本技術屬于平臺秤，具體涉及一種便攜式平臺秤。

背景技術：

1、平臺秤是一種介于臺秤和汽車衡之間的電子衡器，其稱重范圍一股為1-10t。根據(jù)稱量物體價值的不同，平臺秤可分為普通型、中精度型及高精度平臺秤。同時，根據(jù)使用環(huán)境的不同，采用不同種類的平臺秤。

2、平臺秤的發(fā)展趨勢是集成化、小型化、多功能應用、無線傳輸和細分市場發(fā)展。

3、而為了方便攜帶以及裝配，本申請采用了一種車載便攜結構的平臺秤，該平臺稱可配合貨物運輸過程中拿取或者存放時完成稱量工序，解決了以往車載攜帶平臺秤需要搬運，使用不方便的技術問題。同時便攜式平臺秤作為內嵌式的安裝結構，還可解決普通裝運平臺秤的車體結構在剎車以及其他制動慣性的情況下隨意移動的技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

2、一種便攜式平臺秤，包括稱臺；所述稱臺中心安裝載重板，所述稱臺內置的稱重傳感器，所述稱臺底部固定安裝有底板，所述稱臺和底板的前端側邊開設有凹槽，所述凹槽內限位插裝有扣邊，所述扣邊與拆裝板呈一體式連接結構；

3、所述稱臺左右兩側開設有導向槽，所述導向槽與車載導向機構導向接觸。

4、進一步，所述底板底部端面正對位置平鋪有安裝板，所述安裝板嵌裝在車板內，所述車板安裝在貨車出貨口端部。

5、更進一步，所述安裝板板身開設有安裝孔，所述安裝孔內安裝有緩沖阻尼器，緩沖阻尼器頂部緩沖端頭與底板緩沖接觸。

6、更進一步，所述車載導向機構包括連接條、導向輥和安裝卡件；

7、所述連接條與車板槽口內壁呈一體式連接結構，所述連接條通過安裝卡件水平安裝有導向輥，所述導向輥與凹槽導向接觸。

8、更進一步，所述凹槽與導向輥之間安裝有弧形填充層。

9、本實用新型的有益效果為：

10、與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型采用了一種車載便攜結構的平臺秤，該平臺稱可配合貨物運輸過程中拿取或者存放時完成稱量工序，解決了以往車載攜帶平臺秤需要搬運，使用不方便的技術問題。同時便攜式平臺秤作為內嵌式的安裝結構，還可解決普通裝運平臺秤的車體結構在剎車以及其他制動慣性的情況下隨意移動的技術問題。

技術特征：

1.一種便攜式平臺秤，包括稱臺；其特征是：所述稱臺（2）中心安裝載重板（1），所述稱臺（2）內置的稱重傳感器，所述稱臺（2）底部固定安裝有底板（7），所述稱臺（2）和底板（7）的前端側邊開設有凹槽（3），所述凹槽（3）內限位插裝有扣邊（5），所述扣邊（5）與拆裝板（6）呈一體式連接結構；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式平臺秤，其特征是：所述底板（7）底部端面正對位置平鋪有安裝板（10），所述安裝板（10）嵌裝在車板（12）內，所述車板（12）安裝在貨車出貨口端部。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種便攜式平臺秤，其特征是：所述安裝板（10）板身開設有安裝孔（8），所述安裝孔（8）內安裝有緩沖阻尼器，緩沖阻尼器頂部緩沖端頭與底板（7）緩沖接觸。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式平臺秤，其特征是：所述車載導向機構包括連接條（14）、導向輥（15）和安裝卡件（13）；

5.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式平臺秤，其特征是：所述凹槽（3）與導向輥（15）之間安裝有弧形填充層（4）。

技術總結
一種便攜式平臺秤，包括稱臺；所述稱臺中心安裝載重板，所述稱臺內置的稱重傳感器，所述稱臺底部固定安裝有底板，所述稱臺和底板的前端側邊開設有凹槽，所述凹槽內限位插裝有扣邊，所述扣邊與拆裝板呈一體式連接結構；所述稱臺左右兩側開設有導向槽，所述導向槽與車載導向機構導向接觸。本技術采用了一種車載便攜結構的平臺秤，該平臺稱可配合貨物運輸過程中拿取或者存放時完成稱量工序，解決了以往車載攜帶平臺秤需要搬運，使用不方便的技術問題。同時便攜式平臺秤作為內嵌式的安裝結構，還可解決普通裝運平臺秤的車體結構在剎車以及其他制動慣性的情況下隨意移動的技術問題。

技術研發(fā)人員：鄔孝創(chuàng),金從桂
受保護的技術使用者：常州佰利得機電有限公司
技術研發(fā)日：20240509
技術公布日：2025/1/9