本技術(shù)涉及一種檢測設(shè)備，尤其是涉及一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，屬于鈑金件檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。

2、在對鈑金件進行機械加工、鑄造以及后續(xù)的輸送等過程中，鈑金件可能會被壓傷或損壞，使鈑金件的平面度發(fā)生變化，因此需要對其進行平面度檢測，當(dāng)鈑金件的平面度不合格時需要返工進行修復(fù)，以確保出廠時鈑金件的平面度符合出廠要求；但目前鈑金件的前期檢測以及修復(fù)后檢測通常是通過人工進行檢測，即檢測人員采用百分表進行手工操作，并通過肉眼去判斷待測鈑金件的平面度，這種檢測方式的效率極低，而且人力勞動強度大，甚至還會發(fā)生漏檢誤判的現(xiàn)象。

3、因此，為了確保鈑金件修復(fù)后的平面度符合要求，我們設(shè)計了一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，尤其是符合一些小型的鈑金件。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型主要是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備。

2、本實用新型的目的主要是通過下述方案得以實現(xiàn)的：

3、一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，包括安裝架體，所述安裝架體的頂部安裝有防護罩體，所述防護罩體的前側(cè)開設(shè)有操作窗口，所述安裝架體的頂部位于防護罩體的內(nèi)部設(shè)有檢測平臺和安裝于檢測平臺上表面的檢測組件；所述檢測組件包括基座、位于基座上的載物臺、位于基座正上方的升降板、安裝于升降板上的測力機構(gòu)和用于驅(qū)動升降板上下移動的驅(qū)動機構(gòu)；所述檢測平臺的上表面位于基座的后側(cè)設(shè)有支撐架體，所述驅(qū)動機構(gòu)豎向安裝于支撐架體前側(cè)，且驅(qū)動機構(gòu)的伸縮端與升降板的上表面固定連接，所述測力機構(gòu)的探頭朝向載物臺；所述防護罩體的上表面還安裝有與驅(qū)動機構(gòu)、測力機構(gòu)電連接的控制器。

4、作為優(yōu)選，所述基座的底部四角處設(shè)有與檢測平臺連接的支撐臺。

5、作為優(yōu)選，所述基座的上表面開設(shè)有用于放置載物臺的限位槽。

6、作為優(yōu)選，所述載物臺的上表面設(shè)有與待測件形狀相匹配的限位臺。

7、作為優(yōu)選，所述支撐架體的前側(cè)安裝有水平設(shè)置的支撐板，所述驅(qū)動機構(gòu)豎向安裝于支撐板的上表面，且驅(qū)動機構(gòu)的伸縮端穿過支撐板，所述支撐板上位于驅(qū)動機構(gòu)的兩側(cè)還安裝有直線軸承。

8、作為優(yōu)選，所述升降板的上表面設(shè)有兩根豎向設(shè)置的限位桿，兩根所述限位桿分別貫穿設(shè)置于兩個所述直線軸承內(nèi)部并與其滑動連接。

9、作為優(yōu)選，所述升降板的下表面靠近前側(cè)的位置設(shè)有四個緩沖柱，當(dāng)升降板向下移動的過程中，緩沖柱的下表面會與基座的上表面接觸。

10、作為優(yōu)選，所述測力機構(gòu)采用測力傳感器，且設(shè)有多個，所述升降板上設(shè)有數(shù)量多于測力傳感器數(shù)量的螺紋孔，所述測力傳感器安裝于螺紋孔上，且可以根據(jù)待測件的形狀調(diào)整測力傳感器的位置。

11、作為優(yōu)選，所述安裝架體的內(nèi)部設(shè)有儲物室，所述儲物室的前側(cè)開口處安裝有擋門。

12、作為優(yōu)選，所述安裝架體的底部四角處均安裝有可調(diào)腳杯，且安裝架體的底部四角處位于可調(diào)腳杯的內(nèi)側(cè)安裝有萬向輪。

13、因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具備下述優(yōu)點：

14、(1)本實用新型通過設(shè)置的基座、載物臺、升降板、測力機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，將待測件通過限位臺準確安裝于載物臺上，防止檢測時待測件發(fā)生位移而影響檢測準確性，通過啟動驅(qū)動機構(gòu)帶動升降板向下移動，進而帶動升降板上的測力機構(gòu)向下移動，并使得測力機構(gòu)的探頭抵觸在待測件的表面，利用壓力數(shù)據(jù)來進行待測件表面的平面度檢測，操作簡單，自動化程度高，同時也保證了檢測效率及檢測準確性；

15、(2)本實用新型通過設(shè)置的多個測力機構(gòu)以及用于安裝測力機構(gòu)的螺紋孔，能夠?qū)Υ郎y鈑金件進行多點位全面檢測，保證了測量準確性，而且可以根據(jù)不同的待測鈑金件換用不同的載物臺、以及調(diào)整測力機構(gòu)的位置，靈活性高，實用性強；

16、(3)本實用新型通過設(shè)置的直線軸承和限位桿，能夠?qū)ι蛋宓纳颠^程起到良好的導(dǎo)向作用，避免了升降板升降過程中發(fā)生晃動或偏移而影響檢測，減少無效檢測；

17、(4)本實用新型通過設(shè)置的緩沖柱，能夠在測力機構(gòu)下降并下壓待測件表面的過程中起到良好的緩沖防護功能，從而避免了檢測過程中損壞待測件或測力機構(gòu)。

技術(shù)特征：

1.一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，包括安裝架體(1)，其特征在于：所述安裝架體(1)的頂部安裝有防護罩體(2)，所述防護罩體(2)的前側(cè)開設(shè)有操作窗口(3)，所述安裝架體(1)的頂部位于防護罩體(2)的內(nèi)部設(shè)有檢測平臺(4)和安裝于檢測平臺(4)上表面的檢測組件；所述檢測組件包括基座(5)、位于基座(5)上的載物臺(6)、位于基座(5)正上方的升降板(7)、安裝于升降板(7)上的測力機構(gòu)(8)和用于驅(qū)動升降板(7)上下移動的驅(qū)動機構(gòu)(9)；所述檢測平臺(4)的上表面位于基座(5)的后側(cè)設(shè)有支撐架體(10)，所述驅(qū)動機構(gòu)(9)豎向安裝于支撐架體(10)前側(cè)，且驅(qū)動機構(gòu)(9)的伸縮端與升降板(7)的上表面固定連接，所述測力機構(gòu)(8)的探頭朝向載物臺(6)；所述防護罩體(2)的上表面還安裝有與驅(qū)動機構(gòu)(9)、測力機構(gòu)(8)電連接的控制器(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述基座(5)的底部四角處設(shè)有與檢測平臺(4)連接的支撐臺(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述基座(5)的上表面開設(shè)有用于放置載物臺(6)的限位槽(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述載物臺(6)的上表面設(shè)有與待測件形狀相匹配的限位臺(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述支撐架體(10)的前側(cè)安裝有水平設(shè)置的支撐板(15)，所述驅(qū)動機構(gòu)(9)豎向安裝于支撐板(15)的上表面，且驅(qū)動機構(gòu)(9)的伸縮端穿過支撐板(15)，所述支撐板(15)上位于驅(qū)動機構(gòu)(9)的兩側(cè)還安裝有直線軸承(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述升降板(7)的上表面設(shè)有兩根豎向設(shè)置的限位桿(17)，兩根所述限位桿(17)分別貫穿設(shè)置于兩個所述直線軸承(16)內(nèi)部并與其滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述升降板(7)的下表面靠近前側(cè)的位置設(shè)有四個緩沖柱(18)，當(dāng)升降板(7)向下移動的過程中，緩沖柱(18)的下表面會與基座(5)的上表面接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述測力機構(gòu)(8)采用測力傳感器，且設(shè)有多個，所述升降板(7)上設(shè)有數(shù)量多于測力傳感器數(shù)量的螺紋孔(19)，所述測力傳感器安裝于螺紋孔(19)上，且可以根據(jù)待測件的形狀調(diào)整測力傳感器的位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述安裝架體(1)的內(nèi)部設(shè)有儲物室(20)，所述儲物室(20)的前側(cè)開口處安裝有擋門(21)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，其特征在于：所述安裝架體(1)的底部四角處均安裝有可調(diào)腳杯(22)，且安裝架體(1)的底部四角處位于可調(diào)腳杯(22)的內(nèi)側(cè)安裝有萬向輪(23)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種用于鈑金件修復(fù)的檢測設(shè)備，包括安裝架體，安裝架體的頂部安裝有防護罩體，防護罩體的前側(cè)開設(shè)有操作窗口，安裝架體的頂部位于防護罩體的內(nèi)部設(shè)有檢測平臺和安裝于檢測平臺上表面的檢測組件；檢測組件包括基座、位于基座上的載物臺、位于基座正上方的升降板、安裝于升降板上的測力機構(gòu)和用于驅(qū)動升降板上下移動的驅(qū)動機構(gòu)；檢測平臺的上表面位于基座的后側(cè)設(shè)有支撐架體，驅(qū)動機構(gòu)豎向安裝于支撐架體前側(cè)，且驅(qū)動機構(gòu)的伸縮端與升降板的上表面固定連接，測力機構(gòu)的探頭朝向載物臺；防護罩體的上表面還安裝有與驅(qū)動機構(gòu)、測力機構(gòu)電連接的控制器。本技術(shù)具有提高檢測效率及檢測準確性等有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：錢琪云,韓敏峰,張金川,趙偉東
受保護的技術(shù)使用者：杭州森陽機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2024/12/23