本技術(shù)涉及監(jiān)測設(shè)備，具體地，涉及攪拌罐振動監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，基于振動監(jiān)測的故障診斷方法在各種各式的場合均進(jìn)行了應(yīng)用并取得了不錯的成果，例如風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動鏈振動監(jiān)測、軌道交通領(lǐng)域的走行架振動監(jiān)測、水泥石化領(lǐng)域的汽輪機(jī)振動監(jiān)測、核電火電領(lǐng)域大型汽輪機(jī)振動監(jiān)測等等。但是對于攪拌罐這樣的低轉(zhuǎn)速、大載荷特征的振動監(jiān)測應(yīng)用較少。

2、對于攪拌罐，很多監(jiān)測手段都是簡單的使用加速度傳感器進(jìn)行監(jiān)測，還有一些使用人工查看等方式，通過聽攪拌罐運行振動聲音、查看軸承座磨損偏移情況來進(jìn)行故障判斷，無法及時、有效的發(fā)現(xiàn)故障，解決故障于萌芽之中。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種攪拌罐振動監(jiān)測裝置。

2、根據(jù)本實用新型提供的一種攪拌罐振動監(jiān)測裝置，包括：設(shè)置在攪拌罐的齒輪箱內(nèi)的第一加速度傳感器、第二加速度傳感器、第三加速度傳感器、第四加速度傳感器、第五加速度傳感器以及電渦流位移傳感器；

3、所述第一加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱軸承座上，所述第二加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱輸出軸上，所述第三加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱中間軸上，所述第四加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱輸入軸上，所述第五加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱電動機(jī)輸出軸上，所述電渦流位移傳感器設(shè)置在齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸上。

4、優(yōu)選的，所述第一加速度傳感器設(shè)置為兩個，兩個所述第一加速度傳感器分別設(shè)置在齒輪箱軸承座的軸向、齒輪箱軸承座的徑向。

5、優(yōu)選的，所述第二加速度傳感器設(shè)置為兩個，兩個所述第二加速度傳感器分別設(shè)置在齒輪箱輸出軸的軸向、齒輪箱輸出軸的徑向。

6、優(yōu)選的，所述第三加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱中間軸的徑向。

7、優(yōu)選的，所述第四加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱輸入軸的徑向。

8、優(yōu)選的，所述第五加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱電動機(jī)輸出軸的徑向。

9、優(yōu)選的，所述電渦流位移傳感器設(shè)置為兩個，兩個所述電渦流位移傳感器分別設(shè)置在齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸的水平方向、齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸的垂直方向。

10、優(yōu)選的，所述第一加速度傳感器、所述第二加速度傳感器、所述第三加速度傳感器、所述第四加速度傳感器以及所述第五加速度傳感器均為低頻加速度傳感器。

11、優(yōu)選的，還包括電源模塊、采集器以及工控機(jī)；

12、所述第一加速度傳感器、所述第二加速度傳感器、所述第三加速度傳感器、所述第四加速度傳感器、所述第五加速度傳感器以及所述電渦流位移傳感器均與所述采集器電連接，所述采集器與所述工控機(jī)和所述電源模塊電連接。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下的有益效果：

14、1、本實用新型通過在攪拌罐齒輪箱的多個位置點設(shè)置加速度傳感器和電渦流位移傳感器，能夠更加精準(zhǔn)的反映出攪拌罐的振動情況。

15、2、本實用新型的監(jiān)測裝置可實現(xiàn)對攪拌罐軸承、齒輪等零件的振動監(jiān)測，反映出攪拌罐電動機(jī)、齒輪箱、傳動系統(tǒng)的振動情況，從而為確保攪拌罐的正常運行提供條件。

技術(shù)特征：

1.一種攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，包括：設(shè)置在攪拌罐的齒輪箱內(nèi)的第一加速度傳感器(7)、第二加速度傳感器、第三加速度傳感器、第四加速度傳感器、第五加速度傳感器以及電渦流位移傳感器(8)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第一加速度傳感器(7)設(shè)置為兩個，兩個所述第一加速度傳感器(7)分別設(shè)置在齒輪箱軸承座(1)的軸向、齒輪箱軸承座(1)的徑向。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第二加速度傳感器設(shè)置為兩個，兩個所述第二加速度傳感器分別設(shè)置在齒輪箱輸出軸(3)的軸向、齒輪箱輸出軸(3)的徑向。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第三加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱中間軸(4)的徑向。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第四加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱輸入軸(5)的徑向。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第五加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱電動機(jī)輸出軸的徑向。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，所述電渦流位移傳感器(8)設(shè)置為兩個，兩個所述電渦流位移傳感器(8)分別設(shè)置在齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸(2)的水平方向、齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸(2)的垂直方向。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第一加速度傳感器(7)、所述第二加速度傳感器、所述第三加速度傳感器、所述第四加速度傳感器以及所述第五加速度傳感器均為低頻加速度傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌罐振動監(jiān)測裝置，其特征在于，還包括電源模塊、采集器以及工控機(jī)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種攪拌罐振動監(jiān)測裝置，包括：設(shè)置在攪拌罐的齒輪箱內(nèi)的第一加速度傳感器、第二加速度傳感器、第三加速度傳感器、第四加速度傳感器、第五加速度傳感器以及電渦流位移傳感器；第一加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱軸承座上，第二加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱輸出軸上，第三加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱中間軸上，第四加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱輸入軸上，第五加速度傳感器設(shè)置在齒輪箱電動機(jī)輸出軸上，電渦流位移傳感器設(shè)置在齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸上。本技術(shù)通過在攪拌罐齒輪箱的多個位置點設(shè)置加速度傳感器和電渦流位移傳感器，能夠更加精準(zhǔn)的反映出攪拌罐的振動情況。

技術(shù)研發(fā)人員：史宏昊,古彧滔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海瑞洋船舶科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/2