專利名稱：測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)質(zhì)量的裝置的制作方法
背景技術(shù)：
本發(fā)明涉及一個(gè)測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)之質(zhì)量的裝置，屬于權(quán)利要求1前序部分的技術(shù)領(lǐng)域。在DE-OS 3638138中已公開了一個(gè)裝置，其中，一個(gè)所謂的加熱膜片-傳感器元件安置在流動(dòng)介質(zhì)中，它具有一個(gè)依賴于溫度的傳感器部分以用于測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)的質(zhì)量。所述傳感器部分由單個(gè)的電阻層組成，其安置在板形的基底上并包括至少一個(gè)加熱電阻和至少一個(gè)取決于溫度的測(cè)量用電阻。為了測(cè)量，該測(cè)量用電阻被保持在一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于流動(dòng)介質(zhì)的溫度的過高溫度處，因此，這個(gè)測(cè)量用電阻基本上依據(jù)對(duì)流作用亦即與流動(dòng)介質(zhì)的流過質(zhì)量相關(guān)地往流動(dòng)介質(zhì)排放一個(gè)確定的熱量。該加熱電阻以公知方式維持測(cè)量用電阻的穩(wěn)定的過高溫度并安置得能保持與測(cè)量用電阻盡可能好的熱接觸，以便盡可能快地提高其溫度。該測(cè)量用電阻具有一個(gè)取決于溫度的電阻值，因此，過高溫度的變化就會(huì)導(dǎo)致其電阻值的變化，同時(shí)，一個(gè)與測(cè)量用電阻和加熱電阻相連接的調(diào)節(jié)電路就會(huì)失調(diào)了。該調(diào)節(jié)電路例如是一個(gè)類似橋式的電阻測(cè)量電路，它在由于測(cè)量電阻而失調(diào)時(shí)可改變加熱電阻的加熱電流或加熱電壓，以便使測(cè)量電阻的過高溫度保持常數(shù)，因此，為了維持測(cè)量電阻過高溫度，其所必需的加熱電流或加熱電壓對(duì)于流動(dòng)介質(zhì)的質(zhì)量來說是至關(guān)重要的。如從開頭所述現(xiàn)有技術(shù)中獲知的，該基底還具有另一個(gè)電阻，它在后面稱之為介質(zhì)溫度電阻，并且它借助由基底形成的間隔以相對(duì)加熱電阻和測(cè)量電阻熱力散失(退耦)的方式安置在該基底上。該介質(zhì)溫度電阻具有一個(gè)取決于溫度的電阻值并且是調(diào)節(jié)電路的一構(gòu)件，它可確保，流動(dòng)介質(zhì)的溫度變化不影響裝置的測(cè)量精度。由于介質(zhì)溫度電阻相對(duì)加熱電阻在空間上較為接近，因此，一個(gè)熱力影響問題不能完全排除，因?yàn)?，盡管由基底形成的間槽可以在基底內(nèi)引起熱量流，它例如通過固定加熱膜片-傳感器元件流至介質(zhì)溫度電阻，所以這個(gè)介質(zhì)溫度電阻不能精確地承納流動(dòng)介質(zhì)的溫度。此外，由加熱電阻沒有傳送給流動(dòng)介質(zhì)的熱量流產(chǎn)生的作用是，裝置的反應(yīng)時(shí)間隨流動(dòng)介質(zhì)之溫度變化而加長(zhǎng)。還有，在具有部分回流的脈動(dòng)式流動(dòng)情況下，可能在加熱膜片-傳感器元件上發(fā)生，被加熱的介質(zhì)從加熱電阻到達(dá)介質(zhì)溫度電阻，因此，這個(gè)介質(zhì)溫度電阻以錯(cuò)誤方式確定了一個(gè)由加熱電阻提高的流動(dòng)介質(zhì)溫度。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明權(quán)利要求1特征部分的裝置相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是，它具有一個(gè)提高的測(cè)量精度和縮短的反應(yīng)時(shí)間。
通過從屬權(quán)利要求記載的措施可實(shí)現(xiàn)有利的變型方案和對(duì)權(quán)利要求1確定的裝置的進(jìn)一步有效改型。附圖簡(jiǎn)述本發(fā)明的實(shí)施例簡(jiǎn)單表明在附圖中，并在隨后的說明書中詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明裝置一個(gè)截面的側(cè)視圖。圖2為本發(fā)明裝置的正視圖。圖3為沿圖1中III-IV線的截面圖。圖4為本發(fā)明裝置中的套箱底座單件立體圖。圖5為沿圖4中的V-V線的剖面圖。對(duì)實(shí)施例的詳細(xì)說明側(cè)視1中展示了用于測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)質(zhì)量，特別是內(nèi)燃機(jī)吸入空氣質(zhì)量的本發(fā)明裝置1。在此，對(duì)內(nèi)燃機(jī)未加詳示。本裝置1為細(xì)長(zhǎng)圓筒狀，并沿貫穿本裝置1中心的縱軸線10伸展。本裝置1穿過一個(gè)壁4上的開孔3，比方說吸入管上的開孔，內(nèi)燃機(jī)的吸入管內(nèi)流動(dòng)著從周圍環(huán)境中吸入的空氣。藉助兩個(gè)連接螺柱5，該裝置1插入后被固定在壁4的外表面7上。裝置1的內(nèi)表面8構(gòu)成流動(dòng)截面12的邊界，在流動(dòng)截面12內(nèi)流動(dòng)介質(zhì)垂直于圖1平面，以從紙面向里的方向流動(dòng)。本裝置1有一延伸很長(zhǎng)的塑料外殼15，其末端區(qū)14形成一測(cè)量槽20，其矩形橫截面大體在流動(dòng)截面12的中部向內(nèi)凸出，并大體在平行于流動(dòng)的方向上伸展，使流動(dòng)介質(zhì)經(jīng)過它流動(dòng)。在測(cè)量槽20內(nèi)的縱軸線10方向上裝有一個(gè)片狀的傳感元件25。它的最大表面60與垂直于圖1畫面、向圖里流動(dòng)的介質(zhì)平行。在圖2至圖5中介質(zhì)的流動(dòng)方向用箭頭9表示，并由右向左方流動(dòng)。測(cè)量槽20部分以外殼15、部分以比方說塑料密封蓋28為界。密封蓋28可以插入外殼15末端區(qū)14上的鍵槽29內(nèi)，并坐在外殼15之上。
傳感元件25可以通過蝕刻半導(dǎo)體，比方說硅片，由所謂微機(jī)械加工的方法制造出來。其結(jié)構(gòu)可以從，比方說從德國(guó)專利DE-OS 4219454中獲悉。故在此不加詳述。傳感元件25上同樣有一個(gè)通過蝕刻制作的膜片狀傳感區(qū)26，如在圖2上，即本裝置1的正視圖中II線標(biāo)記所示。傳感區(qū)26的厚度只有幾個(gè)毫米，并具有同樣通過蝕刻法制作的多層電阻，其至少構(gòu)成一個(gè)取決于溫度的測(cè)量電阻，比方說熱電阻。也可以把傳感元件25做成所謂的熱膜片-傳感元件，其結(jié)構(gòu)比方說，可以從DE-OS 3638138中獲悉。這種熱膜片-傳感元件同樣有放在片狀底基上的多層電阻，以至少產(chǎn)生依賴于溫度的測(cè)量電阻，比方說熱電阻。
本裝置1的接線部分38在流動(dòng)截面12以外的外殼15上的另一端。測(cè)量槽20與接線部分38之間有一個(gè)外殼15的掏空部分16，一控制電路30就放在外殼掏空部分16內(nèi)，如圖2所示，傳感器導(dǎo)線31把控制電路30與傳感元件25連在一起?？刂齐娐?0向傳感元件25供電并判斷由傳感元件25提供的電信號(hào)。這類控制電路30，專業(yè)人員久已知曉，并可以比方說從DE-OS 3638183中獲悉?？刂齐娐?0包括許多電氣元件，通常以所謂混合結(jié)構(gòu)方式聯(lián)接成一個(gè)混合電路?？刂齐娐?0放在一個(gè)金屬的保護(hù)套箱34內(nèi)。該箱34由金屬的套箱底座35及金屬的套箱密封蓋50組成。二者可相互連接在一起。混合電路做為集成薄膜電路放在混合電路板17上，在本實(shí)施例中用某種粘結(jié)劑把混合電路貼在，比方說金屬的套箱底座35矩形主壁36的上側(cè)表面46上。
圖4是不包括傳感元件25在內(nèi)的套箱底座35的主體圖。可以用薄金屬帶材，例如金屬薄板把套箱底座35制造出來。加工金屬帶材可以用沖出、彎曲、折合深沖或沖壓等方法。也可用同樣方法把套箱底座密封蓋50加工出來。套箱底座35的主壁36可以是比方說矩形，混合電路板17就貼在其上表面46上。矩形主壁36的二個(gè)長(zhǎng)邊上垂直立著局部被彎曲、相互平行而立的側(cè)壁37。側(cè)壁37用來做為可以放在主壁36的兩個(gè)側(cè)壁37之間的金屬套箱密封蓋50(圖1)的支持。套箱底座35主壁36的下表面45上有4個(gè)突起的固定銷41把套箱底座35裝入外殼15掏空部分16時(shí)，固定銷41便嵌入外殼15上相應(yīng)掏空的孔洞49內(nèi)，把套箱底座35插入并固定在外殼15上。也可以用某種粘結(jié)劑把套箱底座35與外殼15粘貼在一起。
如圖4所示，套箱底座35在其矩形主壁36的短邊上有一舌狀延伸部分，做為傳感元件框架27，用于托住傳感元件25。傳感元件托架27和套箱底座35可以在同一生產(chǎn)過程中制造出來，如圖4中所示，也可以用沖孔、彎曲、折曲，深沖或沖壓等方法分別加工出來，然后再通過適當(dāng)?shù)恼澈戏椒?，例如激光焊接，將二者再?lián)接在一起。傳感元件托架27是用折疊薄金屬條帶的方法制造出來的。在圖4展示的實(shí)施例中，以保護(hù)套箱的縱軸線11為中心，在主壁36的矩形舌狀延伸部分上，通過比方說沖孔的方法沖出一個(gè)開孔62。然而把舌狀延伸的金屬條帶繞著平行于保護(hù)套箱縱軸線11的彎曲軸對(duì)折起來，最終成為兩個(gè)大小相同，上下互相緊貼的部件56、57。以下把繞主壁36彎折而成的部件稱做托架57。托架57位于底面45之下。圖5是沿圖4中的V-V線截出的包括傳感元件25在內(nèi)的截面圖。彎折180度而成的托架57蓋住了沒有被彎曲的框架56上的開孔62，并與托架57共同圍出一個(gè)掏空部分58?？蚣?6，更確切地說，掏出部分58的橫截面，其大小大體與矩形的、板片狀的傳感元件25相當(dāng)，其厚度t大于垂直于流動(dòng)方向9的傳感元件25的厚度d，以便把傳感元件25完全放在掏出部分58內(nèi)。金屬條帶被彎折后，用一種工具，比方說一個(gè)沖壓工具，使托架57的外表面61發(fā)生局部變形，使框架56上的掏出部分58面對(duì)一個(gè)在托架57上的底面63產(chǎn)生的略向框架56上的掏空部分58突起的臺(tái)狀突出部分64?？蚣?6上的開孔62內(nèi)的這一臺(tái)狀突起部分64，其橫截面比開孔62以及座落在凸起部分64上的傳感元件25的橫截面小。此外，沖壓過程中還可以在底面63上加工出一個(gè)或幾個(gè)分布在臺(tái)狀凸起部分64周圍的溝槽65。傳感元件托架27的側(cè)面67面向流動(dòng)方向9，走向與彎曲軸一致。用比方說沖壓的方法，使側(cè)面67繞著彎曲軸圓化，并形成軸表面59方向平滑的邊幫68。介質(zhì)經(jīng)過圓化的、大體為楔形式的邊幫68，沿傳感元件25均勻流過，傳感元件25的表面60上沒有旋渦或斷流區(qū)出現(xiàn)。把粘合劑涂敷于臺(tái)狀突起部分64上，再把掏出部分58內(nèi)的傳感元件25放在粘結(jié)劑上，傳感元件25便可以被固定在傳感區(qū)26以外的臺(tái)狀突起部分64上了。在粘結(jié)過程中，過量的粘結(jié)劑可以會(huì)集在從底面63上掏出的溝槽65內(nèi)，使傳感元件25上的粘結(jié)層厚薄均勻地粘結(jié)在臺(tái)狀凸?fàn)畈糠?4上。此外，臺(tái)狀凸起部分64在彎折金屬條帶之后制成，尺寸公差很小，把傳感元件25粘貼入掏出部分58時(shí)，其表面60可以精確地與框架56的表面59齊平。臺(tái)狀凸起部分64的形狀被做得使它不能蓋住傳感元件25上的傳感區(qū)26，因此只有傳感區(qū)26以外的那部分被粘貼住。裝在掏空部分58中的傳感元件25及其傳感區(qū)26與底面63之間沒有接觸。在托架57內(nèi)，通過傳感元件25與底面63之間的氣墊作用造成傳感元件25良好的絕熱狀態(tài)。此外，流動(dòng)方向9上的掏空部分58的橫截面略大于傳感元件25的截面，使傳感元件25與掏空部分58的側(cè)壁之間產(chǎn)生間隙，對(duì)框架56內(nèi)的傳感元件25也形成良好的絕熱狀態(tài)。如臺(tái)狀凸部分64選定的高度要使框架56的表面59和傳感元件25的表面60齊平。
為使混合電路板17上的混合電路和本裝置1的接線部分38上的插入連接件39相通，有若干連接導(dǎo)線54從插入連接件39直通套箱底座35以外，連接導(dǎo)線54的末端在外殼15內(nèi)構(gòu)成接觸點(diǎn)43，如圖1中所示。彎成U形的混合電路連接導(dǎo)線52把各接觸點(diǎn)43與混合電路17上相對(duì)應(yīng)的各接觸點(diǎn)42連通。混合電路連接導(dǎo)線52從外部單獨(dú)穿過各個(gè)穿管電容40到達(dá)套箱底座35內(nèi)部，并通向混合電路板17上。各導(dǎo)線末端分別通過，比方說釬焊或激光焊的方法與混合電路板17上的接觸點(diǎn)42及外殼15上的接觸點(diǎn)43接觸在一起。各穿管電容40逐個(gè)放在一個(gè)有預(yù)先開好的孔洞的共用插板47上。通過比方說釬焊法，把它們就此固定在那里，并與插板47形成通路。為把插板47裝入套箱底座35內(nèi)，在套箱底座35的側(cè)壁37上預(yù)先設(shè)置兩個(gè)彈簧件70。插板47在套箱底座35的兩個(gè)側(cè)壁37之間插入兩個(gè)彈簧件70之間。插板47本身成為套箱底座35的面向插入連接件39的金屬前壁。彈簧件70是在制造套箱底座35時(shí)一起加工出來的。制造插板47時(shí)，插板47上逐個(gè)配置管狀的穿管電容40?；旌想娐犯鬟B接導(dǎo)線52被插入各相應(yīng)穿管電容40，通過比方說釬焊法使之固定并與電路相連。此后，可把混合電路連接導(dǎo)線52彎成U形，使插板47以簡(jiǎn)單的方式方法成為一個(gè)可以推入套箱底座35的獨(dú)立整體，并固定在彈簧件70上。插板47到套箱底座35經(jīng)彈簧件70接地。裝好插板47后，即可通過釬焊或粘接的方法把混合電路連接導(dǎo)線52的各末端與混合電路板17上的接觸點(diǎn)42及外殼15內(nèi)的接觸點(diǎn)43連通。外殼15內(nèi)的連接導(dǎo)線54從外殼15上的接觸點(diǎn)43通到插入連接件39上，它也是本實(shí)施例中的插銷連接座。為使控制電路30通電，把一個(gè)與電子控制器相連接的電插銷插入上述插銷連接座上。圖上未示出該電子控制器，它負(fù)責(zé)評(píng)判由控制電路30提供的電信號(hào)，并藉此調(diào)控比方說內(nèi)燃機(jī)的功率。
套箱密封蓋50用來蓋住套箱底座35和混合電路板17，并用卡式彈簧件72抓住插板47，如圖1中所示。插板47的上表面75面向插入連接件39，下表面76面向混合電路板17。彈簧件72只是蓋住了上表面75及下表面76的一部分，以便通過彈簧接觸使套箱密封蓋50經(jīng)插板47和彈簧件70到套箱底座35接地。此外，套箱密封蓋50在它矩形的主平面78兩側(cè)，有兩個(gè)相對(duì)而立的側(cè)平面79，在側(cè)平面79上比方說多開幾個(gè)縫，而構(gòu)成幾個(gè)彈簧件73。制造套箱密封蓋50時(shí)，把這些彈簧件73稍微向外張開些。把套箱密封蓋50裝入套箱底座35，套箱密封蓋50便彈性地緊靠在套箱底座35的側(cè)壁37上，如沿III-III線截面的圖3所示。
保護(hù)套箱34由套箱底座35、套箱密封蓋50以及，比方說插板47構(gòu)成，并包圍在混合電路周圍，以保護(hù)控制電路30尤其是不受到電磁波輻射的損害。插板47配備有穿管電容40，可以保護(hù)沒有電磁波通過連接導(dǎo)線54和混合電路連接導(dǎo)線52到達(dá)混合電路，穿管電容40將把電磁波過濾掉。此外，金屬的套箱底座35和金屬的套箱密封蓋50可以避免可能來自控制電路30的電磁波輻射，使得直接布局在本裝置1附近的電氣系統(tǒng)可以正常進(jìn)行工作，而不會(huì)受本裝置的影響。如果不需要這種有穿管電容40的抗干擾保護(hù)裝置的話，可以把插板47干脆拿掉，而不必對(duì)套箱底座35做昂貴的結(jié)構(gòu)改造。只需要把外殼15內(nèi)的接觸點(diǎn)43與混合電路板17上的接觸點(diǎn)42，比方說通過粘接、釬焊或激光焊接相互連通在一起。
出于污染的原因，還需把套箱密封蓋50進(jìn)一步用塑料封板80蓋住。封板80可插入圍繞在外殼掏出部分16周圍的鍵槽81內(nèi)。為便于看清總貌，未把護(hù)板80表示在圖2中。裝置1上有一個(gè)電阻，用于補(bǔ)償傳感元件25的與流動(dòng)介質(zhì)溫度有關(guān)的測(cè)量值。以下把這個(gè)電阻叫做介質(zhì)溫度電阻86。介質(zhì)溫度電阻86是控制電路30的一部分，保證流動(dòng)介質(zhì)的溫度發(fā)生變化時(shí)，不影響測(cè)量的精度。除了使介質(zhì)溫度電阻86與控制電路30相連接以外，也可以用一根外殼15內(nèi)的電導(dǎo)線以及一個(gè)附加在插入連接件39內(nèi)的接觸銷，把介質(zhì)溫度電阻86單獨(dú)地和可插在插入連接件39上的電插銷相接觸，使它也能與內(nèi)燃機(jī)的其他控制電路相連，更確切地說和電子控制裝置相連接。介質(zhì)溫度電阻86的阻值取決于溫度。此外，可以把介質(zhì)溫度電阻86做成例如絲狀、膜狀或箱狀的NTC-或PTC-電阻。介質(zhì)溫度電阻86安裝在測(cè)量槽20以外，離與縱軸線10平行的外殼15的外表面84一定距離處。介質(zhì)溫度電阻86附近的外殼15在垂直于縱軸線10的方向上略有擴(kuò)展并截止在外表面84上。外殼15之外的介質(zhì)溫度電阻86上有兩根并排放置的連接導(dǎo)線92及93，其中一根導(dǎo)線93彎曲成U形，且其一部分平行于連接導(dǎo)線92。連接導(dǎo)線92、93通過比方說釬焊的辦法固定在兩個(gè)接觸銷，即兩個(gè)接觸支柱(或者說固定件)88上。接觸支柱88在套箱底座35上的插板47對(duì)面，從外殼15的外表面84伸出來，向流動(dòng)截面12凸出，相繼處在流動(dòng)方向9上。支撐介質(zhì)溫度電阻86的其他部件還包括立在外殼15外表面85上的塑料凸緣89，經(jīng)局部彎曲的連接導(dǎo)線93繞塑料凸緣89上與接觸支柱88相背的一面上的凹槽而過，使介質(zhì)溫度電阻86通過連接導(dǎo)線92、93固定在在相距外殼15的外表面84一定距離的流動(dòng)介質(zhì)之中。介質(zhì)溫度電阻86放在外殼15上的測(cè)量槽20以外，其好處在于介質(zhì)溫度電阻86與傳感元件25及與混合電路板17上的混合電路間的空間距離可以排除介質(zhì)溫度電阻86的熱影響。此外，介質(zhì)溫度電阻86在外殼15以外，所以不受可能來自測(cè)量槽20槽壁造成的對(duì)介質(zhì)流的影響，使它可以不受干擾地認(rèn)可流動(dòng)介質(zhì)的溫度。
如圖3中所見，在測(cè)量槽20與塑料凸緣89之間有一個(gè)走向與流動(dòng)方向9相同的冷卻通道90，用于冷卻控制電路30并進(jìn)一步改善介質(zhì)溫度電阻86與傳感元件25之間以及與控制電路30之間的熱影響。冷卻通道90大體在平行于介質(zhì)流動(dòng)方向9上擴(kuò)展，橫向貫穿外殼15，套箱底座35有一部分下表面45不與塑料外殼15接觸。通過這部分沒有塑料外殼的下表面45，可以使控制電路30散發(fā)的熱量經(jīng)混合電路板17向套箱底座35及冷卻通道90排入，避免控制電路30發(fā)出的熱量使傳感元件25和介質(zhì)溫度電阻86發(fā)熱。冷卻通道90有，比方說矩形的入口截面，在流動(dòng)方向9上向裝置1的中心部位逐漸減小至最小截面，然后按流動(dòng)方向9重新擴(kuò)大至使出口截面也成為大小與入口截面相當(dāng)?shù)木匦谓孛妗＠鋮s通道90的形狀在一定程度上像半個(gè)拉伐爾噴咀，它的作用是加速流動(dòng)介質(zhì)從入口截面到套箱底座35的下表面45處的流動(dòng)，提高流動(dòng)介質(zhì)在套箱底座35下表面45處對(duì)來自控制電路30的熱量的散熱能力。
權(quán)利要求
1.一種用于測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)質(zhì)量、特別是測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)的吸入空氣質(zhì)量的裝置，具有一個(gè)含縱軸線的縱向延伸的外殼，該外殼具有一個(gè)介質(zhì)可流過的測(cè)量槽，其中，安置一個(gè)依賴于溫度的并位于流動(dòng)介質(zhì)中的傳感元件，其具有至少一個(gè)取決于溫度的測(cè)量電阻，同時(shí)，為了補(bǔ)償流動(dòng)介質(zhì)的溫度設(shè)置一個(gè)依賴于溫度的介質(zhì)溫度電阻，其特征在于該介質(zhì)溫度電阻(86)安置在測(cè)量槽(20)的一邊并在外殼(15)的一個(gè)與縱軸線(10)大致平行配置的外表面(84)旁邊且與該外表面(84)間距安置；該外殼(15)在其對(duì)著介質(zhì)溫度電阻(8b)的側(cè)面上并在該介質(zhì)溫度電阻(86)的區(qū)域內(nèi)作相對(duì)縱軸線(10)為垂直方向的延伸且僅僅延伸至外表面(84)。
2.按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，在外殼(15)上設(shè)置電氣固定件(88)，而且該固定件(88)與介質(zhì)溫度電阻(8b)連接導(dǎo)線(92，93)相連接。
3.按權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于至少一個(gè)連接導(dǎo)線(93)具有一個(gè)U形結(jié)構(gòu)，而且該固定件(88)在流動(dòng)介質(zhì)的運(yùn)動(dòng)方向上是前后依次安置的。
4.按權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，其特征在于該外殼(15)具有一個(gè)凸緣件(89)，至少一個(gè)連接導(dǎo)線(93)圍繞著上述凸緣件(89)的遠(yuǎn)離固定件(88)的側(cè)邊延伸。
5.按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于介質(zhì)溫度電阻(86)與傳感元件(25)的控制電路(30)相連接。
6.按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于介質(zhì)溫度電阻(86)與一個(gè)在外殼(15)上設(shè)置的插入連接件(39)相連接。
全文摘要
公知的測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)質(zhì)量的裝置具有一個(gè)板形的傳感元件，其具有至少一個(gè)加熱電阻和至少一個(gè)測(cè)量用電阻。為補(bǔ)償流動(dòng)介質(zhì)的溫度，通常在傳感元件上還安置一個(gè)介質(zhì)溫度電阻，但是它會(huì)受到加熱電阻的不利影響。本發(fā)明裝置(1)具有一個(gè)在裝置(1)的外殼(15)外邊安置的介質(zhì)溫度電阻(86)，為的是通過一個(gè)相對(duì)傳感元件(25)的空間距離，可不受熱力影響地感受流動(dòng)介質(zhì)的溫度，這樣，裝置(1)就具有一個(gè)提高的測(cè)量精度和縮短的反應(yīng)時(shí)間。本裝置適用于測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)的質(zhì)量，特別是用于內(nèi)燃機(jī)的吸入空氣質(zhì)量的測(cè)量。
文檔編號(hào)G01F15/04GK1130941SQ95190665
公開日1996年9月11日 申請(qǐng)日期1995年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月22日
發(fā)明者海因茨·里林, 斯特凡·勒恩伯格 申請(qǐng)人:羅伯特·博施有限公司