本發(fā)明屬于核磁共振檢測，更具體地說，特別涉及一種基于磁共振圖像的可移動(dòng)式核磁共振檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、在醫(yī)療檢測過程中，常常會(huì)使用到核磁共振檢測裝置，它是一種基于磁共振圖像的醫(yī)療診斷裝置，能夠構(gòu)建出高分辨率、多維度的磁共振圖像，從而清晰地展示出各種組織器官的形態(tài)、結(jié)構(gòu)以及病理特征，為醫(yī)生的診斷提供可靠且豐富的信息依據(jù)，提升了疾病早期發(fā)現(xiàn)與診斷的可能性。核磁共振檢測裝置屬于體型較大的醫(yī)療器械，通常在指定的區(qū)域進(jìn)行使用，但是，傳統(tǒng)的核磁共振檢測裝置通常自身沒有有效的移動(dòng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其沉重的機(jī)身使得它難以自主位移，當(dāng)面臨對(duì)設(shè)備更新與場地變更需要對(duì)裝置進(jìn)行短距離移動(dòng)時(shí)，就需要使用額外的運(yùn)輸裝置來對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)，不僅增加了移動(dòng)的復(fù)雜性與成本投入，還在移動(dòng)過程中，存在著因操作不當(dāng)而造成設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于磁共振圖像的可移動(dòng)式核磁共振檢測裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的核磁共振檢測裝置自身沒有有效的移動(dòng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致短距離移動(dòng)需要借助額外的運(yùn)輸裝置實(shí)現(xiàn)，在增加了移動(dòng)的復(fù)雜性與成本的同時(shí)，也存在著設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問題。

2、本發(fā)明的一種基于磁共振圖像的可移動(dòng)式核磁共振檢測裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

3、一種基于磁共振圖像的可移動(dòng)式核磁共振檢測裝置，包括有檢測機(jī)體與支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)位于所述檢測機(jī)體一端，并與所述檢測機(jī)體可拆卸連接，所述支撐臺(tái)上方設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板通過滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述檢測機(jī)體及所述支撐臺(tái)可滑動(dòng)連接；所述檢測機(jī)體下方設(shè)置有車盤架，所述車盤架呈c形設(shè)置，所述車盤架在開口端可拆卸的設(shè)置有第一輔助板，所述檢測機(jī)體卡設(shè)在所述車盤架與所述第一輔助板之間；所述車盤架兩側(cè)均設(shè)置有多組轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述檢測機(jī)體上設(shè)置有多組第一液壓缸，所述檢測機(jī)體兩側(cè)設(shè)置有多組加固板，所述第一液壓缸伸縮端與所述加固板接觸，所述檢測機(jī)體與地面形成間隙，所述車盤架兩側(cè)與所述第一輔助板底部均設(shè)置有多組萬向輪，所述車盤架上設(shè)置有蓄電池與控制模塊，所述支撐臺(tái)一側(cè)設(shè)置有多組定位組件。

4、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有車輪架，所述車盤架上開設(shè)有多組卡槽，所述車輪架位于所述卡槽內(nèi)，所述車盤架上設(shè)置有多組第一軸承，所述車輪架頂部穿設(shè)在所述第一軸承內(nèi)，所述車輪架與所述車盤架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述車盤架上開設(shè)有多組安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)軸端與所述車輪架連接，所述車輪架底部設(shè)置有安裝套筒。

5、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)盤與車輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤位于所述安裝套筒一端，所述安裝套筒上設(shè)置有第二軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤一端卡設(shè)在第二軸承內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤與所述安裝套筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述車輪位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤一側(cè)，所述安裝套筒與所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤及所述車輪呈依次排列，所述車輪與所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤可拆卸連接，所述安裝套筒一端設(shè)置有安裝蓋板，所述安裝蓋板與所述安裝套筒可拆卸連接形成有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)軸端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤連接。

6、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述車盤架下方設(shè)置有第二輔助板，所述車盤架兩側(cè)均開設(shè)有移動(dòng)滑槽，所述第二輔助板上設(shè)置有兩組移動(dòng)卡板，所述移動(dòng)卡板卡設(shè)在所述移動(dòng)滑槽內(nèi)，所述第二輔助板與所述車盤架可滑動(dòng)連接，并可與所述檢測機(jī)體底部接觸；所述第二輔助板底部設(shè)置有三組輔助輪，其中一組所述輔助輪位于另外兩組所述輔助輪之間呈v形排列；所述移動(dòng)滑槽一側(cè)設(shè)置有兩組固定板，所述固定板之間設(shè)置有移動(dòng)齒輪，所述移動(dòng)齒輪均與兩組所述固定板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述移動(dòng)卡板一側(cè)開設(shè)有多組齒輪槽，所述移動(dòng)齒輪卡齒卡設(shè)在所述齒輪槽內(nèi)形成嚙合結(jié)構(gòu)；其中一組所述固定板上設(shè)置有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)軸端與所述移動(dòng)齒輪連接。

7、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述定位組件包括有電動(dòng)滑塊與定位支架及激光器，所述支撐臺(tái)一側(cè)設(shè)置有兩組限位板，滑軌卡設(shè)在兩組所述限位板之間，并通過螺栓與所述支撐臺(tái)可拆卸連接，所述電動(dòng)滑塊與所述滑軌可滑動(dòng)連接；所述定位支架上設(shè)置有定位板，所述電動(dòng)滑塊一側(cè)設(shè)置有兩組限位塊，所述定位支架一端卡設(shè)在兩組所述限位塊之間，所述定位板與所述電動(dòng)滑塊接觸；所述定位支架一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有安裝板，所述激光器安裝在所述安裝板上，所述定位支架頂部設(shè)置有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)軸端與所述安裝板連接；所述定位支架上方設(shè)置有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩與所述定位支架連接形成有防護(hù)腔，所述激光器與所述第四電機(jī)均位于所述防護(hù)腔內(nèi)，所述防護(hù)罩為透明材質(zhì)。

8、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支撐臺(tái)一端設(shè)置有連接板，所述檢測機(jī)體上開設(shè)有連接槽，所述連接板卡設(shè)在所述連接槽內(nèi)，并通過多組連接栓連接，所述檢測機(jī)體上設(shè)置有多組連接柱，所述支撐臺(tái)對(duì)應(yīng)所述連接柱開設(shè)有連接孔，所述連接柱穿設(shè)在所述連接孔內(nèi)，所述支撐臺(tái)與所述檢測機(jī)體上還均開設(shè)有多組裝配孔，裝配栓穿設(shè)在所述裝配孔內(nèi)；所述移動(dòng)板上方設(shè)置有軟墊，所述軟墊上設(shè)置有兩組定位區(qū)域，所述定位區(qū)域內(nèi)設(shè)置有多組定位凸起。

9、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述車盤架一側(cè)設(shè)置有收納箱，另一側(cè)設(shè)置有固定拉環(huán)，所述檢測機(jī)體上方設(shè)置有防撞網(wǎng)，所述防撞網(wǎng)一端位于所述收納箱內(nèi)，并與所述車盤架連接，另一端設(shè)置有固定掛鉤，所述固定掛鉤卡設(shè)在所述固定拉環(huán)內(nèi)；所述防撞網(wǎng)一側(cè)設(shè)置有多組第一氣囊，多組所述第一氣囊之間相互貫通，所述收納箱內(nèi)設(shè)置有氣泵，所述防撞網(wǎng)上設(shè)置有第一進(jìn)氣口，所述第一進(jìn)氣口與其中一組所述第一氣囊貫通，所述氣泵通過連接管與所述第一進(jìn)氣口連接。

10、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述車盤架周側(cè)設(shè)置有多組紅外線傳感器，所述車盤架一側(cè)設(shè)置有收納箱，另一側(cè)設(shè)置有固定拉環(huán)，所述檢測機(jī)體上方設(shè)置有防撞網(wǎng)，所述防撞網(wǎng)一端位于所述收納箱內(nèi)，并與所述車盤架連接，另一端設(shè)置有固定掛鉤，所述固定掛鉤卡設(shè)在所述固定拉環(huán)內(nèi)；所述防撞網(wǎng)兩側(cè)均設(shè)置有多組第一氣囊，多組所述第一氣囊之間相互貫通，所述收納箱內(nèi)設(shè)置有氣泵，所述防撞網(wǎng)上設(shè)置有第一進(jìn)氣口，所述第一進(jìn)氣口與其中一組所述第一氣囊貫通，所述氣泵通過連接管與所述第一進(jìn)氣口連接；所述車盤架下方設(shè)置有多組第二液壓缸，所述第二液壓缸伸縮端與地面接觸。

11、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述檢測機(jī)體底部開設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)置有放置蓋板形成有放置腔，所述放置腔內(nèi)設(shè)置有用于儲(chǔ)存氫氣的第二氣囊，所述檢測機(jī)體一側(cè)設(shè)置有防護(hù)箱，所述防護(hù)箱內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣管，所述防護(hù)槽內(nèi)設(shè)置有出氣管，所述進(jìn)氣管與所述出氣管貫通，所述第二氣囊上設(shè)置有第二進(jìn)氣口，所述出氣管與所述第二進(jìn)氣口連接；所述車盤架上設(shè)置有支撐架，所述支撐架上安裝有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿軸端設(shè)置有進(jìn)氣頭，所述車盤架一側(cè)設(shè)置有氫氣發(fā)生器，所述進(jìn)氣頭通過通氣管分別與所述進(jìn)氣管及所述氫氣發(fā)生器連接。

12、根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述檢測機(jī)體底部開設(shè)有多組裝配槽，所述裝配槽一側(cè)開設(shè)有裝配通槽，所述第一輔助板上設(shè)置有多組裝配塊，所述裝配塊穿過所述裝配通槽位于所述裝配槽內(nèi)；所述裝配槽內(nèi)設(shè)置有多組連接卡板，所述裝配槽內(nèi)設(shè)置有兩組裝配卡塊，所述裝配卡塊卡設(shè)在多組所述連接卡板之間，并呈對(duì)稱分布，所述裝配卡塊與所述連接卡板可滑動(dòng)連接；所述裝配卡塊一端設(shè)置有電磁鐵，所述電磁鐵與所述檢測機(jī)體連接，所述裝配卡塊另一端卡設(shè)在所述裝配塊內(nèi)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

14、該裝置在檢測機(jī)體下方設(shè)置有車盤架，檢測機(jī)體安裝在車盤架上，并通過車盤架上的多組轉(zhuǎn)動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測機(jī)體的移動(dòng)，在車盤架上設(shè)置有多組第一液壓缸，在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，通過多組第一液壓缸可以將裝個(gè)檢測機(jī)體抬升一定的高度，從而可以將第一輔助板與第二輔助板移動(dòng)至檢測機(jī)體底部，起到對(duì)檢測機(jī)體的支撐，在第一輔助板下方設(shè)置有多組萬向輪，在第二輔助板下方設(shè)置有輔助輪，通過轉(zhuǎn)動(dòng)組件與第一輔助板及第二輔助板的配合，能使檢測機(jī)體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、高效的移動(dòng)，提升了裝置的機(jī)動(dòng)性與適應(yīng)性，無需借助其它運(yùn)輸裝置對(duì)檢測機(jī)體進(jìn)行移動(dòng)；同時(shí)，車盤架與檢測機(jī)體之間可拆卸的安裝，優(yōu)化了裝置的使用靈活性與存儲(chǔ)便利性，在設(shè)備固定使用期間，可以選擇性的拆卸車盤架，避免其閑置占地，使檢測區(qū)域布局更合理；而當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)，快速安裝車盤架能讓檢測機(jī)體具備移動(dòng)能力，縮短準(zhǔn)備時(shí)間，提高整體工作效率。車盤架上多組獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)組件，在復(fù)雜的醫(yī)療場所環(huán)境中，如狹窄通道、拐角處或有眾多障礙物的區(qū)域，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)組件的獨(dú)立運(yùn)作可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向與定位控制。無論是橫向平移還是前后進(jìn)退，都能靈活調(diào)整，避免因傳統(tǒng)整體式驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向不便而造成的碰撞損傷，有效保護(hù)檢測機(jī)體及周邊設(shè)施。

15、防撞網(wǎng)及其附帶的第一氣囊結(jié)構(gòu)為檢測機(jī)體構(gòu)建了全方位的防護(hù)屏障，通過氣泵實(shí)現(xiàn)對(duì)第一氣囊的充氣與放氣操作；在移動(dòng)過程中，將防撞網(wǎng)包裹住檢測機(jī)體，并通過氣泵對(duì)第一氣囊進(jìn)行充氣，氣囊能通過內(nèi)部氣體的壓縮與膨脹有效吸收和分散能量，能有效防止意外收到的沖擊力，直接傳遞至檢測機(jī)體外殼及內(nèi)部部件。降低了設(shè)備維修成本與停機(jī)時(shí)間，而且保障了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性，避免因設(shè)備損壞而導(dǎo)致的檢測結(jié)果偏差或延誤診斷，提升了醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量與效率。檢測機(jī)體底部的第二氣囊用于儲(chǔ)存氫氣，第二氣囊與氫氣發(fā)生器連接，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)第二氣囊氫氣的充放操作，在移動(dòng)時(shí)，第二氣囊充入氫氣，在一定程度上有效抵消檢測機(jī)體自身的重力，達(dá)成減輕檢測機(jī)體重量的目的。

16、定位組件中的電動(dòng)滑塊可沿滑軌靈活移動(dòng)，帶動(dòng)定位支架調(diào)整位置，其頂部的第四電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變激光器的照射角度。在患者準(zhǔn)備接受檢測時(shí)，通過調(diào)整定位支架位置并利用激光器發(fā)射的光束，能夠清晰地為患者指示出正確的躺臥或站立方向及位置，確?；颊叱跏俭w姿的準(zhǔn)確性。同時(shí)，定位區(qū)域內(nèi)的多組定位凸起，在患者就位后，患者手部放置在此處，有一個(gè)位置的直觀感觸，使得患者能保持著正確的姿態(tài)，避免亂移動(dòng)后找不到正確方位。