本發(fā)明涉及一種新能源電池高溫防爆試驗(yàn)裝置及其使用方法，屬于電池生產(chǎn)。

背景技術(shù)：

1、電池在投入市場(chǎng)前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的高溫防爆試驗(yàn)，以降低在實(shí)際應(yīng)用中因電池自燃或爆炸而引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)有的新能源電池高溫防爆試驗(yàn)裝置存在如下缺陷：

2、1、當(dāng)新能源電池在試驗(yàn)過程中發(fā)生自燃或爆炸時(shí)，試驗(yàn)箱內(nèi)部的氣壓會(huì)急劇上升。由于當(dāng)前試驗(yàn)裝置缺乏有效的氣壓緩沖機(jī)制，這些高壓氣體直接排放到外部環(huán)境，不僅可能對(duì)試驗(yàn)人員構(gòu)成安全威脅，還可能對(duì)周圍環(huán)境造成破壞，存在嚴(yán)重的安全隱患。

3、2、在防爆試驗(yàn)中，電池通常被直接放置在試驗(yàn)箱內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。若電池發(fā)生小規(guī)模爆炸，由于缺乏必要的固定和防護(hù)措施，電池碎片可能會(huì)四處飛濺，這不僅可能導(dǎo)致試驗(yàn)設(shè)備受損，還可能干擾測(cè)試數(shù)據(jù)的收集和分析，從而影響最終測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

4、3、現(xiàn)有的新能源電池高溫防爆試驗(yàn)裝置在試驗(yàn)過程中，密封門的開啟和關(guān)閉操作不夠靈活便捷。此外，密封門在關(guān)閉時(shí)缺乏緩沖設(shè)計(jì)，長期頻繁使用容易導(dǎo)致密封條磨損、門體變形等問題，進(jìn)而降低密封門的使用壽命和試驗(yàn)箱的密封性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決背景技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供一種新能源電池高溫防爆試驗(yàn)裝置及其使用方法。

2、實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取下述技術(shù)方案：一種新能源電池高溫防爆試驗(yàn)裝置，包括試驗(yàn)箱、密封門、控制器、氣體緩沖排放機(jī)構(gòu)、壓力監(jiān)測(cè)模塊以及加熱模塊；所述試驗(yàn)箱的邊側(cè)為開口端，所述開口端通過密封門進(jìn)行封堵；試驗(yàn)箱的外側(cè)設(shè)有控制器，試驗(yàn)箱的上表面設(shè)有多個(gè)排氣孔，試驗(yàn)箱的頂部設(shè)有氣體緩沖排放機(jī)構(gòu)，所述氣體緩沖排放機(jī)構(gòu)設(shè)置在多個(gè)通氣孔的外側(cè)；試驗(yàn)箱的內(nèi)壁設(shè)有壓力監(jiān)測(cè)模塊以及加熱模塊。

3、所述氣體緩沖排放機(jī)構(gòu)包括緩沖箱、鉸鏈座一、轉(zhuǎn)動(dòng)板、鉸鏈座二、密封板、緩沖彈簧一、滑塊、滑桿以及密封塞；所述緩沖箱的開口端向下設(shè)置，緩沖箱設(shè)在試驗(yàn)箱的頂部；緩沖箱內(nèi)部的上端與水平設(shè)置的滑桿的兩端固定連接，滑桿兩端的外側(cè)均套裝有滑塊以及緩沖彈簧一，每個(gè)所述滑塊均與滑桿滑動(dòng)連接，每個(gè)所述緩沖彈簧一的一端分別抵靠在對(duì)應(yīng)的滑塊上，緩沖彈簧一的另一端均抵靠在緩沖箱對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)壁上；每個(gè)滑塊的下端分別與對(duì)應(yīng)的鉸鏈座一固定連接，每個(gè)所述鉸鏈座一分別與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)板的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下端分別與對(duì)應(yīng)的鉸鏈座二轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)所述鉸鏈座二的下端均與密封板的上表面固定連接，所述密封板的外側(cè)壁與緩沖箱的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)貼合；密封板的下表面設(shè)有多個(gè)密封塞，多個(gè)所述密封塞與多個(gè)排氣孔一一對(duì)應(yīng)插接設(shè)置；緩沖箱的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)排氣槽，所述多個(gè)排氣槽位于密封板的行程之間。

4、所述試驗(yàn)箱的內(nèi)底面設(shè)有電池定位夾緊機(jī)構(gòu)。

5、所述電池定位夾緊機(jī)構(gòu)包括電機(jī)一、定位臺(tái)、螺桿一、螺母塊一、夾緊組件、螺母塊二、螺桿二以及蝸輪蝸桿總成；所述定位臺(tái)設(shè)置在試驗(yàn)箱的內(nèi)底面，定位臺(tái)的上表面設(shè)有十字凹槽，所述十字凹槽的橫向槽與水平設(shè)置的螺桿二的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿二中部的外側(cè)同軸固定套裝有蝸輪蝸桿總成的蝸輪；十字凹槽的縱向槽與水平設(shè)置的螺桿一的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿一中部的外側(cè)同軸固定套裝有蝸輪蝸桿總成的蝸桿；螺桿一通過電機(jī)一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿一以及螺桿二均為雙向螺紋桿；螺桿一兩端的外側(cè)分別與對(duì)應(yīng)的螺母塊一螺紋旋接，螺桿二兩端的外側(cè)分別與對(duì)應(yīng)的螺母塊二螺紋旋接，兩個(gè)所述螺母塊一以及兩個(gè)所述螺母塊二均與十字凹槽滑動(dòng)連接，每個(gè)螺母塊一的上端以及每個(gè)螺母塊二的上端分別與對(duì)應(yīng)的夾緊組件連接。

6、每個(gè)所述夾緊組件均包括安裝盒、緩沖彈簧二、限位塊一、夾緊塊以及限位槽一；所述安裝盒固定在對(duì)應(yīng)的螺母塊一/螺母塊二的上端；安裝盒的開口端朝內(nèi)，安裝盒內(nèi)固定有多個(gè)水平設(shè)置的緩沖彈簧二，每個(gè)所述緩沖彈簧二的外端均與夾緊塊的一端固定連接，所述夾緊塊的另一端滑動(dòng)設(shè)置在安裝盒的開口內(nèi)，夾緊塊的兩端分別與對(duì)應(yīng)的限位塊一固定連接，每個(gè)所述限位塊一分別與對(duì)應(yīng)的設(shè)置在安裝盒內(nèi)壁上的限位槽一滑動(dòng)連接。

7、所述密封門通過密封門開關(guān)機(jī)構(gòu)與試驗(yàn)箱連接。

8、所述密封門開關(guān)機(jī)構(gòu)包括耳板、升降桿、電機(jī)二、固定耳、安裝框、外筒以及螺紋桿；所述試驗(yàn)箱的開口端固定有安裝框，所述安裝框的中部設(shè)有密封凹槽；安裝框左右兩側(cè)壁的下端分別與對(duì)應(yīng)的固定耳固定連接，每個(gè)所述固定耳的上端分別與對(duì)應(yīng)的豎直設(shè)置的電機(jī)二的下端以及對(duì)應(yīng)的豎直設(shè)置的外筒的下端固定連接，每個(gè)所述電機(jī)二分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的外筒的內(nèi)部，每個(gè)電機(jī)二的輸出軸分別與對(duì)應(yīng)的豎直設(shè)置的螺紋桿的下端同軸固定連接，每個(gè)所述螺紋桿的外側(cè)均螺紋旋接有升降桿，每個(gè)所述升降桿的下端分別滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的外筒的內(nèi)側(cè)，兩個(gè)升降桿的上端與耳板的對(duì)應(yīng)端固定連接，所述耳板中部的下端與豎直設(shè)置的密封門的上端固定連接，所述密封門的下端滑動(dòng)插入安裝框的密封凹槽內(nèi)。

9、每個(gè)所述外筒的內(nèi)壁均沿豎直方向設(shè)有限位塊二，每個(gè)所述升降桿的外壁均沿豎直方向設(shè)有限位槽二，每個(gè)所述限位塊二分別匹配地插入對(duì)應(yīng)的限位槽二內(nèi)。

10、所述密封凹槽的底面設(shè)有緩沖組件，所述緩沖組件包括緩沖板、緩沖彈簧三、限位塊三以及限位槽三；密封凹槽的槽底面設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽內(nèi)固定有多個(gè)豎直設(shè)置的緩沖彈簧三，每個(gè)所述緩沖彈簧三的上端均與緩沖板固定連接，所述緩沖板滑動(dòng)設(shè)置在緩沖槽內(nèi)，緩沖板的兩端分別與對(duì)應(yīng)的限位塊三固定連接，每個(gè)所述限位塊三分別與對(duì)應(yīng)的設(shè)置在緩沖槽內(nèi)側(cè)壁的限位槽三滑動(dòng)連接。

11、本發(fā)明的一種新能源電池高溫防爆試驗(yàn)裝置的使用方法，所述方法包括如下步驟：

12、s1：電池放置定位；

13、s101：電池置于定位臺(tái)的十字凹槽的中部上方；

14、s102：電機(jī)一啟動(dòng)帶動(dòng)螺桿一轉(zhuǎn)動(dòng)；

15、s103：螺桿一轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)以及帶動(dòng)兩個(gè)螺母塊一相向移動(dòng)；

16、s104：蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺桿二轉(zhuǎn)動(dòng)以及帶動(dòng)兩個(gè)螺母塊二相向移動(dòng)；

17、s105：通過兩個(gè)螺母塊一以及兩個(gè)螺母塊二上的四個(gè)夾緊組件對(duì)電池進(jìn)行夾持定位；

18、s2：關(guān)閉密封門；

19、s201：兩個(gè)電機(jī)二同步開啟，同時(shí)帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)；

20、s202：兩個(gè)螺紋桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的升降桿同步下降；

21、s203：兩個(gè)升降桿同步下降帶動(dòng)耳板下降；

22、s204：耳板下降帶動(dòng)密封門在密封凹槽內(nèi)下降，實(shí)現(xiàn)對(duì)于試驗(yàn)箱的封堵；

23、s3：控制器打開加熱模塊對(duì)新能源電池進(jìn)行加熱；

24、s4：壓力監(jiān)測(cè)模塊對(duì)試驗(yàn)箱內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控；

25、s5：當(dāng)電池出現(xiàn)自燃或爆炸時(shí)，試驗(yàn)箱內(nèi)氣壓增大，氣壓推動(dòng)密封塞從排氣孔內(nèi)向上滑出，密封板高于排氣槽，試驗(yàn)箱內(nèi)部的氣體從排氣槽排出。

26、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

27、1、本發(fā)明的氣體緩沖排放機(jī)構(gòu)能夠在新能源電池爆炸或自燃時(shí)，確保試驗(yàn)箱內(nèi)部的氣壓緩慢排放，避免了高壓氣體瞬間釋放可能導(dǎo)致的人員傷亡，提升了試驗(yàn)過程的安全性。

28、2、本發(fā)明通過電池定位夾緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源電池在試驗(yàn)前的精確固定，防止了在試驗(yàn)過程中新能源電池的迸濺，確保了試驗(yàn)的順利進(jìn)行，同時(shí)降低了試驗(yàn)過程中可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。

29、3、本發(fā)明設(shè)置了密封門開關(guān)機(jī)構(gòu)，不僅便于對(duì)密封門進(jìn)行開啟和關(guān)閉，以應(yīng)對(duì)新能源電池在試驗(yàn)過程中可能出現(xiàn)的爆炸或自燃等緊急情況，而且通過內(nèi)置的緩沖組件，降低了密封門在應(yīng)對(duì)此類緊急情況時(shí)可能受到的損害，延長了試驗(yàn)箱的使用壽命。