專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器，屬于安裝在機(jī)動(dòng)車上用以計(jì)量裝載貨物重量的裝置。
目前測(cè)載裝置很多，如中國(guó)專利CN872133575中公開(kāi)了一種簡(jiǎn)易車輛測(cè)載裝置，它的結(jié)構(gòu)是利用汽車上、下板簧受壓變形位移，壓縮裝在上、下板簧間的壓縮裝置內(nèi)的液體排入顯示管，顯示載重量。但該顯示管細(xì)，不易觀察，而且一旦油中滲入氣泡，將影響測(cè)載準(zhǔn)確度。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐用，便于觀察，使用方便的機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器，它是由監(jiān)測(cè)器、傳導(dǎo)管和平衡顯示器組成，其特征在于監(jiān)測(cè)器安裝在車箱底板和彈性弓子板之間，由上空心圓管和下空心圓管、彈簧和調(diào)節(jié)墊組成，平衡顯示器裝在車輛駕駛室內(nèi)，由套管、T型齒條、齒輪、指針和刻度盤組成。傳導(dǎo)管將監(jiān)測(cè)器上的空心圓管與平衡顯示器的套管接通，調(diào)節(jié)墊裝在車箱底板與上空心圓管之間，T型齒條與齒輪齒合，齒輪上裝有隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的指針。可以上下滑動(dòng)的上空心圓管裝在下空心圓管內(nèi)，上空心圓管的上方與傳導(dǎo)管相通。下空心圓管外側(cè)裝有彈簧，其一端固定在下空心圓管的底座上，另一端頂在車箱底板下面的調(diào)節(jié)墊上。
附圖
的圖面說(shuō)明附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖貨物(1)，車箱底板(2)，調(diào)節(jié)墊(3)，上空心圓管(4)，彈性弓子板(5)，下空心圓管(6)，液體(7)，彈簧(8)，傳導(dǎo)管(9)，套管(10)，T型齒條(11)，齒輪(12)，指針(13)，刻度盤(14)本實(shí)用新型下面結(jié)合(附圖)實(shí)施例作進(jìn)一步詳述一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器，它是由監(jiān)測(cè)器、傳導(dǎo)管和平衡顯示器組成。車箱底板(2)上裝有貨物(1)，車箱底板(2)下部裝有調(diào)節(jié)墊(3)，上空心圓管(4)頂在調(diào)節(jié)墊(3)上，下空心圓管(6)裝在彈性弓子板(5)上，由螺釘固定，下空心圓管(6)內(nèi)裝有液體(7)，上空心圓管(4)裝在下空心圓管(6)內(nèi)，上空心圓管(4)內(nèi)裝有傳導(dǎo)管(9)，其傳導(dǎo)管(9)一端接在兼測(cè)器的套管(10)的底部，套管(10)內(nèi)裝有T型齒條(11)，齒輪(12)與其齒合，指針(13)裝在齒輪(12)的中間，指針(13)在刻度盤(14)上擺動(dòng)顯示載貨重量，下空心圓管(6)的外側(cè)裝有彈簧(8)。
其工作原理是隨著斗車內(nèi)裝貨量的增加，斗車底板下沉，從而使斗車底板和彈性弓子板之間的距離縮小，設(shè)置在其中間的監(jiān)測(cè)器內(nèi)的液體受壓后，經(jīng)液體傳導(dǎo)管逆流至平衡顯示器內(nèi)，液面上升，使T型齒條也隨之上移，帶動(dòng)齒輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)帶動(dòng)指針，載貨量由指針顯示在刻度盤上。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有可靠耐用，使用方便，測(cè)載準(zhǔn)確度高，便于觀察，是機(jī)動(dòng)車輛自帶的理想的貨物稱重器。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器，它是由監(jiān)測(cè)器、傳導(dǎo)管和平衡顯示器組成，其特征在于監(jiān)測(cè)器安裝在車箱底板和彈性弓子板之間，由上空心圓管和下空心圓管、彈簧和調(diào)節(jié)墊組成，平衡顯示器裝在車輛駕駛室內(nèi)，由套管、T型齒條、齒輪、指針和刻度盤組成。傳導(dǎo)管將監(jiān)測(cè)器的上空心圓管與平衡顯示器的套管接通，調(diào)節(jié)墊裝在車箱底板與上空心圓管之間，T型齒條與齒輪齒合，齒輪上裝有隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的指針。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器，其特征在于可以上下滑動(dòng)的上空心圓管裝在下空心圓管內(nèi)，上空心圓管的上方與傳導(dǎo)管相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器，其特征在于下空心圓管外側(cè)裝有彈簧，其一端固定在下空心圓管的底座上，另一端頂在車箱底板下面的調(diào)節(jié)墊上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種機(jī)動(dòng)車自帶貨物稱重器，它是由監(jiān)測(cè)器、傳導(dǎo)管和平衡顯示器組成，監(jiān)測(cè)器安裝在車箱底板和彈性弓子板之間，由上空心圓管和下空心圓管、彈簧和調(diào)節(jié)墊組成，平衡顯示器裝在車輛駕駛室內(nèi)，由套管、T型齒條、齒輪、指針和刻度盤組成。傳導(dǎo)管將監(jiān)測(cè)器的上空心圓管與平衡顯示器的套管接通，調(diào)節(jié)墊裝在車箱底板與上空心圓管之間，T型齒條與齒輪齒合，齒輪上裝有隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的指針。
文檔編號(hào)G01G19/10GK2080660SQ9021696
公開(kāi)日1991年7月10日 申請(qǐng)日期1990年7月31日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月31日
發(fā)明者唐興元 申請(qǐng)人:唐興元