專利名稱：墻面平整度檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及檢測(cè)新建工程抹灰墻面平整度的儀器領(lǐng)域。
目前測(cè)量新建工程抹灰墻面平整度的工具是比較原始的，一般靠木質(zhì)直尺，其長(zhǎng)度是按照要求的2米，規(guī)范稱它為2米直尺，另外還有一把塞尺。檢測(cè)時(shí)同3人進(jìn)行，其中一人將直尺靠到受檢墻面上，另一人用目測(cè)直尺與墻面之間的空隙，再將塞尺塞入縫隙內(nèi)，塞尺插入的深度越大，則表明其平整度越差。這種測(cè)量方法缺點(diǎn)很多。如由于墻面很高，直尺也只有二米長(zhǎng)，而持塞尺人則夠不到那么高，一般由三人以上的檢查小組估數(shù)，這種檢測(cè)數(shù)據(jù)是不科學(xué)的，有很大誤差。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種由作為直尺的主框架、電子器件和機(jī)械傳動(dòng)部件組成的墻面平整度測(cè)量?jī)x，該儀器能迅速精確測(cè)量二米范圍以內(nèi)的墻面平整度，其精確度的分辨率達(dá)0.01毫米。
本實(shí)用新型的目的是這樣達(dá)到的設(shè)有2米長(zhǎng)、截面為80×50毫米、兩側(cè)帶有開槽的平直主框架；在主框架內(nèi)設(shè)有帶傳感器的腹車，傳感器的傳感輪從主框架背面后槽口伸出與所測(cè)量的墻面接觸，而液晶顯示器從主框架前槽口伸出；在主框架內(nèi)還設(shè)有腹車的機(jī)械傳動(dòng)裝置。以電為機(jī)械動(dòng)力，牽動(dòng)傳感器的傳感輪沿墻面運(yùn)動(dòng)，傳感器將所測(cè)部位的平整情況送到液晶顯示器的數(shù)字屏上，即可得到所測(cè)精確數(shù)字，從而本實(shí)用新型的目的就完全達(dá)到了。
以下結(jié)合附圖對(duì)本測(cè)量?jī)x進(jìn)行詳細(xì)說明。
附

圖1是本測(cè)量?jī)x的示意圖1a是主視圖；1b是側(cè)視圖；1c是主框架的A－A截面圖。
附圖2是腹車示意圖。
為了改進(jìn)墻面平整度測(cè)量工具的落后狀況，本實(shí)用新型采用以電子、機(jī)械等部件組成的自動(dòng)化檢測(cè)儀。
本測(cè)量?jī)x所用傳感器3是采用北京量具刃具廠生產(chǎn)的“不銹鋼電子數(shù)字顯示卡尺”及容柵式數(shù)顯量具LCD外顯示裝置。這一裝置是該廠從瑞士引進(jìn)的SYLVAC量系統(tǒng)，該系統(tǒng)的分辨率是0.01毫米。本測(cè)量?jī)x將該裝置部分加以改動(dòng)，以及將液晶顯示屏從傳感部分引出并加以擴(kuò)大。
從附圖1可見，本測(cè)量?jī)x的主框架為2米長(zhǎng)、截面為80×50毫米，并具有開槽的平直件。所以用2米長(zhǎng)是根據(jù)檢查墻面平整度的技術(shù)規(guī)定而來，平整度是檢查在二米范圍內(nèi)的墻面凹凸情況。當(dāng)然本測(cè)量?jī)x主框架1的后側(cè)必須平直。本儀的主框架1所以用截面80×50毫米，就是為了在其中安裝可上下沿開槽行走帶有傳感器的腹車2。為了便于敘述起見，將傳感輪引伸出的一側(cè)定為后，而液晶顯示屏伸出的一側(cè)定為前。從附圖1a可見在主框架后方上下兩端具有橡膠柱腳11接觸墻面，以使腹車沿主框架內(nèi)部滑行。從1b可見本儀器后方具有后開槽13，傳感器31從該開槽伸出，液晶顯示屏5從前開槽12伸出。從附圖1c可見附圖1a的A－A截面圖，本主框架前后的高度為80毫米，寬度為50毫米，長(zhǎng)度為2000毫米。
帶傳感器的腹車2的機(jī)械傳動(dòng)裝置4由微型電機(jī)及變速器41、安裝有電源電池的手持軟線反正雙向開關(guān)42、滑輪43以及吊繩44組成。微電機(jī)及變速器41設(shè)于主框架1內(nèi)的下端，在主框架上端設(shè)有滑輪43，它承擔(dān)腹車2與變速器41之間的吊繩44，通過吊繩44與滑輪43，使腹車能在主框架內(nèi)沿開槽運(yùn)行。
附圖2是安裝于主框架內(nèi)的腹車平面圖。從附圖2可見，腹車2具有8個(gè)塑料膠輪29，分別在主框架1前后側(cè)上運(yùn)行，傳感器3和液晶顯示屏5安裝在腹車2上隨車運(yùn)行，傳感器3的傳感輪以主框架1背面后開槽13伸出，在傳感輪31的前方設(shè)有限位板21，它控制著傳感器的伸出和收回的長(zhǎng)度，在腹車前部?jī)蓚?cè)設(shè)有固定的前軸瓦22，承截前輪軸23，而在腹車2后部?jī)蓚?cè)設(shè)有非固定的方頭蓋瓦24，在傳感器25后與后軸26之間二側(cè)設(shè)有后軸彈簧27，以便支持后軸微移動(dòng)，保證運(yùn)行時(shí)無阻。另外，在傳感器3前部與腹車架之間設(shè)有前彈簧28，前彈簧28能保持傳感輪對(duì)墻面的壓力。
使用時(shí)，選擇抹灰墻面的適當(dāng)位置，將本測(cè)量?jī)x上、下柱腳11靠近該檢測(cè)墻面，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)使腹車2下移動(dòng)，帶動(dòng)傳感器3工作，當(dāng)傳感輪31探測(cè)到凸面時(shí)，傳感輪收縮；當(dāng)傳感輪31探到凹面時(shí)，由于傳感器3前彈簧28的壓力作用，使傳感器3伸出，當(dāng)液晶顯示屏5接到傳感器所探測(cè)的凸凹度時(shí)，即轉(zhuǎn)換為液晶數(shù)字，在屏幕上清楚地顯示出來，即可測(cè)得抹灰墻面的墻面平整度。當(dāng)腹車2上升到頂端時(shí)，電源被切斷、停機(jī)，然后開動(dòng)反向開關(guān)按鈕，使腹車下降，可以測(cè)得相同結(jié)果。
本實(shí)用新型墻面平整度測(cè)量?jī)x以電子、機(jī)械部件組成自動(dòng)化的檢測(cè)手段，精度的分辨率可達(dá)到0.01毫米(務(wù)家標(biāo)準(zhǔn)以1.0mm為基數(shù))，大大提高工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收的準(zhǔn)確性，為建筑業(yè)在質(zhì)量檢查與施工上作出了貢獻(xiàn)。
權(quán)利要求1.墻面平整度測(cè)量?jī)x，其持征在于a.具有2米長(zhǎng)、截面為80×50毫米、在兩側(cè)帶有開槽的平直主框架；b.在主框架內(nèi)設(shè)有帶傳感器和液晶顯示屏的腹車，該腹車具有八個(gè)塑料膠輪，分別在主框架前、后側(cè)上運(yùn)行，傳感器和液晶顯示屏安裝在腹車上隨車運(yùn)行，傳感器的傳感輪從主框架背面開槽伸出與所測(cè)量的墻面接觸，而液晶顯示屏從主框架前槽口伸出，在傳感輪前方設(shè)有限位板，以控制器傳感器的伸出和收回長(zhǎng)度，在腹車前部?jī)蓚?cè)設(shè)有固定的前軸瓦，承載前輪軸，而在腹車后部?jī)蓚?cè)設(shè)有非固定的方頭蓋瓦，在傳感架后與后軸之間二側(cè)設(shè)有后軸彈簧，以便支持后軸微移動(dòng)，保持在運(yùn)行時(shí)無阻，另外在傳感器前部與腹車架之間設(shè)有前彈簧；c.帶傳感器的腹車的機(jī)械傳動(dòng)裝置由微電機(jī)及變速器、電池、開關(guān)、滑輪和吊繩組成，微電機(jī)和變速器設(shè)于主框架下端，電源電池安裝在手持軟線反正雙向開關(guān)內(nèi)，在主框架上端所設(shè)滑輪承擔(dān)腹車與變速器之間的吊繩。
專利摘要本實(shí)用新型涉及檢測(cè)新建工程抹灰墻面平整度的儀器領(lǐng)域。本墻面平整度測(cè)量?jī)x具有2米長(zhǎng)、截面為80×50毫米，在兩側(cè)帶有開槽的平直主框架；在主框架內(nèi)設(shè)有帶傳感器和液晶顯示屏的腹車，該腹車的機(jī)械傳動(dòng)裝置由微電機(jī)、變速器、電池、開關(guān)、滑輪和吊繩組成。本測(cè)量?jī)x以電為動(dòng)力，牽動(dòng)傳感系統(tǒng)沿墻面運(yùn)動(dòng)，由液晶顯示屏顯示所測(cè)結(jié)果，測(cè)量迅速而精確，精確度的分辨率可達(dá)0.01毫米。
文檔編號(hào)G01B21/30GK2103790SQ9122394
公開日1992年5月6日 申請(qǐng)日期1991年8月30日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月30日
發(fā)明者凌秉仁 申請(qǐng)人:凌秉仁