本技術(shù)涉及零件檢測(cè),尤其涉及一種汽車(chē)零部件檢具。
背景技術(shù):
1、隨著汽車(chē)工業(yè)對(duì)性能和安全性要求的不斷提高,管狀零部件在汽車(chē)各系統(tǒng)中的重要性日益增強(qiáng),尤其是在排氣、冷卻、燃油及液壓系統(tǒng)中。內(nèi)徑作為管道的關(guān)鍵尺寸之一,直接影響到流體流動(dòng)的效率與系統(tǒng)的穩(wěn)定性。隨著汽車(chē)輕量化和高效能技術(shù)的推廣,管狀零部件的設(shè)計(jì)與制造要求愈發(fā)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化。為了保證管道的流體通道暢通無(wú)阻,內(nèi)徑的精確測(cè)量成為質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。
2、現(xiàn)有技術(shù)在管狀汽車(chē)零部件內(nèi)徑檢測(cè)中存在一定的局限性,尤其是在處理不同深度的內(nèi)徑測(cè)量時(shí),往往無(wú)法保持足夠的精度,傳統(tǒng)的測(cè)量工具,如內(nèi)徑卡尺和量規(guī),通常只適用于較淺部分的測(cè)量,隨著管道深度的增加,測(cè)量工具的接觸不穩(wěn)定性和誤差會(huì)逐漸加大,此外,現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于管道深度的適應(yīng)性較差,無(wú)法精確測(cè)量管道深處的內(nèi)徑,尤其在管道較長(zhǎng)或深度不均的情況下,容易出現(xiàn)測(cè)量盲區(qū)或誤差,影響整體質(zhì)量控制的準(zhǔn)確性和一致性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為此,本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)零部件檢具,用以克服現(xiàn)有技術(shù)中由于傳統(tǒng)測(cè)量工具對(duì)不同深度的管狀零部件內(nèi)徑檢測(cè)的適應(yīng)性低導(dǎo)致測(cè)量精度不足、誤差增大的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)零部件檢具,包括:
3、承重底座,其上設(shè)置有固定組件和測(cè)量組件;
4、所述固定組件,包括滑軌、限位擋板以及若干固定塊,固定塊能夠沿滑軌移動(dòng);
5、所述測(cè)量組件,包括測(cè)量尺、水平調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、螺桿、探頭結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向桿以及固定桿,導(dǎo)向桿上設(shè)置有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔外側(cè)設(shè)置有帶扣螺母,水平調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一端為螺紋柱,螺紋柱從導(dǎo)向孔伸出與帶扣螺母嚙合,水平調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)另一端的指示角上設(shè)置有彈簧,通過(guò)彈簧與固定桿連接,彈簧在帶扣螺母通過(guò)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)水平調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)水平移動(dòng)時(shí)處于拉伸狀態(tài)而產(chǎn)生彈性應(yīng)力,指示角在水平方向上與測(cè)量尺上邊緣重合,水平調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)還包括垂直調(diào)節(jié)臺(tái),垂直調(diào)節(jié)臺(tái)上設(shè)置有圓孔,圓孔上方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)螺母,所述螺桿的上端從圓孔伸出與所述旋轉(zhuǎn)螺母嚙合,螺桿的下端與探頭結(jié)構(gòu)嚙合。
6、進(jìn)一步地,所述滑軌與固定塊之間設(shè)置有突出的若干滾珠,固定塊通過(guò)滾珠與滑軌內(nèi)端面接觸。
7、進(jìn)一步地,所述垂直調(diào)節(jié)臺(tái)的一端設(shè)置有螺絲狀的延伸頭,垂直調(diào)節(jié)臺(tái)通過(guò)延伸頭與所述螺紋柱連接。
8、進(jìn)一步地,所述螺紋柱與所述垂直調(diào)節(jié)臺(tái)的連接端設(shè)置有凹槽,所述延伸頭的頭部嵌入凹槽中與凹槽形成機(jī)械互鎖。
9、進(jìn)一步地,所述凹槽的開(kāi)口處與所述延伸頭的柱體段之間設(shè)置有若干滾珠,凹槽的開(kāi)口處通過(guò)滾珠與延伸頭的柱體段的表面接觸。
10、進(jìn)一步地,所述探頭結(jié)構(gòu)的頂部設(shè)置有螺桿卡槽,螺桿卡槽底部設(shè)置為尖狀凸起。
11、進(jìn)一步地,所述帶扣螺母的平面處設(shè)置有帶有卡扣把手的旋轉(zhuǎn)卡扣,側(cè)面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手,帶扣螺母在旋轉(zhuǎn)卡扣隨著卡扣把手旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入釋放狀態(tài)。
12、進(jìn)一步地,所述旋轉(zhuǎn)卡扣內(nèi)設(shè)置有螺母卡槽,螺母卡槽為空腔多邊形棱柱。
13、進(jìn)一步地,所述螺母卡槽的多邊形棱柱的空腔區(qū)域頂面設(shè)置有倒角。
14、進(jìn)一步地,所述帶扣螺母的平面處設(shè)置有多邊形棱柱凸起,多邊形棱柱凸起能夠與所述空腔多邊形棱柱配合而卡合。
15、進(jìn)一步地,通過(guò)在滑軌與固定塊之間設(shè)置若干突出的滾珠,固定塊與滑軌的接觸更加平滑,減少了摩擦力和磨損,確保了位置調(diào)節(jié)過(guò)程中的靈活性與穩(wěn)定性。滾珠設(shè)計(jì)使得固定塊可以更加順暢地沿滑軌移動(dòng),提高了調(diào)節(jié)精度和操作便捷性,同時(shí)延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,降低了維護(hù)成本。
16、進(jìn)一步地,通過(guò)在垂直調(diào)節(jié)臺(tái)的一端設(shè)置螺絲狀的延伸頭,并通過(guò)延伸頭與螺紋柱連接,確保了垂直調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。該設(shè)計(jì)提供了便于拆卸和調(diào)整的功能,使得調(diào)節(jié)過(guò)程更加簡(jiǎn)便,同時(shí)通過(guò)螺紋柱的緊密配合,確保了調(diào)節(jié)臺(tái)在使用過(guò)程中牢固固定,避免了任何松動(dòng)或誤差,有助于提升測(cè)量精度和設(shè)備的整體可靠性。
17、進(jìn)一步地,通過(guò)在螺紋柱與垂直調(diào)節(jié)臺(tái)的連接端設(shè)置凹槽,并使延伸頭的頭部嵌入其中形成機(jī)械互鎖,提供了更加牢固和可靠的連接方式。該設(shè)計(jì)有效防止了調(diào)節(jié)臺(tái)在使用過(guò)程中發(fā)生松動(dòng)或位移,確保了調(diào)節(jié)過(guò)程中的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。同時(shí),機(jī)械互鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了操作,提高了連接的方便性和安全性,增強(qiáng)了整體設(shè)備的使用壽命和性能可靠性。
18、進(jìn)一步地,通過(guò)在凹槽開(kāi)口處與延伸頭的柱體段之間設(shè)置若干滾珠,凹槽與柱體段表面之間的接觸更加平滑,減少了摩擦和磨損,提高了調(diào)節(jié)過(guò)程中的靈活性和順暢度。滾珠設(shè)計(jì)不僅有助于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的機(jī)械互鎖,還能有效緩解因操作產(chǎn)生的壓力,減少設(shè)備的損耗,確保連接的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和高精度,從而提升整體檢具的使用體驗(yàn)和可靠性。
19、進(jìn)一步地,通過(guò)在探頭結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置螺桿卡槽,并將卡槽底部設(shè)計(jì)為尖狀凸起,能夠更好地與螺桿配合,實(shí)現(xiàn)精確的定位和固定。這種設(shè)計(jì)增強(qiáng)了卡槽與螺桿之間的咬合力,提高了探頭結(jié)構(gòu)在測(cè)量過(guò)程中的穩(wěn)定性,防止了任何松動(dòng)或位移。此外,尖狀凸起能夠有效引導(dǎo)螺桿進(jìn)入卡槽,簡(jiǎn)化了安裝和調(diào)整過(guò)程,提升了操作的便捷性和精度。
20、進(jìn)一步地,通過(guò)在帶扣螺母的平面處設(shè)置帶有卡扣把手的旋轉(zhuǎn)卡扣,并在側(cè)面配置旋轉(zhuǎn)把手,使得帶扣螺母能夠在旋轉(zhuǎn)卡扣的作用下輕松進(jìn)入釋放狀態(tài)。這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了螺母的調(diào)節(jié)和拆卸過(guò)程,提高了操作的便捷性和效率,同時(shí)避免了傳統(tǒng)方法中可能出現(xiàn)的卡滯或操作不便問(wèn)題。旋轉(zhuǎn)卡扣的設(shè)計(jì)還增強(qiáng)了螺母固定的穩(wěn)定性,確保了測(cè)量過(guò)程中的可靠性。
21、進(jìn)一步地,通過(guò)在旋轉(zhuǎn)卡扣內(nèi)設(shè)置螺母卡槽,并設(shè)計(jì)為空腔多邊形棱柱結(jié)構(gòu),增強(qiáng)了卡扣與螺母之間的緊密配合和穩(wěn)定性。多邊形棱柱的形狀提供了更強(qiáng)的鎖定效果,防止了螺母在使用過(guò)程中發(fā)生松動(dòng)或滑動(dòng),從而確保了測(cè)量過(guò)程中高度的精確性和可靠性。此外,空腔設(shè)計(jì)使得卡槽的裝卸更加簡(jiǎn)便,提升了操作的效率和便利性。
22、進(jìn)一步地,通過(guò)在螺母卡槽的多邊形棱柱空腔區(qū)域頂面設(shè)置倒角,能夠有效減少安裝或拆卸過(guò)程中可能出現(xiàn)的卡滯現(xiàn)象。倒角設(shè)計(jì)使得卡扣與螺母的接觸更加順滑,避免了銳角對(duì)螺母或卡扣表面的損傷,從而提高了整體結(jié)構(gòu)的耐用性和穩(wěn)定性。同時(shí),倒角的形狀還便于螺母準(zhǔn)確進(jìn)入卡槽,簡(jiǎn)化了操作過(guò)程,提升了使用的便捷性和效率。
23、進(jìn)一步地,通過(guò)在帶扣螺母的平面處設(shè)置多邊形棱柱凸起,并使其與空腔多邊形棱柱卡槽配合,可以實(shí)現(xiàn)更加牢固的卡合結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)增強(qiáng)了螺母和卡扣之間的連接穩(wěn)定性,確保在操作過(guò)程中不易松動(dòng)或滑移,從而提高了整體測(cè)量的精確性和安全性。多邊形棱柱凸起與空腔卡槽的配合,使得安裝和拆卸過(guò)程更加順暢,減少了操作中的摩擦和磨損,延長(zhǎng)了使用壽命,并提升了設(shè)備的可靠性。
24、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于,通過(guò)優(yōu)化的固定組件與測(cè)量組件設(shè)計(jì),提供了精確、穩(wěn)定的測(cè)量解決方案。固定組件包括可調(diào)節(jié)的滑軌與固定塊,允許根據(jù)不同零部件的形狀和尺寸靈活調(diào)整位置,確保檢具的適用性。測(cè)量組件結(jié)合了水平和垂直調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),利用螺紋柱與帶扣螺母的配合,可以精確調(diào)節(jié)測(cè)量位置;而彈簧與固定桿的連接,確保在調(diào)節(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的彈性應(yīng)力能夠維持穩(wěn)定的測(cè)量狀態(tài),導(dǎo)向桿和螺桿的設(shè)計(jì)提升了整體結(jié)構(gòu)的精度與穩(wěn)定性,避免了在操作過(guò)程中可能產(chǎn)生的誤差,特別是帶扣螺母和旋轉(zhuǎn)卡扣的設(shè)計(jì),使得水平調(diào)節(jié)過(guò)程更加順暢且穩(wěn)固,該檢具不僅具備高精度的測(cè)量能力,還通過(guò)人性化設(shè)計(jì)提供了簡(jiǎn)便的操作體驗(yàn),能夠廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件的精密測(cè)量、檢驗(yàn)和裝配,提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,有效解決了傳統(tǒng)測(cè)量工具對(duì)不同深度的管狀零部件內(nèi)徑檢測(cè)的適應(yīng)性低導(dǎo)致測(cè)量精度不足、誤差增大的問(wèn)題。