本技術涉及客車轉向架，具體為一種轉向架正位檢測臺。

背景技術：

1、交叉支撐轉向架在完成交叉支撐裝置組裝之后，輪對安裝之前要對轉向架進行正位狀態(tài)檢測；

2、根據(jù)中國專利公告號為：cn217930214u，公開了一種轉向架正位檢測臺，其通過利用x向測量部件實現(xiàn)導框的中心在x向的坐標值的測量，y向測量裝置實現(xiàn)導框的中心在y向的坐標值的測量，自動化程度高，對操作人員的技術水平依賴較低，測量結果準確且穩(wěn)定；浮動平臺可以帶動所述轉向架在水平面內移動，以實現(xiàn)所述轉向架位置的微調；y向測量裝置、x向測量部件的電源線可以通過所述進線孔穿入至所述機架內，并由所述出線孔穿出，減少了設備的外部走線，不易造成線路損壞且外形美觀；該技術方案中浮動平臺通過與轉向架之間的摩擦帶動轉向架進行水平方向的移動，且浮動平臺與轉向架之間不具備限位結構，導致轉向架在受到碰撞時，存在從浮動平臺上脫落的可能，從而影響對轉向架正常檢測，為此，我們提出一種轉向架正位檢測臺。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供了一種轉向架正位檢測臺，解決了背景技術中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種轉向架正位檢測臺，包括機架、轉向架與水平測量部件，所述水平測量部件的數(shù)量為四個，四個所述水平測量部件分別固定安裝在機架頂端靠近四角處，所述水平測量部件頂端連接有浮動平臺，所述轉向架放置在浮動平臺上，且所述浮動平臺與轉向架之間設置有限位機構；

3、所述限位機構包括限位塊、抵板，所述限位塊固定安裝在浮動平臺頂端，所述轉向架內壁頂端開設有限位槽，所述限位塊插接在限位槽中，所述抵板固定安裝在限位塊外壁，且所述抵板內壁固定安裝有限位桿，所述限位塊外壁開設有桿槽，所述限位桿插接在桿槽中，所述限位桿外壁圍繞有彈簧，所述彈簧一端固定安裝在抵板內壁，所述彈簧另一端固定安裝在限位塊外壁。

4、優(yōu)選的，所述抵板的數(shù)量為四個，四個所述抵板分別設置在限位塊四面。

5、優(yōu)選的，所述抵板的材質為彈性鋼片，通過將抵板材質選用彈性鋼片，使抵板具有一定的緩沖效果。

6、優(yōu)選的，所述機架底端靠近四角處均固定安裝有支撐腿，通過設置支撐腿，可以對機架起到很好的支撐作用。

7、優(yōu)選的，所述機架底端四邊均開設有安裝槽，所述安裝槽內壁固定安裝有液壓缸，所述液壓缸輸出端固定安裝有支撐架，所述支撐架底端固定安裝有萬向輪。

8、優(yōu)選的，所述萬向輪的數(shù)量為四個。

9、本實用新型提供了一種轉向架正位檢測臺。該轉向架正位檢測臺具備以下有益效果：

10、(1)該轉向架正位檢測臺，通過設置限位機構，可以使浮動平臺穩(wěn)定的帶動轉向架進行水平方向的移動，且在轉向架受到碰撞時不會從浮動平臺上脫落，轉向架會擠壓抵板與彈簧，從而對轉向架起到一定的緩沖作用，降低沖擊，進一步提高轉向架的穩(wěn)定性，解決了現(xiàn)有技術方案中浮動平臺通過與轉向架之間的摩擦帶動轉向架進行水平方向的移動，且浮動平臺與轉向架之間不具備限位結構，導致轉向架在受到碰撞時，存在從浮動平臺上脫落的可能，從而影響對轉向架正常檢測的問題；

11、(2)該轉向架正位檢測臺，通過支撐架、安裝槽、液壓缸與萬向輪的共同配合下，可以使萬向輪與地面接觸，頂動支撐腿脫離地面，從而便于人員推動檢測臺整體進行移動，便于人員對其進行搬運，節(jié)省人力，實用性強。

技術特征：

1.一種轉向架正位檢測臺，包括機架(1)、轉向架(2)與水平測量部件(3)，其特征在于：所述水平測量部件(3)的數(shù)量為四個，四個所述水平測量部件(3)分別固定安裝在機架(1)頂端靠近四角處，所述水平測量部件(3)頂端連接有浮動平臺(4)，所述轉向架(2)放置在浮動平臺(4)上，且所述浮動平臺(4)與轉向架(2)之間設置有限位機構(5)；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種轉向架正位檢測臺，其特征在于：所述抵板(503)的數(shù)量為四個，四個所述抵板(503)分別設置在限位塊(501)四面。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種轉向架正位檢測臺，其特征在于：所述抵板(503)的材質為彈性鋼片。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種轉向架正位檢測臺，其特征在于：所述機架(1)底端靠近四角處均固定安裝有支撐腿(6)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種轉向架正位檢測臺，其特征在于：所述機架(1)底端四邊均開設有安裝槽(8)，所述安裝槽(8)內壁固定安裝有液壓缸(9)，所述液壓缸(9)輸出端固定安裝有支撐架(7)，所述支撐架(7)底端固定安裝有萬向輪(10)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種轉向架正位檢測臺，其特征在于：所述萬向輪(10)的數(shù)量為四個。

技術總結
本技術涉及客車轉向架技術領域，且公開了一種轉向架正位檢測臺，包括機架、轉向架與水平測量部件，所述水平測量部件的數(shù)量為四個，四個所述水平測量部件分別固定安裝在機架頂端靠近四角處，所述水平測量部件頂端連接有浮動平臺，所述轉向架放置在浮動平臺上，且所述浮動平臺與轉向架之間設置有限位機構；所述限位機構包括限位塊、抵板，所述限位塊固定安裝在浮動平臺頂端，通過設置限位機構，可以使浮動平臺穩(wěn)定的帶動轉向架進行水平方向的移動，且在轉向架受到碰撞時不會從浮動平臺上脫落，轉向架會擠壓抵板與彈簧，從而對轉向架起到一定的緩沖作用，降低沖擊，進一步提高轉向架的穩(wěn)定性。

技術研發(fā)人員：張峰,白云波
受保護的技術使用者：襄陽森遠工程機械科技開發(fā)有限公司
技術研發(fā)日：20240604
技術公布日：2025/1/9