本技術(shù)涉及油氣回收檢測，特別涉及一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、油氣回收檢測儀的測量結(jié)果依賴于儀器的氣密性。如果儀器存在泄漏，外部環(huán)境中的氣體可能會進入儀器內(nèi)部，導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)確，因此，油氣回收檢測儀在使用前需要進行氣密性檢測，以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2、在公開號為cn?219064801u5的中國實用新型專利中公開了一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，通過控制系統(tǒng)持續(xù)啟動電機正轉(zhuǎn)，使得活塞向下移動，逐漸增加主管道內(nèi)的氣壓，直到主管道內(nèi)的氣壓大于1245pa，之后停止電機，維持活塞的位置不變，進而維持主管道內(nèi)的氣壓部件，等待規(guī)定時間的檢測，以判斷油氣回收檢測儀自身的氣密性。

3、針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認為存在以下缺陷：

4、通過活塞在筒體內(nèi)的上下移動，實現(xiàn)對主管道內(nèi)氣壓的增減，雖然整體操作較為簡單，但是，活塞在使用的過程中，為了提高其密封性能，防止油液或氣體從活塞和筒體內(nèi)壁之間的間隙泄漏，會在活塞的側(cè)壁上安裝密封圈，而活塞的多次上下運動，使得密封圈不斷與筒體內(nèi)壁接觸和摩擦，導(dǎo)致密封圈材料的磨損，此外，若密封圈和筒體內(nèi)壁之間的潤滑不充分，會進一步的增加磨損的程度，而由于密封圈安裝在筒體內(nèi)部，對密封圈的整體磨損情況難以掌握，使得磨損嚴重的密封圈難以得到及時的更換，從而影響了活塞對主管道內(nèi)氣壓的變化，進一步的降低了對油氣回收檢測儀氣密性檢測準(zhǔn)確性和靈敏性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實用新型提供一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置。

2、本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，包括設(shè)置在外殼內(nèi)的主管道，所述主管道上設(shè)有壓力發(fā)生器，所述壓力發(fā)生器由筒體及設(shè)置在筒體內(nèi)的活塞所組成，所述活塞上通過安裝槽安裝有密封圈，所述活塞上設(shè)有用于對密封圈的磨損進行預(yù)警的預(yù)警機構(gòu)；

3、所述預(yù)警機構(gòu)包括開設(shè)在活塞上的安裝腔，所述安裝腔內(nèi)滑動連接有預(yù)警板，所述預(yù)警板的側(cè)壁上開設(shè)有斜面，所述密封圈遠離筒體的一端固定連接有安裝環(huán)，所述斜面在安裝環(huán)的另一端上滑動，所述預(yù)警板靠近主管道的一端設(shè)有接近傳感器，所述接近傳感器的檢測端與安裝腔的底壁相對設(shè)置，所述活塞上設(shè)有用于對預(yù)警板進行推動的推動機構(gòu)。

4、通過采用上述技術(shù)方案，對磨損嚴重的密封圈進行及時的預(yù)警。

5、進一步的，所述安裝腔相對的兩個內(nèi)壁之間固定連接有兩個相互對稱設(shè)置的導(dǎo)向桿，所述預(yù)警板在兩個導(dǎo)向桿的側(cè)壁上滑動。

6、通過采用上述技術(shù)方案，為預(yù)警板的移動提供導(dǎo)向和限位作用。

7、進一步的，所述推動機構(gòu)包括滑動連接在活塞上的推動桿，所述推動桿的一端與預(yù)警板相連接，所述推動桿上通過連接組件連接有多個配重環(huán)，所述推動桿上設(shè)有用于對各個配重環(huán)進行擠壓的擠壓組件。

8、通過采用上述技術(shù)方案，為密封圈的磨損進行了自動補償。

9、進一步的，所述連接組件包括開設(shè)在推動桿側(cè)壁上的多個花鍵槽，各個所述花鍵槽上滑動連接有花鍵塊，各個所述花鍵塊的一端與配重環(huán)的內(nèi)壁相連接。

10、通過采用上述技術(shù)方案，為配重環(huán)在推動桿上的安裝提供限位作用。

11、進一步的，所述擠壓組件包括開設(shè)在推動桿另一端上的螺紋孔，所述螺紋孔上螺紋連接有連接桿，所述連接桿遠離推動桿的一端固定連接有擠壓板，所述擠壓板靠近配重環(huán)的一側(cè)通過多個抵緊組件連接有擠壓球。

12、通過采用上述技術(shù)方案，保證了配重環(huán)在推動桿上的位置穩(wěn)定性。

13、進一步的，所述抵緊組件包括固定連接在擠壓板靠近配重環(huán)一側(cè)的抵緊管，所述抵緊管上滑動連接有抵緊桿，所述抵緊桿的一端與擠壓球相連接，所述抵緊桿位于抵緊管內(nèi)部的一端固定連接有抵緊板，所述抵緊板的另一側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端與抵緊管的底壁相連接。

14、通過采用上述技術(shù)方案，利用彈簧的彈性力推動擠壓球與配重環(huán)的側(cè)壁相抵。

15、進一步的，所述筒體上設(shè)有用于對活塞進行驅(qū)動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括滑動連接在筒體內(nèi)的兩個相互對稱設(shè)置的驅(qū)動管，兩個所述驅(qū)動管的一端與活塞相連接，兩個所述驅(qū)動管的其中一個滑動連接有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿的一端與筒體的內(nèi)壁相連接，兩個所述驅(qū)動管的另一個上螺紋連接有螺紋桿，所述筒體遠離主管道的一端設(shè)有電機，所述電機的輸出端與螺紋桿相連接。

16、通過采用上述技術(shù)方案，將帶動活塞在筒體內(nèi)進行上下移動。

17、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

18、本申請的油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，通過預(yù)警機構(gòu)的設(shè)置，在推動機構(gòu)的推動作用下，為密封圈的磨損進行了自動補償，從而在保證了密封圈與筒體內(nèi)壁之間的密封效果的同時，利用接近傳感器的檢測作用，對磨損嚴重的密封圈進行及時的預(yù)警，從而保證了對磨損嚴重的密封圈的更換及時性，進一步的提高了對油氣回收檢測儀氣密性檢測的準(zhǔn)確性和靈敏性。

技術(shù)特征：

1.一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，包括設(shè)置在外殼(101)內(nèi)的主管道(102)，所述主管道(102)上設(shè)有壓力發(fā)生器，所述壓力發(fā)生器由筒體(103)及設(shè)置在筒體(103)內(nèi)的活塞(104)所組成，所述活塞(104)上通過安裝槽安裝有密封圈(105)，其特征是：所述活塞(104)上設(shè)有用于對密封圈(105)的磨損進行預(yù)警的預(yù)警機構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，其特征是：所述安裝腔(201)相對的兩個內(nèi)壁之間固定連接有兩個相互對稱設(shè)置的導(dǎo)向桿(3)，所述預(yù)警板(202)在兩個導(dǎo)向桿(3)的側(cè)壁上滑動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，其特征是：所述推動機構(gòu)包括滑動連接在活塞(104)上的推動桿(501)，所述推動桿(501)的一端與預(yù)警板(202)相連接，所述推動桿(501)上通過連接組件連接有多個配重環(huán)(502)，所述推動桿(501)上設(shè)有用于對各個配重環(huán)(502)進行擠壓的擠壓組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，其特征是：所述連接組件包括開設(shè)在推動桿(501)側(cè)壁上的多個花鍵槽(6)，各個所述花鍵槽(6)上滑動連接有花鍵塊，各個所述花鍵塊的一端與配重環(huán)(502)的內(nèi)壁相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，其特征是：所述擠壓組件包括開設(shè)在推動桿(501)另一端上的螺紋孔(701)，所述螺紋孔(701)上螺紋連接有連接桿(702)，所述連接桿(702)遠離推動桿(501)的一端固定連接有擠壓板(703)，所述擠壓板(703)靠近配重環(huán)(502)的一側(cè)通過多個抵緊組件連接有擠壓球(704)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，其特征是：所述抵緊組件包括固定連接在擠壓板(703)靠近配重環(huán)(502)一側(cè)的抵緊管(801)，所述抵緊管(801)上滑動連接有抵緊桿(802)，所述抵緊桿(802)的一端與擠壓球(704)相連接，所述抵緊桿(802)位于抵緊管(801)內(nèi)部的一端固定連接有抵緊板(803)，所述抵緊板(803)的另一側(cè)固定連接有彈簧(804)，所述彈簧(804)的另一端與抵緊管(801)的底壁相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，其特征是：所述筒體(103)上設(shè)有用于對活塞(104)進行驅(qū)動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括滑動連接在筒體(103)內(nèi)的兩個相互對稱設(shè)置的驅(qū)動管(901)，兩個所述驅(qū)動管(901)的一端與活塞(104)相連接，兩個所述驅(qū)動管(901)的其中一個滑動連接有驅(qū)動桿(902)，所述驅(qū)動桿(902)的一端與筒體(103)的內(nèi)壁相連接，兩個所述驅(qū)動管(901)的另一個上螺紋連接有螺紋桿(903)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，其特征是：所述筒體(103)遠離主管道(102)的一端設(shè)有電機(904)，所述電機(904)的輸出端與螺紋桿(903)相連接。

技術(shù)總結(jié)
本申請屬于油氣回收檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，包括設(shè)置在外殼內(nèi)的主管道，所述主管道上設(shè)有壓力發(fā)生器，所述預(yù)警機構(gòu)包括開設(shè)在活塞上的安裝腔，所述安裝腔內(nèi)滑動連接有預(yù)警板，所述預(yù)警板的側(cè)壁上開設(shè)有斜面，所述密封圈遠離筒體的一端固定連接有安裝環(huán)，所述斜面在安裝環(huán)的另一端上滑動，所述預(yù)警板靠近主管道的一端設(shè)有接近傳感器。本申請的油氣回收檢測儀的氣密性檢測裝置，通過預(yù)警機構(gòu)的設(shè)置，在推動機構(gòu)的推動作用下，為密封圈的磨損進行了自動補償，從而在保證了密封圈與筒體內(nèi)壁之間的密封效果的同時，利用接近傳感器的檢測作用，對磨損嚴重的密封圈進行及時的預(yù)警。

技術(shù)研發(fā)人員：閆寶全,路金達,孫嬌嬌,陳思思,馮程琳
受保護的技術(shù)使用者：石繼宏
技術(shù)研發(fā)日：20240229
技術(shù)公布日：2025/1/6