專利名稱：電器產(chǎn)品安全性能測(cè)試車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于測(cè)量電變量的G01R類，測(cè)量電器產(chǎn)品安全性能的可移動(dòng)裝置。
目前國(guó)內(nèi)家用和工業(yè)用電器產(chǎn)品的安全性能指標(biāo)，國(guó)家規(guī)定在國(guó)家規(guī)定的法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行強(qiáng)制性檢驗(yàn)。例如，最低層也是市級(jí)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門(mén)。生產(chǎn)單位要送樣品去檢驗(yàn)或檢驗(yàn)單位到產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售單位抽樣運(yùn)回檢驗(yàn)所進(jìn)行檢驗(yàn)。這樣，檢驗(yàn)周期太長(zhǎng)，往往不等檢驗(yàn)結(jié)果出來(lái)，這批產(chǎn)品已經(jīng)賣完了，失去了監(jiān)督檢驗(yàn)的意義。另外，檢驗(yàn)完還要返還樣品，增加不少支出。要完成電器產(chǎn)品的安全性能測(cè)試最少要用3-4臺(tái)設(shè)備，這在現(xiàn)場(chǎng)是辦不到的。為解決這個(gè)問(wèn)題，需要有一種能搬運(yùn)這些設(shè)備的工具。
本實(shí)用新型提供了一種滿足商檢、技術(shù)監(jiān)督部門(mén)、執(zhí)法部門(mén)使用的電器產(chǎn)品安全性能測(cè)試車。
電器產(chǎn)品安全性能測(cè)試車包括后掀蓋式旅行車、測(cè)試臺(tái)，測(cè)試臺(tái)中由微型計(jì)算機(jī)作為控制中心，通過(guò)接口與鍵盤(pán)、繼電器、顯示部分、A/D轉(zhuǎn)換器分別相接，繼電器與測(cè)試取樣電路相接、測(cè)試電路與A/D轉(zhuǎn)換器相接；測(cè)試臺(tái)的電路包括主控電路、取樣電路、輸出電路、報(bào)警電路、其特征是在于測(cè)試臺(tái)固定在車內(nèi)，并備有交流穩(wěn)壓電源、交流電源線輪、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試用圍欄和高壓測(cè)試防觸電語(yǔ)音報(bào)警件，主控電路由電氣強(qiáng)度、絕緣電阻、泄漏電流、接地電阻和防觸電電路組成。
國(guó)內(nèi)目前使用的電器產(chǎn)品安全測(cè)試臺(tái)有單功能的、四功能的；有的用于流水線出廠試驗(yàn)、有的用于試驗(yàn)室，但還沒(méi)有滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求的這種可移動(dòng)的八功能測(cè)試臺(tái)。該多功能測(cè)試車不僅僅是組合，對(duì)設(shè)備的測(cè)試性能也有所改進(jìn)。電氣強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)間為1秒鐘，將其改為1分鐘。原設(shè)備試驗(yàn)時(shí)電壓不能回到零位，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，將其通過(guò)軟件控制試驗(yàn)電壓在五秒鐘之內(nèi)降為零位。高壓試驗(yàn)擊穿電流整定位原為10mA，按新標(biāo)準(zhǔn)要求定為100mA。此外，還增加了防觸電功能，并配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)指、試驗(yàn)棒等。
附

圖1為該測(cè)試車的整機(jī)外形圖；附圖2為其控制原理框圖；附圖3為其電路示意圖；電器產(chǎn)品安全性能測(cè)能測(cè)試車包括后掀蓋式旅行車、測(cè)試臺(tái)。測(cè)試臺(tái)包括殼體3，見(jiàn)圖1，殼體面板4上有開(kāi)關(guān)、防觸電試驗(yàn)燈5、微打輸出6、數(shù)碼管7、鍵盤(pán)8、性能指示燈9和電源三芯插頭10、接地螺釘11和地釘12。在測(cè)試過(guò)程中，操作者可通過(guò)面板上的指示燈，模擬表頭及微機(jī)發(fā)出的音響了解測(cè)試情況。測(cè)試臺(tái)通過(guò)減震器2，如E-40型減震地腳固定在加強(qiáng)板上，8mm厚的加強(qiáng)鋼板1固定在車底盤(pán)上。接地釘11連接測(cè)試臺(tái)和穩(wěn)壓電源的接地點(diǎn)，并與車體良好接地。備用接地釘12通過(guò)橡皮軟線和接地螺釘11連接，在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)電源無(wú)接地的情況下，將地釘12打入地下，作為備用接地線，以保證測(cè)試安全可靠地進(jìn)行。
參見(jiàn)圖2，測(cè)試臺(tái)的控制功能是通過(guò)51系列單片機(jī)8031作為控制中心實(shí)現(xiàn)的；通過(guò)接口連接鍵盤(pán)，接受鍵盤(pán)輸入指令，通過(guò)控制繼電器動(dòng)作，連接與各種測(cè)試項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試線路。被測(cè)信號(hào)通過(guò)測(cè)試電路、A/D變換，送入微機(jī)，計(jì)算出測(cè)試結(jié)果并顯示、打印。主控電路包括電氣強(qiáng)度、絕緣電阻、泄漏電流、接地電阻和防觸電電路。電路布置參見(jiàn)圖3主控電路中的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)DL的輸入端和電源相連，輸出端通過(guò)熔斷器RL1與電源變壓器IB的一次側(cè)相連。變壓器的二次側(cè)和整流電路相連，經(jīng)整流橋D1整流后，由電容C3、C4、穩(wěn)壓塊7824組成穩(wěn)壓濾波電路RL2；其輸出直流電壓為24V，經(jīng)Z1、Z2端輸出，供給繼電器回路電源；經(jīng)整流橋D2整流后，由電容C7、C8、C9、C10穩(wěn)壓塊7815、7915組成穩(wěn)壓濾波電路；其輸出直流電壓為±15V，由輸出端Z3、Z4和地線輸出，供給取樣回路電源。
電氣強(qiáng)度試驗(yàn)控制線路由調(diào)壓器TY1、伺服電機(jī)SD1、變壓器2B、繼電器6CA和接觸器觸頭JZ及輸出電路組成。交流220V電源由繼電器6CA控制接通調(diào)壓器TY1電源，調(diào)壓器由伺服電機(jī)SD1控制，其輸出電壓由繼電器的JQ常開(kāi)觸頭控制接通高壓變壓器2B電源。試驗(yàn)用高壓由2B的二次側(cè)輸出，作為被測(cè)電器的高壓試驗(yàn)電源。
接地電阻測(cè)試的電控線路由調(diào)壓器TY2、伺服電機(jī)SD2、接地變壓器3B、繼電器1CA組成。交流220V電源由繼電器的1CA控制、接通調(diào)壓器TY2電源。此調(diào)壓器輸出電壓由伺服電機(jī)SD2控制，調(diào)壓器TY2的輸出電壓至接地電阻測(cè)試變壓器3B一次側(cè)，3B的二次側(cè)連接到被測(cè)電器的接地端及易觸及部分。
絕緣電阻測(cè)試電控線路由繼電器4CA、4CB控制測(cè)試，用500V直流電壓器Z5、Z0通過(guò)繼電器觸頭輸至被測(cè)電器。
泄漏電流測(cè)試電控線路由隔離變壓器4B、繼電器5CA、5CB、1CN及輸出電路組成。交流220V電源通過(guò)隔離變壓器4B供給負(fù)載交流220V不接地的電源，經(jīng)接口電路測(cè)試。
防觸電電路由變壓器5B、指示燈Zs、防觸電試指FC及輸出電路組成，交流220V通過(guò)變壓器5B變成AC40V；變壓器5B的二次側(cè)一端和指示燈Zs一端相接，變壓器另一端和被測(cè)電器的接地線相接，指示燈Zs的另一端和防觸電試指FC相接。防觸電電路通過(guò)供給自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)DL供給變壓器5B交流220V電源。變壓器5B的二次側(cè)輸出不小于40V的交流電壓，接通防觸電試指，試指FC與被測(cè)電器相接觸；變壓器5B另一端與整個(gè)電路的地線、被測(cè)電路的地線相接。測(cè)試時(shí)，用防觸電試指和被測(cè)試電器的易觸及帶電部位接觸，如果不合格，面板上的防觸電指示燈5就會(huì)閃亮報(bào)警。
交流電源線輪由三芯橡皮線、漏電保護(hù)器組成，漏電保護(hù)器的輸出端和交流電源220V相接，輸出端和固定于線輪上的多用電源插座相接。外殼良好接地，車還備有專用接地地釘，以備在沒(méi)有接地線的地方使用。
權(quán)利要求1.一種電器產(chǎn)品安全性能測(cè)試車，包括后掀蓋式旅游車、測(cè)試臺(tái)，測(cè)試臺(tái)中由計(jì)算機(jī)作為控制中心，通過(guò)接口與鍵盤(pán)、繼電器、顯示部分、A/D轉(zhuǎn)換器分別相接，繼電器與測(cè)試取樣電路相接、測(cè)試電路與A/D轉(zhuǎn)換器相接；測(cè)試臺(tái)的電路包括主控電路、取樣電路、輸出電路、報(bào)警電路、其特征是在于測(cè)試臺(tái)固定在車內(nèi)，并備有穩(wěn)壓電源、交流電源線輪、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試用圍欄和高壓測(cè)試防觸電語(yǔ)音報(bào)警件，主控電路由電氣強(qiáng)度、絕緣電阻、泄漏電流、接地電阻和防觸電電路組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電器產(chǎn)品性能測(cè)試車，其特征是防觸電電路由變壓器5B、指示燈Zs、防觸電試指FC及輸出電路組成，交流220V通過(guò)變壓器5B變成AC40V；變壓器5B的二次側(cè)一端和指示燈Zs一端相接，變壓器另一端和被測(cè)電器的接地線相接，指示燈Zs的另一端和防觸電試指FC相接。防觸電電路通過(guò)供給自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)DL供給變壓器5B交流220V電源。變壓器5B的二次側(cè)輸出不小于40V的交流電壓，接通防觸電試指，試指FC與被測(cè)電器相接觸；變壓器5B另一端與整個(gè)電路的地線、被測(cè)電路的地線相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電器產(chǎn)品性能測(cè)試車，其特征是穩(wěn)壓電源和測(cè)試臺(tái)的減震措施是用E40-型標(biāo)準(zhǔn)減震地腳固定在底盤(pán)上，地腳固定在特制鋼板上，鋼板固定在車箱底板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電器產(chǎn)品性能測(cè)試車，其特征是電源線采用帶地線的三芯橡皮線，防漏電保護(hù)器；穩(wěn)壓電源、測(cè)試臺(tái)與車體外殼良好接地，車還備有專用接地地釘(12)。
專利摘要一種電器產(chǎn)品安全性能測(cè)試車，包括測(cè)試臺(tái)、微機(jī)控制中心、測(cè)試取樣電路等，其特征是在于測(cè)試臺(tái)固定在車內(nèi)，并備有穩(wěn)壓電源、交流電源線輪、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試用圍欄和高壓測(cè)試防觸電語(yǔ)音報(bào)警件，主控電路由電氣強(qiáng)度、絕緣電阻、泄漏電流、接地電阻和防觸電電路組成。這種多功能測(cè)試車，測(cè)試精度高，操作簡(jiǎn)便，迅速公正，能滿足商檢、技術(shù)監(jiān)督部門(mén)、執(zhí)法部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求。
文檔編號(hào)G01R15/00GK2244731SQ9523208
公開(kāi)日1997年1月8日 申請(qǐng)日期1995年8月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月30日
發(fā)明者張德信, 劉鋼, 萬(wàn)延軍, 蘇錫輝, 楊鳳晨, 張銓銘, 付萬(wàn)華, 侯柏巖 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所