本技術(shù)涉及鋰電池,具體為一種鋰電池氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、鋰離子電芯在組裝過程中,通常是通過連接片與電芯極耳連接,然后將連接片與頂蓋極柱通過激光焊接在一起,其次進(jìn)行電芯入殼合蓋,再將頂蓋與殼體進(jìn)行激光焊,最后流轉(zhuǎn)至后續(xù)工序進(jìn)行烘烤、注液、化成等;在此過程,第一,供應(yīng)商來料的頂蓋是否存在出貨漏檢,出現(xiàn)頂蓋自身的密封性差;第二,在連接片頂蓋極柱焊接時(shí)瞬間產(chǎn)生高溫,如果焊接參數(shù)異常產(chǎn)生溫度過高對(duì)極柱內(nèi)密封圈熔融,導(dǎo)致極柱漏氣密封性差;第三,在頂蓋與殼體激光焊時(shí),難以避免會(huì)產(chǎn)生一定比例的焊接炸點(diǎn)、氣孔,導(dǎo)致密封性差;以上任一密封性不夠都會(huì)導(dǎo)致漏液,造成制程報(bào)廢以及裝車安全風(fēng)險(xiǎn)等;因此,必須在電池組裝后對(duì)有氣密性問題的電池及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)攔截,防止流轉(zhuǎn)至后續(xù)工序。
2、目前現(xiàn)有技術(shù)中有關(guān)于電池包的氣密性檢測(cè)系統(tǒng),如公布號(hào)為cn117091772?a的現(xiàn)有文件,其公開了一種氣密性檢測(cè)方法及氣密性檢測(cè)系統(tǒng),用于電池包,氣密性檢測(cè)方法包括將電池包放入密封箱內(nèi)部,對(duì)電池包的內(nèi)部和密封箱的內(nèi)部抽真空,使電池包的內(nèi)部壓力和密封箱的內(nèi)部壓力以一致的速率達(dá)到目標(biāo)壓力值;對(duì)電池包的內(nèi)部注入氣體,使電池包的內(nèi)部壓力達(dá)到額定壓力值;利用檢漏設(shè)備對(duì)密封箱內(nèi)的氣體進(jìn)行檢測(cè)分析,以確定電池包的漏率。雖然使電池包的內(nèi)部壓力和密封箱的內(nèi)部壓力以一致的速率達(dá)到目標(biāo)壓力值,可降低在對(duì)電池包的內(nèi)部和密封箱的內(nèi)部抽真空的過程中,由于電池包的內(nèi)外壓差過大導(dǎo)致電池包產(chǎn)生不可逆變形進(jìn)而密封失效的風(fēng)險(xiǎn),但是使電池包的內(nèi)部壓力和密封箱的內(nèi)部壓力以一致的速率達(dá)到目標(biāo)壓力值使各階段檢測(cè)漏率的工藝過于復(fù)雜,且檢測(cè)精度降低,此外,該系統(tǒng)針對(duì)的為電池包氣密性檢測(cè),電池包內(nèi)設(shè)置有多個(gè)電池,檢測(cè)出電池包存在問題,無法精確到是哪個(gè)電池出現(xiàn)的問題,而且該系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)出有問題的電池包也無后續(xù)復(fù)檢操作,存在誤判的可能性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于如何精確、高效的對(duì)各電池進(jìn)行氣密性檢測(cè)。
2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的:
3、一種鋰電池氣密性檢測(cè)裝置,包括第一基體(11),所述第一基體(11)的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)彼此獨(dú)立的腔體,各所述腔體上均設(shè)置有帶閥門的腔體多通管道,所述腔體內(nèi)的電池上均設(shè)置有帶閥門的電池多通管道。
4、有益效果:通過氣密性檢測(cè)裝置的設(shè)置,能夠精確、高效的對(duì)各電池進(jìn)行氣密性檢測(cè)。
5、進(jìn)一步的,所述腔體多通管道上設(shè)置有第一檢漏閥(12)、第一腔體真空閥(13)、第一放氣閥(14),各所述腔體上分別連通設(shè)置有各清洗閥,所述電池多通管道上設(shè)置有第一電池抽氣閥(18)、第一電池注氦閥(17),所述腔體多通管道、電池多通管道的多通路上均設(shè)置有壓力表。
6、進(jìn)一步的,各所述腔體上均設(shè)置有注氦嘴、腔體抽真空孔、腔體進(jìn)氣孔,所述注氦嘴分別對(duì)準(zhǔn)內(nèi)部電池的注液孔;所述腔體多通管道分別連通在各腔體的腔體抽真空孔上;所述電池多通管道分別連通在各腔體內(nèi)電池的注氦嘴上;各所述清洗閥連通固定在各腔體的腔體進(jìn)氣孔上。
7、本實(shí)用新型還公開了一種包括上述任一技術(shù)方案所述的鋰電池氣密性檢測(cè)裝置的檢測(cè)系統(tǒng),還包括氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2),所述氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)的第二基體(21)上設(shè)置有帶閥門的腔體多通管道,所述第二基體(21)的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)連通的腔體,所述腔體內(nèi)的電池上均設(shè)置有帶閥門的電池多通管道。
8、進(jìn)一步的,所述腔體多通管道上設(shè)置有第二檢漏閥(22)、第二腔體真空閥(23)、第二放氣閥(24),所述第二基體上連通設(shè)置有第三清洗閥(25),所述電池多通管道上設(shè)置有第二電池抽氣閥(28)、第二電池注氦閥(27),所述腔體多通管道、電池多通管道的多通路上均設(shè)置有壓力表。
9、進(jìn)一步的,所述第二基體(21)上設(shè)有第三頂蓋,所述第三頂蓋上設(shè)有腔體抽真空孔、腔體進(jìn)氣孔及多個(gè)注氦嘴,所述注氦嘴分別對(duì)準(zhǔn)內(nèi)部電池的注液孔;所述腔體多通管道連通在第三頂蓋的腔體抽真空孔上;所述電池多通管道分別連通在各腔體內(nèi)電池的注氦嘴上;所述第三清洗閥(25)連通固定在第三頂蓋的腔體進(jìn)氣孔上。
10、進(jìn)一步的,所述氣密性檢測(cè)裝置(1)設(shè)置有一個(gè),所述氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置有多個(gè)。
11、有益效果:通過氣密性檢測(cè)裝置和氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)的相互配合,氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)電池進(jìn)行檢漏,其中電池氦檢初步不合格的電池進(jìn)入緩存工位,待進(jìn)入氣密性檢測(cè)裝置進(jìn)行復(fù)測(cè),設(shè)備成本低、管路安裝簡(jiǎn)便、檢測(cè)效率高;氣密性檢測(cè)裝置在無復(fù)測(cè)電池時(shí),也是正常當(dāng)檢測(cè)裝置用。
12、進(jìn)一步的,所述電池與腔體之間存在單邊間隙1~2mm。
13、有益效果:通過電池與腔體之間存在單邊間隙1~2mm的設(shè)置,用于束縛電池在壓力差下的膨脹,保證電池在壓力差下變形小。
14、進(jìn)一步的,所述氣體檢測(cè)裝置(3)與腔體多通管道之間設(shè)置有第一檢漏閥(12),所述腔體抽真空裝置(4)與腔體多通管道之間設(shè)置有第一腔體真空閥(13),所述腔體多通管道上設(shè)置有第一放氣閥(14),各所述腔體與第二供氣體管路(7)之間設(shè)置有清洗閥,所述電池抽真空裝置(5)與電池多通管道之間設(shè)置有第一電池抽氣閥(18),所述第一供氣體管路(6)與電池多通管道之間設(shè)置有第一電池注氦閥(17)。
15、進(jìn)一步的,所述氣體檢測(cè)裝置(3)包括氦質(zhì)譜儀(31)、氦檢總閥(32),所述氦質(zhì)譜儀(31)通過管道固定在第一檢漏閥(12)上,所述管道上固定有氦檢總閥(32)。
16、進(jìn)一步的,所述腔體抽真空裝置(4)包括腔體真空泵(41)、總閥(42),所述腔體真空泵(41)通過總閥(42)連通固定在第一腔體真空閥(13)上。
17、進(jìn)一步的,所述電池抽真空裝置(5)包括電池真空泵(51)、氦氣回收裝置,所述電池真空泵(51)通過管道固定在第一電池抽氣閥(18)上,所述電池真空泵(51)的自由端連通固定有氦氣回收裝置。
18、有益效果:通過氦氣回收裝置的設(shè)置,氦氣能夠進(jìn)入氦氣回收裝置進(jìn)行重復(fù)利用。
19、進(jìn)一步的,所述第一供氣體管路(6)為供氦氣管路,所述第二供氣體管路(7)為供氮?dú)夤苈贰?/p>
20、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
21、本實(shí)用新型通過氣密性檢測(cè)裝置的設(shè)置,能夠精確、高效的對(duì)各電池進(jìn)行氣密性檢測(cè)。
22、本實(shí)用新型通過電池與腔體之間存在單邊間隙1~2mm的設(shè)置,用于束縛電池在壓力差下的膨脹,保證電池在壓力差下變形小。
23、本實(shí)用新型通過氣密性檢測(cè)裝置和氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)的相互配合,氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)電池進(jìn)行檢漏,其中電池氦檢初步不合格的電池進(jìn)入緩存工位,待進(jìn)入氣密性檢測(cè)裝置進(jìn)行復(fù)測(cè),該設(shè)置使得設(shè)備成本低、管路安裝簡(jiǎn)便、檢測(cè)效率高;氣密性檢測(cè)裝置在無復(fù)測(cè)電池時(shí),也是正常當(dāng)檢測(cè)裝置用。
24、本實(shí)用新型通過氦氣回收裝置的設(shè)置,氦氣能夠進(jìn)入氦氣回收裝置進(jìn)行重復(fù)利用。
1.一種鋰電池氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于,包括第一基體(11),所述第一基體(11)的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)彼此獨(dú)立的腔體,各所述腔體上均設(shè)置有帶閥門的腔體多通管道,所述腔體內(nèi)的電池上均設(shè)置有帶閥門的電池多通管道;所述腔體多通管道上設(shè)置有第一檢漏閥(12)、第一腔體真空閥(13)、第一放氣閥(14),各所述腔體上分別連通設(shè)置有各清洗閥,所述電池多通管道上設(shè)置有第一電池抽氣閥(18)、第一電池注氦閥(17),所述腔體多通管道、電池多通管道的多通路上均設(shè)置有壓力表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:各所述腔體上均設(shè)置有注氦嘴、腔體抽真空孔、腔體進(jìn)氣孔,所述注氦嘴分別對(duì)準(zhǔn)內(nèi)部電池的注液孔;所述腔體多通管道分別連通在各腔體的腔體抽真空孔上;所述電池多通管道分別連通在各腔體內(nèi)電池的注氦嘴上;各所述清洗閥連通固定在各腔體的腔體進(jìn)氣孔上。
3.一種包括權(quán)利要求1-2任一所述鋰電池氣密性檢測(cè)裝置的檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:還包括氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2),所述氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)的第二基體(21)上設(shè)置有帶閥門的腔體多通管道,所述第二基體(21)的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)連通的腔體,所述腔體內(nèi)的電池上均設(shè)置有帶閥門的電池多通管道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰電池氣密性檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述腔體多通管道上設(shè)置有第二檢漏閥(22)、第二腔體真空閥(23)、第二放氣閥(24),所述第二基體上連通設(shè)置有第三清洗閥(25),所述電池多通管道上設(shè)置有第二電池抽氣閥(28)、第二電池注氦閥(27),所述腔體多通管道、電池多通管道的多通路上均設(shè)置有壓力表。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋰電池氣密性檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述第二基體(21)上設(shè)有第三頂蓋,所述第三頂蓋上設(shè)有腔體抽真空孔、腔體進(jìn)氣孔及多個(gè)注氦嘴,所述注氦嘴分別對(duì)準(zhǔn)內(nèi)部電池的注液孔;所述腔體多通管道連通在第三頂蓋的腔體抽真空孔上;所述電池多通管道分別連通在各腔體內(nèi)電池的注氦嘴上;所述第三清洗閥(25)連通固定在第三頂蓋的腔體進(jìn)氣孔上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋰電池氣密性檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述氣密性檢測(cè)裝置(1)設(shè)置有一個(gè),所述氣密性檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置有多個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋰電池氣密性檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:還包括氣體檢測(cè)裝置(3)、腔體抽真空裝置(4)、電池抽真空裝置(5)、第一供氣體管路(6)、第二供氣體管路(7),所述氣體檢測(cè)裝置(3)與腔體多通管道之間設(shè)置有第一檢漏閥(12),所述腔體抽真空裝置(4)與腔體多通管道之間設(shè)置有第一腔體真空閥(13),所述腔體多通管道上設(shè)置有第一放氣閥(14),各所述腔體與第二供氣體管路(7)之間設(shè)置有清洗閥,所述電池抽真空裝置(5)與電池多通管道之間設(shè)置有第一電池抽氣閥(18),所述第一供氣體管路(6)與電池多通管道之間設(shè)置有第一電池注氦閥(17)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋰電池氣密性檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述電池抽真空裝置(5)包括電池真空泵(51)、氦氣回收裝置,所述電池真空泵(51)通過管道固定在第一電池抽氣閥(18)上,所述電池真空泵(51)的自由端連通固定有氦氣回收裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋰電池氣密性檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述第一供氣體管路(6)為供氦氣管路,所述第二供氣體管路(7)為供氮?dú)夤苈贰?/p>
技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種鋰電池氣密性檢測(cè)裝置及檢測(cè)系統(tǒng),包括第一基體,第一基體的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)彼此獨(dú)立的腔體,各腔體上均設(shè)置有帶閥門的腔體多通管道,腔體內(nèi)的電池上均設(shè)置有帶閥門的電池多通管道。本技術(shù)通過氣密性檢測(cè)裝置的設(shè)置,能夠精確、高效的對(duì)各電池進(jìn)行氣密性檢測(cè)。
技術(shù)研發(fā)人員:李超,葉志林,路東生
受保護(hù)的技術(shù)使用者:合肥國(guó)軒電池科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240514
技術(shù)公布日:2025/1/9