本技術(shù)涉及建筑監(jiān)測(cè)設(shè)備，特別涉及一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全運(yùn)營(yíng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活至關(guān)重要。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件，它不僅要承受來(lái)自橋梁的垂直載荷，還要適應(yīng)橋梁因溫度變化、風(fēng)力作用、地震影響或交通荷載等因素引起的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，橋梁支座的健康狀態(tài)直接影響到橋梁的使用安全和壽命。

2、隨著橋梁使用時(shí)間的增長(zhǎng)，支座可能會(huì)因?yàn)椴牧侠匣?、磨損、腐蝕或意外損傷而發(fā)生性能退化，這可能導(dǎo)致支座無(wú)法正常工作，甚至引起橋梁事故。為了確保橋梁的穩(wěn)定與安全，需要對(duì)橋梁支座進(jìn)行定期的健康監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行維修或更換，傳統(tǒng)的橋梁支座健康監(jiān)測(cè)主要依靠人工視覺(jué)檢查和定期維護(hù)，這種方法不僅效率低，而且難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)設(shè)置了振動(dòng)傳感器、絲桿和調(diào)節(jié)裝置，能夠?qū)蛄褐ёM(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整，從而確保橋梁支座的正常功能和橋梁的整體安全。

2、本實(shí)用新型還提供具有上述一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，包括：殼體，所述殼體的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述殼體的上方固定連接有氣缸，所述氣缸的上方固定連接承載板，所述承載板的上方固定連接有振動(dòng)傳感器，所述承載板的兩側(cè)固定連接有連接柱，所述連接柱的一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述連接柱的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端且貫穿于滑槽的一側(cè)固定連接有絲桿，所述絲桿的外側(cè)壁套接有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座的前側(cè)固定連接有夾持板。通過(guò)設(shè)置了振動(dòng)傳感器、絲桿和調(diào)節(jié)裝置，能夠?qū)蛄褐ёM(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整，從而確保橋梁支座的正常功能和橋梁的整體安全。

3、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定連接于殼體下端的支撐柱，所述支撐柱的下方固定連接有下方的伸縮腔，所述伸縮腔的內(nèi)頂壁固定連接有電動(dòng)升降桿，所述電動(dòng)升降桿的下方固定連接有穩(wěn)定板，所述穩(wěn)定板的下方固定連接有萬(wàn)向輪，所述支撐柱的一側(cè)固定連接有加強(qiáng)板。

4、優(yōu)選的，所述支撐柱的數(shù)量有四個(gè)，且四個(gè)支撐柱呈對(duì)稱設(shè)置。

5、優(yōu)選的，所述加強(qiáng)板的形狀呈三角狀，所述加強(qiáng)板的上方設(shè)置有加強(qiáng)孔。

6、優(yōu)選的，所述穩(wěn)定板適配于伸縮腔的內(nèi)壁，且穩(wěn)定板與伸縮腔滑動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述殼體的上方一側(cè)設(shè)置有控制器，且控制器與振動(dòng)傳感器和電機(jī)電性連接。

8、優(yōu)選的，所述夾持板的一側(cè)固定連接有防滑墊，且防滑墊是由橡膠材料制成。

9、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，包括：殼體，其特征在于，所述殼體的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述殼體的上方固定連接有氣缸，所述氣缸的上方固定連接承載板，所述承載板的上方固定連接有振動(dòng)傳感器，所述承載板的兩側(cè)固定連接有連接柱，所述連接柱的一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述連接柱的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端且貫穿于滑槽的一側(cè)固定連接有絲桿，所述絲桿的外側(cè)壁套接有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座的前側(cè)固定連接有夾持板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定連接于殼體下端的支撐柱，所述支撐柱的下方固定連接有下方的伸縮腔，所述伸縮腔的內(nèi)頂壁固定連接有電動(dòng)升降桿，所述電動(dòng)升降桿的下方固定連接有穩(wěn)定板，所述穩(wěn)定板的下方固定連接有萬(wàn)向輪，所述支撐柱的一側(cè)固定連接有加強(qiáng)板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述支撐柱的數(shù)量有四個(gè)，且四個(gè)支撐柱呈對(duì)稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述加強(qiáng)板的形狀呈三角狀，所述加強(qiáng)板的上方設(shè)置有加強(qiáng)孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述穩(wěn)定板適配于伸縮腔的內(nèi)壁，且穩(wěn)定板與伸縮腔滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述殼體的上方一側(cè)設(shè)置有控制器，且控制器與振動(dòng)傳感器和電機(jī)電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述夾持板的一側(cè)固定連接有防滑墊，且防滑墊是由橡膠材料制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種橋梁支座健康監(jiān)測(cè)裝置，涉及建筑監(jiān)測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其包括：殼體，所述殼體的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述殼體的上方固定連接有氣缸，所述氣缸的上方固定連接承載板，所述承載板的上方固定連接有振動(dòng)傳感器，所述承載板的兩側(cè)固定連接有連接柱，所述連接柱的一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述連接柱的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端且貫穿于滑槽的一側(cè)固定連接有絲桿，所述絲桿的外側(cè)壁套接有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座的前側(cè)固定連接有夾持板。通過(guò)設(shè)置了振動(dòng)傳感器、絲桿和調(diào)節(jié)裝置，能夠?qū)蛄褐ёM(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整，從而確保橋梁支座的正常功能和橋梁的整體安全。

技術(shù)研發(fā)人員：程軍強(qiáng),崔少飛,李俊龍,黃德青,秦娜,張景偉,羅軍,李杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：歐亞高科數(shù)字技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/9