本技術(shù)涉及工字輪檢測(cè)，具體而言涉及工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、工字輪在鋼簾線生產(chǎn)中扮演著重要的角色，主要用于纏繞和固定鋼絲，它保證了鋼絲的有序收納、固定和張力調(diào)整，從而確保了鋼簾線的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，工字輪使用后，由于繞絲強(qiáng)度高、工字輪頂尖軸轉(zhuǎn)速高或轉(zhuǎn)運(yùn)過程中磕碰等，會(huì)造成工字輪內(nèi)孔變形、損傷等問題，再次利用時(shí)，不經(jīng)過檢測(cè)使用的工字輪，有些無(wú)法安裝在設(shè)備的頂尖軸上，有些因?yàn)閯?dòng)平衡不好，造成繞絲故障，更嚴(yán)重的將損壞設(shè)備，存在質(zhì)量隱患。

2、所以要在工字輪再利用前進(jìn)行檢測(cè)，原來的檢測(cè)方式為人工檢測(cè)，即工人手持跟內(nèi)孔相吻合的通規(guī)，每個(gè)工字輪內(nèi)孔通一遍，通不過的即視為內(nèi)孔不合格，需對(duì)內(nèi)孔重新整形，人工檢測(cè)的效率相對(duì)較低，且人工具有隨意性，不能保證在檢測(cè)過程中通規(guī)將每個(gè)工字輪內(nèi)孔完全通透，因此還是會(huì)存在不合格品的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提出一種工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括：

2、工作臺(tái)，上部具有水平設(shè)置的用于放置工字輪的承載面，且承載面上開設(shè)有與輪孔孔徑相同的通孔；

3、驅(qū)動(dòng)器，設(shè)置在所述工作臺(tái)的下方，并能驅(qū)動(dòng)通規(guī)以垂直所述承載面的方向穿過所述通孔；

4、定位器，設(shè)置在所述承載面上，用于將所述工字輪定位到設(shè)定位置；

5、感應(yīng)器，設(shè)置在所述承載面上，用于檢測(cè)所述工字輪是否到達(dá)設(shè)定位置；

6、其中，所述定位器包括至少兩個(gè)定位塊，所述定位塊的分布位置被設(shè)置為：當(dāng)所述工字輪的邊緣與至少兩個(gè)所述定位塊同時(shí)接觸時(shí)，所述輪孔與所述通孔重合；

7、所述驅(qū)動(dòng)器被設(shè)置為：當(dāng)所述感應(yīng)器檢測(cè)到所述工字輪到達(dá)設(shè)定位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述通規(guī)向上通入所述通孔。

8、優(yōu)選的，定義所述定位塊與所述工字輪邊緣的接觸點(diǎn)為限位點(diǎn)，所述感應(yīng)器與所述工字輪邊緣的接觸點(diǎn)為感應(yīng)點(diǎn)，所述感應(yīng)點(diǎn)與所述限位點(diǎn)分布在所述工字輪邊緣所處的圓上。

9、優(yōu)選的，所述感應(yīng)器包括至少一個(gè)分布在任意相鄰的兩個(gè)所述定位塊之間的接觸式傳感器。

10、優(yōu)選的，所述定位器包括兩個(gè)對(duì)稱分布在所述通孔所在圓心與感應(yīng)點(diǎn)連線兩側(cè)的所述定位塊。

11、優(yōu)選的，兩個(gè)所述限位點(diǎn)之間的連線長(zhǎng)度小于所述工字輪直徑的長(zhǎng)度。

12、優(yōu)選的，兩個(gè)所述限位點(diǎn)與所述通孔所在圓心連線的夾角設(shè)置在60°～120°。

13、優(yōu)選的，所述通規(guī)的外徑等于所述輪孔的內(nèi)徑，且所述通規(guī)的長(zhǎng)度大于等于所述輪孔的長(zhǎng)度。

14、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)器包括電動(dòng)伸縮桿或氣動(dòng)伸縮桿，且所述驅(qū)動(dòng)器的工作行程大于等于所述輪孔的長(zhǎng)度。

15、優(yōu)選的，所述感應(yīng)器包括電容觸發(fā)式傳感器、電阻觸碰式傳感器、接觸式壓力傳感器。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

17、本實(shí)用新型設(shè)置帶定位塊以及感應(yīng)器的工作臺(tái)，驅(qū)動(dòng)器可驅(qū)動(dòng)通規(guī)對(duì)到位后的工字輪進(jìn)行檢測(cè)，解決了人工檢測(cè)效率低下的問題，驅(qū)動(dòng)器每次的動(dòng)作都能到位，杜絕了人工的隨意性，有效提高了工字輪內(nèi)孔檢測(cè)準(zhǔn)確度，降低了不合格品流入生產(chǎn)過程的風(fēng)險(xiǎn)，并且本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，工字輪拿取方便。

技術(shù)特征：

1.一種工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，定義所述定位塊(40)與所述工字輪(100)邊緣的接觸點(diǎn)為限位點(diǎn)，所述感應(yīng)器(50)與所述工字輪(100)邊緣的接觸點(diǎn)為感應(yīng)點(diǎn)，所述感應(yīng)點(diǎn)與所述限位點(diǎn)分布在所述工字輪(100)邊緣所處的圓上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述感應(yīng)器(50)包括至少一個(gè)分布在任意相鄰的兩個(gè)所述定位塊(40)之間的接觸式傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述定位器包括兩個(gè)對(duì)稱分布在所述通孔(101)所在圓心與感應(yīng)點(diǎn)連線兩側(cè)的所述定位塊(40)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，兩個(gè)所述限位點(diǎn)之間的連線長(zhǎng)度小于所述工字輪(100)直徑的長(zhǎng)度。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，兩個(gè)所述限位點(diǎn)與所述通孔(101)所在圓心連線的夾角設(shè)置在60°～120°。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中的任意一項(xiàng)所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述通規(guī)(30)的外徑等于所述輪孔(001)的內(nèi)徑，且所述通規(guī)(30)的長(zhǎng)度大于等于所述輪孔(001)的長(zhǎng)度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器(20)包括電動(dòng)伸縮桿或氣動(dòng)伸縮桿，且所述驅(qū)動(dòng)器(20)的工作行程大于等于所述輪孔(001)的長(zhǎng)度。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述感應(yīng)器(50)包括電容觸發(fā)式傳感器、電阻觸碰式傳感器、接觸式壓力傳感器。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及工字輪檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種工字輪內(nèi)孔自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)、驅(qū)動(dòng)器、定位器和感應(yīng)器，所述定位器包括至少兩個(gè)定位塊，所述定位塊的分布位置被設(shè)置為：當(dāng)所述工字輪的邊緣與至少兩個(gè)所述定位塊同時(shí)接觸時(shí)，所述輪孔與所述通孔重合；所述驅(qū)動(dòng)器被設(shè)置為：當(dāng)所述感應(yīng)器檢測(cè)到所述工字輪到達(dá)設(shè)定位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述通規(guī)向上通入所述通孔，解決了人工檢測(cè)效率低下的問題，驅(qū)動(dòng)器每次的動(dòng)作都能到位，杜絕了人工的隨意性，有效提高了工字輪內(nèi)孔檢測(cè)準(zhǔn)確度，降低了不合格品流入生產(chǎn)過程的風(fēng)險(xiǎn)，并且本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，工字輪拿取方便。

技術(shù)研發(fā)人員：錢慧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張家港市東航機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/2