本技術(shù)屬于試驗(yàn)臺(tái)，具體涉及一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、電機(jī)性能測(cè)試臺(tái)是一種基于電機(jī)的工作原理和運(yùn)動(dòng)規(guī)律設(shè)計(jì)的測(cè)試設(shè)備。它通過(guò)測(cè)量電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間的各種性能參數(shù)，反映出電機(jī)的性能表現(xiàn)。常見(jiàn)的電機(jī)性能參數(shù)包括電量、功率、轉(zhuǎn)速、效率、功率因數(shù)等。而電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)主要是用于對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的性能進(jìn)行測(cè)試。

2、現(xiàn)有的電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)在使用時(shí)先將待測(cè)試的電機(jī)安裝在電機(jī)固定盤(pán)上，接著將電機(jī)的輸出端與測(cè)試結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，通過(guò)電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)性能的測(cè)試，由于待測(cè)試的電機(jī)需要將其輸出軸與測(cè)試結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接，這樣不便于對(duì)不同尺寸的電機(jī)進(jìn)行測(cè)試。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中提出的現(xiàn)有待測(cè)試的電機(jī)需要將其輸出軸與測(cè)試結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接，這樣不便于對(duì)不同尺寸的電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，包括平臺(tái)支架、固定平臺(tái)、測(cè)試結(jié)構(gòu)和電機(jī)固定盤(pán)，所述平臺(tái)支架的上表面連接有固定平臺(tái)，所述固定平臺(tái)的上表面安裝有測(cè)試結(jié)構(gòu)，所述測(cè)試結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)固定盤(pán)，所述測(cè)試結(jié)構(gòu)包括電渦流制動(dòng)器cw50b和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器zj-100a，通過(guò)電渦流制動(dòng)器cw50b和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器zj-100a可以對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能進(jìn)行測(cè)試；

3、所述電機(jī)固定盤(pán)安裝于升降平臺(tái)的上表面，所述平臺(tái)支架的上表面連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的表面套接有導(dǎo)向圓筒，所述導(dǎo)向圓筒連接在升降平臺(tái)的下表面，所述升降平臺(tái)與平臺(tái)支架之間安裝有液壓伸縮桿。

4、為了方便限制升降平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向，作為本實(shí)用新型一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿與導(dǎo)向圓筒設(shè)置有四組，所述導(dǎo)向圓筒與導(dǎo)向桿之間為滑動(dòng)連接。

5、為了調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的高度，作為本實(shí)用新型一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)選的，所述升降平臺(tái)通過(guò)液壓伸縮桿與平臺(tái)支架之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

6、為了方便限制電機(jī)固定盤(pán)的運(yùn)動(dòng)方向，作為本實(shí)用新型一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)選的，所述升降平臺(tái)的上表面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向滑槽，靠近導(dǎo)向滑槽的所述電機(jī)固定盤(pán)下表面連接有導(dǎo)向滑塊，所述導(dǎo)向滑塊通過(guò)導(dǎo)向滑槽與升降平臺(tái)之間構(gòu)成滑動(dòng)連接。

7、作為本實(shí)用新型一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)選的，所述電機(jī)固定盤(pán)的下表面連接有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部貫穿有螺紋桿，所述螺紋桿與升降平臺(tái)之間安裝有軸承，所述螺紋桿的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

8、為了方便調(diào)節(jié)電機(jī)固定盤(pán)的橫向位置，作為本實(shí)用新型一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)選的，所述螺紋桿與連接塊之間構(gòu)成螺紋連接，所述螺紋桿與軸承之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型，在使用該一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，待測(cè)試的電機(jī)安裝在電機(jī)固定盤(pán)表面后可以運(yùn)行液壓伸縮桿，液壓伸縮桿伸縮時(shí)可以調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的高度，升降平臺(tái)通過(guò)電機(jī)固定盤(pán)帶動(dòng)電機(jī)的輸出軸與測(cè)試結(jié)構(gòu)的對(duì)接口高度一致時(shí)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行可以帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)可以通過(guò)螺紋連接關(guān)系帶動(dòng)連接塊橫向運(yùn)動(dòng)，連接塊橫向運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)電機(jī)固定盤(pán)帶動(dòng)其表面安裝的電機(jī)進(jìn)行橫向運(yùn)動(dòng)，這樣可以方便待測(cè)試的電機(jī)與測(cè)試結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接安裝，從而可以提高電機(jī)的測(cè)試效率。

技術(shù)特征：

1.一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，包括平臺(tái)支架(1)、固定平臺(tái)(2)、測(cè)試結(jié)構(gòu)(3)和電機(jī)固定盤(pán)(4)，其特征在于：所述平臺(tái)支架(1)的上表面連接有固定平臺(tái)(2)，所述固定平臺(tái)(2)的上表面安裝有測(cè)試結(jié)構(gòu)(3)，所述測(cè)試結(jié)構(gòu)(3)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)固定盤(pán)(4)，所述測(cè)試結(jié)構(gòu)(3)包括電渦流制動(dòng)器cw50b和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器zj-100a；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(6)與導(dǎo)向圓筒(7)設(shè)置有四組，所述導(dǎo)向圓筒(7)與導(dǎo)向桿(6)之間為滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述升降平臺(tái)(5)通過(guò)液壓伸縮桿(8)與平臺(tái)支架(1)之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述升降平臺(tái)(5)的上表面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向滑槽(9)，靠近導(dǎo)向滑槽(9)的所述電機(jī)固定盤(pán)(4)下表面連接有導(dǎo)向滑塊(10)，所述導(dǎo)向滑塊(10)通過(guò)導(dǎo)向滑槽(9)與升降平臺(tái)(5)之間構(gòu)成滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述電機(jī)固定盤(pán)(4)的下表面連接有連接塊(11)，所述連接塊(11)的內(nèi)部貫穿有螺紋桿(12)，所述螺紋桿(12)與升降平臺(tái)(5)之間安裝有軸承(13)，所述螺紋桿(12)的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述螺紋桿(12)與連接塊(11)之間構(gòu)成螺紋連接，所述螺紋桿(12)與軸承(13)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，包括平臺(tái)支架、固定平臺(tái)、測(cè)試結(jié)構(gòu)和電機(jī)固定盤(pán)，所述平臺(tái)支架的上表面連接有固定平臺(tái)，所述固定平臺(tái)的上表面安裝有測(cè)試結(jié)構(gòu)，所述測(cè)試結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)固定盤(pán)；所述電機(jī)固定盤(pán)安裝于升降平臺(tái)的上表面。本技術(shù)，待測(cè)試的電機(jī)安裝在電機(jī)固定盤(pán)表面后，通過(guò)液壓伸縮桿調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的高度，升降平臺(tái)通過(guò)電機(jī)固定盤(pán)帶動(dòng)電機(jī)的輸出軸與測(cè)試結(jié)構(gòu)的對(duì)接口高度一致時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行可以帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)螺紋連接關(guān)系帶動(dòng)連接塊橫向運(yùn)動(dòng)，連接塊橫向運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)電機(jī)固定盤(pán)帶動(dòng)其表面安裝的電機(jī)進(jìn)行橫向運(yùn)動(dòng)，這樣可以方便待測(cè)試的電機(jī)與測(cè)試結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：王兵,葛燕南,聶紅堅(jiān),羅茂清
受保護(hù)的技術(shù)使用者：歐非亞美檢測(cè)技術(shù)（浙江）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/23