本技術(shù)屬于汽車電子轉(zhuǎn)向器檢測，具體為一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車電子轉(zhuǎn)向器殼體是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件，主要起到固定和保護(hù)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部構(gòu)件的作用；汽車電子轉(zhuǎn)向器殼體通常包括第一接頭部、第二接頭部以及連接這兩個接頭部的直管部；這些部分通常通過鑄造或鍛造的方式制成，以確保其強(qiáng)度和耐用性。

2、目前，在汽車電子轉(zhuǎn)向器殼體的生產(chǎn)過程中需要對端口尺寸進(jìn)行檢測以確保尺寸符合規(guī)定，現(xiàn)有的汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸檢測過程中普遍采用的手持電子氣動測量儀檢測的方式進(jìn)行檢測，導(dǎo)致檢測過程中工作人員需要一邊拿取汽車電子轉(zhuǎn)向器一邊拿取電子氣動測量儀進(jìn)行檢測，不僅存在汽車電子轉(zhuǎn)向器容易被意外損壞，還使得檢測過程中電子氣動測量儀難以快速對齊并移動至待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口內(nèi)部，檢測速度較緩，同時難以保障檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性；為此，需要設(shè)計(jì)一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述情況，為解決現(xiàn)有的汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸檢測過程中由于普遍采用的手持電子氣動測量儀檢測的方式進(jìn)行檢測，從而導(dǎo)致檢測過程中工作人員需要一邊拿取汽車電子轉(zhuǎn)向器一邊拿取電子氣動測量儀進(jìn)行檢測，不僅存在汽車電子轉(zhuǎn)向器容易被意外損壞，還使得檢測過程中電子氣動測量儀難以快速對齊并移動至待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口內(nèi)部，檢測速度較緩，同時難以保障檢測結(jié)準(zhǔn)確性的問題，本實(shí)用新型提供一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，有效的實(shí)現(xiàn)了具有適用于對多種不同尺寸待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)行端口尺寸檢測的功能，還實(shí)現(xiàn)了具有對待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)行自動限位的功能，也實(shí)現(xiàn)了具有將電子氣動測量儀快速對齊待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口的功能，不僅避免了待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器在檢測的過程中發(fā)生不必要的碰撞，還提高了檢測速度，該裝置結(jié)構(gòu)簡單且實(shí)用性較強(qiáng)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，包括支撐組件，所述支撐組件用于支撐橫向調(diào)節(jié)組件、豎向調(diào)節(jié)組件側(cè)向調(diào)節(jié)組件；

3、所述橫向調(diào)節(jié)組件用于橫向線性調(diào)節(jié)第一卡合組件的水平位置，所述第一卡合組件用于卡合支撐待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器；

4、所述豎向調(diào)節(jié)組件用于豎向線性調(diào)節(jié)第二卡合組件的豎向位置，所述第二卡合組件用于蓋合限位待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器；

5、所述側(cè)向調(diào)節(jié)組件用于側(cè)向水平線性調(diào)節(jié)氣動測量組件的水平位置，所述氣動測量組件用于采用氣動測量的方式對待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器的端口尺寸進(jìn)行檢測作業(yè)。

6、前述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，所述支撐組件包括底座，所述底座上表面設(shè)置有直角板，且所述底座外側(cè)壁設(shè)置有側(cè)撐板；

7、所述橫向調(diào)節(jié)組件包括第一電動氣缸，所述第一電動氣缸設(shè)置在底座底面外壁，所述第一電動氣缸內(nèi)側(cè)壁滑動連接有第一氣動伸縮桿的一端，且所述第一氣動伸縮桿的另一端固定連接有豎板，其中所述豎板上表面設(shè)置有滑板；

8、所述橫向調(diào)節(jié)組件還包括橫向限位桿，所述橫向限位桿可拆卸連接在底座上表面，且所述滑板外側(cè)壁開設(shè)有滑孔，其中所述滑孔內(nèi)側(cè)壁與橫向限位桿外側(cè)壁滑動連接。

9、前述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，所述第一卡合組件包括第一卡塊和第一緊固件，所述第一卡塊采用第一緊固件可拆卸連接在滑板上表面；

10、所述第一卡塊上表面開設(shè)有第一卡槽，且所述第一卡槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第一墊片，其中所述第一墊片采用橡膠材質(zhì)制成。

11、前述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，所述豎向調(diào)節(jié)組件包括第二電動氣缸，所述第二電動氣缸設(shè)置在直角板頂面內(nèi)壁，所述第二電動氣缸內(nèi)側(cè)壁滑動連接有第二氣動伸縮桿的一端，且所述第二氣動伸縮桿的另一端設(shè)置有壓板，其中所述壓板上表面設(shè)置有豎向限位桿的一端，而所述豎向限位桿的另一端滑動貫穿直角板頂面內(nèi)壁。

12、前述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，所述第二卡合組件包括第二卡塊和第二緊固件，所述第二卡塊采用第二緊固件可拆卸連接在壓板底面外壁；

13、所述第二卡塊底面外壁開設(shè)有第二卡槽，且所述第二卡槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第二墊片，其中所述第二墊片采用橡膠材質(zhì)制成。

14、前述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，所述側(cè)向調(diào)節(jié)組件包括第三電動氣缸，所述第三電動氣缸可拆卸連接在側(cè)撐板上表面，所述第三電動氣缸內(nèi)側(cè)壁滑動連接有第三氣動伸縮桿的一端，且所述第三氣動伸縮桿的另一端設(shè)置有第一連接板。

15、前述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，所述氣動測量組件包括電子氣動測量儀，所述電子氣動測量儀外側(cè)壁設(shè)置有第二連接板，且所述第二連接板采用第三緊固件與第一連接板可拆卸連接。

16、前述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，所述第一卡塊和第二卡塊的數(shù)目均為兩個，且所述第一卡槽和第二卡槽均與待測汽車電子轉(zhuǎn)向器外側(cè)壁相互鍥合。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

18、（1）、首先按所需檢測的汽車電子轉(zhuǎn)向器側(cè)壁尺寸選擇相應(yīng)的第一卡合組件和第二卡合組件，再按所需檢測的汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸選擇相應(yīng)的氣動測量組件，接著通過旋轉(zhuǎn)第一緊固件能將第一卡塊與滑板之間進(jìn)行可拆卸連接，再通過旋轉(zhuǎn)第二緊固件能將第二卡塊與壓板之間進(jìn)行可拆卸連接，隨后通過旋轉(zhuǎn)第三緊固件能將第二連接板與第一連接板之間進(jìn)行可拆卸連接，有效的實(shí)現(xiàn)了該裝置具有適用于對多種不同尺寸待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)行端口尺寸檢測的功能，且檢測部件拆裝較為便捷，該裝置結(jié)構(gòu)簡單且適用性較強(qiáng)。

19、（2）、移動待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器并沿第一卡槽放入至第一墊片上表面從而能將待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器與第一卡塊之間進(jìn)行初步的卡合連接，再通過第一電動氣缸運(yùn)行驅(qū)動第一氣動伸縮桿伸縮滑動從而在滑孔沿橫向限位桿滑動的作用下使得滑板能線性移動至壓板下方位置，進(jìn)而能使得待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器落位至第二卡塊下方位置，接著通過第二電動氣缸運(yùn)行驅(qū)動第二氣動伸縮桿伸縮滑動從而在豎向限位桿沿直角板滑動的作用下使得壓板能靠向滑板，進(jìn)而能使得第二卡塊下壓并使得第二卡槽內(nèi)部的第二墊片與待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器外表面貼合，這樣就使得待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器能被進(jìn)一步的限位，有效的實(shí)現(xiàn)了該裝置具有對待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)行自動限位的功能，且待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器在限位前后還能自動進(jìn)出檢測空間，不僅提高了檢測速度，還保障了檢測過程中的安全性。

20、（3）、通過第三電動氣缸運(yùn)行驅(qū)動第三氣動伸縮桿伸縮滑動從而能帶動第一連接板進(jìn)行線性移動，進(jìn)而能帶動電子氣動測量儀快速靠向待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口，接著通過電子氣動測量儀運(yùn)行從而能完成對待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸的檢測作業(yè)，有效的實(shí)現(xiàn)了該裝置具有將電子氣動測量儀快速對齊待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口的功能，不僅避免了待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器在對齊檢測的過程中發(fā)生不必要的碰撞，還保障了待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸的檢測準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，包括支撐組件（1），其特征在于：所述支撐組件（1）用于支撐橫向調(diào)節(jié)組件（2）、豎向調(diào)節(jié)組件（4）側(cè)向調(diào)節(jié)組件（6）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其特征在于：所述支撐組件（1）包括底座（101），所述底座（101）上表面設(shè)置有直角板（102），且所述底座（101）外側(cè)壁設(shè)置有側(cè)撐板（103）；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其特征在于：所述第一卡合組件（3）包括第一卡塊（301）和第一緊固件（304），所述第一卡塊（301）采用第一緊固件（304）可拆卸連接在滑板（204）上表面；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其特征在于：所述豎向調(diào)節(jié)組件（4）包括第二電動氣缸（401），所述第二電動氣缸（401）設(shè)置在直角板（102）頂面內(nèi)壁，所述第二電動氣缸（401）內(nèi)側(cè)壁滑動連接有第二氣動伸縮桿（402）的一端，且所述第二氣動伸縮桿（402）的另一端設(shè)置有壓板（403），其中所述壓板（403）上表面設(shè)置有豎向限位桿（404）的一端，而所述豎向限位桿（404）的另一端滑動貫穿直角板（102）頂面內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其特征在于：所述第二卡合組件（5）包括第二卡塊（501）和第二緊固件（504），所述第二卡塊（501）采用第二緊固件（504）可拆卸連接在壓板（403）底面外壁；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其特征在于：所述側(cè)向調(diào)節(jié)組件（6）包括第三電動氣缸（601），所述第三電動氣缸（601）可拆卸連接在側(cè)撐板（103）上表面，所述第三電動氣缸（601）內(nèi)側(cè)壁滑動連接有第三氣動伸縮桿（602）的一端，且所述第三氣動伸縮桿（602）的另一端設(shè)置有第一連接板（603）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其特征在于：所述氣動測量組件（7）包括電子氣動測量儀（702），所述電子氣動測量儀（702）外側(cè)壁設(shè)置有第二連接板（701），且所述第二連接板（701）采用第三緊固件（703）與第一連接板（603）可拆卸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其特征在于：所述第一卡塊（301）和第二卡塊（501）的數(shù)目均為兩個，且所述第一卡槽（302）和第二卡槽（502）均與待測汽車電子轉(zhuǎn)向器外側(cè)壁相互鍥合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車電子轉(zhuǎn)向器端口尺寸快速檢測裝置，其包括支撐組件，所述支撐組件用于支撐橫向調(diào)節(jié)組件、豎向調(diào)節(jié)組件側(cè)向調(diào)節(jié)組件；所述橫向調(diào)節(jié)組件用于橫向線性調(diào)節(jié)第一卡合組件的水平位置，所述第一卡合組件用于卡合支撐待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器；本技術(shù)實(shí)現(xiàn)了具有適用于對多種不同尺寸待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)行端口尺寸檢測的功能，還實(shí)現(xiàn)了具有對待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)行自動限位的功能，也實(shí)現(xiàn)了具有將電子氣動測量儀快速對齊待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器端口的功能，不僅避免了待檢測汽車電子轉(zhuǎn)向器在檢測的過程中發(fā)生不必要的碰撞，還提高了檢測速度，該裝置結(jié)構(gòu)簡單且實(shí)用性較強(qiáng)，適合被廣泛推廣和使用。

技術(shù)研發(fā)人員：潘涌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京朗勁智能制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/9