尺寸的雙聯(lián)行星齒輪的漲緊定位。

14、可選的，所述定位滑臺組件包括安裝板和設置在所述安裝板上的滑板，所述滑板上設有第一檢測模塊，所述基準齒定位測頭的非檢測端安裝在所述第一檢測模塊上，所述基準齒定位測頭的檢測端朝向所述漲套定位組件軸線方向伸出所述第一檢測模塊外，所述機架上設置有用于驅動所述第一檢測模塊及所述滑板朝向所述漲套定位組件軸線方向移動的第二直線驅動件。

15、本技術中的第二直線驅動件可以是氣缸或液壓缸，也可以是直線電機或電機絲母絲桿組成的組合結構。通過采用上述技術方案，第二直線驅動件帶動基準齒定位測頭朝向待測雙聯(lián)行星齒輪移動，使基準齒定位測頭頂緊待測雙聯(lián)行星齒輪的基準齒，完成待測雙聯(lián)行星齒輪的基準檢測和定位。

16、可選的，所述安裝板上設置有調節(jié)板，所述安裝板上開設有若干個條形連接孔，所述條形連接孔的長度方向與所述滑板的滑動方向相一致，所述調節(jié)板通過插接在所述條形連接孔內的緊固件與所述安裝板可拆卸固連在一起；所述調節(jié)板上固設有沿所述滑板滑動方向的導軌，所述滑板通過所述導軌滑動安裝在所述調節(jié)板上。

17、通過采用上述技術方案，能夠保證基準齒定位測頭直線移動的穩(wěn)定可靠性，提高檢測和定位的精準性，同時減少磨損。上述調節(jié)板的設計，可以根據需要調整基準齒定位測頭的初始位置和檢測范圍，從而克服裝配尺寸誤差和滿足多種不同尺寸規(guī)定的工件檢測需求。

18、可選的，所述第一檢測模塊上固連有連接支架，所述連接支架朝向背離所述漲套定位組件的方向延伸，所述連接支架遠離所述第一檢測模塊的一端與所述調節(jié)板之間設置有拉簧。

19、通過采用上述技術方案，利用拉簧輔助基準齒定位測頭朝向雙聯(lián)行星齒輪的基準齒方向移動，使得基準齒定位測頭頂緊在待測雙聯(lián)行星齒輪的基準齒上，保證檢測數據的精準性。

20、可選的，所述測量組件包括固設在所述機架上的安裝立架和設置在所述安裝立架上的安裝座；所述安裝座的底部設置有滑動座，所述滑動座上設有第二檢測模塊，所述測量測頭的非檢測端安裝在所述第二檢測模塊上，所述測量測頭的檢測端朝向所述漲套定位組件軸線方向伸出所述第二檢測模塊外，所述測量測頭的安裝位置高度高于所述基準齒定位測頭的安裝位置高度，所述安裝座上設置有用于驅動所述第二檢測模塊及所述滑動座朝向所述漲套定位組件軸線方向移動的第三直線驅動件。

21、本技術中的第三直線驅動件可以是氣缸或液壓缸，也可以是直線電機或電機絲母絲桿組成的組合結構。通過采用上述技術方案，第三直線驅動件驅動滑動座和第二檢測模塊朝向漲套定位組件軸線方向移動，使得測量測頭的檢測端與待測雙聯(lián)行星齒輪的測量齒相接觸，從而對其位置度進行精準測量。

22、可選的，所述安裝立架包括底座和固設在所述底座上的立板，所述機架上固設有底板，所述底板上開設有若干個腰型孔，所述腰型孔的長度方向與所述滑動座的滑動方向相一致，所述底座通過插接在所述腰型孔內的緊固件與所述底板可拆卸固連在一起；

23、所述立板上螺接有豎向的調節(jié)絲桿，所述安裝座的一側具有螺接在所述調節(jié)絲桿上的連接塊；

24、所述立板上開設有用于限制所述安裝座在所述立板上升降移動的限位導向孔。

25、通過采用上述技術方案，由底板和底座的可拆卸安裝連接結構可以調整整個測量組件的橫向位置；通過調節(jié)絲桿可以調節(jié)安裝座及測量測頭的高度位置，從而根據需要滿足多種不同使用場景，可兼容多種型號齒輪的測量。

26、可選的，所述安裝座底部固設有連接板，所述連接板底部固設有沿所述滑動座滑動方向的滑軌，所述滑動座通過所述滑軌滑動安裝在所述連接板上；所述安裝座與所述第二檢測模塊之間還設有驅動彈性件。

27、通過采用上述技術方案，利用驅動彈性件輔助測量測頭朝向雙聯(lián)行星齒輪的基準齒方向移動，使得測量測頭頂緊在待測雙聯(lián)行星齒輪的測量齒上，保證檢測數據的精準性。

28、綜上所述，本技術包括以下至少一種有益技術效果：

29、1.本技術中通過漲套定位組件將待測雙聯(lián)行星齒輪定位并漲緊，定位滑臺組件用于使基準齒定位測頭移動并與待測雙聯(lián)行星齒輪的基準齒接觸，測量組件用于使測量測頭移動并與待測雙聯(lián)行星齒輪的測量齒接觸，并記錄測量結果，達到了自動化、高精度地測量雙聯(lián)行星齒輪位置度的效果。

30、2.本技術中通過對漲套定位組件的優(yōu)化改進，不僅減少了人工操作帶來的誤差，還大幅提高了檢測的自動化程度，確保了雙聯(lián)行星齒輪在汽車傳動系統(tǒng)中的安全性及穩(wěn)定性，提升了汽車整體的質量水平。

31、3.本技術中定位滑臺組件通過基準齒定位測頭隨動進行準確定位，保證了測量的穩(wěn)定性；測量組件通過測量測頭的精確移動實現對各部位的精準測量，大大提高了測量的高效性和準確性。

32、4.本技術中通過設置調節(jié)板及相關安裝連接結構，可以根據需要調整基準齒定位測頭的初始位置和檢測范圍；同時通過采用底板和底座的可拆卸安裝連接結構可以調整整個測量組件的橫向位置；通過調節(jié)絲桿可以調節(jié)安裝座及測量測頭的高度位置，從而根據需要滿足多種不同使用場景，可兼容多種型號齒輪的測量。