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自行車計(jì)程器的制作方法

文檔序號(hào):6095268閱讀:664來源:國知局
專利名稱:自行車計(jì)程器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車計(jì)程器。
目前,無論是賽車還是山地車或普通自行車均沒有配備計(jì)程器,這對(duì)隨時(shí)準(zhǔn)確地了解行駛里程和安全騎車都不方便。對(duì)于具有多種變速功能和長(zhǎng)距離行駛的賽車和山地車尤其需要掌握行駛里程情況。
本實(shí)用新型的目的是提供一種適合于自行車行駛速度,并與自行車傳動(dòng)相匹配的自行車計(jì)程器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車計(jì)程器包括計(jì)程表、變速器和軟軸。計(jì)程表與目前摩托車用計(jì)程表相同,可顯示行駛里程和行進(jìn)速度。變速器包括主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪。兩齒輪均為斜齒輪。主動(dòng)齒輪固定安裝在后軸左側(cè)的后軸皮上,外殼上設(shè)有供后軸穿過的圓孔。外殼通過后軸上的螺帽與后軸及車架固連,并罩在主動(dòng)齒輪外側(cè)。主動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵蓋。被動(dòng)齒輪位于主動(dòng)齒輪下方,通過軸套和軟軸接頭座固定在殼體中并與主動(dòng)齒輪嚙合,其輸出軸向前。軟軸的一端與被動(dòng)齒輪輸出軸上的軟軸接頭相接,并由軟軸接頭座和螺帽定位。軟軸的另一端與計(jì)程表上的軟軸接頭相接。計(jì)程表通過固定架固定在車把上。
自行車行進(jìn)時(shí),主動(dòng)齒輪與自行車后輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),并按一定的速比帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。被動(dòng)齒輪通過軟軸帶動(dòng)計(jì)程表計(jì)程,騎車時(shí)只需俯視一下即可清楚地讀出自行車行駛的里程和車速。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,安裝方便,計(jì)程準(zhǔn)確。
在計(jì)程表中裝入電子表還可增加計(jì)時(shí)功能。


圖1是自行車計(jì)程器變速器裝于后軸軸皮的裝配圖;圖2是圖1的左側(cè)剖視圖;圖3是計(jì)程表安裝于車把的示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明自行車計(jì)程器主要由計(jì)程表、變速器和軟軸組成。計(jì)程表可用目前摩托車用的計(jì)程表,屬已知技術(shù)。變速器包括主動(dòng)齒輪2、被動(dòng)齒輪1,兩齒輪均為斜齒輪。主動(dòng)齒輪2用螺釘3固定在后軸左側(cè)的后軸皮7上。外殼4通過中部的圓孔16套在后軸上,并用后軸6上的螺帽固定。外殼4從外側(cè)將主動(dòng)齒輪2封住,主動(dòng)齒輪2的內(nèi)側(cè)則由防塵蓋5封住。被動(dòng)齒輪1位于主動(dòng)齒輪2的下方與主動(dòng)齒輪2嚙合。被動(dòng)齒輪1的輸出軸朝向車的前方。輸出軸上制有軟軸接頭17。被動(dòng)齒輪1通過軸套8和軟軸接頭座9固定在外殼4中。計(jì)程表11通過固定架14固定在手把13的中部。軟軸15的一端與計(jì)程表相接,另一端與被動(dòng)齒輪1輸出軸上的軟軸接頭17相接并由軟軸接頭座9和螺帽10定位。為方便計(jì)時(shí),可在計(jì)程表11中加裝電子表12。
權(quán)利要求1.一種自行車計(jì)程器,由計(jì)程表、變速器和軟軸組成,其特征在于變速器包括主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪,兩齒輪均為斜齒輪;主動(dòng)齒輪固定安裝在后軸左側(cè)的后軸皮上;外殼上設(shè)有供后軸穿過的圓孔;外殼通過后軸上的螺帽與后軸及車架固連,并罩在主動(dòng)齒輪外側(cè);主動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵蓋;被動(dòng)齒輪位于主動(dòng)齒輪下方,通過軸套和軟軸接頭座固定在殼體中并與主動(dòng)輪嚙合,其輸出軸向前;軟軸的一端與被動(dòng)齒輪輸出軸上的軟軸接頭相接,并由軟軸接頭座和螺帽定位;軟軸的另一端與計(jì)程表上的軟軸接頭相接;計(jì)程表通過固定架固定在車把上。
專利摘要一種自行車計(jì)程器,主要由計(jì)程表、變速器和軟軸組成。計(jì)程表可用摩托車用的計(jì)程表。變速器包括主動(dòng)齒輪2和被動(dòng)齒輪1。主動(dòng)齒輪2固裝在后軸6左側(cè)的后軸皮7上。外殼4的中部具有圓孔16,通過螺帽固定在后軸6上。主動(dòng)齒輪右側(cè)設(shè)有防塵蓋5。被動(dòng)齒輪1通過軸承4和軟軸接頭座9固定在外殼4內(nèi)并與主動(dòng)齒輪2嚙合,其輸出軸朝向車的前方。軟軸15的一端與計(jì)程表11相接,另一端與被動(dòng)齒輪1輸出軸的軸軟接頭17相接,并用螺帽10定位。本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單,安裝方便,計(jì)程準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)G01C22/00GK2219487SQ9424749
公開日1996年2月7日 申請(qǐng)日期1994年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月17日
發(fā)明者邢玉斌 申請(qǐng)人:邢玉斌
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