本發(fā)明涉及衛(wèi)星導(dǎo)航,具體涉及一種實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法。
背景技術(shù):
1、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(gnss)具有導(dǎo)航、定位、授時(shí)等強(qiáng)大功能,是助力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息化和現(xiàn)代化的重要手段,涵蓋海、陸、空等多個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景,廣泛應(yīng)用于交通、軍事、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,例如飛機(jī)全自動(dòng)著陸、艦載機(jī)全自動(dòng)著艦、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)人駕駛、智能交通控制、海洋智能作業(yè)、智慧農(nóng)機(jī)協(xié)同作業(yè)等等。
2、精密單點(diǎn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)(ppp-rtk)是衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域目前研究的熱點(diǎn)。ppp-rtk用戶終端依托云端主控站提供的衛(wèi)星軌道、衛(wèi)星鐘差、信號(hào)偏差、碼偏差、區(qū)域?qū)α鲗印^(qū)域電離層等修正產(chǎn)品,可在1分鐘內(nèi)完成定位收斂,達(dá)到厘米級(jí)定位精度。ppp-rtk定位精度足以滿足自動(dòng)駕駛、精密農(nóng)業(yè)等智能化、少人化應(yīng)用場(chǎng)景的定位需求。然而由于智能化、少人化應(yīng)用場(chǎng)景常常涉及生命安全相關(guān)應(yīng)用,除了對(duì)定位精度要求外,還需保障其導(dǎo)航定位的可靠性。
3、信號(hào)偏差產(chǎn)品是ppp-rtk完成模糊度固定、實(shí)現(xiàn)高精度快收斂定位的前提條件,信號(hào)偏差產(chǎn)品故障將不可避免地影響ppp-rtk導(dǎo)航定位的可靠性。信號(hào)偏差產(chǎn)品基于全球觀測(cè)站網(wǎng)數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品建模而估計(jì)獲得,受觀測(cè)站數(shù)據(jù)故障、衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品失準(zhǔn)以及信號(hào)偏差產(chǎn)品估計(jì)模型故障等因素影響,實(shí)時(shí)衛(wèi)星信號(hào)偏差產(chǎn)品的完好性難以保障,導(dǎo)致ppp-rtk導(dǎo)航定位可靠性降低,并制約ppp-rtk技術(shù)在智能化、無(wú)人化場(chǎng)景的落地應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決上述問(wèn)題,保障ppp-rtk實(shí)時(shí)信號(hào)偏差產(chǎn)品的完好性,本發(fā)明提出了一種實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其包括:
2、步驟s1)ppp-rtk云端主控站接收監(jiān)測(cè)站的實(shí)時(shí)多頻觀測(cè)數(shù)據(jù)并且利用基準(zhǔn)站提供的衛(wèi)星數(shù)據(jù)來(lái)生成實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品與信號(hào)偏差產(chǎn)品,將其作為用于實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)的輸入數(shù)據(jù);
3、步驟s2)基于無(wú)電離層組合提取對(duì)應(yīng)頻點(diǎn)的等效空間信號(hào)測(cè)距殘差,遍歷不同頻點(diǎn)組合方式,獲取所有頻點(diǎn)組合方式對(duì)應(yīng)的等效空間信號(hào)測(cè)距殘差并進(jìn)行分類,其中將所有頻點(diǎn)組合中涉及使用同一頻點(diǎn)的信號(hào)偏差產(chǎn)品的測(cè)距殘差分為一類;
4、步驟s3)利用步驟s2所獲取的不同頻點(diǎn)組合對(duì)應(yīng)的全部等效空間信號(hào)的測(cè)距殘差,建立在有故障與無(wú)故障情況下的殘差假設(shè)檢驗(yàn)?zāi)P停?/p>
5、步驟s4)構(gòu)建實(shí)時(shí)衛(wèi)星信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)的檢測(cè)統(tǒng)計(jì)量,根據(jù)步驟s3建立的無(wú)故障情況下的殘差假設(shè)檢驗(yàn)?zāi)P?,并結(jié)合實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品與信號(hào)偏差產(chǎn)品所需求的連續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)來(lái)構(gòu)建檢測(cè)閾值,比較檢測(cè)統(tǒng)計(jì)量與檢測(cè)閾值以進(jìn)行故障檢測(cè),若檢測(cè)結(jié)果為無(wú)故障則進(jìn)入步驟s5,若檢測(cè)結(jié)果為有故障則進(jìn)入步驟s6;
6、步驟s5)利用步驟s3建立的有故障情況下的殘差假設(shè)檢驗(yàn)?zāi)P?,并結(jié)合實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品與信號(hào)偏差產(chǎn)品所需求的完好性風(fēng)險(xiǎn),計(jì)算最小可檢測(cè)偏差,執(zhí)行可用性判斷;
7、步驟s6)根據(jù)在步驟s4執(zhí)行的信號(hào)偏差產(chǎn)品故障檢測(cè)結(jié)果和在步驟s5執(zhí)行的信號(hào)偏差產(chǎn)品可用性判斷結(jié)果,確定不同頻點(diǎn)的信號(hào)偏差產(chǎn)品的最終告警信息。
8、本發(fā)明的有益效果在于:
9、本發(fā)明提出的一種實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,依托監(jiān)測(cè)站的獨(dú)立多頻觀測(cè)數(shù)據(jù),基于無(wú)電離層組合提取等效空間信號(hào)測(cè)距殘差,利用信號(hào)偏差產(chǎn)品頻率相關(guān)特性,通過(guò)多頻點(diǎn)排列組合以及對(duì)等效空間信號(hào)測(cè)距殘差的分類處理,識(shí)別衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品與信號(hào)偏差產(chǎn)品故障,在ppp-rtk云端主控站完成對(duì)實(shí)時(shí)信號(hào)偏差產(chǎn)品的故障檢測(cè)和可用性判斷,確定衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品與各頻點(diǎn)信號(hào)偏差產(chǎn)品的最終告警信息,保障ppp-rtk云端主控站所播發(fā)的信號(hào)偏差產(chǎn)品的完好性,為ppp-rtk技術(shù)向智能化、無(wú)人化等對(duì)完好性需求較高的應(yīng)用場(chǎng)景的落地應(yīng)用,提供了一種解決方案,具有重要意義。
1.一種實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:所述實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品包括實(shí)時(shí)精密衛(wèi)星軌道產(chǎn)品和實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘差產(chǎn)品,接收的監(jiān)測(cè)站的實(shí)時(shí)多頻觀測(cè)數(shù)據(jù)不參與實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品和信號(hào)偏差產(chǎn)品的生成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:在步驟s2中,所述基于無(wú)電離層組合提取對(duì)應(yīng)頻點(diǎn)的等效空間信號(hào)測(cè)距殘的方法是:
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:在步驟s2中,所述將所有頻點(diǎn)組合中涉及使用同一頻點(diǎn)的信號(hào)偏差產(chǎn)品的測(cè)距殘差分為一類的方法是:
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:在步驟s3中,所述建立的在有故障與無(wú)故障情況下的殘差假設(shè)檢驗(yàn)?zāi)P蜑椋?/p>
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:在步驟s4中,構(gòu)建實(shí)時(shí)衛(wèi)星信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)的檢測(cè)統(tǒng)計(jì)量的方法如下:
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:在步驟s4中,所述比較檢測(cè)統(tǒng)計(jì)量與檢測(cè)閾值以進(jìn)行故障檢測(cè)的具體方法為:
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:在步驟s5中,所述得到最小可檢測(cè)偏差的方法是:
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,其中:在步驟s6中,還包括:確定實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品的最終告警信息,所述步驟s6的執(zhí)行方法是:統(tǒng)計(jì)故障檢測(cè)結(jié)果和可用性判斷結(jié)果中的有故障結(jié)果和不可用結(jié)果的數(shù)量,基于統(tǒng)計(jì)數(shù)量來(lái)確定實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品與不同頻點(diǎn)的信號(hào)偏差產(chǎn)品的最終告警信息,具體包括:
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的實(shí)時(shí)ppp-rtk信號(hào)偏差產(chǎn)品完好性監(jiān)測(cè)方法,還包括:將最終告警信息播發(fā)給服務(wù)區(qū)域的ppp-rtk用戶,提醒用戶不再使用有故障的實(shí)時(shí)衛(wèi)星鐘軌修正產(chǎn)品和有故障的信號(hào)偏差產(chǎn)品。