專利名稱：折疊拼裝式電子汽車衡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛稱重的計(jì)量裝置，特別是一種折疊拼裝式的電子汽車衡器。
目前，在車輛稱重的衡器中，較多使用的是整車式電子汽車衡。它可以在秤臺(tái)上對(duì)整車的重量進(jìn)行直接計(jì)量，因此其稱重迅速，稱重準(zhǔn)確度較高，但是由于其秤臺(tái)臺(tái)面的外形尺寸大，所以這樣的衡器在運(yùn)輸及安裝過程中存在較大的困難，為此人們?yōu)榻档统优_(tái)的外形尺寸想過不少辦法，如美國(guó)專利4，466，501那樣將秤臺(tái)在縱向分成兩段或三段短秤臺(tái)，由6～8個(gè)傳感器來(lái)支撐，這樣的做法雖然解決運(yùn)輸困難的問題，卻增加了調(diào)整安裝問題，并需要專門的稱量?jī)x表。
本實(shí)用新型的目的是要改進(jìn)現(xiàn)有的整車稱重衡器中秤平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)便于運(yùn)輸及安裝。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，將秤臺(tái)在橫向分成對(duì)稱的兩半，兩半秤臺(tái)之間用鉸鏈及連接付等連接起來(lái)，在傳感器的支承座與秤臺(tái)內(nèi)側(cè)之間設(shè)置定位板，定位板的一側(cè)固定在支承座上，另一側(cè)緊靠在秤臺(tái)內(nèi)側(cè)的壁板上。
以下結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例及附圖作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1是實(shí)施例1的橫向剖視示意圖；圖2是實(shí)施例1的縱向剖視示意圖；圖3是實(shí)施例中折疊后的橫向示意圖；圖4是實(shí)施例2的縱向端面示意圖。
實(shí)施例1，參照?qǐng)D1、圖2及圖3，本實(shí)用新型包括有鉸鏈1，承載頭2，傳感器3，定位板4，支承座5，連接付6及7，傳感器安裝架8，左秤臺(tái)11及右秤臺(tái)12。秤臺(tái)11與12結(jié)構(gòu)上左右對(duì)稱設(shè)置，可采用薄殼式或縱向主梁式，且兩者間設(shè)置有活動(dòng)連接的鉸鏈1及連接付6與7，鉸鏈1安置在秤臺(tái)的下面，傳感器安裝架8固定連接在秤臺(tái)11與12的結(jié)構(gòu)中，承載頭2與傳感器3則安置在支承座5上，在支承座5與秤臺(tái)11或12的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有定位板4，定位板4的一側(cè)固定在支承座5上，另一側(cè)則緊靠在秤臺(tái)內(nèi)側(cè)的壁板上。在安裝前，先用螺栓可將定位板4與秤臺(tái)11或12的內(nèi)側(cè)壁板固定連接在一起，當(dāng)安裝要落位前，只需去掉螺栓等固連件即松開定位板4與秤臺(tái)間的固定連接，并可保持定位板4緊靠在秤臺(tái)內(nèi)側(cè)的壁板上。能比較方便的完成安裝，此實(shí)施例主要適用于已預(yù)先打好秤臺(tái)基礎(chǔ)的安裝施工。在安裝前還要注意，應(yīng)首先打開秤臺(tái)，使其展開至如使用狀態(tài)那樣成一組大平臺(tái)，再考慮使其安裝落位，并在落位前完成定位板的定位。如需運(yùn)輸衡器，只須去掉連接付6與7，使得秤臺(tái)臺(tái)面折疊起來(lái)即可。
實(shí)施例2，參照?qǐng)D4，當(dāng)本實(shí)用新型直接用于一般水泥路面上時(shí)，考慮車輛駛上秤臺(tái)的問題，則需要增加若干附件即包括金屬引坡9及支撐臺(tái)10，金屬引坡9的一端直接落于地面，另一端則搭連在支撐臺(tái)10上，支撐臺(tái)10則固定連接在秤臺(tái)的兩端。其它部分的另部件的結(jié)構(gòu)及安裝位置均與實(shí)施例1中的結(jié)構(gòu)及安裝位置完全一樣。
本實(shí)用新型在實(shí)際運(yùn)輸過程中，也可以不用鉸鏈及連接付等將秤臺(tái)11與12連接，左右兩塊秤臺(tái)均可獨(dú)自運(yùn)輸，也可拼裝在一起運(yùn)輸，這樣運(yùn)輸方便，但是在衡器安裝前，仍需要將秤臺(tái)11與12預(yù)先連接在一起，以便不增加傳感器數(shù)量，并且不影響稱重的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型由于將秤臺(tái)在橫向一分為二，減小了秤臺(tái)橫向的尺寸，可以折疊起來(lái)利于衡器的運(yùn)輸，并因增加了定位板4，使得傳感器3的安裝位置能夠方便的得到確定，定位較為準(zhǔn)確，安裝過程簡(jiǎn)便，在一般平面路面上使用時(shí)適應(yīng)性強(qiáng)，并且不因?yàn)楹馄骺赡苄纬傻那昂?、左右的微小移?dòng)而影響稱重效果。
權(quán)利要求1.一種折疊拼裝式電子汽車衡，包括有秤臺(tái)、鉸鏈(1)、承載頭(2)、傳感器(3)、定位板(4)、支承座(5)、連接付(6)與(7)及附件，其特征是秤臺(tái)在橫向分成對(duì)稱的兩半，定位板(4)設(shè)置在支承座(5)與秤臺(tái)內(nèi)側(cè)之間，且其一側(cè)固定在支承座(5)上，另一側(cè)緊靠在秤臺(tái)內(nèi)側(cè)的壁板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊拼裝式電子汽車衡，其特征是秤臺(tái)(11)與(12)之間用鉸鏈(1)、連接付(6)與(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊拼裝式電子汽車衡，其特征是附件包括有金屬引坡(9)及支撐臺(tái)(10)，支撐臺(tái)(10)固定連接在秤臺(tái)上，金屬引坡(9)一端落于地面，另一端搭連在支撐臺(tái)(10)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛稱重的計(jì)量裝置，其是將秤臺(tái)橫向一分為二，使其可以折疊起來(lái)，便于運(yùn)輸，在安裝使用中，又可將秤臺(tái)拼裝起來(lái)，并設(shè)計(jì)了傳感器定位板，可以方便地安裝定位傳感器，同時(shí)并不增加傳感器的數(shù)量。在一般的平面路面上使用時(shí)適應(yīng)性強(qiáng)，稱重效果好。該衡器制造也比較簡(jiǎn)易。
文檔編號(hào)G01G19/02GK2182397SQ9324524
公開日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1993年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月30日
發(fā)明者朱斌 申請(qǐng)人:朱斌