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單色顏料升降稱料機(jī)的制作方法

文檔序號:40567161發(fā)布日期:2025-01-03 11:27閱讀:10來源:國知局
單色顏料升降稱料機(jī)的制作方法

本技術(shù)涉及顏料稱重領(lǐng)域,尤其是涉及單色顏料升降稱料機(jī)。


背景技術(shù):

1、餐具形成后,需要對餐具進(jìn)行上色,從而增加餐具的可觀性,現(xiàn)有技術(shù)中餐具要進(jìn)行上色時需要對單色顏料進(jìn)行稱重調(diào)劑量,但是現(xiàn)有的稱重方式是落料斗將單色顏料分量投落在物料轉(zhuǎn)盤上后運(yùn)輸至到稱重機(jī)在進(jìn)行稱重,因此就需要將落料斗設(shè)置在高處,才能使得落料斗內(nèi)部的單色顏料分量投落至物料轉(zhuǎn)盤上,但是這樣導(dǎo)致落料斗內(nèi)部單色顏料分量投落完后,需要操作人員需要通過攀高工具將整桶的單色顏料添加至落料斗內(nèi)部,才能繼續(xù)單色顏料的分量稱重,因為整桶的單色顏料是具有一定重量的,所以導(dǎo)致操作人員在攀升倒置單色顏料過程中會存在不安全因素,為此提出單色顏料升降稱料機(jī)。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問題的技術(shù)方案。

2、單色顏料升降稱料機(jī),包括支撐臺,所述支撐臺內(nèi)部頂端豎直設(shè)置有升降臺,且升降臺頂端的表面與支撐臺頂端的表面呈同一水平面,所述升降臺頂端的一側(cè)豎直設(shè)置有支撐柱,且支撐柱頂端的一側(cè)豎直設(shè)置有單色顏料落料斗,所述升降臺頂端的另一側(cè)橫向設(shè)置有物料轉(zhuǎn)盤,且物料轉(zhuǎn)盤于升降臺上進(jìn)行橫向自轉(zhuǎn),并且物料轉(zhuǎn)盤橫向位于單色顏料落料斗的底端處,進(jìn)而通過單色顏料落料斗可將內(nèi)部的單色顏料投落至物料轉(zhuǎn)盤上,并再通過物料轉(zhuǎn)盤將單色顏料運(yùn)輸至稱重,所述支撐臺內(nèi)部底端設(shè)置有第二驅(qū)動電機(jī),且第二驅(qū)動電機(jī)的一側(cè)豎直設(shè)置有驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿豎直位于支撐臺內(nèi)部底端的一側(cè)處,且驅(qū)動桿與第二驅(qū)動電機(jī)之間進(jìn)行驅(qū)動連接,并且第二驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動桿于支撐臺內(nèi)部底端進(jìn)行旋轉(zhuǎn),所述驅(qū)動桿貫穿升降臺,且驅(qū)動桿與升降臺之間進(jìn)行驅(qū)動連接。

3、優(yōu)選地,所述升降臺外部兩側(cè)的前后兩端均豎直設(shè)置有滑塊,且滑塊與升降臺之間呈同一運(yùn)動方向,并且滑塊均與支撐臺內(nèi)部兩側(cè)的前后兩端進(jìn)行滑動連接,所述支撐臺內(nèi)部兩側(cè)的前后兩端均豎直設(shè)置有導(dǎo)軌柱,且滑塊的一側(cè)豎直滑動設(shè)置于導(dǎo)軌柱的一側(cè),并且滑塊連帶升降臺于導(dǎo)軌柱的側(cè)邊進(jìn)行上下豎直滑動。

4、優(yōu)選地,所述物料轉(zhuǎn)盤與升降臺之間設(shè)置有第一驅(qū)動電機(jī),且第一驅(qū)動電機(jī)的一側(cè)驅(qū)動設(shè)置有減速機(jī),并且第一驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)設(shè)置于升降臺上,所述減速機(jī)與物料轉(zhuǎn)盤之間進(jìn)行驅(qū)動連接,且物料轉(zhuǎn)盤橫向位于減速機(jī)上。

5、優(yōu)選地,所述減速機(jī)的一側(cè)設(shè)置有稱重機(jī),且稱重機(jī)固定于升降臺上,并且稱重機(jī)位于物料轉(zhuǎn)盤的底端處。

6、優(yōu)選地,所述支撐柱與單色顏料落料斗之間設(shè)置有橫梁,且橫梁橫向位于支撐柱頂端的一側(cè)處,并且單色顏料落料斗豎直固定于橫梁的另一側(cè)的底端處。

7、優(yōu)選地,所述升降臺成型有通孔,且通孔貫通升降臺,并且通孔與升降臺之間相互平行。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:第二驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動時同時驅(qū)動升降臺于支撐臺內(nèi)部進(jìn)行升降,進(jìn)而驅(qū)使升降臺可移動至支撐臺頂端或移動隱藏至支撐臺內(nèi)部,以便后續(xù)單色顏料倒入單色顏料落料斗內(nèi)部進(jìn)行攪拌時,操作人員無需借用工具進(jìn)行攀高,增加安全性以及操作實用性。

9、本實用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。



技術(shù)特征:

1.單色顏料升降稱料機(jī),包括支撐臺,其特征在于,所述支撐臺內(nèi)部頂端豎直設(shè)置有升降臺,且升降臺頂端的表面與支撐臺頂端的表面呈同一水平面,所述升降臺頂端的一側(cè)豎直設(shè)置有支撐柱,且支撐柱頂端的一側(cè)豎直設(shè)置有單色顏料落料斗,所述升降臺頂端的另一側(cè)橫向設(shè)置有物料轉(zhuǎn)盤,且物料轉(zhuǎn)盤于升降臺上進(jìn)行橫向自轉(zhuǎn),并且物料轉(zhuǎn)盤橫向位于單色顏料落料斗的底端處,進(jìn)而通過單色顏料落料斗可將內(nèi)部的單色顏料投落至物料轉(zhuǎn)盤上,并再通過物料轉(zhuǎn)盤將單色顏料運(yùn)輸至稱重,所述支撐臺內(nèi)部底端設(shè)置有第二驅(qū)動電機(jī),且第二驅(qū)動電機(jī)的一側(cè)豎直設(shè)置有驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿豎直位于支撐臺內(nèi)部底端的一側(cè)處,且驅(qū)動桿與第二驅(qū)動電機(jī)之間進(jìn)行驅(qū)動連接,并且第二驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動桿于支撐臺內(nèi)部底端進(jìn)行旋轉(zhuǎn),所述驅(qū)動桿貫穿升降臺,且驅(qū)動桿與升降臺之間進(jìn)行驅(qū)動連接,并且第二驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動時同時驅(qū)動升降臺于支撐臺內(nèi)部進(jìn)行升降,進(jìn)而驅(qū)使升降臺可移動至支撐臺頂端或移動隱藏至支撐臺內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單色顏料升降稱料機(jī),其特征在于,所述升降臺外部兩側(cè)的前后兩端均豎直設(shè)置有滑塊,且滑塊與升降臺之間呈同一運(yùn)動方向,并且滑塊均與支撐臺內(nèi)部兩側(cè)的前后兩端進(jìn)行滑動連接,所述支撐臺內(nèi)部兩側(cè)的前后兩端均豎直設(shè)置有導(dǎo)軌柱,且滑塊的一側(cè)豎直滑動設(shè)置于導(dǎo)軌柱的一側(cè),并且滑塊連帶升降臺于導(dǎo)軌柱的側(cè)邊進(jìn)行上下豎直滑動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單色顏料升降稱料機(jī),其特征在于,所述物料轉(zhuǎn)盤與升降臺之間設(shè)置有第一驅(qū)動電機(jī),且第一驅(qū)動電機(jī)的一側(cè)驅(qū)動設(shè)置有減速機(jī),并且第一驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)設(shè)置于升降臺上,所述減速機(jī)與物料轉(zhuǎn)盤之間進(jìn)行驅(qū)動連接,且物料轉(zhuǎn)盤橫向位于減速機(jī)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單色顏料升降稱料機(jī),其特征在于,所述減速機(jī)的一側(cè)設(shè)置有稱重機(jī),且稱重機(jī)固定于升降臺上,并且稱重機(jī)位于物料轉(zhuǎn)盤的底端處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單色顏料升降稱料機(jī),其特征在于,所述支撐柱與單色顏料落料斗之間設(shè)置有橫梁,且橫梁橫向位于支撐柱頂端的一側(cè)處,并且單色顏料落料斗豎直固定于橫梁的另一側(cè)的底端處。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單色顏料升降稱料機(jī),其特征在于,所述升降臺成型有通孔,且通孔貫通升降臺,并且通孔與升降臺之間相互平行。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了單色顏料升降稱料機(jī),包括支撐臺,所述支撐臺內(nèi)部頂端豎直設(shè)置有升降臺,且升降臺頂端的表面與支撐臺頂端的表面呈同一水平面,所述升降臺頂端的一側(cè)豎直設(shè)置有支撐柱,且支撐柱頂端的一側(cè)豎直設(shè)置有單色顏料落料斗,所述升降臺頂端的另一側(cè)橫向設(shè)置有物料轉(zhuǎn)盤,且物料轉(zhuǎn)盤于升降臺上進(jìn)行橫向自轉(zhuǎn),并且物料轉(zhuǎn)盤橫向位于單色顏料落料斗的底端處,所述支撐臺內(nèi)部底端設(shè)置有第二驅(qū)動電機(jī),且第二驅(qū)動電機(jī)的一側(cè)豎直設(shè)置有驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿豎直位于支撐臺內(nèi)部底端的一側(cè)處,且驅(qū)動桿與第二驅(qū)動電機(jī)之間進(jìn)行驅(qū)動連接,并且第二驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動桿于支撐臺內(nèi)部底端進(jìn)行旋轉(zhuǎn),所述驅(qū)動桿貫穿升降臺,且驅(qū)動桿與升降臺之間進(jìn)行驅(qū)動連接。

技術(shù)研發(fā)人員:宋海光
受保護(hù)的技術(shù)使用者:東莞市鴻鼎高周波機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240522
技術(shù)公布日:2025/1/2
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