本技術(shù)涉及揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)，具體為防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、揚(yáng)塵采樣是一種用于收集空氣中懸浮顆粒物的方法。通常使用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的設(shè)備，如揚(yáng)塵儀或采樣器，將空氣中的顆粒物吸入并收集在過(guò)濾器或其他媒介上。這些樣品可以用于分析顆粒物的成分、濃度和大小分布，以評(píng)估空氣質(zhì)量和環(huán)境污染情況。揚(yáng)塵采樣通常用于工業(yè)排放、建筑工地、道路施工等環(huán)境中，以監(jiān)測(cè)和評(píng)估空氣中的顆粒物污染。

2、現(xiàn)有防風(fēng)揚(yáng)塵采樣頭結(jié)構(gòu)通常不具備防風(fēng)措施在風(fēng)速較大情況下會(huì)導(dǎo)致采集的揚(yáng)塵數(shù)據(jù)差異太大，無(wú)法適應(yīng)特殊環(huán)境。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于：提供防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有防風(fēng)揚(yáng)塵采樣頭結(jié)構(gòu)通常不具備防風(fēng)措施在風(fēng)速較大情況下會(huì)導(dǎo)致采集的揚(yáng)塵數(shù)據(jù)差異太大，無(wú)法適應(yīng)特殊環(huán)境。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，包括采樣頭本體與升降插桿，所述采樣頭本體的頂部螺紋安裝有第一擋雨罩，且采樣頭本體的中間部位安裝有第二擋雨罩，所述采樣頭本體的頂部插接有升降插桿，且升降插桿的下方連接有限位壓桿，所述限位壓桿的底部連接有環(huán)形墊板，且環(huán)形墊板的下方粘接有第一阻尼橡膠墊，所述采樣頭本體的外側(cè)插接有降速板，且降速板的內(nèi)壁上等間距安裝有半球形凸塊，所述降速板與采樣頭本體的連接處安裝有限位滑軌，所述降速板的底部安裝有第二阻尼橡膠墊。

3、本實(shí)用新型的有益效果為：在風(fēng)速過(guò)大時(shí)，空氣到達(dá)降速板上，降速板內(nèi)側(cè)等間距安裝的半球形凸塊降低風(fēng)速，且在風(fēng)與降速板接觸后推動(dòng)降速板沿限位滑軌轉(zhuǎn)動(dòng)，降速板的轉(zhuǎn)動(dòng)可以進(jìn)一步降低風(fēng)速，采用此種方式可以有效降低風(fēng)速，保證揚(yáng)塵數(shù)據(jù)的采集。

4、為了方便第一擋雨罩的轉(zhuǎn)動(dòng)：

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述第一擋雨罩的頂部設(shè)置有六棱柱凸塊。

6、本改進(jìn)的有益效果為：六棱柱凸塊可以方便用戶(hù)帶動(dòng)第一擋雨罩轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一擋雨罩的轉(zhuǎn)動(dòng)可以通過(guò)升降插桿、限位壓桿與環(huán)形墊板擠壓第一阻尼橡膠墊，增加第一阻尼橡膠墊與降速板之間的壓力，增加降速板與第一阻尼橡膠墊之間的摩擦力。

7、為了方便第一擋雨罩?jǐn)D壓升降插桿：

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述第一擋雨罩靠近升降插桿的位置開(kāi)設(shè)有滑槽。

9、本改進(jìn)的有益效果為：通過(guò)滑槽可以在第一擋雨罩轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)減少第一擋雨罩與升降插桿之間的摩擦力，方便升降插桿位置的固定。

10、為了增加降速板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力：

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述第一阻尼橡膠墊與降速板之間緊密貼合。

12、本改進(jìn)的有益效果為：緊密貼合的第一阻尼橡膠墊與降速板可以有效增加降速板與第一阻尼橡膠墊之間的摩擦力，減緩降速板轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，進(jìn)而可以吸收風(fēng)的沖擊，進(jìn)而保證降低風(fēng)速的效率與效果。

13、為了方便限位壓桿推動(dòng)環(huán)形墊板擠壓第一阻尼橡膠墊：

14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述限位壓桿與采樣頭本體之間為插接連接。

15、本改進(jìn)的有益效果為：插接連接可以對(duì)限位壓桿的升降進(jìn)行限位，保證擠壓的均勻性。

16、為了保證進(jìn)風(fēng)的效率：

17、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述降速板的截面采用工字型設(shè)置。

18、本改進(jìn)的有益效果為：工字型設(shè)置可以方便風(fēng)從多個(gè)角度與降速板接觸。

19、為了方便揚(yáng)塵進(jìn)入：

20、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述半球形凸塊的底面內(nèi)側(cè)采用傾斜設(shè)置。

21、本改進(jìn)的有益效果為：通過(guò)降速板底部的傾斜設(shè)置可以空氣中的揚(yáng)塵隨風(fēng)進(jìn)入采樣頭本體的內(nèi)部對(duì)揚(yáng)塵進(jìn)行采樣，保證采樣的精度與效果。

22、為了增加降速板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力：

23、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述第二阻尼橡膠墊與采樣頭本體之間采用軸線(xiàn)重合設(shè)置，且第二阻尼橡膠墊與采樣頭本體之間為卡合連接。

24、本改進(jìn)的有益效果為：軸線(xiàn)重合設(shè)置的第二阻尼橡膠墊可以保證降速板與第二阻尼橡膠墊之間的摩擦力，進(jìn)而可以保證降速板的轉(zhuǎn)速。

技術(shù)特征：

1.防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，包括采樣頭本體(1)與升降插桿(2)，其特征在于：所述采樣頭本體(1)的頂部螺紋安裝有第一擋雨罩(11)，且采樣頭本體(1)的中間部位安裝有第二擋雨罩(12)，所述采樣頭本體(1)的頂部插接有升降插桿(2)，且升降插桿(2)的下方連接有限位壓桿(21)，所述限位壓桿(21)的底部連接有環(huán)形墊板(22)，且環(huán)形墊板(22)的下方粘接有第一阻尼橡膠墊(23)，所述采樣頭本體(1)的外側(cè)插接有降速板(3)，且降速板(3)的內(nèi)壁上等間距安裝有半球形凸塊(31)，所述降速板(3)與采樣頭本體(1)的連接處安裝有限位滑軌(32)，所述降速板(3)的底部安裝有第二阻尼橡膠墊(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一擋雨罩(11)的頂部設(shè)置有六棱柱凸塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一擋雨罩(11)靠近升降插桿(2)的位置開(kāi)設(shè)有滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一阻尼橡膠墊(23)與降速板(3)之間緊密貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位壓桿(21)與采樣頭本體(1)之間為插接連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述降速板(3)的截面采用工字型設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述半球形凸塊(31)的底面內(nèi)側(cè)采用傾斜設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二阻尼橡膠墊(4)與采樣頭本體(1)之間采用軸線(xiàn)重合設(shè)置，且第二阻尼橡膠墊(4)與采樣頭本體(1)之間為卡合連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為防風(fēng)揚(yáng)塵采樣結(jié)構(gòu)。包括采樣頭本體與升降插桿，采樣頭本體的頂部螺紋安裝有第一擋雨罩，且采樣頭本體的中間部位安裝有第二擋雨罩，采樣頭本體的頂部插接有升降插桿與限位壓桿，限位壓桿的底部連接有環(huán)形墊板與第一阻尼橡膠墊，采樣頭本體的外側(cè)插接有降速板，降速板的內(nèi)壁上等間距安裝有半球形凸塊，降速板與采樣頭本體的連接處安裝有限位滑軌，降速板的底部安裝有第二阻尼橡膠墊。在風(fēng)速過(guò)大時(shí)，空氣到達(dá)降速板上，降速板內(nèi)側(cè)等間距安裝的半球形凸塊降低風(fēng)速，且在風(fēng)與降速板接觸后推動(dòng)降速板沿限位滑軌轉(zhuǎn)動(dòng)，降速板的轉(zhuǎn)動(dòng)可以進(jìn)一步降低風(fēng)速，采用此種方式可以有效降低風(fēng)速，保證揚(yáng)塵數(shù)據(jù)的采集。

技術(shù)研發(fā)人員：劉澤東,雷柳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川瞭望環(huán)保科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240104
技術(shù)公布日：2024/12/30