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一種基于GNSS技術(shù)的可調(diào)節(jié)式貓道承重索的垂度測(cè)量裝置及測(cè)量方法與流程

文檔序號(hào):40529963發(fā)布日期:2024-12-31 13:42閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種基于gnss技術(shù)的可調(diào)節(jié)式貓道承重索的垂度測(cè)量裝置,其特征在于:包括:貓道承重索、上框架、下框架、滑輪塊、套管、調(diào)節(jié)螺桿、壓緊彈簧、傳動(dòng)軸、接收系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、gnss接收機(jī)、棱鏡桿、萬(wàn)向棱鏡、控制器,上框架和下框架的截面形狀相同且均為“凵”形,上框架的開口和下框架的開口相對(duì)并相互嵌合成一個(gè)封閉的箱體,在下框架的前后板上設(shè)有讓貓道承重索穿過(guò)的貓道承重索孔;在箱腔內(nèi)的中部設(shè)有帶內(nèi)螺紋的套管,兩個(gè)滑輪塊為完全相同且左右對(duì)稱,在每個(gè)滑輪塊的中間設(shè)置與套管尺寸相同的滑輪塊軸孔,兩塊滑輪塊通過(guò)滑輪塊軸孔分別從套管的左右兩端緊密套入,并從左右兩端夾住貓道承重索,在套管的中間裝有壓緊彈簧,在調(diào)節(jié)螺桿的后部設(shè)有一個(gè)螺帽,兩個(gè)完全相同的調(diào)節(jié)螺桿內(nèi)側(cè)端的較長(zhǎng)螺桿從套管的左右兩端旋入,兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿的長(zhǎng)端的端頭抵住壓緊彈簧的左右兩端,每個(gè)調(diào)節(jié)螺桿上的螺帽從外側(cè)抵住對(duì)應(yīng)的滑輪塊的外側(cè)壁,在每個(gè)調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)端的較短螺桿的內(nèi)側(cè)、螺帽的旁邊套有傳動(dòng)軸,在右邊的調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)端的較短螺桿的端頭向外穿過(guò)下框架的上端、上框架的下端上對(duì)應(yīng)的圓孔,即:兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿將上框架、下框架連為一體,且兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿和套管一齊橫架在上框架、下框架上;在上框架的頂部設(shè)有g(shù)nss接收機(jī),gnss接收機(jī)能實(shí)時(shí)得到測(cè)量裝置在貓道承重索所處位置的三維坐標(biāo),并將實(shí)時(shí)三維坐標(biāo)發(fā)送至控制器;在下框架內(nèi)的底板上分別固定安裝有接收系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電力系統(tǒng),接收系統(tǒng)用于接收控制器傳來(lái)的信號(hào),并將信號(hào)解碼后傳遞至控制系統(tǒng),電力系統(tǒng)為整個(gè)測(cè)量裝置提供電能,控制系統(tǒng)能將電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,并通過(guò)導(dǎo)線傳遞給傳動(dòng)軸來(lái)控制套管運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)測(cè)量裝置在貓道承重索上的滑動(dòng),控制器用于傳輸信號(hào)至接收系統(tǒng),控制測(cè)量裝置前進(jìn)、后退及停止等滑動(dòng)動(dòng)作,并能實(shí)時(shí)接收gnss接收機(jī)的測(cè)量數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)貓道承重索的垂度實(shí)時(shí)顯示;在下框架的底部固定安裝有棱鏡桿,在棱鏡桿有端頭安裝有萬(wàn)向棱鏡,通過(guò)全站儀光電測(cè)距法觀測(cè)萬(wàn)向棱鏡,對(duì)gnss接收機(jī)的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核,確保貓道承重索的架設(shè)精度滿足要求。

2.一種基于gnss技術(shù)的可調(diào)節(jié)式貓道承重索的垂度測(cè)量方法,其特征在于:具體步驟如下:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于GNSS技術(shù)的可調(diào)節(jié)式貓道承重索的垂度測(cè)量裝置及測(cè)量方法,測(cè)量裝置包括:貓道承重索、上框架、下框架、滑輪塊、套管、調(diào)節(jié)螺桿等,在上框架的頂部安裝有GNSS接收機(jī),可以實(shí)時(shí)將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸至控制器,在上框架的底部安裝有萬(wàn)向棱鏡,可以對(duì)GNSS法測(cè)量結(jié)果進(jìn)行檢核。測(cè)量裝置通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿將兩個(gè)滑輪塊之間的間距調(diào)整至與貓道承重索尺寸相匹配,通過(guò)控制器下達(dá)指令,測(cè)量裝置沿貓道承重索方向進(jìn)行滑動(dòng),滑行到跨中后,根據(jù)傳輸至控制器上的高程計(jì)算跨中貓道承重索垂度。本發(fā)明有效地解決了測(cè)量人員無(wú)法到貓道承重索上進(jìn)行測(cè)量作業(yè)難題,同時(shí)解決了傳統(tǒng)光電測(cè)距法貓道承重索垂度測(cè)量受大氣折光影響大及測(cè)量裝置無(wú)法重復(fù)利用的難題。

技術(shù)研發(fā)人員:雷楗,陳明哲,馮鵬,彭志凌,蘭其平,夏煥文,胡騰飛,何旭輝,方毅輝,馮睿勱
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/30
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