本技術(shù)涉及柴油機啟動空氣分配器，尤其是涉及一種柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝。

背景技術(shù)：

1、核電機組的柴油機需要進(jìn)行定期檢查，以確保運行的穩(wěn)定性、安全性。其中啟動空氣分配器控制柴油機各缸啟動閥的進(jìn)氣時機以便柴油機的發(fā)火順序，是應(yīng)急柴油機的重要的部件。啟動空氣分配器包括主體以及設(shè)置于主體上的分配盤，其通過旋轉(zhuǎn)角度的變化控制著每個氣缸主啟動閥的開啟，最終實現(xiàn)控制柴油機的發(fā)火順序。其主體均勻分布七個圓孔，分別連接七個氣缸，如圖1所示，分配盤開有七個分配孔，分別與七個圓孔相對應(yīng)，裝于軸系，驅(qū)動端連接著柴油機齒輪系進(jìn)行驅(qū)動。為保證正確分配各個氣缸的進(jìn)氣量以開啟各個氣缸的啟動閥，要求分配盤裝配到啟動分配器主體上后，分配盤與主體之間能夠相對轉(zhuǎn)動的角度不超過5°(針對于具有七個氣缸的型號的柴油機)，否則柴油機將進(jìn)氣混亂，導(dǎo)致柴油機無法進(jìn)行啟動或啟動后敲缸，最終損傷柴油機。

2、由于現(xiàn)場檢修空間狹窄，角度測量器無法固定安裝，故現(xiàn)有技術(shù)常采用塞尺進(jìn)行角度的測量。但在使用塞尺進(jìn)行測量時，存在擠傷操作員手指的風(fēng)險，同時還存在塞尺損傷斷裂產(chǎn)生異物無法取出的風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝。

2、本實用新型采用如下技術(shù)方案：

3、構(gòu)造一種柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，包括：

4、可拆卸地設(shè)置于分配盤遠(yuǎn)離啟動空氣分配器的主體的端部的轉(zhuǎn)接件，所述轉(zhuǎn)接件形成有與所述分配盤的所有的分配孔所界定出的圓周相對應(yīng)的測量位；以及

5、百分表，包括可拆卸地設(shè)置于所述主體的安裝座以及用于設(shè)置于所述測量位上的表體，所述表體與所述安裝座相連接。

6、在一些實施例中，所述轉(zhuǎn)接件上形成有至少一個與所述分配盤的裝配孔相對應(yīng)的定位孔，所述柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝還包括至少一個定位件，所述定位件可拆卸地設(shè)置于所述裝配孔以及所述定位孔內(nèi)。

7、在一些實施例中，所述定位件為螺栓。

8、在一些實施例中，所述定位件以及所述定位孔的數(shù)量為兩個，兩個所述定位孔之間的距離與兩個所述裝配孔之間的距離相等。

9、在一些實施例中，所述測量位過兩個所述定位孔中心連線的延長線。

10、在一些實施例中，在進(jìn)行測量時，所述表體垂直于兩個所述定位孔中心的連線。

11、在一些實施例中，所述轉(zhuǎn)接件呈縱長的板狀設(shè)置，其長度大于所述裝配孔至所述分配孔的最小距離，小于等于所述分配盤的直徑。

12、在一些實施例中，所述轉(zhuǎn)接件的長度等于所有的所述分配孔的圓心所界定出的圓形的直徑。

13、在一些實施例中，所述轉(zhuǎn)接件的至少一個端部形成有至少一個用于形成所述測量位的轉(zhuǎn)接槽。

14、在一些實施例中，所述安裝座為磁力座。

15、本實用新型具有如下優(yōu)點：

16、本申請通過設(shè)置轉(zhuǎn)接件以及百分表，可以將分配盤與主體之間的相對轉(zhuǎn)讀角度轉(zhuǎn)換為距離數(shù)值進(jìn)行測量，無需使用塞尺等角度測量工具，避免了操作人員測量過程中擠傷手指等作業(yè)安全問題的產(chǎn)生，也避免塞尺斷裂產(chǎn)生異物的問題；同時本申請結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低廉，測量過程簡單，操作步驟簡便。

技術(shù)特征：

1.一種柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，包括可拆卸地設(shè)置于分配盤(4)遠(yuǎn)離啟動空氣分配器的主體的端部的轉(zhuǎn)接件(1)，所述轉(zhuǎn)接件(1)形成有與所述分配盤(4)的所有的分配孔(41)所界定出的圓周相對應(yīng)的測量位；以及

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接件(1)上形成有至少一個與所述分配盤(4)的裝配孔相對應(yīng)的定位孔(11)，所述柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝還包括至少一個定位件(3)，所述定位件(3)可拆卸地設(shè)置于所述裝配孔以及所述定位孔(11)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述定位件(3)為螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述定位件(3)以及所述定位孔(11)的數(shù)量為兩個，兩個所述定位孔(11)之間的距離與兩個所述裝配孔之間的距離相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述測量位過兩個所述定位孔(11)中心連線的延長線。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，在進(jìn)行測量時，所述表體(21)垂直于兩個所述定位孔(11)中心的連線。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接件(1)呈縱長的板狀設(shè)置，其長度大于所述裝配孔至所述分配孔(41)的最小距離，小于等于所述分配盤(4)的直徑。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接件(1)的長度等于所有的所述分配孔(41)的圓心所界定出的圓形的直徑。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接件(1)的至少一個端部形成有至少一個用于形成所述測量位的轉(zhuǎn)接槽(12)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，其特征在于，所述安裝座為磁力座。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種柴油機啟動空氣分配器分配盤角向間隙測量工裝，包括可拆卸地設(shè)置于分配盤遠(yuǎn)離啟動空氣分配器的主體的端部的轉(zhuǎn)接件以及百分表；所述轉(zhuǎn)接件形成有與所述分配盤的所有的分配孔所界定出的圓周相對應(yīng)的測量位；所述百分表包括可拆卸地設(shè)置于所述主體的安裝座以及用于設(shè)置于所述測量位上的表體，所述表體與所述安裝座相連接。本申請可以將分配盤與主體之間的相對轉(zhuǎn)讀角度轉(zhuǎn)換為距離數(shù)值進(jìn)行測量，結(jié)構(gòu)簡單、測量過程簡便。

技術(shù)研發(fā)人員：楊楠,李崇令,宋亮,曾軍生,赫英杰,嚴(yán)華衛(wèi),楊富弟,彭東利,袁浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺山核電合營有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/2