專利名稱：液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器，主要用于各種疲勞強(qiáng)度或振動(dòng)試驗(yàn)中，也可為一些設(shè)備提供脈沖信號(hào)。
現(xiàn)有的液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器主要由脈動(dòng)加載裝置、給脈動(dòng)加載裝置提供油源的液壓站，使脈動(dòng)加載裝置動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和與脈動(dòng)加載裝置連通的執(zhí)行機(jī)構(gòu)這四部分組成，其中脈動(dòng)加載裝置使用的是伺服閥，由于伺服閥和與伺服閥配套使用的電驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)都很復(fù)雜，所以這種液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器的成本較高，且伺服閥對(duì)油況的要求很高，不適宜在現(xiàn)場(chǎng)使用。
為此，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，并提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且耐臟，可在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案為一種液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器，包括脈動(dòng)加載裝置，給脈動(dòng)加載裝置提供油源的液壓站，使脈動(dòng)加載裝置動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和與脈動(dòng)加載裝置連通的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特殊之處是脈動(dòng)加載裝置為閥芯沿閥套滑動(dòng)的換向閥。
而且，換向閥的閥芯由彈簧和軸肩定位于閥套上，閥芯在閥套上滑動(dòng)的過(guò)程中使進(jìn)、出油口間歇連通。
而且，使脈動(dòng)加載裝置即換向閥動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的偏心輪。
本實(shí)用新型中脈動(dòng)加載裝置是閥芯沿閥套滑動(dòng)的換向閥，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)閥芯滑動(dòng)，滑動(dòng)過(guò)程中換向閥的進(jìn)、出油口逐漸連通，使油缸無(wú)桿腔的壓力逐漸下降，活塞在負(fù)載作用下復(fù)位，當(dāng)閥芯在彈簧力作用下復(fù)位時(shí)，逐漸斷開進(jìn)、出油口，此時(shí)油缸無(wú)桿腔的壓力逐漸升高，推動(dòng)活塞動(dòng)作，完成一次加載，閥芯不斷滑動(dòng)，即可產(chǎn)生連續(xù)不斷的脈動(dòng)加載力，由于換向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格比伺服閥低，對(duì)油況要求也不高，而且換向閥可直接與多種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)配套，如交、直流電動(dòng)機(jī)等，不象伺服閥那樣需復(fù)雜的電驅(qū)動(dòng)配套設(shè)備，所以對(duì)整個(gè)脈沖壓力發(fā)生裝置而言，其成本將大幅度降低。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)原理圖。
圖2為本實(shí)用新型中所用換向閥的結(jié)構(gòu)剖視圖。
由圖1可知，本實(shí)用新型所述的液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器共包括液壓站3、脈動(dòng)加載裝置2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5和執(zhí)行機(jī)構(gòu)1四大部分，液壓站由油泵、安全閥、節(jié)流閥組成，它為脈動(dòng)加載裝置2提供油源，節(jié)流閥用以調(diào)定油源的壓力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5由電磁閥6、電動(dòng)機(jī)和偏心輪4組成，執(zhí)行機(jī)構(gòu)1為執(zhí)行油缸1，其無(wú)桿腔與作為脈動(dòng)加載裝置的換向閥13進(jìn)油口11連通，由于本實(shí)施例中所用的液壓站3，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)1都是液壓系統(tǒng)的常用件，其安裝、連接方式專業(yè)技術(shù)人員熟知，因此這里不再贅述，本實(shí)用新型的特點(diǎn)為脈動(dòng)加載裝置為閥芯9沿閥套8滑動(dòng)的換向閥13(如圖2所示)，閥芯9由彈簧12和軸肩10定位于閥套8上，閥芯9在閥套8上滑動(dòng)的過(guò)程中使進(jìn)、出油口11、7間歇連通，工作時(shí)，電磁閥6的電磁鐵得電，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)換向閥13的閥芯9向前運(yùn)動(dòng)，使換向閥13的進(jìn)油口11和出油口7逐漸連通，則油缸無(wú)桿腔的壓力逐漸下降，油缸活塞在負(fù)載作用下向后運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心輪4繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，閥芯9在彈簧力作用下逐漸復(fù)位，使換向閥的進(jìn)、出油口11、7斷開，此時(shí)，油缸無(wú)桿腔壓力升高，推動(dòng)油缸內(nèi)活塞向前運(yùn)動(dòng)，完成一次加載，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心輪壞斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，則產(chǎn)生連續(xù)不斷的脈動(dòng)加載力。
權(quán)利要求1.一種液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器，包括脈動(dòng)加載裝置[2]，給加載裝置[2]提供油源的液壓站[3]，使脈動(dòng)加載裝置[2]動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)[5]和與脈動(dòng)加載裝置[2]連通的執(zhí)行機(jī)構(gòu)[1]，其特征在于脈動(dòng)加載裝置為閥芯[9]沿閥套[8]滑動(dòng)的換向閥[13]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓脈動(dòng)發(fā)生器，其特征在于換向閥[13]的閥芯[9]由彈簧[12]和軸肩[10]定位于閥套[8]上，閥芯[9]在閥套[8]上滑動(dòng)的過(guò)程中使進(jìn)、出油[11、7]間歇連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器，其特征在于使脈動(dòng)加載裝置即換向閥[13]動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)[5]為電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的偏心輪[4]。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器，主要用于各種疲勞強(qiáng)度或振動(dòng)試驗(yàn)中，也可為一些設(shè)備提供脈沖信號(hào)，它由脈動(dòng)加載裝置、液壓站、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，其特殊之處在于脈動(dòng)加載裝置為閥芯沿閥套滑動(dòng)的換向閥，該液壓脈動(dòng)壓力發(fā)生器不但成本低，而耐臟，能在工作現(xiàn)場(chǎng)使用。
文檔編號(hào)G01N3/36GK2247807SQ9522231
公開日1997年2月19日 申請(qǐng)日期1995年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月14日
發(fā)明者馬洪波, 何國(guó)金 申請(qǐng)人:中華人民共和國(guó)湖北進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局