本技術(shù)涉及燃氣工程設(shè)備，具體為一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)：

1、燃氣管道施工是一項復(fù)雜且專業(yè)性強的工程，其主要步驟包括施工準備、管道布局規(guī)劃、管道挖掘、管道鋪設(shè)、管道連接、管道測試、管道回填、管道標識等。根據(jù)燃氣供應(yīng)的需求和地理條件，規(guī)劃管道的走向和深度，確保管道的安全和有效性。

2、在對燃氣工程拆改時，需要對支柱體的偏移量進行檢測，然后再根據(jù)支柱體的偏移量對其進行拆改，傳統(tǒng)的支柱偏移量檢測方法往往依賴人工測量，不僅效率低下，而且精度有限，難以滿足高精度要求的應(yīng)用場景，因此我們需要提出一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過卷尺、位移傳感器能夠得知支柱的偏移量，還可根據(jù)三角函數(shù)得知支柱的偏移角度，不僅具有較高的精準度，而且測量效率高，也提高了燃氣拆改工程的施工效率，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，包括：

4、底座；

5、測量機構(gòu)；

6、所述測量機構(gòu)包括位于所述底座正上方的升降塊、上測量桿和下測量桿，所述上測量桿滑動安裝于升降塊的一側(cè)，所述上測量桿的端部設(shè)置有上測量頭，所述下測量桿位于底座上，下測量桿端部設(shè)置有下測量頭，所述上測量桿上安裝有位移傳感器，所述上測量頭的一側(cè)固定有卷尺，所述卷尺的尺條端部固定連接于下測量頭的一側(cè)；

7、用于驅(qū)動上測量頭的驅(qū)動機構(gòu)；

8、所述驅(qū)動機構(gòu)包括齒條、驅(qū)動齒輪和電機，所述升降塊上開設(shè)有貫通升降塊的空腔，所述齒條位于上測量桿的一端，且齒條滑動安裝于空腔，驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動于空腔內(nèi)部，且驅(qū)動齒和齒條相嚙合，驅(qū)動齒由電機驅(qū)動，所述升降塊的外壁上安裝有控制面板。

9、優(yōu)選的，所述上測量桿的端部設(shè)置有第一擋板，所述齒條的一端固定連接于第一擋板的一側(cè)，所述齒條的另一端固定連接有第二擋板。

10、優(yōu)選的，所述升降塊的空腔內(nèi)底部開設(shè)有滑槽，所述齒條的底部一體成型設(shè)置有滑塊，所述滑塊滑動安裝于滑槽的內(nèi)部。

11、優(yōu)選的，所述電機固定安裝于升降塊的一側(cè)外壁，且電機的輸出端傳動連接于驅(qū)動齒輪。

12、優(yōu)選的，所述底座上安裝有氣缸，所述氣缸的伸縮桿端部固定連接于升降塊的底部。

13、優(yōu)選的，所述氣缸的上端兩側(cè)外壁上對稱設(shè)置有凸板，所述升降塊的底部對稱設(shè)置有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿滑動插接于凸板。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

15、本實用新型通過設(shè)置底座，底座上設(shè)置包括升降塊、上測量桿和下測量桿的測量機構(gòu)，上測量桿端部設(shè)置上測量頭，下測量桿端部設(shè)置下測量頭，上測量頭和下測量頭之間設(shè)置卷尺，上測量桿上設(shè)置位移傳感器，且上測量桿可移動，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過卷尺、位移傳感器能夠得知支柱的偏移量，還可根據(jù)三角函數(shù)得知支柱的偏移角度，不僅具有較高的精準度，而且測量效率高，也提高了燃氣拆改工程的施工效率。

技術(shù)特征：

1.一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，其特征在于：所述上測量桿(3)的端部設(shè)置有第一擋板(10)，所述齒條(11)的一端固定連接于第一擋板(10)的一側(cè)，所述齒條(11)的另一端固定連接有第二擋板(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，其特征在于：所述升降塊(8)的空腔(15)內(nèi)底部開設(shè)有滑槽(16)，所述齒條(11)的底部一體成型設(shè)置有滑塊(17)，所述滑塊(17)滑動安裝于滑槽(16)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，其特征在于：所述電機(13)固定安裝于升降塊(8)的一側(cè)外壁，且電機(13)的輸出端傳動連接于驅(qū)動齒輪(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，其特征在于：所述底座(1)上安裝有氣缸(2)，所述氣缸(2)的伸縮桿端部固定連接于升降塊(8)的底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，其特征在于：所述氣缸(2)的上端兩側(cè)外壁上對稱設(shè)置有凸板(18)，所述升降塊(8)的底部對稱設(shè)置有導(dǎo)桿(19)，所述導(dǎo)桿(19)滑動插接于凸板(18)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種拆改的支柱偏移量監(jiān)測裝置，包括：底座；測量機構(gòu)；所述測量機構(gòu)包括位于所述底座正上方的升降塊、上測量桿和下測量桿，所述上測量桿滑動安裝于升降塊的一側(cè)，所述上測量桿的端部設(shè)置有上測量頭，下測量桿端部設(shè)置有下測量頭，所述上測量桿上安裝有位移傳感器；用于驅(qū)動上測量頭的驅(qū)動機構(gòu)；所述驅(qū)動機構(gòu)包括齒條、驅(qū)動齒輪和電機，所述升降塊上開設(shè)有貫通升降塊的空腔，所述齒條位于上測量桿的一端，驅(qū)動齒和齒條相嚙合，驅(qū)動齒由電機驅(qū)動。通過卷尺、位移傳感器能夠得知支柱的偏移量，還可根據(jù)三角函數(shù)得知支柱的偏移角度，不僅具有較高的精準度，而且測量效率高，也提高了燃氣拆改工程的施工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉獻全,胡守亮,袁振,劉曉聰
受保護的技術(shù)使用者：北京北燃港華燃氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/23