專利名稱：電子道尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測用具，具體地說是一種用于養(yǎng)路工人檢測鐵軌軌距、水平狀況的電子道尺。
目前在鐵道部門養(yǎng)路工作所用的道尺不能直觀地給出軌距偏差的數(shù)值，需人工觀察測量，給維修帶來不便。特別是軌道的水平檢測更是費(fèi)事，每測量一個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)時(shí)，兩個(gè)人同時(shí)蹲下，其中一個(gè)人看水平儀，而另外一個(gè)人在偏低一側(cè)的軌道上墊模塊，要墊幾次才找準(zhǔn)，因?yàn)樗絻x的穩(wěn)定性很差，墊一次需很長一段時(shí)間才能穩(wěn)定下來，所以每測量一個(gè)點(diǎn)都要花費(fèi)一定時(shí)間，若較長距離的檢修，則需檢測較多的點(diǎn)，這樣不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)事，而且還易造成偏差大的地方漏測，影響鐵路的維修質(zhì)量。
針對上述情況，本實(shí)用新型的目的是提供一種檢測方便、省時(shí)、省事且檢測精度高的電子道尺，使之確保鐵路的維修質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括尺體和置于尺體底端可沿兩鐵軌軌面行走的兩個(gè)行走輪以及可沿兩鐵軌內(nèi)側(cè)滾動(dòng)的兩個(gè)軌距輪，其特征是尺體的上表面設(shè)有帶轉(zhuǎn)動(dòng)指針的軌距指示表和左右兩個(gè)水平偏差數(shù)值顯示器；兩個(gè)軌距輪中的一個(gè)固定在尺體底端，另一個(gè)固定在置于尺體內(nèi)的滑動(dòng)板上，該滑動(dòng)板置于足體內(nèi)的托輥上，滑動(dòng)板的一端通過拉簧與尺體一側(cè)相連，滑動(dòng)板上所帶的齒條通過齒輪、傳動(dòng)桿與軌距指示表的轉(zhuǎn)動(dòng)指針相連；尺體內(nèi)設(shè)有雙測位電接點(diǎn)水平器，該水平器的兩側(cè)電接點(diǎn)輸出端經(jīng)數(shù)顯控制器與分設(shè)在尺體上表面的左右水平偏差數(shù)值顯示器相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過軌距指示表和左右水平偏差數(shù)值顯示器即可直觀地測出某一點(diǎn)當(dāng)前的軌距和水平狀況，并隨尺體的行走隨時(shí)觀測，給維修人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，使之提高維修質(zhì)量，而且不存在漏檢現(xiàn)象，省時(shí)、省事。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作以說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A-A視圖。
圖3是圖1的C向視圖。
圖4是雙測位電接點(diǎn)水平器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4中Ⅰ部放大視圖。
圖6是數(shù)顯控制器電原理圖。
由附圖可知，軌距指示表17和左右水平偏差數(shù)值顯示器7、5置于尺體16的上表面，兩個(gè)行走輪20固定在尺體底端的走輪固定軸19上。兩個(gè)軌距輪中的一個(gè)軌距輪9設(shè)在尺體底端的軌距固定軸8上，另一個(gè)軌距輪12設(shè)在與滑動(dòng)板10固連的軌距活動(dòng)軸11上?；瑒?dòng)板10由設(shè)置在尺體內(nèi)三個(gè)托輥13和一個(gè)齒輪14托住，滑動(dòng)板10的一端通過拉簧18與尺體一側(cè)相連，置于滑動(dòng)板10上的齒條21與齒輪14相嚙合。由拉簧18將滑動(dòng)板拉向最遠(yuǎn)點(diǎn)，使兩個(gè)軌距輪緊靠兩條鐵軌的內(nèi)側(cè)，滑動(dòng)板10在滑動(dòng)時(shí)，通過齒條21帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并由與齒輪相連的傳動(dòng)桿15帶動(dòng)軌距指示表17中的轉(zhuǎn)動(dòng)指針，以此測量出兩條軌的軌距。雙測位電接點(diǎn)水平器1置于尺體內(nèi)的水平器固定調(diào)整板2上。圖中序號(hào)3、4分別為水平器固定調(diào)整軸和調(diào)整螺絲。水平器1是一個(gè)內(nèi)置水銀的四周通管，兩端管壁分別設(shè)有數(shù)根不銹鋼絲透入內(nèi)壁作為電接點(diǎn)。兩側(cè)電接點(diǎn)信號(hào)輸出端經(jīng)圖6所示的數(shù)顯控制器(常用電路，故不再詳述)送至左右水平偏差數(shù)值顯示器7、5將當(dāng)前所測的水平偏差狀況予以顯示。序號(hào)6為印刷線路板。
權(quán)利要求1.一種電子道尺，它包括尺體和置于尺體底端可沿兩鐵軌軌面行走的兩個(gè)行走輪以及可沿兩鐵軌內(nèi)側(cè)滾動(dòng)的兩個(gè)軌距輪，其特征是尺體的上表面設(shè)有帶轉(zhuǎn)動(dòng)指針的軌距指示表和左右兩個(gè)水平偏差數(shù)值顯示器；兩個(gè)軌距輪中的一個(gè)固定在尺體底端，另一個(gè)固定在置于尺體內(nèi)的滑動(dòng)板上，該滑動(dòng)板置于尺體內(nèi)的托輥上，滑動(dòng)板的一端通過拉簧與尺體一側(cè)相連，滑動(dòng)板上所帶的齒條通過齒輪、傳動(dòng)桿與軌距指示表的轉(zhuǎn)動(dòng)指針相連；尺體內(nèi)設(shè)有雙測位電接點(diǎn)水平器，該水平器的兩側(cè)電接點(diǎn)輸出端經(jīng)數(shù)顯控制器與分設(shè)在尺體上表面的左右水平偏差數(shù)值顯示器相連。
專利摘要一種用于鐵路部門檢測鐵軌軌距與水平狀況的電子道尺,它主要包括置于尺體上的軌距指示表和左右水平偏差數(shù)值顯示器及設(shè)在尺體下端的行走輪和軌距輪,輪距指示表的轉(zhuǎn)動(dòng)指針通過置于滑動(dòng)板上一個(gè)軌距輪左右位移帶動(dòng)齒條、齒輪、傳動(dòng)桿而相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng),以此測出軌距。左右水平偏差數(shù)值顯示器通過設(shè)在尺體內(nèi)的雙測電接點(diǎn)水平器及數(shù)顯控制器將水平狀況予以顯示。其特點(diǎn)是省時(shí)、省事,給維修人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),使之提高維修質(zhì)量。
文檔編號(hào)G01B7/02GK2347136SQ98238710
公開日1999年11月3日 申請日期1998年9月1日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月1日
發(fā)明者劉金, 龐桂敏, 劉曉星 申請人:劉金, 龐桂敏, 劉曉星