本技術(shù)涉及橋殼焊縫檢測(cè)，尤其是涉及一種車輛橋殼氣密性檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、橋殼是汽車底盤中的一種支撐部件，通常通過(guò)懸架與車架相連，橋殼的兩端安裝車輪。橋殼是汽車中安裝主減速器、差速器、半軸、車輪的裝配基體，其主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。橋殼的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

2、驅(qū)動(dòng)橋殼按結(jié)構(gòu)形式分為整體式、可分式和組合式三種，整體式橋殼又可分為整體鑄造式橋殼、鋼板沖壓焊接式橋殼、擴(kuò)張成形式橋殼三種。參照?qǐng)D1和圖2，鋼板沖壓焊接式橋殼由橋殼主件281、鋼板彈簧座、半軸套筒282、主減速器殼283等組成。橋殼主件281由上下兩部分對(duì)稱設(shè)置的殼體組成，兩殼體焊接至一起可形成橋殼主件281；接著將鋼板彈簧座焊接于橋殼主件281的外壁上，將半軸套筒282焊接于橋殼主件281的端部，將主減速器殼283通過(guò)螺栓固定連接于橋殼主件281上，即可形成焊接式驅(qū)動(dòng)橋殼。焊接式驅(qū)動(dòng)橋殼具有質(zhì)量小、制造容易、材料利用合理、抗沖擊性能良好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，在乘用車和裝載質(zhì)量小的商用車上得到廣泛應(yīng)用。

3、由于橋殼內(nèi)會(huì)注入潤(rùn)滑油，如果橋殼的焊縫處出現(xiàn)焊接質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致橋殼的焊縫處氣密性不強(qiáng)，則會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，從而影響橋殼內(nèi)的其它部件的潤(rùn)滑效果，加速各個(gè)元件的損耗，減弱車輛的安全性能，削弱車輛行駛的穩(wěn)定性，因此需要對(duì)橋殼的焊縫處進(jìn)行氣密性檢測(cè)。

4、進(jìn)行橋殼的氣密性檢測(cè)時(shí)，需要將橋殼固定，在橋殼外表面上的焊縫處涂抹肥皂水，然后將橋殼兩端以及橋殼中部的通孔封堵住，并向橋殼中通入空氣，通過(guò)觀察焊縫處是否出現(xiàn)氣泡來(lái)判斷橋殼的氣密性是否良好。完成橋殼的氣密性檢測(cè)之后，需要將橋殼上的焊縫處的肥皂水沖掉以實(shí)現(xiàn)清潔，因此需要一種既能檢測(cè)橋殼的氣密性是否良好，又能對(duì)橋殼的焊縫處進(jìn)行清潔的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了便于檢測(cè)橋殼的氣密性，并對(duì)橋殼的焊縫處進(jìn)行清潔，本技術(shù)提供一種車輛橋殼氣密性檢測(cè)裝置。

2、本技術(shù)提供的一種車輛橋殼氣密性檢測(cè)裝置采用如下的技術(shù)方案：

3、一種車輛橋殼氣密性檢測(cè)裝置，包括：工作臺(tái)以及設(shè)置于所述工作臺(tái)上的檢測(cè)機(jī)構(gòu)和清潔機(jī)構(gòu)；

4、所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括：

5、支撐組件，所述支撐組件包括兩個(gè)設(shè)置于工作臺(tái)上的支撐架，兩所述支撐架的頂端分別用于支撐橋殼的兩端；

6、夾緊組件，所述夾緊組件包括第一動(dòng)力伸縮件和活塞筒，所述第一動(dòng)力伸縮件設(shè)置有兩個(gè)，所述支撐架位于兩所述第一動(dòng)力伸縮件之間，兩所述第一動(dòng)力伸縮件的活動(dòng)端朝向相互靠近的一側(cè)，所述活塞筒固定設(shè)置于第一動(dòng)力伸縮件的活動(dòng)端，所述活塞筒用于插設(shè)于橋殼的端部中并將橋殼的端部封堵；

7、封堵組件，所述封堵組件包括第一固定盤、第二固定盤和第二動(dòng)力伸縮件，所述第一固定盤和第二固定盤均位于兩支撐架之間，所述第一固定盤和第二固定盤的軸線平行，所述第一固定盤和第二固定盤的周側(cè)均設(shè)置有密封墊，所述第一固定盤和第二動(dòng)力伸縮件均固定設(shè)置于工作臺(tái)上，所述第二固定盤設(shè)置于第二動(dòng)力伸縮件的活動(dòng)端，所述第一固定盤和第二固定盤分別用于封堵橋殼中部的兩個(gè)通孔；

8、通氣組件，所述通氣組件包括氣泵和氣管，所述氣管連接于氣泵和第一固定盤之間，所述第一固定盤上開設(shè)有與氣管相連通的透氣孔，所述透氣孔貫穿第一固定盤；

9、所述清潔機(jī)構(gòu)包括：

10、環(huán)形管，所述環(huán)形管設(shè)置于工作臺(tái)上，所述環(huán)形管用于套設(shè)于橋殼上的焊縫的外側(cè)，所述環(huán)形管上設(shè)置有多個(gè)與環(huán)形管內(nèi)部相連通的第一噴淋管；

11、水箱，所述水箱呈封閉設(shè)置，所述水箱內(nèi)部與環(huán)形管內(nèi)部相連通；

12、排氣管，所述排氣管連接于活塞筒和水箱之間，以使所述橋殼中的氣體可依次通過(guò)活塞筒和排氣管進(jìn)入水箱中，將所述水箱中的水?dāng)D壓至環(huán)形管中然后從第一噴淋管噴出至橋殼的焊縫處；

13、第一閥體，所述第一閥體設(shè)置于排氣管上，用于控制排氣管的通斷。

14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橋殼焊縫處的氣密性檢測(cè)和清潔一體化操作；具體而言：支撐組件可對(duì)橋殼進(jìn)行支撐；夾緊組件確保橋殼穩(wěn)固放置并封堵橋殼兩端的通孔；封堵組件封堵橋殼中部的兩個(gè)通孔；通氣組件可向封堵后的橋殼內(nèi)部通氣；在橋殼外壁上的焊縫處涂抹肥皂水等起泡劑，向橋殼內(nèi)部通氣后，存在焊接質(zhì)量的焊縫處會(huì)產(chǎn)生氣泡并破裂，通過(guò)觀察是否存在氣泡即可判斷橋殼的氣密性是否良好，焊接是否符合要求，氣泡出現(xiàn)的位置則便于操作人員快速找到泄漏點(diǎn)，便于對(duì)橋殼的對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行修復(fù)；檢測(cè)完成后，開啟第一閥體，橋殼內(nèi)部的高壓空氣可通過(guò)活塞筒和排氣管流入水箱中，然后將水箱中的水?dāng)D出至環(huán)形管中，環(huán)形管中的水可從第一噴淋管處被擠出，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)橋殼外壁上的焊縫處的噴淋清理，去除殘留的肥皂水；一方面合理地利用了橋殼內(nèi)部的高壓空氣，另一方面便于對(duì)焊縫處的肥皂水進(jìn)行快速?zèng)_洗，有助于簡(jiǎn)化操作，增強(qiáng)清潔效果。

15、可選的，所述氣管上設(shè)置有壓力表。

16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，壓力表能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)氣管中的氣體壓力，停止向橋殼中通入空氣后可通過(guò)觀察壓力表的數(shù)值來(lái)判斷橋殼的氣密性是否良好，當(dāng)氣體壓力穩(wěn)定時(shí)表明橋殼的氣密性良好，當(dāng)氣體壓力降低時(shí)表明橋殼上存在泄漏點(diǎn)；因此壓力表的設(shè)置可提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，還可防止因氣體壓力過(guò)高或過(guò)低而導(dǎo)致檢測(cè)失敗或誤判；操作人員還可以通過(guò)觀察壓力表及時(shí)調(diào)整氣泵的工作狀態(tài)，保證檢測(cè)過(guò)程順利進(jìn)行。

17、可選的，所述第二動(dòng)力伸縮件的活動(dòng)端固定設(shè)置有安裝塊，所述第二固定盤上固定設(shè)置有安裝板，所述安裝板上沿自身長(zhǎng)度方向開設(shè)有條形孔，所述條形孔中穿設(shè)有用于將安裝板固定連接在安裝塊上的鎖緊螺栓。

18、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)第二固定盤相對(duì)于第一固定盤的位置調(diào)節(jié)，從而適應(yīng)橋殼加工過(guò)程中或者第二固定盤安裝過(guò)程中存在的誤差，還可適應(yīng)不同尺寸的橋殼，因而可提高裝置的適用性和靈活性；通過(guò)鎖緊螺栓將安裝板固定在安裝塊上，確保了第二固定盤在工作過(guò)程中的穩(wěn)固性，避免因振動(dòng)或沖擊導(dǎo)致位置偏移，保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。

19、可選的，所述工作臺(tái)上沿第一動(dòng)力伸縮件的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)設(shè)置有支座，所述環(huán)形管固定設(shè)置于支座上。

20、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)形管在工作臺(tái)上的靈活移動(dòng)，將橋殼放置于支撐架上之前，可將環(huán)形管移動(dòng)至遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)，便于將橋殼放置于支撐架上；完成橋殼的放置后，可再將環(huán)形管滑動(dòng)至橋殼焊縫的外側(cè)，便于檢測(cè)完成后及時(shí)對(duì)焊縫處的肥皂水進(jìn)行清潔。

21、可選的，所述環(huán)形管上活動(dòng)插接有條形管，所述條形管的長(zhǎng)度方向和環(huán)形管的軸線平行，所述條形管的內(nèi)部與環(huán)形管的內(nèi)部相連通，所述條形管上設(shè)置有與自身內(nèi)部相連通的第二噴淋管，所述條形管和環(huán)形管之間設(shè)置有用于將條形管固定在環(huán)形管上的固定組件。

22、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，環(huán)形管可對(duì)橋殼主件與半軸套筒之間的環(huán)形焊縫處的肥皂水進(jìn)行清潔，條形管可對(duì)橋殼主件上的直線焊縫處的肥皂水進(jìn)行清潔，因而擴(kuò)大了清潔范圍；由于條形管活動(dòng)插設(shè)于環(huán)形管上，即條形管可拆連接，因而將條形管拆下后，可減小裝置的占用空間，使得環(huán)形管移動(dòng)較短的距離即可對(duì)橋殼后續(xù)的安裝過(guò)程進(jìn)行避讓，更加方便。

23、可選的，所述水箱中沿水箱的高度方向滑動(dòng)設(shè)置有壓板，所述壓板漂浮于水箱中的水面上，所述水箱和壓板之間設(shè)置有限位組件，所述限位組件包括擋塊、第一彈性件和復(fù)位件，所述擋塊設(shè)置有兩列且每列包括沿水箱高度方向間隔設(shè)置的多個(gè)，所述水箱的內(nèi)壁上開設(shè)有容納槽，所述擋塊的一端滑動(dòng)設(shè)置于容納槽中，所述第一彈性件設(shè)置于擋塊和容納槽的底壁之間，所述第一彈性件使得擋塊產(chǎn)生向容納槽外滑動(dòng)的趨勢(shì)，所述擋塊靠近水箱內(nèi)部的一端設(shè)置有斜面，以使所述壓板向水箱底部滑動(dòng)時(shí)，所述擋塊可向容納槽中滑動(dòng)從而進(jìn)行避讓，所述復(fù)位件設(shè)置于擋塊上，所述復(fù)位件用于驅(qū)使擋塊滑入容納槽中。

24、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位組件使得壓板僅能在重力作用下向下滑動(dòng)，而無(wú)法向上滑動(dòng)；壓板在自身重力作用下始終壓在水箱中的水面上，隨著檢測(cè)次數(shù)的增多，對(duì)焊縫的噴淋清潔次數(shù)增多，水箱中的水量逐漸減少，使得液位逐漸降低，壓板在重力作用下可始終貼合于水面上；避免了隨著檢測(cè)過(guò)程的進(jìn)行，水箱中的水量減少導(dǎo)致液面降低，使得橋殼中的高壓空氣進(jìn)入水箱中之后先擴(kuò)散至水箱中的空腔中，然后水箱中的壓力升高到一定程度之后才可將水?dāng)D出的問(wèn)題；由于設(shè)置有壓板，壓板始終壓在水面上，因而當(dāng)橋殼中的高壓空氣進(jìn)入水箱中之后，空氣可直接將水箱中的壓板下方的水?dāng)D壓至環(huán)形管中，因此只需使得每次檢測(cè)過(guò)程中橋殼內(nèi)部的壓力保持一致，即可使得橋殼中的高壓空氣含量保持一致，從而使得每次從水箱中擠出的水量一致，從而保證對(duì)橋殼的環(huán)形焊縫處的肥皂水的清潔效果。

25、可選的，所述排氣管遠(yuǎn)離活塞筒的一端設(shè)置有第一連接管和第二連接管，所述第一連接管和第二連接管均與排氣管相連通，所述第一連接管與水箱連通，所述第二連接管與環(huán)形管連通，所述第一連接管和第二連接管上均設(shè)置有用于控制管路開閉的第二閥體。

26、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，氣密性檢測(cè)完成后，當(dāng)?shù)谝贿B接管上的第二閥體開啟，第二連接管上的第二閥體關(guān)閉時(shí)，橋殼中的高壓空氣可通過(guò)第一連接管進(jìn)入水箱中，將水箱中的水?dāng)D出至環(huán)形管中，然后從第一噴淋管中噴出實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫處的肥皂水的清潔；當(dāng)?shù)谝贿B接管上的第二閥體關(guān)閉，第二連接管上的第二閥體開啟時(shí)，氣泵開啟，氣泵排出的空氣可通過(guò)橋殼、活塞筒、排氣管和第二連接管進(jìn)入環(huán)形管中，然后從第一噴淋管中噴出，從而對(duì)焊縫處的水進(jìn)行吹風(fēng)，加速水的干燥過(guò)程，可進(jìn)一步提升清潔效果；第一連接管和第二連接管的設(shè)置使得環(huán)形管和第一噴淋管不僅可實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫處的肥皂水的沖洗，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)沖洗的水的吹風(fēng)干燥處理，兩者進(jìn)行集成，有助于簡(jiǎn)化操作，提升清潔效果。

27、可選的，所述第二連接管和環(huán)形管的連接處滑動(dòng)設(shè)置有用于將第二連接管的端部封閉的擋板，所述擋板和第二連接管之間設(shè)置有第二彈性件，所述第二彈性件使得擋板抵緊在第二連接管的端部。

28、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)橋殼內(nèi)的空氣通過(guò)排氣管進(jìn)入第二連接管時(shí)，空氣的壓力能夠克服第二彈性件的彈力，推動(dòng)擋板移動(dòng)，從而使空氣順利進(jìn)入環(huán)形管；而在第二連接管無(wú)空氣壓力的情況下，第二彈性件的彈力能夠確保擋板緊密貼合在第二連接管的端部，有效防止環(huán)形管中的水倒流入第二連接管，使得環(huán)形管中的水均可用于對(duì)焊縫處的肥皂水的沖洗，還可保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

29、可選的，所述第二連接管的管路上設(shè)置有加熱箱，所述加熱箱中設(shè)置有加熱件。

30、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，加熱箱中的加熱件可以對(duì)經(jīng)過(guò)第二連接管的空氣進(jìn)行加熱，從而使得從環(huán)形管和第一噴淋管中噴出的風(fēng)為熱風(fēng)，可加速焊縫處的水分的烘干，有助于增強(qiáng)干燥效果，提高干燥效率。

31、可選的，所述工作臺(tái)上設(shè)置有承接盤。

32、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，承接盤可以收集從第一噴淋管和第二噴淋管噴出的清水以及被水沖下的焊縫處的肥皂水，避免清洗液隨意流淌造成污染或浪費(fèi)；承接盤的設(shè)計(jì)還能提高整個(gè)裝置的工作環(huán)境整潔度，方便后續(xù)清理工作。

33、綜上所述，本技術(shù)包括以下有益技術(shù)效果：

34、1.檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)支撐組件、夾緊組件和封堵組件的配合，能夠快速、穩(wěn)定地固定橋殼并封堵其通孔，向封堵后的橋殼中通氣并觀察橋殼外表面的焊縫處有無(wú)氣泡出現(xiàn)即可快速判斷出是否存在泄漏點(diǎn)以及快速找出泄漏點(diǎn)的位置，便于后續(xù)對(duì)橋殼進(jìn)行修復(fù)；檢測(cè)完成后，開啟第一閥體，橋殼中的高壓空氣可將水箱中的水?dāng)D出，使得水箱中的水可通過(guò)第一噴淋管向焊縫處噴淋，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫處的肥皂水的清潔；因而檢測(cè)過(guò)程完成后可立刻進(jìn)行清潔過(guò)程，兩個(gè)過(guò)程可集成在一個(gè)裝置中完成，更加方便。

35、2.完成氣密性檢測(cè)后，橋殼中的高壓空氣可驅(qū)使水箱中的水排出，有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)橋殼中的高壓空氣的合理利用，減少浪費(fèi)。

36、3.壓板始終壓在水箱中的水面上，使得同樣的高壓空氣的量可從水箱中擠出同樣量的水，隨著檢測(cè)次數(shù)的增多，每次從水箱中擠出的水量一致，因而有助于保證對(duì)焊縫處的肥皂水的清潔效果。