本技術(shù)涉及檢具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車前端框架檢具。

背景技術(shù)：

1、汽車給人們帶來了交通的便捷性，在如今講究效率和時間就是金錢的時代，交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的，減少了不必要的趕路時間，也提供了舒適的出行，其中車架前端框架是整輛車的基礎(chǔ)，汽車的大部分零部件和總成都是由車架固定的。

2、前端框架可降低零部件管理物流成本，提高總裝配效率，提升車身前臉的匹配精度，在汽車前端框架生產(chǎn)中，為保證精確性，會依據(jù)于生產(chǎn)需求，設(shè)置符合的車輛標準的前端框架，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，會定制到對產(chǎn)品相匹配的檢具，以來在批量生產(chǎn)時，利用檢具檢查其尺寸、大小，然后進行測量評價，可調(diào)整以及批量生產(chǎn)后的尺寸日常管理，但存在不能同時檢測尺寸以及開孔的問題。

3、在檢具對汽車前端框架進行測量時，通過設(shè)計符合的檢具，能夠同時對尺寸，以及產(chǎn)品開孔進行檢測，來代替專業(yè)測量工具，提高測量便利的同時，還能夠確保測量過程中的穩(wěn)定性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供汽車前端框架檢具，通過將框架產(chǎn)品裝設(shè)在底板上的安裝檢區(qū)、翻轉(zhuǎn)檢區(qū)、滑移檢區(qū)、固定檢區(qū)內(nèi)，檢具安裝銷對應(yīng)在開孔上，對各個端面的尺寸進行固定檢測，滑移檢區(qū)上通過控制抵靠桿的延伸將框架產(chǎn)品抵靠住，提高穩(wěn)定性，檢具安裝銷對框架產(chǎn)品檢測，以此來代替專業(yè)測量工具，提高對工件合規(guī)測量時的便利。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決同時對尺寸，以及產(chǎn)品開孔進行檢測，和提高測量時穩(wěn)定性的問題。

3、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

4、一種汽車前端框架檢具，包括底板，所述底板內(nèi)設(shè)有待檢測的框架產(chǎn)品，其所述底板上設(shè)置固定檢區(qū)對框架產(chǎn)品前后端面進行固定檢測，所述底板上設(shè)有安裝檢區(qū)來對框架產(chǎn)品上端面進行固定檢測，且框架產(chǎn)品上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)檢區(qū)來對框架產(chǎn)品上端固定檢測，所述框架產(chǎn)品兩側(cè)設(shè)置有滑移檢區(qū)將框架產(chǎn)品抵靠在安裝檢區(qū)上，所述底板上連接有支架用于對框架產(chǎn)品的支撐。

5、優(yōu)選的，所述安裝檢區(qū)包括第一檢測塊，所述第一檢測塊被設(shè)于安裝檢區(qū)上用于對框架產(chǎn)品上端面進行固定檢測，所述翻轉(zhuǎn)檢區(qū)包括第二檢測塊，所述第二檢測塊被設(shè)于翻轉(zhuǎn)檢區(qū)上用于對框架產(chǎn)品上端進行固定檢測，所述第一檢測塊和第二檢測塊上皆設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

6、優(yōu)選的，所述固定檢區(qū)包括第四檢測塊，所述第四檢測塊被設(shè)于安裝檢區(qū)上用于固定框架產(chǎn)品。

7、優(yōu)選的，所述滑移檢區(qū)包括具有滑移機構(gòu)連接的第三檢測塊，所述第三檢測塊上通過液壓機構(gòu)連接抵靠桿將產(chǎn)品抵靠在第四檢測塊上。

8、優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括固定翻轉(zhuǎn)座和翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動連接在固定翻轉(zhuǎn)座內(nèi)，所述固定翻轉(zhuǎn)座上設(shè)有定位銷對處于固定翻轉(zhuǎn)座內(nèi)的翻轉(zhuǎn)架進行固定，所述翻轉(zhuǎn)架上安裝有把手。

9、優(yōu)選的，所述滑移機構(gòu)包括滑座，所述滑座被安裝在滑移檢區(qū)的一側(cè)，所述滑座的一側(cè)安裝有軌道，且第三檢測塊滑動連接在相匹配的軌道上。

10、優(yōu)選的，所述第一檢測塊、第二檢測塊、第三檢測塊和第四檢測塊上皆設(shè)有檢具安裝銷用于檢測固定框架產(chǎn)品處開孔的位置。

11、優(yōu)選的，所述抵靠桿還包括抵靠端頭，所述抵靠端頭通過連接結(jié)構(gòu)安裝在抵靠桿的抵靠端。

12、優(yōu)選的，所述連接結(jié)構(gòu)包括卡插件，所述卡插件被連接在抵靠端頭靠近抵靠桿的一端，且卡插件另一端插設(shè)在抵靠桿抵靠端設(shè)置相匹配的槽內(nèi)。

13、優(yōu)選的，所述抵靠端頭一側(cè)的上下端皆安裝有定位板，且定位板處于上下端所述定位板之間。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

15、本申請?zhí)峁┑钠嚽岸丝蚣軝z具，通過將框架產(chǎn)品裝設(shè)在底板上的安裝檢區(qū)、翻轉(zhuǎn)檢區(qū)、滑移檢區(qū)、固定檢區(qū)內(nèi)，檢具安裝銷對應(yīng)在開孔上，對各個端面的尺寸進行固定檢測，滑移檢區(qū)上通過控制抵靠桿的延伸將框架產(chǎn)品抵靠住，提高穩(wěn)定性，檢具安裝銷對框架產(chǎn)品檢測，以此來代替專業(yè)測量工具，提高對工件合規(guī)測量時的便利。

16、本申請通過在安裝檢區(qū)和翻轉(zhuǎn)檢區(qū)上帶有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，便于裝設(shè)框架產(chǎn)品。

17、本申請設(shè)置的滑移檢區(qū)上帶有滑移機構(gòu)，在頂出抵靠桿時，帶動第三檢測塊同向的在所設(shè)滑座處的軌道上滑動，確保第三檢測塊整體在活動時的穩(wěn)定性。

18、本申請通過設(shè)置了定位銷，以使得抵靠桿在抵靠于框架產(chǎn)品上時，與框架產(chǎn)品相接觸，以確保連接處更加的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車前端框架檢具，包括底板(1)，所述底板(1)內(nèi)設(shè)有待檢測的框架產(chǎn)品(101)，其特征在于：所述底板(1)上設(shè)置固定檢區(qū)(105)對框架產(chǎn)品(101)前后端面進行固定檢測，所述底板(1)上設(shè)有安裝檢區(qū)(102)來對框架產(chǎn)品(101)上端面進行固定檢測，且框架產(chǎn)品(101)上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)檢區(qū)(103)來對框架產(chǎn)品(101)上端固定檢測，所述框架產(chǎn)品(101)兩側(cè)設(shè)置有滑移檢區(qū)(104)將框架產(chǎn)品(101)抵靠在安裝檢區(qū)(102)上，所述底板(1)上連接有支架(211)用于對框架產(chǎn)品(101)的支撐。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述安裝檢區(qū)(102)包括第一檢測塊(201)，所述第一檢測塊(201)被設(shè)于安裝檢區(qū)(102)上用于對框架產(chǎn)品(101)上端面進行固定檢測，所述翻轉(zhuǎn)檢區(qū)(103)包括第二檢測塊(203)，所述第二檢測塊(203)被設(shè)于翻轉(zhuǎn)檢區(qū)(103)上用于對框架產(chǎn)品(101)上端進行固定檢測，所述第一檢測塊(201)和第二檢測塊(203)上皆設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述固定檢區(qū)(105)包括第四檢測塊(210)，所述第四檢測塊(210)被設(shè)于安裝檢區(qū)(102)上用于固定框架產(chǎn)品(101)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述滑移檢區(qū)(104)包括具有滑移機構(gòu)連接的第三檢測塊(207)，所述第三檢測塊(207)上通過液壓機構(gòu)(208)連接抵靠桿(209)將產(chǎn)品抵靠在第四檢測塊(210)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(2)包括固定翻轉(zhuǎn)座(3)和翻轉(zhuǎn)架(301)，所述翻轉(zhuǎn)架(301)轉(zhuǎn)動連接在固定翻轉(zhuǎn)座(3)內(nèi)，所述固定翻轉(zhuǎn)座(3)上設(shè)有定位銷(303)對處于固定翻轉(zhuǎn)座(3)內(nèi)的翻轉(zhuǎn)架(301)進行固定，所述翻轉(zhuǎn)架(301)上安裝有把手(302)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述滑移機構(gòu)包括滑座(204)，所述滑座(204)被安裝在滑移檢區(qū)(104)的一側(cè)，所述滑座(204)的一側(cè)安裝有軌道(205)，且第三檢測塊(207)滑動連接在相匹配的軌道(205)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述第一檢測塊(201)、第二檢測塊(203)、第三檢測塊(207)和第四檢測塊(210)上皆設(shè)有檢具安裝銷(106)用于檢測固定框架產(chǎn)品(101)處開孔的位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述抵靠桿(209)還包括抵靠端頭(4)，所述抵靠端頭(4)通過連接結(jié)構(gòu)安裝在抵靠桿(209)的抵靠端。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)包括卡插件(401)，所述卡插件(401)被連接在抵靠端頭(4)靠近抵靠桿(209)的一端，且卡插件(401)另一端插設(shè)在抵靠桿(209)抵靠端設(shè)置相匹配的槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車前端框架檢具，其特征在于：所述抵靠端頭(4)一側(cè)的上下端皆安裝有定位板(402)，且定位板(402)處于上下端所述定位板(402)之間。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供汽車前端框架檢具，涉及檢具領(lǐng)域，包括底板，所述底板內(nèi)設(shè)有待檢測的框架產(chǎn)品，其所述底板上設(shè)置固定檢區(qū)對框架產(chǎn)品前后端面進行固定檢測。本申請通過將框架產(chǎn)品裝設(shè)在底板上的安裝檢區(qū)、翻轉(zhuǎn)檢區(qū)、滑移檢區(qū)、固定檢區(qū)內(nèi)，檢具安裝銷對應(yīng)在開孔上，對各個端面的尺寸進行固定檢測，滑移檢區(qū)上通過控制抵靠桿的延伸將框架產(chǎn)品抵靠住，提高穩(wěn)定性，檢具安裝銷對框架產(chǎn)品檢測，以上來代替專業(yè)測量工具，提高對工件合規(guī)測量時的便利，通過在安裝檢區(qū)和翻轉(zhuǎn)檢區(qū)上帶有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，便于裝設(shè)框架產(chǎn)品。

技術(shù)研發(fā)人員：李奕
受保護的技術(shù)使用者：寧波昕益汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2025/1/9