本技術(shù)涉及軸承檢測領(lǐng)域，具體涉及一種全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、全金屬關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動軸承，該類軸承主要應(yīng)用于飛機(jī)、直升機(jī)的機(jī)體、旋翼、操縱系統(tǒng)等部位，起著重要的旋轉(zhuǎn)支撐作用。全金屬關(guān)節(jié)軸承尺寸緊湊，承載能力高，具有自調(diào)心能力，其運(yùn)動方式多為低速擺動或轉(zhuǎn)動。使用溫度范圍一般在-55℃～120℃之間，采用潤滑脂潤滑，需要定期進(jìn)行潤滑維護(hù)。該類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要包括內(nèi)圈和外圈，在內(nèi)圈或外圈上帶有包括螺旋式潤滑槽、交叉式潤滑槽、軸向潤滑槽等多種形式的潤滑槽以及潤滑孔，能滿足不同使用工況的需求。然而目前對全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期的設(shè)置，仍然處于摸索階段，缺乏合理有效的全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期檢測裝置，且存在著主觀性強(qiáng)難以保證檢測準(zhǔn)確性的現(xiàn)實(shí)問題。

2、綜上所述，研究一種全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期檢測裝置以滿足不同軸承注脂測試需求的同時實(shí)現(xiàn)全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期自動化檢測是十分必要且相當(dāng)迫切的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其整體結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期檢測，在滿足測試需求的同時實(shí)現(xiàn)全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期自動化檢測，并且能夠保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度。同時加載板包括兩種結(jié)構(gòu)的第一加載板和第二加載板，芯軸包括兩種結(jié)構(gòu)的第一芯軸和第二芯軸，需要時能夠根據(jù)不同軸承的潤滑需求進(jìn)行選擇，使用方便，滿足多場景應(yīng)用。

2、具體地，本實(shí)用新型提供一種全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其包括試驗(yàn)機(jī)、支撐組件、注脂組件以及試驗(yàn)組件，所述試驗(yàn)組件通過支撐組件進(jìn)行固定支撐；

3、所述試驗(yàn)組件包括軸承試件、第一陪試軸承、第二陪試軸承、加載板以及芯軸，加載板的側(cè)板安裝軸承試件，加載板的頂板與試驗(yàn)機(jī)的加載缸連接從而能夠?yàn)檩S承試件、第一陪試軸承以及第二陪試軸承提供載荷，所述芯軸為階梯軸，所述芯軸的第一端設(shè)置有鼓型結(jié)構(gòu)，所述芯軸中間段與軸承試件、第一陪試軸承以及第二陪試軸承的內(nèi)圈配合并為軸承試件、第一陪試軸承以及第二陪試軸承提供扭矩；

4、所述支撐組件包括第一支撐座、第二支撐座、第一頂塊、第二頂塊、轉(zhuǎn)接法蘭以及鎖緊螺母，所述第一支撐座和第二支撐座的側(cè)板分別安裝第一陪試軸承和第二陪試軸承，所述第一支撐座和第二支撐座的底板分別固定在試驗(yàn)機(jī)上；所述第一頂塊與第二頂塊分別設(shè)置在第一支撐座和第二支撐座的內(nèi)側(cè)；所述轉(zhuǎn)接法蘭的截面上設(shè)有與所述芯軸第一端的鼓形結(jié)構(gòu)匹配的鼓型通孔，所述鼓型通孔外側(cè)的外圓周均勻設(shè)置有與試驗(yàn)機(jī)的擺動缸連接的螺紋孔，所述鎖緊螺母與芯軸的第二端螺紋連接；

5、注脂組件包括注脂泵以及注脂管，所述注脂管第一端與注脂泵連接，所述注脂管第二端與加載板側(cè)板或者芯軸第二端相連接從而為軸承外圈或者軸承內(nèi)圈進(jìn)行注脂。

6、優(yōu)選地，所述加載板為第一加載板或第二加載板，所述芯軸為第一芯軸或第二芯軸，所述第一加載板與所述第二芯軸配合，所述第二加載板與所述第一芯軸配合，所述注脂管的第二端與所述第二加載板的側(cè)板或者第二芯軸的第二端螺紋連接。

7、優(yōu)選地，所述第一加載板側(cè)板均設(shè)置有用于安裝軸承試件的螺紋孔，所述第二加載板的側(cè)板設(shè)置有用于安裝軸承試件的螺紋孔以及用于連接所述注脂管且與所述螺紋孔貫通的螺紋注脂孔，所述第一芯軸的第二端設(shè)置有與所述鎖緊螺母連接的外螺紋，所述第二芯軸的第二端還設(shè)置有與所述鎖緊螺母連接的外螺紋以及與所述注脂管連接的內(nèi)螺紋，所述第二芯軸在內(nèi)螺紋一側(cè)的截面上還開設(shè)有盲孔，盲孔底部所在的外圓柱面上開設(shè)有三個均布且與盲孔貫通的通孔。

8、優(yōu)選地，三個通孔在外圓柱面上間隔120度均勻布置。

9、優(yōu)選地，所述第一支撐座和第二支撐座的側(cè)板上均設(shè)有用于安裝第一陪試軸承和第二陪試軸承的軸承孔，第一支撐座和第二支撐座的底板上均設(shè)有與試驗(yàn)機(jī)連接的螺紋孔。

10、優(yōu)選地，第一頂塊和第二頂塊截面上均設(shè)置有與芯軸配合的通孔。

11、優(yōu)選地，第一支撐座和第二支撐座對稱設(shè)置。

12、優(yōu)選地，所述注脂泵連接有控制器。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

14、(1)本實(shí)用新型提供一種全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其整體結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期檢測，在滿足測試需求的同時實(shí)現(xiàn)全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期自動化檢測，并且能夠保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度。

15、(2)本實(shí)用新型設(shè)置有第一加載板、第二加載板、第一芯軸和第二芯軸，第二加載板與第二芯軸均能夠與注脂管連接，使用時能夠根據(jù)不同軸承的潤滑需求進(jìn)行選擇，第一加載板與第二芯軸配合，第二加載板與第一芯軸配合，當(dāng)選擇第二加載板連接注脂管時能夠?qū)S承外圈進(jìn)行注脂，當(dāng)選擇第二芯軸連接注脂管時能夠?qū)S承內(nèi)圈進(jìn)行注脂，操作方便，能夠滿足多場景應(yīng)用。第二加載板的螺紋注脂孔位于軸承外圈的注脂槽外部，三個均布的通孔均勻分布在軸承內(nèi)圈的注脂槽外部，從而能夠?qū)崿F(xiàn)軸承具有扭矩的情況上的均勻注脂。

16、(3)本實(shí)用新型的加載板用于連接試驗(yàn)機(jī)從而施加載荷，芯軸借助于轉(zhuǎn)接法蘭連接試驗(yàn)機(jī)從而施加扭矩，使被試軸承具有實(shí)際的載荷與扭矩，從而保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確與精度。

技術(shù)特征：

1.一種全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：其包括試驗(yàn)機(jī)、支撐組件、注脂組件以及試驗(yàn)組件，所述試驗(yàn)組件通過支撐組件進(jìn)行固定支撐；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：所述加載板為第一加載板或第二加載板，所述芯軸為第一芯軸或第二芯軸，所述第一加載板與所述第二芯軸配合，所述第二加載板與所述第一芯軸配合，所述注脂管的第二端與所述第二加載板的側(cè)板或者第二芯軸的第二端螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：所述第一加載板側(cè)板均設(shè)置有用于安裝軸承試件的螺紋孔，所述第二加載板的側(cè)板設(shè)置有用于安裝軸承試件的螺紋孔以及用于連接所述注脂管且與所述螺紋孔貫通的螺紋注脂孔，所述第一芯軸的第二端設(shè)置有與所述鎖緊螺母連接的外螺紋，所述第二芯軸的第二端還設(shè)置有與所述鎖緊螺母連接的外螺紋以及與所述注脂管連接的內(nèi)螺紋，所述第二芯軸在內(nèi)螺紋一側(cè)的截面上還開設(shè)有盲孔，盲孔底部所在的外圓柱面上開設(shè)有三個均布且與盲孔貫通的通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：三個通孔在外圓柱面上間隔120度均勻布置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：所述第一支撐座和第二支撐座的側(cè)板上均設(shè)有用于安裝第一陪試軸承和第二陪試軸承的軸承孔，第一支撐座和第二支撐座的底板上均設(shè)有與試驗(yàn)機(jī)連接的螺紋孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：第一頂塊和第二頂塊截面上均設(shè)置有與芯軸配合的通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：第一支撐座和第二支撐座對稱設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，其特征在于：所述注脂泵連接有控制器。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種全金屬關(guān)節(jié)軸承注脂檢測裝置，涉及軸承檢測領(lǐng)域，其包括支撐組件、注脂組件以及試驗(yàn)組件，軸承試件通過支撐組件進(jìn)行固定支撐；試驗(yàn)組件包括軸承試件、第一陪試軸承、第二陪試軸承、第一加載板、第二加載板、第一芯軸以及第二芯軸；支撐組件包括第一支撐座、第二支撐座、第一頂塊、第二頂塊、轉(zhuǎn)接法蘭以及鎖緊螺母；注脂組件包括注脂泵以及注脂管。本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)全金屬關(guān)節(jié)軸承潤滑周期檢測，提供兩種注脂方式滿足不同軸承的注脂要求，并且能夠保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度。

技術(shù)研發(fā)人員：高浩洋,趙喆,陳凱旋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國航空綜合技術(shù)研究所
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/23