本技術涉及橋梁檢測設備，尤其是一種橋梁底面裂縫檢測裝置。

背景技術：

1、橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等，而在橋梁出現(xiàn)損壞時大部分都是由于橋梁出現(xiàn)裂縫時所造成的，因此需要定期對橋梁進行檢測，而目前在對橋梁時通常是通過人工進行手動檢測，在對其檢測時因處于高空作業(yè)，因此作業(yè)人員會出現(xiàn)抖動顫抖等情況，使檢測結果出現(xiàn)偏差需要多次校準，從而浪費作業(yè)人員大量的時間與精力。

2、為此，我們提出一種橋梁底面裂縫檢測裝置解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種橋梁底面裂縫檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種橋梁底面裂縫檢測裝置，包括外殼，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有隔板，所述隔板的正面開設有挖槽，所述外殼的內(nèi)壁固定鑲嵌有軸承，所述軸承的內(nèi)圈固定連接有螺紋桿，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有電機，所述螺紋桿遠離軸承的一端與電機的輸出端固定連接，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有移動塊，所述外殼的內(nèi)底壁開設有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊，所述滑塊的上表面固定連接有攝像頭，所述移動塊遠離螺紋桿的一面貫穿挖槽并與滑塊的正面固定連接，所述外殼的上表面螺紋連接有四個吸附支撐裝置。

4、在進一步的實施例中，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有兩個風機，兩個所述風機相互遠離的一面均固定連接有防塵網(wǎng)板。

5、在進一步的實施例中，所述外殼的底面固定連接有兩個輔助握把，所述外殼的正面固定連接有顯示屏。

6、在進一步的實施例中，所述每個所述輔助握把的外表面均套設有皮套，每個所述皮套的外表面均固定連接有防滑凸起。

7、在進一步的實施例中，所述外殼的正面固定連接有按鍵板，所述外殼的正面固定連接有說明板。

8、在進一步的實施例中，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有兩個燈帶，每個所述燈帶均采用led材質(zhì)。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、本裝置通過設置的電機、滑塊、吸附支撐裝置和攝像頭，首先將吸附支撐裝置吸附至橋梁的底面，使得該裝置通過吸附進行支撐，來避免高空作業(yè)時作業(yè)人員出現(xiàn)手部抖動，導致測量時出現(xiàn)偏差，隨后利用電機轉動螺紋桿，而移動塊會跟隨螺紋桿旋轉的方向進行前進與后退，在移動塊移動的同時會帶動滑塊以及攝像頭在滑槽的內(nèi)部進行滑動，使攝像頭具備移動的能力，在燈帶光照的輔助下，并進行勻速通過裂縫，從剛經(jīng)過裂縫時的時間與剛出裂縫時的時間進行兩次拍照，記錄兩次時間所產(chǎn)生的間隔，來計算出裂縫的大小，從而達到了在檢測裂縫時更加穩(wěn)定的效果。

技術特征：

1.一種橋梁底面裂縫檢測裝置，其特征在于：包括外殼（1），所述外殼（1）的內(nèi)壁固定連接有隔板（2），所述隔板（2）的正面開設有挖槽（3），所述外殼（1）的內(nèi)壁固定鑲嵌有軸承（4），所述軸承（4）的內(nèi)圈固定連接有螺紋桿（5），所述外殼（1）的內(nèi)壁固定連接有電機（6），所述螺紋桿（5）遠離軸承（4）的一端與電機（6）的輸出端固定連接，所述螺紋桿（5）的外表面螺紋連接有移動塊（7），所述外殼（1）的內(nèi)底壁開設有滑槽（10），所述滑槽（10）的內(nèi)部滑動連接有滑塊（8），所述滑塊（8）的上表面固定連接有攝像頭（9），所述移動塊（7）遠離螺紋桿（5）的一面貫穿挖槽（3）并與滑塊（8）的正面固定連接，所述外殼（1）的上表面螺紋連接有四個吸附支撐裝置（18）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁底面裂縫檢測裝置，其特征在于：所述外殼（1）的內(nèi)壁固定連接有兩個風機（11），兩個所述風機（11）相互遠離的一面均固定連接有防塵網(wǎng)板（12）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁底面裂縫檢測裝置，其特征在于：所述外殼（1）的底面固定連接有兩個輔助握把（13），所述外殼（1）的正面固定連接有顯示屏（15）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種橋梁底面裂縫檢測裝置，其特征在于：每個所述輔助握把（13）的外表面均套設有皮套（14），每個所述皮套（14）的外表面均固定連接有防滑凸起。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁底面裂縫檢測裝置，其特征在于：所述外殼（1）的正面固定連接有按鍵板（16），所述外殼（1）的正面固定連接有說明板（17）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁底面裂縫檢測裝置，其特征在于：所述外殼（1）的內(nèi)壁固定連接有兩個燈帶（19），每個所述燈帶（19）均采用led材質(zhì)。

技術總結
本技術公開了一種橋梁底面裂縫檢測裝置，包括外殼，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有隔板，所述隔板的正面開設有挖槽。本裝置通過設置的電機、滑塊、吸附支撐裝置和攝像頭，首先將吸附支撐裝置吸附至橋梁的底面，使得該裝置通過吸附進行支撐，來避免高空作業(yè)時作業(yè)人員出現(xiàn)手部抖動，導致測量時出現(xiàn)偏差，隨后利用電機轉動螺紋桿，使移動塊間接進行移動，在移動塊移動的同時會帶動滑塊以及攝像頭在滑槽的內(nèi)部進行滑動，使攝像頭具備移動的能力，在燈帶光照的輔助下，并進行勻速通過裂縫，從剛經(jīng)過裂縫時的時間與剛出裂縫時的時間進行兩次拍照，記錄兩次時間所產(chǎn)生的間隔，來計算出裂縫的大小，從而達到了在檢測裂縫時更加穩(wěn)定的效果。

技術研發(fā)人員：陳能偉
受保護的技術使用者：廣東保順檢測鑒定有限公司湖北分公司
技術研發(fā)日：20240418
技術公布日：2025/1/6