本發(fā)明屬于自救器實(shí)驗(yàn)，具體涉及一種用于自救器抗?jié)L動(dòng)沖擊的實(shí)驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)：

1、自救器是入井人員在井下發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸、煤與瓦斯突出時(shí)防止有害氣體中毒或缺氧窒息的一種隨身攜帶的呼吸保護(hù)器具。自救器是一種體積小、重量輕、便于攜帶的防護(hù)個(gè)人呼吸器官的裝備。在自救器內(nèi)一般含有一個(gè)氧氣罐和一個(gè)氫氧化鈣罐，通過(guò)氫氧化鈣將呼出氣體當(dāng)中的二氧化碳進(jìn)行吸收，從而降低氣囊中的二氧化碳含量，使得呼出的氧氣能夠循環(huán)充分使用，提升使用的時(shí)長(zhǎng)。

2、由于在井下出現(xiàn)意外情況時(shí)，可能會(huì)對(duì)自救器產(chǎn)生滾動(dòng)沖擊，為了保證自救器在滾動(dòng)沖擊后也可以正常使用，在出廠時(shí)就需要對(duì)自救器進(jìn)行抗?jié)L動(dòng)沖擊實(shí)驗(yàn)，來(lái)驗(yàn)證自救器的抗?jié)L動(dòng)沖擊性能?，F(xiàn)有的用于自救器的抗?jié)L動(dòng)沖擊實(shí)驗(yàn)設(shè)備只是簡(jiǎn)單地將自救器固定于測(cè)試箱體內(nèi)部，以不同的轉(zhuǎn)速進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)法實(shí)際模擬井下的特殊情況，因此對(duì)于自救器的抗?jié)L動(dòng)沖擊性能檢測(cè)比較局限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種用于自救器抗?jié)L動(dòng)沖擊的實(shí)驗(yàn)裝置；解決目前用于自救器的抗?jié)L動(dòng)沖擊實(shí)驗(yàn)設(shè)備只能對(duì)自救器進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的問(wèn)題。

2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

3、一種用于自救器抗?jié)L動(dòng)沖擊的實(shí)驗(yàn)裝置，包括底板，在底板的上端面左右兩側(cè)固定設(shè)置有操作箱以及從動(dòng)座，在操作箱與從動(dòng)座之間設(shè)置有測(cè)試箱體，測(cè)試箱體內(nèi)部固定有自救器；在操作箱內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第一行星齒輪機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一行星齒輪機(jī)構(gòu)的第一太陽(yáng)輪相連接；第一行星齒輪機(jī)構(gòu)的第一行星架上滑動(dòng)設(shè)置有第一離合機(jī)構(gòu)，測(cè)試箱體的左端固定設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，第一傳動(dòng)軸外側(cè)滑動(dòng)套接有第一傳動(dòng)筒，第一離合機(jī)構(gòu)與第一傳動(dòng)筒之間通過(guò)第一萬(wàn)向節(jié)相連接；在從動(dòng)座上設(shè)置有第二行星齒輪機(jī)構(gòu)，第二行星齒輪機(jī)構(gòu)的第二行星架上滑動(dòng)設(shè)置有第二離合機(jī)構(gòu)，測(cè)試箱體的右端固定設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，第二傳動(dòng)軸的外側(cè)滑動(dòng)套接有第二傳動(dòng)筒，第二傳動(dòng)筒與第二離合機(jī)構(gòu)之間通過(guò)第二萬(wàn)向節(jié)相連接。

4、進(jìn)一步的，所述第一行星齒輪機(jī)構(gòu)還包括第一齒圈、第一行星輪；在操作箱的右側(cè)端面上設(shè)置有圓形的第一齒圈槽，在第一齒圈槽的內(nèi)壁上固定設(shè)置有第一齒圈；在第一齒圈槽的內(nèi)側(cè)豎直面中心處設(shè)置有一個(gè)第一連通槽，第一齒圈槽通過(guò)第一連通槽與操作箱內(nèi)部相連通；所述第一太陽(yáng)輪設(shè)置于第一齒圈槽的中心處，在第一太陽(yáng)輪遠(yuǎn)離從動(dòng)座的一端中心處固定設(shè)置有第一固定套筒，第一固定套筒穿過(guò)第一連通槽伸入至操作箱的內(nèi)部，第一固定套筒與第一連通槽內(nèi)壁之間通過(guò)軸承相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5、進(jìn)一步的，第一行星架位于第一太陽(yáng)輪靠近從動(dòng)座的一側(cè)，在第一行星架靠近第一太陽(yáng)輪軸線的一端固定設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿插接于第一太陽(yáng)輪的內(nèi)部，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過(guò)第一太陽(yáng)輪以及第一固定套筒伸入至操作箱內(nèi)部；第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿與第一太陽(yáng)輪內(nèi)壁之間通過(guò)軸承相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；在操作箱的內(nèi)部頂面上固定設(shè)置有軸承座，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一行星架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軸承座內(nèi)部；

6、在第一行星架遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端設(shè)置有第一行星輪，第一行星輪的轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)插接于第一行星架內(nèi)部；第一行星輪位于第一太陽(yáng)輪與第一齒圈之間，并且第一行星輪與第一太陽(yáng)輪以及第一齒圈均保持嚙合。

7、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置于操作箱內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定設(shè)置有主動(dòng)齒輪；在操作箱內(nèi)部的第一固定套筒外側(cè)固定套接有從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合。

8、進(jìn)一步的，所述第一離合機(jī)構(gòu)包括第一滑動(dòng)槽板、第一滑動(dòng)套筒；在第一行星架靠近從動(dòng)座的一側(cè)端面上固定設(shè)置有第一滑動(dòng)槽板，在第一滑動(dòng)槽板的內(nèi)壁上設(shè)置有第一滑動(dòng)槽；所述第一滑動(dòng)套筒為兩端開(kāi)口的圓形筒狀結(jié)構(gòu)，在第一滑動(dòng)套筒的左端開(kāi)口外側(cè)固定設(shè)置有一圈第一滑動(dòng)塊，第一滑動(dòng)塊滑動(dòng)卡接于第一滑動(dòng)槽內(nèi)部；當(dāng)?shù)谝换瑒?dòng)套筒滑動(dòng)至第一滑動(dòng)槽的一端時(shí)，第一滑動(dòng)套筒的軸線與第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的軸線保持重合；當(dāng)?shù)谝换瑒?dòng)套筒滑動(dòng)至第一滑動(dòng)槽的另一端時(shí)，第一滑動(dòng)套筒的軸線與第一行星輪的轉(zhuǎn)軸的軸線保持重合；在第一滑動(dòng)槽的內(nèi)壁上設(shè)置有兩個(gè)第一鎖緊孔，兩個(gè)第一鎖緊孔分別對(duì)應(yīng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的軸線以及第二行星輪的轉(zhuǎn)軸的軸線；在兩個(gè)第一鎖緊孔內(nèi)部分別螺接有一個(gè)第一鎖緊螺栓。

9、進(jìn)一步的，所述第一離合機(jī)構(gòu)還包括第一傳動(dòng)桿、第二傳動(dòng)桿、第一撥環(huán)、第一彈簧、第一離合塊、第二離合塊、第三離合塊；在第一滑動(dòng)套筒內(nèi)部軸線處設(shè)置有第一傳動(dòng)桿以及第二傳動(dòng)桿，第一傳動(dòng)桿位于第一滑動(dòng)套筒的右端開(kāi)口內(nèi)部，并且第一傳動(dòng)桿通過(guò)軸承與第一滑動(dòng)套筒的右端開(kāi)口內(nèi)部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一傳動(dòng)桿的右端與第一萬(wàn)向節(jié)的左端相固定連接，第一傳動(dòng)桿的左端固定設(shè)置有多邊形桿；第二傳動(dòng)桿位于第一傳動(dòng)桿的左端，第二傳動(dòng)桿的右端設(shè)置有一個(gè)多邊形槽，第一傳動(dòng)桿上的多邊形桿滑動(dòng)插接于第二傳動(dòng)桿的多邊形槽內(nèi)部；在第二傳動(dòng)桿的左端固定設(shè)置有三個(gè)圓形陣列的第一離合塊；在第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的右端固定設(shè)置有三個(gè)圓形陣列的第二離合塊；在第一滑動(dòng)套筒的側(cè)壁上設(shè)置有前后兩個(gè)第一撥槽，在第二傳動(dòng)桿的外壁上設(shè)置有一個(gè)圓環(huán)形的第一卡槽；在第二傳動(dòng)桿的外側(cè)套接有一個(gè)圓環(huán)狀的第一撥環(huán)，第一撥環(huán)的內(nèi)側(cè)圓柱面上固定設(shè)置有兩個(gè)第一卡塊，兩個(gè)第一卡塊分別卡接于第一卡槽的前后兩側(cè)內(nèi)部；第一撥環(huán)的外側(cè)圓柱面上固定設(shè)置有前后兩個(gè)第一撥塊，兩個(gè)第一撥塊分別穿過(guò)兩個(gè)第一撥槽伸出至第一滑動(dòng)套筒的外側(cè)；在第一傳動(dòng)桿以及第二傳動(dòng)桿的外側(cè)套接有同一個(gè)第一彈簧，第一彈簧的一端與第一傳動(dòng)桿和第一滑動(dòng)套筒之間的軸承外圈相固定連接，第一彈簧的另一端與第一撥環(huán)相固定連接；在第一行星輪的轉(zhuǎn)軸靠近從動(dòng)座的一端也固定設(shè)置有三個(gè)圓形陣列的第三離合塊。

10、進(jìn)一步的，所述第二行星齒輪機(jī)構(gòu)還包括第二太陽(yáng)輪、第二齒圈、第二行星輪；在從動(dòng)座的左側(cè)端面上設(shè)置有圓形的第二齒圈槽，在第二齒圈槽的內(nèi)壁上通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二齒圈；在從動(dòng)座的右側(cè)端面上設(shè)置有鎖緊螺紋孔，在鎖緊螺紋孔內(nèi)部螺接有第二鎖緊螺栓；在第二齒圈槽的內(nèi)側(cè)豎直面中心處設(shè)置有第二連通槽，在第二連通槽的內(nèi)側(cè)豎直面中心處設(shè)置有第三連通槽，第三連通槽的右側(cè)一端與從動(dòng)座的右側(cè)端面相連通；所述第二太陽(yáng)輪設(shè)置于第二齒圈槽的中心處，在第二太陽(yáng)輪遠(yuǎn)離操作箱的一端中心處固定設(shè)置有第二固定套筒，第二固定套筒通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二連通槽內(nèi)部；第二行星架位于第二太陽(yáng)輪靠近操作箱的一側(cè)，在第二行星架靠近第二太陽(yáng)輪軸線的一端固定設(shè)置有一根第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過(guò)第二太陽(yáng)輪以及第二固定套筒伸入至第三連通槽內(nèi)部；第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿與第二太陽(yáng)輪內(nèi)壁以及第三連通槽內(nèi)壁之間通過(guò)軸承相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，

11、在第三連通槽的右端開(kāi)口處固定設(shè)置有鎖緊套筒，第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的右端延伸至鎖緊套筒內(nèi)部；在鎖緊套筒的側(cè)壁上螺接有第三鎖緊螺栓；在第二行星架遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端設(shè)置有第二行星輪，第二行星輪的轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)插接于第二行星架內(nèi)部；第二行星輪位于第二太陽(yáng)輪與第二齒圈之間，并且第二行星輪與第二太陽(yáng)輪以及第二齒圈均保持嚙合。

12、進(jìn)一步的，所述第二離合機(jī)構(gòu)包括第二滑動(dòng)槽板、第二滑動(dòng)套筒；在第二行星架靠近操作箱的一側(cè)端面上固定設(shè)置有第二滑動(dòng)槽板，在第二滑動(dòng)槽板的內(nèi)壁上設(shè)置有長(zhǎng)圓形的第二滑動(dòng)槽；所述第二滑動(dòng)套筒為兩端開(kāi)口的圓形筒狀結(jié)構(gòu)，在第二滑動(dòng)套筒的右端開(kāi)口外側(cè)固定設(shè)置有一圈第二滑動(dòng)塊，第二滑動(dòng)塊滑動(dòng)卡接于第二滑動(dòng)槽內(nèi)部；當(dāng)?shù)诙瑒?dòng)套筒滑動(dòng)至第二滑動(dòng)槽的一端時(shí)，第二滑動(dòng)套筒的軸線與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的軸線保持重合；當(dāng)?shù)诙瑒?dòng)套筒滑動(dòng)至第二滑動(dòng)槽的另一端時(shí)，第二滑動(dòng)套筒的軸線與第二行星輪的轉(zhuǎn)軸的軸線保持重合；在第二滑動(dòng)槽的內(nèi)壁上設(shè)置有兩個(gè)第二鎖緊孔，兩個(gè)第二鎖緊孔分別對(duì)應(yīng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的軸線以及第二行星輪的轉(zhuǎn)軸的軸線；在兩個(gè)第二鎖緊孔內(nèi)部分別螺接有一個(gè)第四鎖緊螺栓。

13、進(jìn)一步的，所述第二離合機(jī)構(gòu)還包括第三傳動(dòng)桿、第四傳動(dòng)桿、第二撥環(huán)、第二彈簧、第四離合塊、第五離合塊、第六離合塊，在第二滑動(dòng)套筒內(nèi)部軸線處設(shè)置有第三傳動(dòng)桿以及第四傳動(dòng)桿，第三傳動(dòng)桿位于第二滑動(dòng)套筒的左端開(kāi)口內(nèi)部，并且第三傳動(dòng)桿通過(guò)軸承與第二滑動(dòng)套筒的左端開(kāi)口內(nèi)部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第三傳動(dòng)桿的左端與第二萬(wàn)向節(jié)的右端相固定連接，第三傳動(dòng)桿的右端固定設(shè)置有多邊形桿；第四傳動(dòng)桿位于第三傳動(dòng)桿的右端，第四傳動(dòng)桿的左端設(shè)置有一個(gè)多邊形槽，第三傳動(dòng)桿上的多邊形桿滑動(dòng)插接于第四傳動(dòng)桿的多邊形槽內(nèi)部；在第四傳動(dòng)桿的右端固定設(shè)置有三個(gè)圓形陣列的第四離合塊；在第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的左端固定設(shè)置有三個(gè)圓形陣列的第五離合塊；在第二滑動(dòng)套筒的側(cè)壁上設(shè)置有前后兩個(gè)第二撥槽，在第四傳動(dòng)桿的外壁上設(shè)置有一個(gè)圓環(huán)形的第二卡槽；在第四傳動(dòng)桿的外側(cè)套接有一個(gè)圓環(huán)狀的第二撥環(huán)，第二撥環(huán)的內(nèi)側(cè)圓柱面上固定設(shè)置有兩個(gè)第二卡塊，兩個(gè)第二卡塊分別卡接于第二卡槽的前后兩側(cè)內(nèi)部；第二撥環(huán)的外側(cè)圓柱面上固定設(shè)置有前后兩個(gè)第二撥塊，兩個(gè)第二撥塊分別穿過(guò)兩個(gè)第二撥槽伸出至第二滑動(dòng)套筒的外側(cè)；在第三傳動(dòng)桿以及第四傳動(dòng)桿的外側(cè)套接有同一個(gè)第二彈簧，第二彈簧的一端與第三傳動(dòng)桿和第二滑動(dòng)套筒之間的軸承外圈相固定連接，第二彈簧的另一端與第二撥環(huán)相固定連接；在第二行星輪的轉(zhuǎn)軸靠近操作箱的一端也固定設(shè)置有三個(gè)圓形陣列的第六離合塊。

14、更進(jìn)一步的，在第一傳動(dòng)筒的側(cè)壁上設(shè)置有第一滑槽，第一滑槽沿著第一傳動(dòng)筒的軸線方向所延伸，在第一傳動(dòng)軸的外壁上固定設(shè)置有第一滑塊，第一滑塊滑動(dòng)卡接于第一滑槽內(nèi)部；在第二傳動(dòng)筒的側(cè)壁上設(shè)置有第二滑槽，第二滑槽沿著第二傳動(dòng)筒的軸線方向所延伸，在第二傳動(dòng)軸的外壁上固定設(shè)置有第二滑塊，第二滑塊滑動(dòng)卡接于第二滑槽內(nèi)部。

15、本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果為：

16、（1）本發(fā)明提供的一種用于自救器抗?jié)L動(dòng)沖擊的實(shí)驗(yàn)裝置，能夠以三種姿態(tài)對(duì)固定有自救器的測(cè)試箱體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以最大程度地模擬煤礦井下發(fā)生意外時(shí)自救器可能產(chǎn)生的滾動(dòng)沖擊，從而可以最有效地檢測(cè)出自救器的抗?jié)L動(dòng)沖擊性能。

17、（2）本發(fā)明提供的一種用于自救器抗?jié)L動(dòng)沖擊的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)第一行星齒輪機(jī)構(gòu)與第一離合機(jī)構(gòu)的相互配合以及第二行星齒輪機(jī)構(gòu)以及第二離合機(jī)構(gòu)的相互配合，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)裝置三種工作姿態(tài)的快速轉(zhuǎn)換，無(wú)需進(jìn)行拆卸后再安裝，更加快捷高效。