本技術(shù)屬于牽引裝置領(lǐng)域，特別涉及一種傳感器安裝布牽引裝置。

背景技術(shù)：

1、間隙內(nèi)空蝕：間隙活動導(dǎo)葉上端面與頂蓋、下端面與座環(huán)形成上下間隙；轉(zhuǎn)輪葉片裙邊與轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壁形成間隙；轉(zhuǎn)輪上下止漏環(huán)與頂蓋固定止漏環(huán)、座環(huán)固定止漏環(huán)分別形成上下止漏環(huán)間隙；上述間隙處有高速水流流過，水流流過的間隙出口位置流速急劇變化，在間隙內(nèi)形成空蝕，比如導(dǎo)葉下端面、座環(huán)面上分別形成空蝕凹坑。

2、在水輪機(jī)等大型流體機(jī)械的設(shè)計與運行中，間隙內(nèi)空蝕現(xiàn)象是一個長期存在的技術(shù)挑戰(zhàn)。特別是對于關(guān)鍵部件如活動導(dǎo)葉、轉(zhuǎn)輪及其相關(guān)結(jié)構(gòu)，空蝕問題直接影響到設(shè)備的性能、可靠性和使用壽命。此外，轉(zhuǎn)輪的上下止漏環(huán)與頂蓋固定止漏環(huán)、座環(huán)固定止漏環(huán)之間的間隙設(shè)計，旨在減少水流泄露，但同樣面臨空蝕問題。這些止漏環(huán)間隙中的水流流態(tài)復(fù)雜，易于形成渦旋和高壓區(qū)，從而促進(jìn)空蝕的發(fā)展，影響止漏效果，減少水輪機(jī)效率。

3、針對上述間隙內(nèi)空蝕的監(jiān)測與評估，當(dāng)前的技術(shù)手段大多依賴于定期的停機(jī)檢查、超聲波檢測、磁粉探傷或是基于振動信號分析的方法，這些方法不僅操作繁瑣、成本高昂，而且難以實現(xiàn)實時、在線的空蝕量快速測量。針對上述問題，我司正潛心開發(fā)一種活動導(dǎo)葉間隙內(nèi)空蝕量測量裝置，該裝置需要牽引傳感器安裝布移動，并且還需要具備伸縮功能。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種傳感器安裝布牽引裝置，本實用新型可以牽引傳感器安裝布移動，傳感器安裝布可根據(jù)使用長度而伸長和縮短，自適應(yīng)按壓裝置根據(jù)被測表面的形態(tài)自動調(diào)整按壓力量，確保傳感器始終與目標(biāo)表面保持良好接觸，即便在復(fù)雜不平的表面也能實現(xiàn)可靠測量，提升了測量的一致性和準(zhǔn)確性。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種傳感器安裝布牽引裝置，包括移動裝置，移動裝置安裝在軌道上，移動裝置包括移動座，移動座與軌道滑動配合；移動座通過承重梁與配重箱連接，承重梁上安裝有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置用于帶動驅(qū)動齒運動，驅(qū)動齒與軌道的齒條嚙合；

4、移動座上安裝有收納筒，收納筒用于收納傳感器安裝布。

5、優(yōu)選地，傳感器安裝布兩端分別纏繞在收納輥內(nèi)，所述的收納輥可轉(zhuǎn)動地安裝在收納筒內(nèi)，且收納輥通過發(fā)條與收納筒連接，收納筒側(cè)壁設(shè)有條形出口，傳感器安裝布用于從條形出口穿出。

6、優(yōu)選地，移動座側(cè)壁設(shè)有與軌道適配的滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有若干個滑輪。

7、優(yōu)選地，收納筒與自適應(yīng)按壓裝置連接，所述的自適應(yīng)按壓裝置包括側(cè)支撐，側(cè)支撐與中心軸連接，中心軸上設(shè)有若干個轉(zhuǎn)臂和盤槽，每個轉(zhuǎn)臂對應(yīng)一個盤槽，轉(zhuǎn)臂沿著中心軸的軸線呈線性布設(shè)；盤槽通過發(fā)條與轉(zhuǎn)臂連接，轉(zhuǎn)臂的外端部可轉(zhuǎn)動地設(shè)有按壓輪。

8、本實用新型可達(dá)到以下有益效果：

9、本實用新型可以牽引傳感器安裝布移動，傳感器安裝布可根據(jù)使用長度而伸長和縮短，自適應(yīng)按壓裝置根據(jù)被測表面的形態(tài)自動調(diào)整按壓力量，確保傳感器始終與目標(biāo)表面保持良好接觸，即便在復(fù)雜不平的表面也能實現(xiàn)可靠測量，提升了測量的一致性和準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種傳感器安裝布牽引裝置，其特征在于：包括移動裝置（3），移動裝置（3）安裝在軌道（4）上，移動裝置（3）包括移動座（301），移動座（301）與軌道（4）滑動配合；移動座（301）通過承重梁（302）與配重箱（303）連接，承重梁（302）上安裝有驅(qū)動裝置（304），驅(qū)動裝置（304）用于帶動驅(qū)動齒（305）運動，驅(qū)動齒（305）與軌道（4）的齒條嚙合；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳感器安裝布牽引裝置，其特征在于：傳感器安裝布（2）兩端分別纏繞在收納輥內(nèi)，所述的收納輥可轉(zhuǎn)動地安裝在收納筒（5）內(nèi)，且收納輥通過發(fā)條與收納筒（5）連接，收納筒（5）側(cè)壁設(shè)有條形出口（6），傳感器安裝布（2）用于從條形出口（6）穿出。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳感器安裝布牽引裝置，其特征在于：移動座（301）側(cè)壁設(shè)有與軌道（4）適配的滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有若干個滑輪（306）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳感器安裝布牽引裝置，其特征在于：收納筒（5）與自適應(yīng)按壓裝置（7）連接，所述的自適應(yīng)按壓裝置（7）包括側(cè)支撐（701），側(cè)支撐（701）與中心軸（702）連接，中心軸（702）上設(shè)有若干個轉(zhuǎn)臂（703）和盤槽（704），每個轉(zhuǎn)臂（703）對應(yīng)一個盤槽（704），轉(zhuǎn)臂（703）沿著中心軸（702）的軸線呈線性布設(shè)；盤槽（704）通過發(fā)條與轉(zhuǎn)臂（703）連接，轉(zhuǎn)臂（703）的外端部可轉(zhuǎn)動地設(shè)有按壓輪（705）。

技術(shù)總結(jié)
一種傳感器安裝布牽引裝置，包括移動裝置，移動裝置安裝在軌道上，移動裝置包括移動座，移動座與軌道滑動配合；移動座通過承重梁與配重箱連接，承重梁上安裝有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置用于帶動驅(qū)動齒運動，驅(qū)動齒與軌道的齒條嚙合；移動座上安裝有收納筒，收納筒用于收納傳感器安裝布。本技術(shù)可以牽引傳感器安裝布移動，傳感器安裝布可根據(jù)使用長度而伸長和縮短，自適應(yīng)按壓裝置根據(jù)被測表面的形態(tài)自動調(diào)整按壓力量，確保傳感器始終與目標(biāo)表面保持良好接觸，即便在復(fù)雜不平的表面也能實現(xiàn)可靠測量，提升了測量的一致性和準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：徐寧,成傳詩,陳偉東,楊杰,趙世昊,宋歐陽,黃奎,陳雷雷,肖安冬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國長江電力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2024/12/30