本技術(shù)涉及軸承測(cè)量領(lǐng)域，尤其涉及一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

1、軸承載荷測(cè)量裝置是用于測(cè)量軸承在工作過(guò)程中所承受的力和負(fù)荷的設(shè)備，它能夠幫助工程師和研究人員更好地了解軸承在不同工況下的性能表現(xiàn)，這種裝置通常包括多種傳感器和測(cè)量設(shè)備，以便準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和記錄軸承所受到的各種載荷，其中包括徑向載荷(垂直于軸線的力)和軸向載荷(沿軸線方向的力)。

2、軸承載荷測(cè)量裝置在測(cè)量時(shí)需對(duì)軸承進(jìn)行固定，并施加軸向或徑向載荷，現(xiàn)有的軸承載荷測(cè)量裝置大多只能對(duì)一種規(guī)格尺寸的軸承進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)需要對(duì)多種尺寸的軸承進(jìn)行逐一測(cè)量時(shí)，因固定裝置弧度和大小的限定，很難做到對(duì)測(cè)試軸承精準(zhǔn)固定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提出了一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置，解決了現(xiàn)有的軸承載荷測(cè)量裝置不能對(duì)尺寸不同的軸承進(jìn)行逐一測(cè)量的技術(shù)問(wèn)題。

2、一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置，包括支撐組件，所述支撐組件上設(shè)置有兩組軸向加載組件和一組徑向加載組件，所述支撐組件包括底座，所述底座的頂面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述底座的相對(duì)兩側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有對(duì)稱(chēng)的橫槽，所述橫槽的底面與所述凹槽的底面位于同一水平面，所述橫槽的的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和所述第二支撐板之間貫穿設(shè)置有主軸，所述主軸的軸向呈階梯狀分布，所述第一支撐板和所述第二支撐板之間的主軸上貫穿設(shè)置有測(cè)試組件；

3、所述測(cè)試組件包括軸承安裝座，所述軸承安裝座的內(nèi)圈對(duì)應(yīng)所述主軸呈相反的階梯狀分布，所述軸承安裝座內(nèi)圈的最小直徑大于所述主軸的最大直徑，所述主軸和所述軸承安裝座之間套設(shè)有測(cè)試軸承，所述測(cè)試軸承的前側(cè)壁設(shè)置有套設(shè)于所述主軸的固定塊，所述測(cè)試軸承的后側(cè)壁設(shè)置有套設(shè)于所述主軸的擋塊，所述擋塊的前端對(duì)應(yīng)所述主軸和所述軸承安裝座的內(nèi)圈呈階梯狀分布，所述擋塊的后端貼靠所述第二支撐板的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置；

4、所述軸承安裝座和所述第一支撐板之間設(shè)置有兩組所述軸向加載組件，兩組所述軸向加載組件相對(duì)于所述主軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述軸承安裝座底部設(shè)置有一組所述徑向加載組件，兩組所述軸向加載組件和一組所述徑向加載組件的結(jié)構(gòu)相同，均包括液壓缸，兩組所述軸向加載組件的所述液壓缸設(shè)置于所述第一支撐板的內(nèi)側(cè)壁，所述徑向加載組件的所述液壓缸設(shè)置于所述橫槽內(nèi)，每個(gè)所述液壓缸的端部均連接有液壓桿，每個(gè)所述液壓桿的端部均呈球形結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述液壓桿的端部均包覆設(shè)置有卡合塊，每個(gè)所述卡合塊的背部均設(shè)置有壓力傳感器，兩組所述軸向加載組件的所述壓力傳感器均設(shè)置于所述軸承安裝座的外側(cè)壁，且相對(duì)于所述主軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述徑向加載組件的所述壓力傳感器設(shè)置于所述軸承安裝座的底部。

5、進(jìn)一步地，所述主軸與所述第一支撐板的連接處設(shè)置有第一支撐軸承，所述主軸與所述第二支撐板的連接處設(shè)置有第二支撐軸承。

6、進(jìn)一步地，所述徑向加載組件的底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊相對(duì)于所述底座兩側(cè)的所述橫槽凸出設(shè)置。

7、進(jìn)一步地，兩組所述軸向加載組件的底部均通過(guò)多個(gè)螺栓固定于所述第一支撐板的內(nèi)側(cè)壁。

8、進(jìn)一步地，每個(gè)所述卡合塊上均設(shè)置有多個(gè)限位塊，所述軸承安裝座上對(duì)應(yīng)多個(gè)所述限位塊開(kāi)設(shè)有缺口。

9、本實(shí)用新型的有益效果為：

10、1.本實(shí)用新型采用支撐組件和測(cè)試組件的結(jié)合設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)尺寸不同的軸承進(jìn)行逐一測(cè)量的功能，并且有利于在施加載荷時(shí)對(duì)測(cè)試軸承進(jìn)行更加穩(wěn)定的支撐，具體地說(shuō)，主軸的軸向呈階梯狀分布，軸承安裝座的內(nèi)圈對(duì)應(yīng)主軸呈相反的階梯狀分布，擋塊的前端對(duì)應(yīng)主軸和軸承安裝座的內(nèi)圈呈階梯狀分布，這種階梯狀分布可使主軸貫穿多種不同尺寸的測(cè)試軸承，階梯的寬度匹配測(cè)試軸承的寬度，階梯的高度實(shí)現(xiàn)對(duì)不同尺寸測(cè)試軸承的限位，擋塊的后端貼靠第二支撐板的內(nèi)側(cè)壁，共同對(duì)測(cè)試軸承進(jìn)行固定，增加測(cè)試軸承的穩(wěn)定性。

11、2.本實(shí)用新型采用兩組軸向加載組件和一組徑向加載組件的結(jié)合設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試軸承進(jìn)行軸向和徑向載荷的施加，兩組軸向加載組件和一組徑向加載組件可獨(dú)立施加載荷，也可協(xié)同施加載荷，模擬測(cè)量復(fù)雜情況下的測(cè)試軸承的動(dòng)態(tài)性能及靜態(tài)性能，卡合塊有利于將受到的載荷傳遞到軸承安裝座上，使測(cè)試軸承均勻地承受載荷，卡合塊和軸承安裝座之間設(shè)置有壓力傳感器，用于測(cè)量所受載荷的大小。

12、3.本實(shí)用新型徑向加載組件的底部設(shè)置有滑塊，有利于對(duì)徑向加載組件進(jìn)行移動(dòng)，由于主軸的軸向呈階梯狀分布，因此測(cè)試軸承的位置會(huì)沿主軸分布，徑向加載組件可通過(guò)滑塊沿主軸方向移動(dòng)，使徑向加載組件的卡合塊與軸承安裝座的底部相匹配。

13、4.本實(shí)用新型每個(gè)卡合塊上均設(shè)置有多個(gè)限位塊，卡合塊和限位塊一體設(shè)置，軸承安裝座上對(duì)應(yīng)多個(gè)限位塊開(kāi)設(shè)有缺口，增加卡合塊和軸承安裝座連接的穩(wěn)定性，同時(shí)防止卡合塊旋轉(zhuǎn)，較少載荷傳遞的損耗。

技術(shù)特征：

1.一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置，其特征在于：包括支撐組件，所述支撐組件上設(shè)置有兩組軸向加載組件和一組徑向加載組件，所述支撐組件包括底座，所述底座的頂面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述底座的相對(duì)兩側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有對(duì)稱(chēng)的橫槽，所述橫槽的底面與所述凹槽的底面位于同一水平面，所述橫槽的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和所述第二支撐板之間貫穿設(shè)置有主軸，所述主軸的軸向呈階梯狀分布，所述第一支撐板和所述第二支撐板之間的主軸上貫穿設(shè)置有測(cè)試組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置，其特征在于：所述主軸與所述第一支撐板的連接處設(shè)置有第一支撐軸承，所述主軸與所述第二支撐板的連接處設(shè)置有第二支撐軸承。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置，其特征在于：所述徑向加載組件的底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊相對(duì)于所述底座兩側(cè)的所述橫槽凸出設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置，其特征在于：兩組所述軸向加載組件的底部均通過(guò)多個(gè)螺栓固定于所述第一支撐板的內(nèi)側(cè)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置，其特征在于：每個(gè)所述卡合塊上均設(shè)置有多個(gè)限位塊，所述軸承安裝座上對(duì)應(yīng)多個(gè)所述限位塊開(kāi)設(shè)有缺口。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軸承測(cè)量領(lǐng)域，尤其涉及一種用于軸承載荷的測(cè)量裝置；包括支撐組件，所述支撐組件上設(shè)置有兩組軸向加載組件和一組徑向加載組件，兩組所述軸向加載組件和一組所述徑向加載組件作用于測(cè)試組件上；解決了現(xiàn)有的軸承載荷測(cè)量裝置不能對(duì)尺寸不同的軸承進(jìn)行逐一測(cè)量的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：魏曼曼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蚌埠市計(jì)量科學(xué)研究院
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/9