本技術(shù)涉及安全帶測(cè)試的，特別是涉及主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)行車(chē)安全意識(shí)的不斷提高，安全帶作為車(chē)輛被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要組成部分，其性能優(yōu)劣直接影響到乘員在碰撞事故中的安全防護(hù)效果。尤其是主動(dòng)式預(yù)緊安全帶，通過(guò)在碰撞瞬間提前預(yù)緊，能夠更迅速、有效地約束乘員身體，顯著降低碰撞傷害。為了確保主動(dòng)式預(yù)緊安全帶在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和有效性，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的性能測(cè)試至關(guān)重要。尤其是針對(duì)安全帶預(yù)緊后其強(qiáng)度的測(cè)試至關(guān)重要，防止車(chē)速較快時(shí)由于慣性較大造成的強(qiáng)大沖擊力對(duì)預(yù)緊安全帶的破壞，因此需要出廠(chǎng)前對(duì)預(yù)緊安全帶進(jìn)行牽引強(qiáng)度測(cè)試，傳統(tǒng)的測(cè)試裝置在預(yù)緊安全帶掛裝牽引時(shí)操作工序復(fù)雜，影響測(cè)試效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種操作便捷，測(cè)試效率高的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置。

2、作為優(yōu)選，包括：安裝基座和防脫組件，安裝基座上設(shè)置有通槽，安裝基座通槽處設(shè)置有導(dǎo)向件，導(dǎo)向件上設(shè)置有安裝件，安裝件內(nèi)孔處設(shè)置有掛裝件，安裝件另一端設(shè)置有傳感器，傳感器另一端設(shè)置于固定件上，固定件設(shè)置于導(dǎo)向件上，防脫組件設(shè)置于掛裝件上并與安裝件配合連接；

3、驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件用于安裝件工作位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4、進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置于安裝件內(nèi)槽和固定件內(nèi)腔中的直齒條，安裝基座內(nèi)部設(shè)置有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)輸出端設(shè)置于驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸上同軸設(shè)置有傳動(dòng)件，傳動(dòng)件上同軸設(shè)置有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與直齒條嚙合傳動(dòng)連接，傳動(dòng)件上設(shè)置有傳動(dòng)組件，傳動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限制。

5、作為優(yōu)選，傳動(dòng)組件包括設(shè)置于傳動(dòng)件上的定位件，定位件槽腔中設(shè)置有移動(dòng)件，移動(dòng)件上設(shè)置有限位件，限位件穿過(guò)定位件通孔，驅(qū)動(dòng)軸上等距設(shè)置有多組限位槽，限位件與驅(qū)動(dòng)軸限位槽配合接觸連接，定位件上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件上設(shè)置有第一彈簧，第一彈簧另一端設(shè)置于移動(dòng)件上。

6、進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于定位件螺紋孔內(nèi)部的螺紋桿，螺紋桿上設(shè)置有傳導(dǎo)件，第一彈簧設(shè)置于傳導(dǎo)件上，螺紋桿另一端設(shè)置有調(diào)節(jié)件。

7、作為優(yōu)選，防脫組件包括設(shè)置于掛裝件上的擺動(dòng)件，擺動(dòng)件上通過(guò)安裝組件設(shè)置有連接件，安裝件上設(shè)置有定位槽，連接件設(shè)置于安裝件定位槽內(nèi)部。

8、進(jìn)一步地，安裝組件包括設(shè)置于擺動(dòng)件上的支撐件，支撐件軸孔處設(shè)置有活塞件，活塞件上設(shè)置有第二彈簧，第二彈簧另一端設(shè)置于支撐件上，活塞件另一端設(shè)置有延伸件，連接件設(shè)置于延伸件上。

9、作為優(yōu)選，擺動(dòng)件上設(shè)置有保護(hù)件，安裝件上設(shè)置有固定槽，保護(hù)件設(shè)置于安裝件固定槽內(nèi)部。

10、進(jìn)一步地，安裝基座內(nèi)部設(shè)置有輔助件，驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置于輔助件安裝孔內(nèi)部。

11、作為優(yōu)選，安裝基座底端設(shè)置有多組調(diào)節(jié)支腳。

12、進(jìn)一步地，安裝基座上設(shè)置有檢修窗，檢修窗處設(shè)置有密封件。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)導(dǎo)向件使安裝件和固定件移動(dòng)軌跡進(jìn)行限位，通過(guò)掛裝件使安全帶便于牽引，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件使安裝件帶動(dòng)掛裝件上的安全帶進(jìn)行牽引，用于對(duì)安全帶進(jìn)行快速牽引以測(cè)試碰撞中安全帶防護(hù)強(qiáng)度，通過(guò)傳感器使驅(qū)動(dòng)組件對(duì)安全帶牽引時(shí)進(jìn)行牽引力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，掛裝件設(shè)計(jì)為圓柱形結(jié)構(gòu)，能有對(duì)安全帶進(jìn)行保護(hù)防止安全帶的劃傷，防脫組件的設(shè)置，有效防止了安全帶在測(cè)試過(guò)程中意外脫離掛裝件，確保了測(cè)試過(guò)程的安全性，避免了設(shè)備損壞或人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，為實(shí)驗(yàn)室操作人員創(chuàng)造了安全、穩(wěn)定的測(cè)試環(huán)境。

技術(shù)特征：

1.主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置于安裝件內(nèi)槽和固定件內(nèi)腔中的直齒條，所述安裝基座內(nèi)部設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出端設(shè)置于驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上同軸設(shè)置有傳動(dòng)件，所述傳動(dòng)件上同軸設(shè)置有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與直齒條嚙合傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)件上設(shè)置有傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限制。

3.如權(quán)利要求2所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)組件包括設(shè)置于傳動(dòng)件上的定位件，所述定位件槽腔中設(shè)置有移動(dòng)件，所述移動(dòng)件上設(shè)置有限位件，所述限位件穿過(guò)定位件通孔，所述驅(qū)動(dòng)軸上等距設(shè)置有多組限位槽，所述限位件與驅(qū)動(dòng)軸限位槽配合接觸連接，所述定位件上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件上設(shè)置有第一彈簧，所述第一彈簧另一端設(shè)置于移動(dòng)件上。

4.如權(quán)利要求3所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于定位件螺紋孔內(nèi)部的螺紋桿，所述螺紋桿上設(shè)置有傳導(dǎo)件，所述第一彈簧設(shè)置于傳導(dǎo)件上，所述螺紋桿另一端設(shè)置有調(diào)節(jié)件。

5.如權(quán)利要求1所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述防脫組件包括設(shè)置于掛裝件上的擺動(dòng)件，所述擺動(dòng)件上通過(guò)安裝組件設(shè)置有連接件，所述安裝件上設(shè)置有定位槽，所述連接件設(shè)置于安裝件定位槽內(nèi)部。

6.如權(quán)利要求5所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述安裝組件包括設(shè)置于擺動(dòng)件上的支撐件，所述支撐件軸孔處設(shè)置有活塞件，所述活塞件上設(shè)置有第二彈簧，所述第二彈簧另一端設(shè)置于支撐件上，所述活塞件另一端設(shè)置有延伸件，所述連接件設(shè)置于延伸件上。

7.如權(quán)利要求5所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述擺動(dòng)件上設(shè)置有保護(hù)件，所述安裝件上設(shè)置有固定槽，所述保護(hù)件設(shè)置于安裝件固定槽內(nèi)部。

8.如權(quán)利要求2所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述安裝基座內(nèi)部設(shè)置有輔助件，所述驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置于輔助件安裝孔內(nèi)部。

9.如權(quán)利要求1所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述安裝基座底端設(shè)置有多組調(diào)節(jié)支腳。

10.如權(quán)利要求1所述的主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述安裝基座上設(shè)置有檢修窗，所述檢修窗處設(shè)置有密封件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及安全帶測(cè)試的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及主動(dòng)式預(yù)緊安全帶測(cè)試裝置，包括：安裝基座和防脫組件，安裝基座上設(shè)置有通槽，安裝基座通槽處設(shè)置有導(dǎo)向件，導(dǎo)向件上設(shè)置有安裝件，安裝件內(nèi)孔處設(shè)置有掛裝件，安裝件另一端設(shè)置有傳感器，傳感器另一端設(shè)置于固定件上，固定件設(shè)置于導(dǎo)向件上，防脫組件設(shè)置于掛裝件上并與安裝件配合連接；驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件用于安裝件工作位置進(jìn)行調(diào)節(jié)；其操作便捷，測(cè)試效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：金立亞,呂金龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇智凱汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/6