專利名稱：汽車發(fā)動機(jī)缸徑用量缸表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種采用電容法對汽車發(fā)動機(jī)氣缸磨損狀況測量的儀表。
汽車發(fā)動機(jī)氣缸的磨損程度，歷來被認(rèn)為是確定發(fā)動機(jī)壽命的重要依據(jù)，傳統(tǒng)的測量方法是用機(jī)械式內(nèi)徑百分表，其主要缺點是精度低、重復(fù)性差。測點少，不能全面真實地反映氣缸的磨損規(guī)律。近年來，有人針對機(jī)械式內(nèi)徑百分表的上述缺點，提出了一種新的檢測儀，專利號為92222863.9，采用這種儀表檢測的特點是發(fā)動機(jī)不需解體，但其缺點是測點比較少，只能測出缸套內(nèi)某些點的磨損量，不能直接測出氣缸整個工作表面的磨損情況。后來又提出了一種能全面測量氣缸磨損的測量儀，名稱為一種智能型發(fā)動機(jī)氣缸磨損檢測儀，專利號為93206712、3。這種測量儀的特點是在發(fā)動機(jī)解體情況下，能對氣缸內(nèi)表面的每一點磨損量進(jìn)行掃描，測點多。但其缺點是安裝定位比較復(fù)雜，不便于修理單位廣泛應(yīng)用。
本實用新型的目的是為了提供一種測量速度快，精度高，讀數(shù)準(zhǔn)確，并便于使用的汽車發(fā)動機(jī)缸徑用量缸表。
本汽車發(fā)動機(jī)缸徑用量缸表由手柄1、圓盤2及傳感器6三個主要部分組成，其特征在于手柄1的中心部位有一中心通孔，下端有外螺紋，該外螺紋與圓盤2的內(nèi)螺紋相連接，在圓盤2的側(cè)面均勻開設(shè)四個螺紋孔，每個螺紋孔相隔90°，在相鄰的兩個螺紋孔中各裝一個帶內(nèi)外螺紋的支撐座套3，滾珠5放在支撐套3的孔內(nèi)并露出0.5－1毫米，由浮動板9的凹槽將滾珠5卡住，彈簧4的一端頂在浮動板9的端面上，另一端支在傳感器6的軸肩上，傳感器6的大端有外螺紋擰在支撐套3的內(nèi)螺紋中，每個傳感器6通過導(dǎo)線11與帶顯示器的電容測微儀連接，在圓盤2側(cè)面的另外兩個螺紋孔中各裝配一個頭部為球形的固定螺絲8。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)一步說明

圖1是本實用的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圓盤2的俯視圖。
圖3是傳感器6的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的俯視圖。
其中傳感器6為公知件，其外殼要按附圖改造，其他各件均為一般機(jī)加工件，參照附圖及結(jié)構(gòu)特征可容易制成。
其工作原理是當(dāng)傳感器安裝圓盤2放入氣缸內(nèi)時，滾球5在彈簧4及浮動板9的推動下，始終保持與缸壁接觸，當(dāng)滾球5沿著磨損的缸壁從上而下移動時，滾球5就會推動浮動板9移動，從而使浮動板端面與傳感器6的端面距離發(fā)生變化，這個變化量變成電量信號，通過電容測微儀及數(shù)據(jù)處理及顯示器10將信號輸出。兩個傳感器6在同一個圓剖面上的量差即為失圓度。同一個傳感器在同一母線上的量差即為錐度，故用該量缸表能迅速測出，氣缸的錐度與失圓度。
由于本實用新型中采用了電容傳感器，所以測量精度高，測速度快，讀數(shù)準(zhǔn)確，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，容易實施。
權(quán)利要求一種汽車發(fā)動機(jī)缸徑用量缸表，由手柄、圓盤及傳感器三個主要部分組成，其特征在于手柄的中心部位有一中心通孔，下端有外螺紋，該外螺紋與圓盤的內(nèi)螺紋相連接，在圓盤的側(cè)面均勻開設(shè)四個螺紋孔，每個螺紋孔相隔90°，在相鄰的兩個螺紋孔中各裝一個帶內(nèi)外螺紋的支撐座套，滾珠放在支撐套的孔內(nèi)并露出0.5-1毫米，由浮動板的凹槽將滾珠卡住，彈簧的一端頂在浮動板的端面上，另一端支在傳感器的軸肩上，傳感器的大端有外螺紋擰在支撐套的內(nèi)螺紋中，每個傳感器通過導(dǎo)線與帶顯示器的電容測微儀連接，在圓盤側(cè)面的另外兩個螺紋孔中各裝配一個頭部為球形的固定螺絲。
專利摘要一種汽車發(fā)動機(jī)缸徑用量缸表，由手柄1、圓盤2及傳感器6三個部分組成。手柄1通過螺紋與圓盤2連接，在圓盤2的側(cè)面有四個螺紋孔，在兩上螺紋孔內(nèi)各裝有支撐套3、滾球5、浮動板9、彈簧4及傳感器6。每個傳感器6通過導(dǎo)線11與帶顯示器的電容測微儀連接。在圓盤側(cè)面的另外兩個螺紋孔中各裝配一個固定螺絲8。其測量精度高，測量速度快，讀數(shù)準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
文檔編號G01B7/12GK2193992SQ9421563
公開日1995年4月5日 申請日期1994年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月24日
發(fā)明者王海山 申請人:王海山