本發(fā)明屬于電子器件制造，尤其是涉及一種特氣輸送集成式氣體傳感器。

背景技術(shù)：

1、特氣輸送集成式氣體傳感器，是一種用于監(jiān)測(cè)和檢測(cè)特定氣體濃度的傳感器，它將氣體傳感器與氣體輸送系統(tǒng)集成在一個(gè)單元中，以便在監(jiān)測(cè)過(guò)程中自動(dòng)進(jìn)行氣體傳輸、采樣和檢測(cè)。由于其結(jié)合了氣體傳感器和氣體輸送系統(tǒng)，能夠高效、精確地檢測(cè)并監(jiān)控特定氣體的濃度，因此被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)、環(huán)境保護(hù)、安全監(jiān)測(cè)、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域。

2、但是，現(xiàn)有的特氣輸送集成式氣體傳感器在對(duì)特氣進(jìn)行輸送和檢測(cè)時(shí)，通常還存在如下技術(shù)問(wèn)題：

3、在對(duì)特氣進(jìn)行輸送的過(guò)程中，無(wú)法自適應(yīng)的對(duì)特氣流速進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致特氣在輸送和檢測(cè)過(guò)程中的流速存在過(guò)高或過(guò)低的情況，在特氣流速過(guò)快時(shí)，特氣與傳感器的接觸時(shí)間變短，導(dǎo)致傳感器無(wú)法充分識(shí)別氣體的濃度變化，在特氣流速過(guò)慢時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣體長(zhǎng)時(shí)間停留在傳感器周?chē)?，造成傳感器飽和或響?yīng)滯后，特氣流速過(guò)快或過(guò)慢都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成影響，導(dǎo)致測(cè)量精度降低；

4、在對(duì)特氣進(jìn)行輸送的過(guò)程中，氣體濃度可能會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，而氣體傳感器通常需要在均勻的氣體環(huán)境中工作，導(dǎo)致傳感器無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)到目標(biāo)氣體的濃度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是針對(duì)上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，提供一種能夠在特氣流速過(guò)快時(shí)，對(duì)特氣起到緩沖效果，而在特氣流速過(guò)慢時(shí)，對(duì)特氣起到加速效果的特氣輸送集成式氣體傳感器。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：

3、一種特氣輸送集成式氣體傳感器，包括：

4、輸送管，所述輸送管的一端固定連通有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的內(nèi)部固定連接有安裝板，所述安裝板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒的周側(cè)壁上固定連接有用于對(duì)特氣流速進(jìn)行監(jiān)測(cè)的扇葉，所述進(jìn)氣管的內(nèi)部設(shè)有用于對(duì)特氣進(jìn)行檢測(cè)的電化學(xué)傳感器；

5、流速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，用于對(duì)特氣的流速進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，所述流速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)于安裝板內(nèi)部的導(dǎo)液腔，所述導(dǎo)液腔與轉(zhuǎn)筒內(nèi)部連通，所述進(jìn)氣管的兩側(cè)壁上均固定連接有控制筒，所述控制筒的內(nèi)部氣密滑動(dòng)連接有遮擋塊，所述控制筒的外壁上固定連接有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的輸出端與遮擋塊固定連接，所述轉(zhuǎn)筒上設(shè)有液壓控制組件。

6、優(yōu)選地，所述液壓控制組件包括固定連接于轉(zhuǎn)筒一端的控制塊，所述液壓伸縮桿與導(dǎo)液腔之間固定連通有輸液管，所述控制塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)筒內(nèi)部的控制腔，所述控制腔的內(nèi)周壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)圓周陣列分布的控制槽，每個(gè)所述控制槽內(nèi)均氣密滑動(dòng)連接有活塞塊，所述活塞塊與控制槽內(nèi)壁之間設(shè)有第一彈簧，所述控制槽、控制腔、轉(zhuǎn)筒、導(dǎo)液腔、輸液管以及液壓伸縮桿內(nèi)部形成儲(chǔ)液空間，且所述儲(chǔ)液空間內(nèi)填充有液壓油。

7、優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管的內(nèi)部還設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)，用于在特氣與電化學(xué)傳感器接觸前對(duì)特氣進(jìn)行攪拌混合，所述攪拌機(jī)構(gòu)包括固定連接于控制塊上的支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離控制塊的一端固定連接有限位塊，所述支撐桿上沿水平方向滑動(dòng)連接有兩個(gè)移動(dòng)塊，兩個(gè)所述移動(dòng)塊之間固定連接有彈性螺旋桿。

8、優(yōu)選地，所述控制塊內(nèi)還設(shè)有攪拌幅度控制機(jī)構(gòu)，用于根據(jù)特氣的流速調(diào)節(jié)彈性螺旋桿的覆蓋范圍，所述攪拌幅度控制機(jī)構(gòu)包括固定連接于其中一個(gè)控制槽內(nèi)壁的壓敏電阻，所述壓敏電阻與第一彈簧固定連接，所述控制塊、限位塊與對(duì)應(yīng)位置移動(dòng)塊之間均設(shè)有第二彈簧，兩個(gè)所述移動(dòng)塊相互靠近的一側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)形電磁鐵，兩個(gè)所述環(huán)形電磁鐵通電時(shí)異極相吸，且兩個(gè)所述環(huán)形電磁鐵通過(guò)壓敏電阻與電源裝置串聯(lián)。

9、優(yōu)選地，所述支撐桿上固定連接有條形限位槽，兩個(gè)所述移動(dòng)塊上均固定連接有限位塊，且所述限位塊滑動(dòng)連接于條形限位槽內(nèi)壁。

10、優(yōu)選地，所述彈性螺旋桿采用超彈性材料制成。

11、優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管的內(nèi)部還設(shè)有受轉(zhuǎn)筒控制的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于提高電化學(xué)傳感器對(duì)特氣檢測(cè)的全面性，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接于轉(zhuǎn)筒內(nèi)部的固定塊，所述固定塊上固定連接有延伸桿，所述延伸桿貫穿安裝板且延伸至遮擋塊另一側(cè)的位置固定連接有滑軌，所述滑軌上線性滑動(dòng)連接有滑塊，所述電化學(xué)傳感器與滑塊固定連接，所述延伸桿上還設(shè)有用于滑塊于滑軌上位置的驅(qū)動(dòng)組件。

12、優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)組件包括固定連接于延伸桿上的固定環(huán)，所述延伸桿上活動(dòng)安裝有移動(dòng)環(huán)，所述移動(dòng)環(huán)上固定連接有兩根限位桿，所述固定環(huán)上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與限位桿配合使用的限位孔，所述移動(dòng)環(huán)的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有套筒，所述延伸桿遠(yuǎn)離安裝板的一側(cè)桿身上設(shè)有往復(fù)螺紋段，所述套筒螺紋配合于往復(fù)螺紋段，所述移動(dòng)環(huán)和滑塊上均設(shè)有鉸接座，兩個(gè)所述鉸接座之間鉸接有連桿，所述套筒上固定連接有滑桿，所述進(jìn)氣管的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有條形槽，所述滑桿滑動(dòng)連接于條形槽的內(nèi)壁。

13、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本特氣輸送集成式氣體傳感器的優(yōu)點(diǎn)在于：

14、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置流速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在對(duì)特氣進(jìn)行輸送的過(guò)程中，特氣輸送時(shí)產(chǎn)生的沖擊力將帶動(dòng)扇葉和轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)，在特氣流速過(guò)快時(shí)，使得轉(zhuǎn)筒和控制塊的轉(zhuǎn)速較快，從而使得兩個(gè)遮擋塊與進(jìn)氣管內(nèi)壁之間形成的特氣輸送通道的截面面積增大，并大于進(jìn)氣管自身的截面面積，使得特氣在經(jīng)過(guò)兩個(gè)遮擋塊時(shí)流速降低，在特氣流速過(guò)慢時(shí)，兩個(gè)遮擋塊與進(jìn)氣管內(nèi)壁之間形成的特氣輸送通道的截面面積減小，并小于進(jìn)氣管自身的截面面積，使得特氣在經(jīng)過(guò)兩個(gè)遮擋塊時(shí)流速提高，避免特氣在輸送過(guò)程中出現(xiàn)流速過(guò)大或過(guò)小的情況，提高了對(duì)特氣的測(cè)量精度。

15、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置攪拌機(jī)構(gòu)，在轉(zhuǎn)筒帶動(dòng)控制塊轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，將同步帶動(dòng)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得支撐桿上的兩個(gè)移動(dòng)塊帶動(dòng)彈性螺旋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在特氣與電化學(xué)傳感器接觸前對(duì)其進(jìn)行均勻混合，確保氣體濃度的均勻性。

16、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置攪拌幅度控制機(jī)構(gòu)，在通過(guò)彈性螺旋桿對(duì)特氣進(jìn)行攪拌的過(guò)程中，彈性螺旋桿對(duì)于特氣的攪拌覆蓋范圍將隨特氣流速發(fā)生變化：當(dāng)特氣流速較快時(shí)，使得兩個(gè)移動(dòng)塊得以對(duì)彈性螺旋桿進(jìn)行壓縮，彈性螺旋桿表現(xiàn)出螺旋直徑增大的現(xiàn)象，從而增大彈性螺旋桿對(duì)特氣進(jìn)行攪拌時(shí)的覆蓋范圍，提高對(duì)于特氣的混合效果，而當(dāng)特氣流速較慢時(shí)，兩個(gè)移動(dòng)塊對(duì)彈性螺旋桿進(jìn)行拉伸，彈性螺旋桿表現(xiàn)出螺旋直徑減小的現(xiàn)象，從而減小彈性螺旋桿對(duì)特氣進(jìn)行攪拌時(shí)的覆蓋范圍，降低對(duì)于特氣的混合效果。

17、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在對(duì)特氣進(jìn)行輸送的過(guò)程中，轉(zhuǎn)筒的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)延伸桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑軌、滑塊和電化學(xué)傳感器同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從各個(gè)角度通過(guò)特氣進(jìn)行檢測(cè)，并且在此過(guò)程中，延伸桿上的往復(fù)螺紋段將使得套筒進(jìn)行往復(fù)的水平位移，拉動(dòng)移動(dòng)環(huán)相對(duì)于固定環(huán)進(jìn)行往復(fù)的水平位移，使得滑塊得以于滑軌上進(jìn)行往復(fù)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)電化學(xué)傳感器從各個(gè)位置對(duì)特氣進(jìn)行檢測(cè)，提高了對(duì)特氣進(jìn)行檢測(cè)的全面性，避免因局部檢測(cè)導(dǎo)致存在較大的誤差。

技術(shù)特征：

1.一種特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，所述液壓控制組件（25）包括固定連接于轉(zhuǎn)筒（13）一端的控制塊（251），所述液壓伸縮桿（24）與導(dǎo)液腔（21）之間固定連通有輸液管（252），所述控制塊（251）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)筒（13）內(nèi)部的控制腔（253），所述控制腔（253）的內(nèi)周壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)圓周陣列分布的控制槽（254），每個(gè)所述控制槽（254）內(nèi)均氣密滑動(dòng)連接有活塞塊（255），所述活塞塊（255）與控制槽（254）內(nèi)壁之間設(shè)有第一彈簧（256），所述控制槽（254）、控制腔（253）、轉(zhuǎn)筒（13）、導(dǎo)液腔（21）、輸液管（252）以及液壓伸縮桿（24）內(nèi)部形成儲(chǔ)液空間，且所述儲(chǔ)液空間內(nèi)填充有液壓油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，所述進(jìn)氣管（11）的內(nèi)部還設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)（3），用于在特氣與電化學(xué)傳感器（15）接觸前對(duì)特氣進(jìn)行攪拌混合，所述攪拌機(jī)構(gòu)（3）包括固定連接于控制塊（251）上的支撐桿（31），所述支撐桿（31）遠(yuǎn)離控制塊（251）的一端固定連接有限位塊（32），所述支撐桿（31）上沿水平方向滑動(dòng)連接有兩個(gè)移動(dòng)塊（33），兩個(gè)所述移動(dòng)塊（33）之間固定連接有彈性螺旋桿（34）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，所述控制塊（251）內(nèi)還設(shè)有攪拌幅度控制機(jī)構(gòu)（4），用于根據(jù)特氣的流速調(diào)節(jié)彈性螺旋桿（34）的覆蓋范圍，所述攪拌幅度控制機(jī)構(gòu)（4）包括固定連接于其中一個(gè)控制槽（254）內(nèi)壁的壓敏電阻（41），所述壓敏電阻（41）與第一彈簧（256）固定連接，所述控制塊（251）、限位塊（32）與對(duì)應(yīng)位置移動(dòng)塊（33）之間均設(shè)有第二彈簧（42），兩個(gè)所述移動(dòng)塊（33）相互靠近的一側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)形電磁鐵（43），兩個(gè)所述環(huán)形電磁鐵（43）通電時(shí)異極相吸，且兩個(gè)所述環(huán)形電磁鐵（43）通過(guò)壓敏電阻（41）與電源裝置串聯(lián)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，所述支撐桿（31）上固定連接有條形限位槽，兩個(gè)所述移動(dòng)塊（33）上均固定連接有限位塊，且所述限位塊滑動(dòng)連接于條形限位槽內(nèi)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，所述彈性螺旋桿（34）采用超彈性材料制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，所述進(jìn)氣管（11）的內(nèi)部還設(shè)有受轉(zhuǎn)筒（13）控制的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（5），用于提高電化學(xué)傳感器（15）對(duì)特氣檢測(cè)的全面性，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（5）包括固定連接于轉(zhuǎn)筒（13）內(nèi)部的固定塊（51），所述固定塊（51）上固定連接有延伸桿（52），所述延伸桿（52）貫穿安裝板（12）且延伸至遮擋塊（23）另一側(cè)的位置固定連接有滑軌（53），所述滑軌（53）上線性滑動(dòng)連接有滑塊（54），所述電化學(xué)傳感器（15）與滑塊（54）固定連接，所述延伸桿（52）上還設(shè)有用于滑塊（54）于滑軌（53）上位置的驅(qū)動(dòng)組件（55）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的特氣輸送集成式氣體傳感器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件（55）包括固定連接于延伸桿（52）上的固定環(huán)（551），所述延伸桿（52）上活動(dòng)安裝有移動(dòng)環(huán)（552），所述移動(dòng)環(huán)（552）上固定連接有兩根限位桿（553），所述固定環(huán)（551）上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與限位桿（553）配合使用的限位孔（554），所述移動(dòng)環(huán)（552）的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有套筒（555），所述延伸桿（52）遠(yuǎn)離安裝板（12）的一側(cè)桿身上設(shè)有往復(fù)螺紋段（556），所述套筒（555）螺紋配合于延伸桿（52）上的往復(fù)螺紋段（556），所述移動(dòng)環(huán)（552）和滑塊（54）上均設(shè)有鉸接座（557），兩個(gè)所述鉸接座（557）之間鉸接有連桿（558），所述套筒（555）上固定連接有滑桿（559），所述進(jìn)氣管（11）的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有條形槽，所述滑桿（559）滑動(dòng)連接于條形槽的內(nèi)壁。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于電子器件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種特氣輸送集成式氣體傳感器，包括輸送管，所述輸送管的一端固定連通有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的內(nèi)部固定連接有安裝板，所述安裝板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒的周側(cè)壁上固定連接有用于對(duì)特氣流速進(jìn)行監(jiān)測(cè)的扇葉，所述進(jìn)氣管的內(nèi)部設(shè)有用于對(duì)特氣進(jìn)行檢測(cè)的電化學(xué)傳感器；流速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，用于對(duì)特氣的流速進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，所述流速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)于安裝板內(nèi)部的導(dǎo)液腔。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置流速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在特氣流速過(guò)快時(shí)，使得特氣在經(jīng)過(guò)兩個(gè)遮擋塊時(shí)流速降低，在特氣流速過(guò)慢時(shí)，使得特氣在經(jīng)過(guò)兩個(gè)遮擋塊時(shí)流速提高，避免特氣在輸送過(guò)程中出現(xiàn)流速過(guò)大或過(guò)小的情況，提高了對(duì)特氣的測(cè)量精度。

技術(shù)研發(fā)人員：陳濤,吳凱鑫,谷文歡,郝杰松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海韓科科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/28