專利名稱：交流發(fā)電機調節(jié)器檢測儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車檢修，它用于對機動車交流發(fā)電機調節(jié)器(以下簡稱調節(jié)器)進行檢測。
目前，調節(jié)器按照對應交流發(fā)電機激磁繞組的搭鐵方式不同分為兩類內搭鐵用調節(jié)器和外搭鐵用調節(jié)器。內搭鐵用調節(jié)器通過控制激磁繞組的火線來調節(jié)交流發(fā)電機的電壓，這時激磁繞組一端直接搭鐵；外搭鐵用調節(jié)器通過控制激磁繞組的搭鐵線來調節(jié)交流發(fā)電機的電壓，這時激磁繞組通過調節(jié)器搭鐵。由于使用內搭鐵用調節(jié)器和使用外搭鐵用調節(jié)器時對應線路連接不同，因此在機動車檢修中，換用不同型號的調節(jié)器時，辨明調節(jié)器是內搭鐵用還是外搭鐵用的就十分必要。而目前尚無專門儀器來迅速正確地辨明一個調節(jié)器是內搭鐵用的還是外搭鐵用的，這就嚴重影響了不同型號調節(jié)器的換用，并且還常常因調節(jié)器換用后接線不對而造成故障。在機動車檢修時，調節(jié)器的調節(jié)電壓值是否符合要求，目前主要用兩種方法進行檢查。一種是用試驗臺帶動發(fā)電機運轉，測得調節(jié)器的調節(jié)電壓值；另一種是直接用發(fā)動機帶動發(fā)電機運轉，通過電壓表或電流表來反映出調節(jié)電壓值。顯然這兩種方法都需要有交流發(fā)電機及其驅動裝置，這樣不但檢測線路復雜、操作麻煩、檢測速度低，而且相應的檢測設備成本高，不經(jīng)濟。
本實用新型的目的，就是提供一種能迅速、正確地辨明調節(jié)器是內搭鐵用的還是外搭鐵用的，并檢查調節(jié)器的調節(jié)電壓值是否符合要求，無需交流發(fā)電機及其驅動裝置，檢測線路簡單、操作簡便、檢測速度快、成本低的調節(jié)器檢測儀器。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的用穩(wěn)壓電源代替交流發(fā)電機，用兩個指示燈分別代替內搭鐵和外搭鐵交流發(fā)電機的激磁繞組，作為被檢調節(jié)器的控制對象。由穩(wěn)壓電源給指示燈和被檢調節(jié)器供電。需要辨明調節(jié)器是內搭鐵用還是外搭鐵用時，使穩(wěn)壓電源輸出較低電壓，調節(jié)器無調節(jié)電壓作用。被檢調節(jié)器為內搭鐵用的，則對應內搭鐵的指示燈亮，而對應外搭鐵的指示燈因被調節(jié)器短路而不亮；若被檢調節(jié)器為外搭鐵用的，則對應外搭鐵的指示燈亮，而對應內搭鐵的指示燈被調節(jié)器短路而不亮，這樣通過兩個指示燈就可迅速辨明被檢調節(jié)器是內搭鐵用還是外搭鐵用的。調節(jié)器的調節(jié)電壓值是否合格，也通過指示燈來顯示。由穩(wěn)壓電源產(chǎn)生出兩個分別與被檢調節(jié)器調節(jié)電壓值的最小允許值和最大允許值相對應的特定電壓。與被檢調節(jié)器相對應的指示燈，如果在較低的特定電壓下亮，而在較高的特定電壓下不亮，就說明被檢調節(jié)器的調節(jié)電壓值在允許范圍內。否則，如果被檢調節(jié)器的調節(jié)電壓值低于最小允許值，則與被檢調節(jié)器相對應的指示燈在兩個特定電壓下都不亮；如果被檢調節(jié)器的調節(jié)電壓值高于最大允許值，則與被檢調節(jié)器相對應的指示燈在兩個特定電壓下都亮。
本實用新型不但解決了迅速辨明了一個調節(jié)器是內搭鐵用還是外搭鐵用的問題，而且用于檢查調節(jié)器的調節(jié)電壓值是否符合要求時，與前面所述的現(xiàn)行的兩種方法相比還具有檢測線路簡單、操作簡便、檢測速度快、成本低等優(yōu)點。
下面將結合附圖對本實用新型作詳細描述。
附
圖1是本實用新型一種具體形式的內部電路原理圖。圖中與外搭鐵用調節(jié)器相對應的指示燈17和與內搭鐵用調節(jié)器相對應的指示燈16串聯(lián)后與穩(wěn)壓電源10的輸出端相接。檢測調節(jié)器時，用導線分別將端頭13、14、15與被檢調節(jié)器的“＋”“F”、“－”接線柱(或“點火”、“磁場”“搭鐵”接線柱)相連接。接通電源開關7后，交流電由端頭3、4輸入，經(jīng)變壓器5變壓，由整流器6整流，再通過濾波電容8給穩(wěn)壓電源10供電，同時電源指示燈9亮。通過變換功能選擇開關18的檔位，改變調整電阻12與采樣電阻11的比值，使穩(wěn)壓電源10輸出不同的電壓，就可以完成相應的檢測內容。
功能選擇開關18置“I”位置時，穩(wěn)壓電源10輸出電壓較低，調節(jié)器無調節(jié)電壓作用，這時可辨明被檢調節(jié)器是內搭鐵用還是外搭鐵用的；若指示燈16亮，表明被檢調節(jié)器為內搭鐵用的；若指示燈17亮，就表明被檢調節(jié)器為外搭鐵用的。這是因為被檢調節(jié)器為內搭鐵用調節(jié)器時，被檢調節(jié)器通過端頭13、14將指示燈17短路，使指示燈17不亮，而指示燈16亮，被檢調節(jié)器為外搭鐵用調節(jié)器時，被檢調節(jié)器通過端頭14、15將指示燈16短接，使指示燈16不亮，而指示燈17亮。功能選擇開關分別置“Ⅱ”和“Ⅲ”位置時，穩(wěn)壓電源10相應產(chǎn)生兩個與被檢調節(jié)器調節(jié)電壓值的最小允許值和最大允許值相對應的特定電壓，這時可檢查調節(jié)器調節(jié)電壓值是否符合要求，與被檢調節(jié)器相對應的指示燈如果在功能選擇開關18置“Ⅱ”位置時亮，而置“Ⅲ”位置時不亮，就說明被檢調節(jié)器的調節(jié)電壓值在允許范圍內。如果被檢調節(jié)器的調節(jié)電壓值低于最小允許值，則與被檢調節(jié)器相對應的指示燈在功能選擇開關18置“Ⅱ”和“Ⅲ”位置時都不亮；如果被檢調節(jié)器的調節(jié)電壓值高于最大允許值，則與被檢調節(jié)器相對應的指示燈在功能選擇開關18置“Ⅱ”和“Ⅲ”位置時都亮。
當無交流電源時，本實用新型可采用直流電源，通過端頭1、2輸入。
權利要求1.一種由端頭[1]、[2]、[3]、[4]、[13]、[14]、[15]，變壓器[5]，整流器[6]，電源開關[7]，濾波電容[8]，電源指示燈[9]，穩(wěn)壓電源[10]，采樣電阻[11]，調整電阻[12]，指示燈[16]、[17]，功能選擇開關[18]組成的檢測交流發(fā)電機調節(jié)器的儀器，其特征在于端頭[3]、[4]分別與變壓器[5]的兩個輸入端連接，變壓器[5]的兩個輸出端分別與整流器[6]的兩個輸入端連接，整流器[6]的兩個輸出端分別與端頭[1]、[2]連接，電源開關[7]接在端頭[2]與穩(wěn)壓電源[10]的輸入端之間，濾波電容[8]和電源指示燈[9]并聯(lián)接在穩(wěn)壓電源[10]的輸入端與端頭[1]之間，穩(wěn)壓電源[10]的輸出端與端頭[13]連接，采樣電阻[11]兩端分別與端頭[13]和調整電阻[12]連接，穩(wěn)壓電源[10]的采樣端接在采樣電阻[11]和調整電阻[12]之間，調整電阻[12]還分別與端頭[1]和功能選擇開關[18]連接，功能選擇開關[18]還有一端與端頭[1]連接，指示燈[17]兩端分別與端頭[13]、[14]連接，指示燈[16]兩端分別與端頭[14]、[15]連接，端頭[15]與端頭[1]連接。
專利摘要本實用新型是交流發(fā)電機調節(jié)器檢測儀，其特點是在不需要交流發(fā)電機及其驅動裝置的情況下，直接對調節(jié)器進行快速檢測，既能辨明調節(jié)器是內搭鐵用還是外搭鐵用，又能檢測出調節(jié)電壓值高低。本實用新型主要由變壓器、整流器、穩(wěn)壓電源、采樣電阻、調整電阻、指示燈、功能選擇開關及各種連接端頭組成，用于對汽車、拖拉機等機動車輛的各種交流發(fā)電機調節(jié)器進行檢測。
文檔編號G01R31/34GK2136986SQ9221197
公開日1993年6月23日 申請日期1992年6月2日 優(yōu)先權日1992年6月2日
發(fā)明者于明進 申請人:于明進